2016年12月の記事
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おおさか東線のうぐいす103系
大阪環状線での撮影を終えたあと、青の103系を狙うため、阪和線へ移動しました。天王寺駅の阪和線ホームには、先日までならカメラをかかえたおテツたちが確実に見られたのですが、この日は全くいません。103系は戦列から外れたようです。念のために、ということで、先日来、何度か足を運んでいる美章園駅へ行ったのですが、ここにもファンの姿は見られませんでした。ただ、しばらく待っていると205系がやってきましたので、それを撮影することにしました。 「205系の撮影ができてうれしいなどと思う日が来るなんて、想像もしませんでした」というクラフトケーさんの声に、わたくしも同感。 その後、まだ確実に103系や201系が頑張っている関西本線へ移動することに話がまとまり、天王寺駅から王寺方面へ向かいました。その途中、百済の貨物ターミナル横を通過する際、留置線にゼロロクが単機で停まっているのを確認。それを踏まえて協議した結果、関西本線ではなく、おおさか東線へ移動し、そこでうぐいす色の103系、201系に加え、ゼロロクを捕捉することに急遽作戦を変更しました。 そして久宝寺駅でおおさか東線に乗り換えると、その電車そのものがうぐいす色の103系でした。ということは、放出駅で折り返してくる103系を、それほど待たずに撮影することができる。乗って、そのあと撮れる。阪和線のマイナスをおおさか東線でリカバーした感じです。 今日12月31日は、大晦日、除夜、シンデレラデー、ニューイヤーズ・イブだそうです。 ニコン デジタル一眼カメラ D500 ボディ [タイプ：一眼レフ 画素数：2151万画素(総画素)/2088万画素(有効画素) 撮像素子：APS-C/23.5mm×15.7mm/CMOS 連写撮影：10コマ/秒 重量：760g] 【楽天】【激安】 【格安】 【特価】 【人気】 【売れ筋】【価格】
2016/12/31
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大阪環状線の323系、デビュー
実は、わたくしたちが訪れた前日の12/24から新型323系は走り出していたのです。クリスマスイブにデビューさせるなんて、JR西日本も粋なことをするではありませんか。 この朝、クラフトケーさんと合流するため、大阪駅から大阪城公園駅へ移動するとき、偶然、323系に乗ることができました。先頭の運転席後ろは、明らかにおテツのオーラを発したお兄さんやおぢさんたちが居並んでいます。新車の運転台を間近で観察しようというのでしょう。 さらに、大阪城公園駅での撮影を終え、次の撮影ポイントへ移動するときも、これまた偶然、323系に乗り合わせました。わたくしたち同様、103系、201系の撮影目的で移動するため、車内に乗り込んだおテツ集団からは一様に「新車の匂いがする」との声が聞かれました。確かに。 この日はデビュー直後の323系にカメラを向けるギャラリーが多かったのですが（わたくしもその一人です）、それは初物に対するもの珍しさから。やがて323系しか見られなくなる日が、ごく近い将来、確実にやってきます。その日まで折にふれて103系と201系を記録しておこう、と改めて思いました。 今日12月30日は、地下鉄記念日、取引所大納会だそうです。 天賞堂 71015 C62形 2号機 東海道タイプ （カンタム・システム搭載） 1/80 16.5mmゲージ 動力車
2016/12/30
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323系と201系、103系、新旧の交代
ブログ上では変化がなく、引き続きの大阪環状線ですが、撮影日時は変わって、この前の日曜（12/25）、またまた大阪環状線を中心に、大阪府下をぐるっとひと回りしてきました。この日はクラフトケーさんとご一緒です。 大阪城公園駅で合流して撮影を開始したのですが、駅のホーム端から隣接する森ノ宮電車区を見ると興味深い光景が目に入ってきました。新型323系と201系、103系が並んでいるのです。323系と103系にはテールライトが灯り、「回送」の表示が出ています。朝のお仕事を終え、京橋駅から回送で電車区に戻ってきた直後のようです。 これまで長年にわたって大阪環状線の顔であったバーミリオンオレンジの201系と103系に変わり、新たな顔として大阪環状線の歴史を紡いでいく323系。新旧の交代が現実のものとなったのを、目の当たりにした瞬間でした。 今日12月29日は、清水トンネル貫通記念日、シャンソンの日だそうです。 方向幕梱包テープ 中央線201系 側面[かぴばら]《取り寄せ※暫定》
2016/12/29
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三たびの103系大阪パワーループ
大阪環状線から移動し、阪和線の状況を確認するのも最近のお約束。またまた美章園駅を訪問し、「はるか」や「オーシャンアロー」といった特急のほか、205系や103系の元気な姿を確認したあと、もう一度、大阪環状線にもどりました。でも、阪和線で3枚窓の低窓103系に出会えなかったのは、ちょっぴり残念でした。 環状線の午後ならここでしょ、という駅のホーム端でカメラを構えていると、またまた大阪パワーループ車がやってきました。この日、大阪環状線では3カ所を転線していますが、いずれの場所でも遭遇でき、ラッキー！ と思いながら家路を辿りました。 今日12月28日は、官公庁御用納め、ディスクジョッキーの日、身体検査の日、シネマトグラフの日だそうです。 50544 完成品 JR103系(関西形・分散冷房車・大阪環状線・モリ26編成)8両編成セット(動力付き)[グリーンマックス]【送料無料】《取り寄せ※暫定》【送料無料】【サントリー】ザ・プレミアムモルツ 新幹線デザインアソート ↑ プレミアムモルツ新幹線バージョン缶の製造にあたっては、わたくし（ブログ鉄道幻灯館）も少しだけ協力させていただきました。空き缶は永久保存です（笑）。
