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2019年10月旅行貯金活動の成果群馬県14局(高崎市9・前橋市4・吉岡町1)神奈川県12局(茅ヶ崎市12)埼玉県6局(さいたま市桜区5・さいたま市中央区1) ※さいたま市は全部で6局合計32局で確定する。画像は群馬県高崎市の国府簡易局。JAが窓口になっている簡易局だ。このパターンは貯金業務がないパターンが多いが、ここは貯金業務をやっている。にほんブログ村
2019年10月31日
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28日の歩きの活動の際、高崎駅に戻るときに表記のバスに乗った。経済大学前からの乗車だが、乗った便は夕方の榛名湖からの直通便である。行楽帰りの乗客が多く乗っていて、座席定員の少し手前。経済大学前から5―6名の乗車、その先の停留所の乗車もあり、高崎駅では合計33名の降車を見た。中型車なので立客もそれなりにいた。群馬県内の路線バス乗車で、多くの利用を見たのははじめてであった。またの機会に榛名湖方面まで乗ってみたいと思った。画像はすでに回送表記になっている高崎駅到着時の乗車のバス。にほんブログ村
2019年10月30日
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昨日の活動で乗った表記のバスについて記す。関越交通高崎線は高崎ー渋川駅間を結ぶものだが、上越線と並行すると言うよりは旧群馬町や吉岡町、その他沿線の地域の足である。高崎口は髭で伸びる群馬温泉が区間運転の便になり、1時間3本をキープ(一部例外あり)する。旧群馬町地区までは便数も多い。ただ、渋川方面も1時間1-2本あり、日常利用にそれなりの利便性を確保する。9時代の渋川行きは高崎駅では1名であるが、途中停留所からは6名の合計7名であった。需要の逆方向ともとれるが、多くはないとはいえ日常利用がある。吉岡局で貯金をした後、高崎方向にもう一度乗る。下野田(吉岡町役場近く)乗車時点で10名乗車、一本松下車までの間に6名乗車の合計16名の乗車の見た。途中経由するイオンモールまでの乗車客に思えたが、確認できず不明である。関越交通高崎線は地味ながら沿線の主要バス路線であることを感じた。にほんブログ村
2019年10月29日
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今日は高崎から路線バスで吉岡町に向かい、そこからほとんど歩きで旅行貯金活動をした。遠くに赤城山が見える風景は群馬であることを実感する。「吉岡局」貯金。周辺は役場があるが、商業施設の集積はない。もう一回バスに乗り戻る形で「前橋池端簡易局」「群馬局」貯金。ともにバス通り沿いの局である。「高崎棟高局」「国府簡易局」「前橋大友局」「前橋元総社局」貯金。住宅地が中心だが、最近作られたと思われる大通りが、車社会の群馬らしい。ロードサイド店も並んでいるところもある。新前橋電車区や新前橋駅を通る。「前橋江田局」貯金。この辺りは古くからの開発地域である。「高崎中尾局」「高崎中川局」貯金。この辺りは高前バイパスを中心とした自動車