2016/12/28
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大阪環状線でパワーループ車を俯瞰する
桜島線の様子を確認したあと、もう一度大阪環状線にもどり、転進を続けます。 大阪環状線は、その多くが高架区間となっているため、駅間での走行写真を撮ることが非常に難しい線区ですが、大阪城公園付近では線路が地上レベルまで下りてくるため、アングルを工夫すれば走行写真を撮ることができます。 以前より、電車の中から線路際での編成写真が撮れないかと外を眺め、もしかすると、と思う場所がありましたので、今回、京橋駅から歩いてロケハンをしてみました。結果的には、やはり難しいことが分かり、そのまま大阪城公園駅へ向かいました。 ただ、少し見下ろすアングルで撮影できる場所を見つけましたので、バリエーションを増やすため、そこで201系、103系がやって来るのを待つことにしました。内回り線の架線が入るので100点満点のポイントとは言えませんが、走行中の編成が撮れただけマシといたしましょう。 撮影地：大阪環状線京橋～大阪城公園 今日12月27日は、ピーターパンの日、浅草仲見世記念日だそうです。 923形ドクターイエロー新幹線 ジップバッグ フリーザーバッグ 電車シリーズ ハートアートコレクション 食品保存 収納袋 キッチングッズ通販 【あす楽】シネマコレクション
2016/12/27
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桜島線、お前もか
今や日本でもトップクラスの人気を誇るアミューズメントパークになったUSJ。最寄り駅はユニバーサルシティ駅ですが、大阪環状線西九条駅から枝分かれした桜島線で行くことになります。電車は基本的に大阪環状線で使用されている103系、201系なので、終末期の記録としては桜島線も忘れるわけにはまいりません。 というわけで安治川口駅に来たのですが、ここも太陽の位置が夏場と違うため、ガングロになってしまいます。へ～、知らなかった。 福島駅からわたくしが乗った電車は桜島直行便の103系だったため、乗り換えることなく目的地に着くのですが、途中、西九条駅でUSJラッピング車とすれ違いました。どうやらラッピング車は桜島線内での運用を終え、京橋駅まで帰るようです。先ほどまで福島駅でカメラを構えていたご同輩、間もなくUSJラッピング車が行きますよ、と心の中で思いながら、103系の揺れに身を任せました。 今日12月26日は、プロ野球誕生の日だそうです。 2027 C50 〈KATO Nゲージ50周年記念製品〉（再販）[KATO]【送料無料】《発売済・在庫品》キャラクターワッペン アップリケトレインシールワッペン☆201系中央線TR380-TR0910P03Dec16
2016/12/26
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大阪環状線の103系パワーループ車
年末異動が発令され、すでに具体的な動きを見せている阪和線を優先するのは当然ですが、大阪環状線も忘れてはなりません。ここには新型323系が投入される予定ですが、スタートは阪和線と同時期と言われています。こちらは、すべてが一気に変わっていくわけではないのでしょうが、状態の悪いものや経年の大きなものから順次、落とされていくでしょうね。 環状線の終末期も記録しておこうと、天気が良い12/18の日曜に出かけました。まずは駅撮り名所の一つである福島駅ホーム端を訪ねました。特にイベント列車が走るわけでもないのに10人近いギャラリーが集まっています。やはり、みなさん、考えることは同じようです。 わたくしが現地に到着して最初にやってきたのは103系パワーループ車。この編成を初めて見た時は、なんじゃこりゃ!? と驚きましたが、このコテコテぶりがいかにも大阪。そして見慣れていくうちに、やっぱ、好きゃねん、となっていくのですから、パワーループ、やっぱ不思議やねん。 今日12月25日は、クリスマス、スケートの日、昭和改元の日、終い天神だそうです。 KATOカトー2013-1C57 180 門鉄デフ付10-27012系「SL ばんえつ物語」新塗装7両セット豪華2点フルセット
2016/12/25
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家影を刻んで走る103系3枚窓車
冬空の太陽の位置が低いのは、今さら申すまでもありませんが、同じ場所に立っていても、数時間で太陽が移動し、午後などはすぐに沿線の家影が線路に濃い陰影を描き始めます。 品川530さん、Gさんとスタンドアサヒの料理に舌鼓を打った翌11日も、品川530さんとともに阪和線を訪れました。午後、お目当ての青103系3枚窓車を最良の光線状態のもとで撮影するのが狙いでしたが、1回目の撮影時は厚い雲に阻まれて撃沈。2回目の通過時は雲も流れ去り、これは大いに期待できると身構えました。 だがしかし。わずか2時間半ほどの時間差は、太陽が作り出す影の様子を大きく変化させてしまったのです。車体側面に架線や架線柱の影が思った以上に強く現れたのと、後ろ半分の車両には線路そばに建っている家の影がはっきりと映るようになってしまいました。ああ。 今月末にはおそらく姿を消してしまうであろう青の103系。特に3枚窓車の姿をもう一度拝めるかどうかは何とも言えません。欲を言えばキリがありませんが、それでも晴れた光線状態のもとで、それなりに撮影できただけでも良かったと割り切った方がよいのでしょうね。 撮影地：阪和線杉本町～浅香 今日12月23日は、天皇誕生日、テレホンカードの日、東京タワー完成の日だそうです。 4417 完成品 JR103系関西形 阪和線 K612編成 2004 6両編成セット(動力付き)（再販）[グリーンマックス]《取り寄せ※暫定》【送料無料】【サントリー】ザ・プレミアムモルツ 新幹線デザインアソート ↑ プレミアムモルツ新幹線バージョン缶（お歳暮用）の製造にあたっては、わたくし（ブログ鉄道幻灯館）も少しだけ協力させていただきました。
2016/12/23
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黄昏時の天王寺駅阪和線ホーム
宇治川鉄橋から始まり、阪和線での駅撮り数箇所、さらに地上300mからの大俯瞰も含め、多彩なカットを収めることのできた1日でしたが、そろそろビールが恋しい時間帯となりました。この日は品川530さんが推奨する南田辺のスタンドアサヒで、Gさんともども久々に一献傾ける予定です。でもその前に、もう一度天王寺駅でスナップです。 天王寺駅の阪和線ホームは、線路が全て行き止まりになる終着駅構造であることは、一昨日のブログでも書かせていただきましたが、阪急の梅田駅、近鉄の大阪阿部野橋駅、南海の難波駅など、関西の私鉄にも同じ構造の駅が存在するのを書きもらしていました。そして、こうした駅のホームの片隅には気軽に立ち寄ることのできるスタンド形式のイートインスペースがあります。天王寺駅阪和線ホームの端にも「コーヒー＆フード」というサインを掲げた喫茶コーナーがありました。 夕闇迫るひと時、こうしたスタンド喫茶で1日の疲れを癒し、家路を辿る人も多いのでしょう。わたくしがカメラを構えている間にも、コーヒーを飲み終えた関西マダムが一人、この喫茶コーナーから出てきました。そうした人たちを乗せ、103系同様、今月末の引退が噂されている205系がゆっくりとホームを離れていきました。 今日12月22日は、労働組合法制定記念日、改正民法公布記念日だそうです。 205系物語【電子書籍】[ 池口英司 ]ザ・メモリアル埼京線・横浜線205系[DVD]VKL-045
2016/12/22
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300m上空からの阪和線大俯瞰
美章園駅でアウトカーブからの青103系3枚窓車を狙うべく待機しているとき、品川530さんの携帯に友人Gさんから、あべのハルカスの展望台で行き交う電車を俯瞰しているとの連絡が入りました。よろしければ、こちらに来ませんか、とのお誘いも。 大阪在住ながら、あべのハルカスをしっかりとこの目に焼き付けたのは、今年の正月、これも恒例になっている品川530さんとの新春初撮りの時でした。そういう感じですから、この日に至るまで、あべのハルカスには足を踏み入れたことがありませんでした。 お互い、どうします？ と少しの逡巡を交えながら検討したのですが、「あの」Gさんがすでに数時間も下りてこないということは、それだけの光景が見られるということで、1500円の入場料を支払う価値があるのかもしれない、との結論に至りました。 結果、はい、正解でした。超高速エレべ－ターを下り、目の前に広がる大阪の街を見下ろした瞬間、すっげ～！ 思わず、感嘆の声が出ました。そしてGさんと合流したあとは、眼下に広がる大阪の街と阪和線や近鉄などの電車を組み合わせながらシャッターを切るのに熱中しました。 そして待望の青い103系3枚窓車が天王寺をあとにして美章園に向けて走っていくとき、偶然にも視野の中に近鉄電車が入ってきました。「数は力なり」。この数秒間に繰り広げられるシーンは絶対に撮り逃してはなりません。そう思いながら、双方の電車の運転台が架線柱にかからない瞬間を狙ってシャッターを切りました。 撮影地：阪和線天王寺～美章園 今日12月21日は、クロスワードパズルの日、遠距離恋愛の日、回文の日、納めの大師だそうです。 103系物語【電子書籍】[ 毛呂 信昭 ]JR西日本 103系 大阪環状線スマホケース iPhone7ケース iPhone7 iPhone6s iPhoneSE iPhone6 5s 5 5c【ハードケースタイプ:ts1001hb-hmc01】鉄道 電車 鉄道ファン グッズ スマホカバー アイフォンケース iPhoneケースミスターダイマー Mr.DIMER 【se】
2016/12/21
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天王寺駅阪和線ホームの静寂
天王寺駅の阪和線ホームは、上野駅や四国の高松駅などと同様、線路が全て行き止まりになる終着駅構造です。天井も高く、どことなく欧州の駅を連想させ、個人的にはお気に入りの情景です。 線路を挟んでホームが左右についているため、降車と乗車が別々になっており、列車が着くと降車専用ホームには人があふれますが、それも一時的なもの。昼過ぎなどは、流れが一段落すると、静寂な瞬間が訪れたりします。発車までの少しアンニュイな時間は、青の103系にとてもお似合いだと思うのはわたくしだけでしょうか。 今日12月20日は、人間の連帯国際デー、デパート開業の日、霧笛記念日、道路交通法施行記念日、シーラカンスの日、鰤（ぶり）の日だそうです。 富士川車両 6205 治具ステッカー 103系0 2両 鉄道模型 Nゲージ【中古】Nゲージ/TOMIX 92479×2+92480+8956×2 国鉄 103系通勤電車 (初期型冷改車・エメラルドグリーン)基本×2+増結+単品×2 10両セット【A'】 基本セットブックケースに車両すべて同梱
2016/12/20
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青い103系3枚窓車をアウトカーブでゲット
寒風吹きすさぶ宇治川鉄橋で撮影したあとは、京阪電車で一気に大阪へワープします。中書島駅から乗ったおけいはん特急は2階建車。本当は2階席に座りたかったけれど、何とか1階席を確保して京橋まで移動しました。その間は当然のごとく、爆睡。 JRに乗り換え、大阪環状線から阪和線へと転進する途中、天王寺駅構内のうどん屋さんでお昼を済ませます。「ここのうどん、結構おいしいですよね」と言う品川530さんに対し、わたくしも「阪和線撮影の際にはチョコチョコ利用させてもろうてます」。（笑） お目当ての青い103系3枚窓車は、この日、午後の最も光線状態の良い時間帯に運用されているのを、品川530さんが確認済みです。それを駅撮りで有名な美章園のホーム端で狙います。現地に到着すると、すでに数名の関西鉄道ボーイズが待機中です。言葉数は少ないですが、譲り合いの精神はここでも生きており、気持ちよく撮影ができます。 特急はるかや快速などで予行演習したあと、いよいよ本番です。カーブの向こうに姿を現した青い103系3枚窓車は、もうこれ以上は望めないというバリ順の中をこちらへ進んできます。大きくカーブを描く瞬間を、車体の位置変化に合わせながら連写していきます。 OK！ 通過後のモニターチェックも満足いくものでした。驚いたのは、ズーミングしながら撮影したことで、背後の近鉄高架線にラビット塗装車が写っていたことでした。1粒で2度おいしいグリコカットもゲットできたのです。ラッキー！ 今日12月19日は、国際南南協力デー、日本人初飛行の日、熟カレーの日だそうです。 Nゲージ 4418 JR103系関西形 阪和線 J409編成 2004 4両編成セット (動力付き)
2016/12/19
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宇治川鉄橋のうぐいす103系サイド狙い
京都出身の品川530さんは、奈良線の現役蒸機C58をこの宇治川鉄橋で撮影した思い出をお持ちですが、そのころ、兵庫県の西宮に住んでいたわたくしにとって、同じ近畿県内とはいえ、奈良線は遠い存在でした。加えてC58となると、撮影訪問の優先順位がグッと下がるのは当然のことでした。 一度だけ奈良機関区でC58を撮影していますが、おそらくそれは奈良線で運転されていた機関車だろうと思います。わたくしと奈良線の蒸機といえば、それくらいの思い出しかありません。 そして時が流れ、長～い休テツ期間を経て2002年に復テツしたあと、はっきりとは覚えていませんが、比較的早い段階でこの宇治川へも来ています。当時も今と変わらず、うぐいす色の103系が行き来していました。定番のアングルをはじめ、本日の思い出の1枚のようにサイドショットも押さえたはずです。それ以来、数回この場所には来ていますが、このお決まりのアングルで撮る103系も、それほど遠くない将来、確実に過去帳入りします。その意味で、2016年の年末にうぐいす103系の撮影データを書き加えることができた幸せに感謝したいと思います。 撮影地：奈良線宇治～黄檗 今日12月18日は、国際移民デー、国連加盟記念日、東京駅完成記念日、納めの観音だそうです。 ↓ プレミアムモルツ新幹線バージョン缶の製造にあたっては、わたくしも少しだけ協力させていただきました（ブログ鉄道幻灯館）。空き缶は永久保存です（笑）。 送料無料！サントリービール ザ・プレミアムモルツ ビールセット 新幹線デザイン缶 BPS12K(北海道・沖縄・離島は除く)【楽ギフ_包装】【ビールギフト ビールセット プレモル プレミアムビール 贈り物】[qw]【sufc_gift_2016】
2016/12/18
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宇治川鉄橋を渡る奈良線のうぐいす103系
「奇跡の日常」が続いてきた関西の103系、201系ですが、いよいよ終焉のときが近づいてきました。噂によると、阪和線の青い103系はクリスマスくらいまで。大阪環状線も時期を同じくして新型323系の投入が始まるとか。車輌の完全入れ替えは大阪環状線の方が先で、阪和線はもう少し先なのかな、と勝手に想像していたのですが、大阪環状線は徐々に入れ替えられ、阪和線の方が先のようです。 関西の103系、201系は「お立ち台通信」でも紹介させてもらったから、十分満足。もうエエわ、と思っていましたが、やはり見られなくなると思うと、ついつい走り回ってしまうのがテツの悲しい性です。毎度のことながら、ああ。 先日（12/10）、東京在住の畏友品川530さんが大阪にやってきましたので、夕方の居酒屋コースまでを含んで1日行動をともにしました。103系に関しては、もうすでに何度か里帰りテツをされているのですが、満足いく決めカットのための再訪問。この日は奈良線の宇治川鉄橋から撮影を開始しました。宇治川鉄橋では午前中、奈良方面行きに対して良好な光線状態となるのですが、それを踏まえてのスケジュールです。 宇治川鉄橋へは、わたくしもこれまでに何度か足を運んでおり、定番のアングルはすでに満腹状態ですので、いつもと立ち位置を少し変え、川原から編成を見上げることにしました。 この日は風が強い上に雲量も多く、曇りと晴れがめまぐるしく入れ替わるややこしい天気。普通列車はすべて103系ではなくなっている現状で、うぐいす色の103系がやって来る瞬間は晴れてほしい、と天に念を送ります。 空に浮かんだ雲が黒みを帯びていますが、青空も出た中で、太陽に照らされたうぐいす103系を押さえることができました。まあ、とりあえずはヨシといたしましょう。 撮影地：奈良線黄檗～宇治 今日12月16日は、電話創業の日、紙の記念日、念仏の口止め日だそうです。 「取寄せ品」ペンギンモデル【83】Nゲージ用シール103系／関西・桜井・奈良線
2016/12/16
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「姫新線開業80周年号」のノスタルジー編成
単行のキハ122を見送ったあと、いよいよ本番の送り込み回送です。先ほどとは反対側に立ち位置を確保します。送り込み回送なのでギャラリーはそれほど見かけることなく、わたくしが立っていた場所は独り占め状態だったのですが、列車接近間際に一人駆け込んできて二人となりました。それでも、いたってのんびりしたものです。 しばらくするとキハ47のエンジン音が聞こえてきて、轟音を立てながら鉄橋をゆっくりと渡ってきました。国鉄色のノスタルジー編成です。正面が陰ったのは残念ですが、ベージュと朱色のツートンカラーはきれいです。里山の鉄橋を渡るノスタルジー編成が撮れて満足。1日の成果を反芻しながら帰途につきました。 撮影地：姫新線播磨徳久～三日月 今日12月15日は、観光バス記念日だそうです。 ［鉄道模型］天賞堂 (HO) 71031 C61形 東北タイプ「はくつる」牽引機 付属ナンバー：6・21・24・28号機【ダイキャスト製 カンタム・サウンドシステム搭載】 【税込】 [テンショウドウ71031 C61 ハクツル]【返品種別B】【送料無料】【RCP】【中古】Nゲージ/マイクロエース A8903 DD50-5/6 2次型・標準色 米原機関区 2両セット【A'】 ※外箱変色・傷み
2016/12/15
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開業80周年にわく姫新線（キハ122）
この日（12/3）、津山線から姫新線へ移動したのは「姫新線開業80周年号」の送り込み回送が行われるからです。 姫路から佐用までの区間では以前にも何度か撮影していますので土地勘があります。できれば複数回の撮影ができたら、と欲張りなことも考えたのですが、冬場のこの時期、日が沈むのが早いのと、線路と太陽の位置関係から正面にはほとんど光が当たらないため、無理はできません。確実に押さえていきましょう。 中国自動車道でワープし、佐用ICで下りて播磨徳久駅方向へ進みます。これまでにも、この周辺へは春の桜、夏のひまわり、秋の彼岸花と、四季折々に撮影しに来ていますから、基本的なロケーションは分かっていますが、冬の午後遅い時間帯に来たのは初めてです。日の当たり具合、線路際の草の繁り具合などを確認しながら一回りしました。その中で最終的に播磨徳久駅から程近い場所にある鉄橋をポイントとして選びました。 現地に到着してしばらくするとキハ122単行の普通がやってきました。通過時には気づかなかったのですが、あとでチェックしたとき、この車輌にも「姫新線開業80周年」の表示が掲げられているのを知りました。地元にとって、開業80周年はやはり大きな周年記念なのです。 撮影地：姫新線三日月～播磨徳久 今日12月14日は、赤穂浪士討ち入りの日、義士祭、南極の日だそうです。 VooV(ブーブ) VL26 キハ127系 姫新線~700系 新幹線ひかりレールスター
2016/12/14
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津山扇形庫の昼下がり
この日、津山線を南から北へと移動したのは、午後、姫新線での撮影を予定していたからです。ただ、その前に津山扇形庫の俯瞰写真を撮りたいと思い、市街地を見下ろす展望台へ上りました。 扇形庫の前のヤードにたらこ編成のほか、姫新線用のキハ120、さらには最近加わった国鉄色キハ40が休憩しているのが見えます。光線的なことから言えば、少し早かったようですが、まあまあクリアに見下ろすことができ、よかったのではないか、と。 津山扇形庫は今年、「津山まなびの鉄道館」という名称の博物館に生まれ変わりました。新たに収蔵された蒸気機関車「D51 2号機」をはじめ、日本に1輌しかないDE50形ディーゼル機関車「DE50 1号機」など計13輌が展示されています。最近、津山線を頻繁に訪れているのですが、鉄道館にはまだ足を運んでいません。時間をやりくりして、いつか訪れたいと思っています。 今日12月12日は、バッテリーの日、漢字の日、ダズンローズデー、児童福祉法公布記念日だそうです。 【中古】HOゲージ/天賞堂 71014 C62形蒸気機関車 東海道タイプ カンタムサウンドダイキャストモデル【A'】 はがき欠品[鉄道模型]トミックス TOMIX (Nゲージ) 8457 キハ40-2000形(JR西日本更新車・岡山色)(T) 【税込】 [トミックス 8457 キハ40-2000T]【返品種別B】【RCP】
2016/12/12
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秋色の津山線キハ40たらこ編成
朝霧に頭を悩ませつつ、行ったり来たりするたらこ編成を撮影したあと、北の方へ移動しました。 約30分後、新しいポイントについても、霧はまだ少し残っています。津山線の沿線には旭川や宇甘川など、複数の河川が流れているため、冬場は放射冷却により霧が発生することが多いようです。ただ、古来の言い伝えどおり、晴天の兆しも見え始めています。この日の天候は、まず間違いなく晴れになるでしょう。 線路のオーバークロスから俯瞰するアングルの目の前には、真っ黄色になった稲の切り株が規則的なパターンを描き、とってもビュリフォ～。これを題材にしない手はありません。 右手向こうにある山すそから姿を現したキハ40のたらこ編成が大きくカーブを曲がりながら、こちらへ近づいてきます。画面のほとんどが黄色の中に朱色の気動車が収まり、色鮮やかな秋色の津山線カットになりました。 撮影地：津山線佐良山～亀甲 今日12月11日は、国際山岳デー、百円玉記念日、ユニセフ(UNICEF)創立記念日、胃腸の日、タンゴの日だそうです。 [鉄道模型]トミックス TOMIX (Nゲージ) 8457 キハ40-2000形(JR西日本更新車・岡山色)(T) 【税込】 [トミックス 8457 キハ40-2000T]【返品種別B】【RCP】【中古】ニューホビー/トミーテック K008+K009 鉄道コレクション 阪急創立100周年記念阪急1010系（3扉改造車） 2両セット【A'】 ※外箱若干傷み ※メーカー出荷時より少々の塗装ムラは 見られます。ご理解・ご了承下さい。
2016/12/11
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水鏡の津山線キハたらこ編成
津山線の沿線以外は晴れているのが分かっていながら、霧に煙る現場で撮影を続けるのはつらいものがあります。風よ吹け、霧よ流れ去れ、と風が吹くのを期待したのですが、一気に押し流すようなパワーのある風は吹きません。でも、ある意味それは当然のことでしょう。風が吹かないから霧が立ち込めているのです。 最寄り駅の金川では交換する列車が多く、特に朝は通勤・通学のため列車密度が上がっていますから、それほど待つことなく列車が行ったり来たりします。鉄橋を渡る列車をモチーフに、アングルを変えながら撮影を重ねていきます。 サイド狙いカットに続き、オーソドックスなアングルも押さえられましたので、次に通過する列車が後追いになることから、少し遊んでみようと思いました。岸に近いあたりは流れが緩やかになっているようで、波もほとんど立っていないことから、水鏡カットに挑戦しようと思ったのです。 しばらくして、わたくしのそばを4連のたらこ編成が通り過ぎ、轟音を響かせながら鉄橋を渡っていきます。淀みに映る様子を見ると、それなりの水鏡になっています。よし、このアングルであと数秒我慢。 結果。気動車1輌半くらいが写った水鏡となりました。OK。次のポイントへ移動します。 撮影地：津山線金川～建部 今日12月10日は、世界人権デー、ノーベル賞授賞式（ストックホルム）、三億円事件の日、アロエヨーグルトの日だそうです。 ネコ・パブリッシング HOゲージ キハ40-2000番代 プラキット 鉄道模型【 ラバーストラップ 】 キハ47系特急 指宿のたまて箱 〔 鹿児島中央駅-指宿駅 〕 （ 2両連結 ）/ T.E 電車 鉄道 トレイン グッズ 九州 鹿児島 お土産 土産 プレゼント ギフト
2016/12/10
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川霧の中の津山線キハ47たらこ編成
最近、津山線がおもしろい。というわけで、先週末の土曜（12/3）も津山線を再訪してきました。 気になる天気ですが、吉備路から美作路、さらには近畿圏にかけて終日の晴れ予報。これは行くしかあるまい、というわけで勇躍、まだ暗いうちから走り出しました。 だがしか～し。岡山エリアに入り、津山線へ近づくにつれ、霧が立ち込めてきたのです。そう、冬場の朝、津山線の沿線は霧に包まれることが多いのです。先月、友人のKさんと津山線から因美線にかけて転進したときも、早朝は霧に包まれて悔しい思いをしました。今回もまた同じかあ。 古来、「霧の朝は晴れる」と言い伝えられてきました。確かに、天気予報は晴れですが、肝心の場所がホワイトアウトでは、暗いうちから遠路はるばるやってきた身にとっては納得できません。しかし、天気相手では文句も言えませんので、少しでも早く霧が晴れることを祈りましょう。 訪問にあたって、事前にいくつかのポイントを想定していたのですが、一発目は鉄橋を渡るたらこ編成を狙うアングルです。定番の立ち位置だと後追いになるため、サイドから撮ることにしました。霧はなかなか晴れませんが、逆に水面から川霧が立ち上り、これはこれで風情があります。災い転じて福となす。ポジティブ思考でいきましょう。 撮影地：津山線金川～建部 今日12月9日は、障害者の日、国際腐敗防止デー、漱石忌だそうです。 指宿のたまて箱プレミアムボトル焼酎赤利右衛門 芋焼酎（500ml/25度）J00Z08九州新幹線新800系プレミアムボトル焼酎 彩葉（米焼酎）深野酒造 J00Z01【鉄道グッズ】
2016/12/09
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振り向けば秋色の阪和線103系
「お疲れさん」編成が目の前を通り過ぎるのにあわせてカメラをパンすると、すばらしい秋景色が広がっていました。 植物の名前は不調法なので、よく分かりませんが、黄色く色づいた葉を枝一杯につけた木が良い感じで立っています。さらに線路の向こう側にも緑と黄色の葉が交じり合った木が見えます。それらの黄葉で列車をサンドイッチするように画面を構成しました。カメラをパンしている最中に一番手前の線路を快速が通過したため、枝が大揺れに揺れており、その一部がスカートや車体側面にかかったのですが、それは時の運と割り切りましょう。 阪和線の103系を盛りの秋色と組み合わせることができた僥倖に感謝したいと思います。 撮影地：阪和線杉本町～浅香 今日12月8日は、レノンズデー、太平洋戦争開戦の日、針供養だそうです。 [鉄道模型]マイクロエース MICROACE (Nゲージ) A1282 70系-300 阪和線 4両セット 【税込】 [A1282 70ケイ300 ハンワセン]【返品種別B】【送料無料】【RCP】トミーテック1/150スケール鉄道コレクション第20弾クモハ123−5阪和線羽衣支線(大阪府)
2016/12/08
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くたびれ感満載の阪和線103系
浅香駅で鉄橋を渡る103系を撮ったあとは杉本町駅へ一駅移動します。浅香駅から見れば鉄橋の向こう側が、これまたオーソドックスに編成写真をまとめられるポイントだからです。 数を減らしたとはいえ、贅沢を言わなければ更新車の103系高窓車編成も走っています。そのうち、それすら貴重な存在になるのは間違いないのですから、今のうちに撮っておかなければ。来るもの拒まず状態です。 線路際の柵に身体を預けてカメラを構えるのですが、103系の合間には快速や関空特急「はるか」、紀州路特急「くろしお」なども来ますので、すぐに飽きてしまうくらい高い列車頻度です。 大半の普通電車は杉本町駅で快速などに追い抜かれます。それを駅進入時から発車までずっと確認できるため、心の準備ができた状態で撮影できるのも、このポイントのメリットです。 そうして待つうちに103系の低窓車が退避ホームに停車するのが見えました。4輌の短い編成です。いいぞ、いいぞ。 そして、いよいよ発車のときを迎え、ゆっくりとポイントを渡って本線に姿を現しました。正面は3窓。天井には丸型のベンチレーター。側面窓も更新されていません。しかも前面にいたっては、これ以上は求められないというくらいのくたびれ感です。むむむ、わ～お。まだ、こんな状態の編成が走っていたのか。国鉄時代を知っているおぢさんとしては、思わず胸キュンとなるご苦労さん編成でした。 今日12月7日は、国際民間航空デー、神戸港開港記念日（神戸市）、クリスマスツリーの日だそうです。 4417 完成品 JR103系関西形 阪和線 K612編成 2004 6両編成セット(動力付き)（再販）[グリーンマックス]《取り寄せ※暫定》
2016/12/07
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大和川と渡る秋景色の103系
橋のたもとで205系を撮ったあとはもう一度、浅香駅構内に入り、ホーム端でカメラを構えました。自分の子どもより遥かに若い鉄道ボーイズが数名陣取っています。言葉数は少ないですが、礼儀正しく譲り合っているのは微笑ましいものです。 下り線に普通列車が到着するアナウンスが流れ、しばらくすると鉄橋の向こうに青い103系が姿を現しました。待っていた4輌編成です。下りの先頭が更新車であるのも、この間の「ありがとう」編成と変わっていません。 こちらに近づいてくるのにあわせてズーミングすると、対岸にある大阪市立大学の建物がバックに入り込んできますが、建物が写る直前、黄色く色づいた木が秋を彩るワンポイントになったものをブログ用カットとしてセレクトしました。阪和線の103系が最後に見た秋景色の一つになるのかな、と思っています。 今日12月6日は、姉の日、音の日、シンフォニー記念日、ラジオアイソトープの日、大学令・改正高等学校令公布（1918年）だそうです。 JR103系体質改善車阪和線（K605編成）2012 6両編成セット【グリーンマックス・4412】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
2016/12/06
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大和川の鉄橋で捉えた205系
団体臨時列車「ありがとう103系」に使用された編成が天王寺へ向かって走り去ると、これの返しを撮っておきたいという気持ちが強く湧きあがり、ポイントを変えることにしました。阪和線のお手軽ポイントとしてまず思い浮かぶのは、浅香駅のすぐそばにある大和川の鉄橋です。4輌編成の青103系が天王寺から折り返してくるのと、わたくしが浅香へ移動する時間を考えた場合、電車で移動するにしても余裕があると判断しました。ですから、はい、撤収です。 杉本町を出た電車が大和川の鉄橋を渡るシーンを撮るのなら、午前中が良好な光線状態となります。そう思って午前中のうちに行ったのですが、現地に着いて驚きました。ガーダー橋の中央付近に青いネットが張られ、工事の真っ最中です。これはアカンやろう。 仕方がないので橋の反対側へ移動しました。幸か不幸か（実際は不幸なのですが）天気は曇りとなり、晴れたら逆サイドとなるアングルも、さほど影響を受けません。ネットも、こちら側は一番端に掛けられているだけで、それほど目立ちません。 「ありがとう」編成がやってくる時間的には少し早いので、まだこの先だろうな、と思っていたのですが、やってきたのは205系でした。でも、これもOKです。近畿圏で205系が定期運用されているのは阪和線だけ。103系置き換えの次は205系が対象になるのは必至ですし、もしかすると同時期に引退するかもしれません。その意味でも、撮るのなら今でしょ、というわけで、カメラを向けました。 撮影地：阪和線杉本町～浅香 今日12月5日は、国際ボランティアデー、バミューダトライアングルの日だそうです。 ■▽ カトー (10-257) 205系3100番台 仙石線色 4両セット KATO鉄道模型Nゲージ『宝』
2016/12/05
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カウントダウン始まる阪和線の103系
東京在住の畏友品川530さんが最近ちょくちょく関西に出没し（笑）、阪和線の103系レポートをされています。それに刺激を受けたわけではないのですが（いや、ちょっぴり受けています。爆）、久しぶりに阪和線の様子を眺めてきました。 大阪環状線、阪和線、関西線、奈良線の103系、201系の撮影ポイントについては、『お立ち台通信』Vol.16で「奇跡の日常」と題して特集記事を書かせていただいた時、各地をひと回りしているので、自分のなかでは一応区切りをつけているのですが、取材したのが約1年半前のことですし、終末期となるとムシが騒ぎ出すのはテツの悲しい性。久しぶりに阪和線を訪ねてくるかあ、となったわけです。 いやあ、驚きました。1年半前だと、223系や225系は「関空・紀州路快速」を担当し、「普通」はすべて103系だったのですが、すでにかなりの割合で「普通」運用にも225系等が進出しており、へたをすると青い103系を撮るのに20分から30分ほど待たなくてはならない状況です。すでにしっかりカウントダウンは始まっていたのです。 三国ヶ丘と堺市の間にある踏切で待っていると、低窓車の103系がやって来ました。お、来た、来た。ただ、そのときは気づかなかったのですが、家に帰ってデータの整理をしていた時、「そうだ、少し前に紀勢本線を走った「ありがとう103系」に充当されていた編成だ。どおりで何か見たことある、と思ったわけだ」。紀三井寺から白浜の手前まで、秋空のもと、この103系を追いかけたことが懐かしい思い出として甦りました。 撮影地：阪和線三国ヶ丘～堺市 今日12月4日は、Ｅ・Ｔの日、血清療法の日だそうです。【中古】お立ち台通信 鉄道写真撮影地ガイド vol．16 (ムック)
2016/12/04
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日没間際のツートンカラー「みまさかスローライフ」
この次にキハ40・47系の「スローライフ」を拝めるのは来年の春まで待たなければなりません。できればもう一回、と欲が出るのは当然のことでしょう。復路3回目の撮影にチャレンジすることにしました。 K大先達の運転で、太陽が残っておればエロエロ光線も期待できるポイントへと車を進めましたが、どうやら今季は例年より運転日が後ろに倒れたようで、日没との闘いになりました。 しかし、スムーズな移動により撮影ポイントへは余裕をもって着くことができました。しかし、列車が予定より少し遅れていたことから、その分、残照の明るさは刻一刻と減っていきます。さらに遠くの踏切が列車接近を告げてからも、目の前にやってくるまでしばらく時間を要しました。 結果としてギリギリセーフの明るさですが、その分、柔らかな夕陽に包まれた気がします。今からこんなことを言うと鬼が大爆笑するかもしれませんが、ツートン3兄弟の完成で、来春の「スローライフ」に楽しみと期待が増しました。 撮影地：因美線美作滝尾～高野 今日12月2日は、奴隷制度廃止国際デー、日本アルゼンチン修好記念日、日本人宇宙飛行記念日、原子炉の日だそうです。 指宿のたまて箱プレミアムボトル焼酎赤利右衛門 芋焼酎（500ml/25度）J00Z08
2016/12/02
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里山を走るツートンカラーの「みまさかスローライフ」
要所要所の駅でおもてなしがなされるのが「スローライフ」運転日の特徴。復路でも那岐駅で「スローライフ」は30分ほど停車します。おテツ軍団はその間に先行し、次なるポイントで、さらなる撮影を重ねるわけです。わたくしたちが復路の2発目に選んだのは、有名なお立ち台である赤屋根の民家がらみのアングルでした。 同行のKさんによる道案内でたどり着いたときには、すでにかなりのギャラリーがカメラの砲列を敷き、「スローライフ」の到来を待ち構えていました。ただ、里山ゆえの悲しさ。すでに手前のカーブは山かげに沈んでマンダーラとなっています。しかも、その影は刻一刻と面積を広げていきます。 本来なら、「スローライフ」が手前のカーブを回っていくときに赤屋根の民家と組み合わせて撮影するのがお約束のアングルなのですが、そこまで引きつけることができません。結果的に、カーブにかかり始めの緩いカーブに列車が到達した時点でシャッターを切ることにしました。欲を言ったからキリがありませんが、これでも里山の雰囲気は出たのではないか、と思っています。 撮影地：因美線那岐～美作河井 今日12月1日は、映画の日（映画産業団体連合会、1956年）、鉄の記念日（日本鉄鋼連盟、1958年)、世界エイズデー（ＷＨＯ[世界保健機構]、1988年）、家庭塗料の日、冬の省エネ総点検の日（資源エネルギー庁など、1980年）、デジタル放送の日、いのちの日、カイロの日、手帳の日だそうです。 【中古】Nゲージ/宮沢模型(TOMIX製) 931270 JR キハ40-500形ディーゼルカー(左沢線)2両セット【A'】 外箱・スリーブ傷み有
2016/12/01
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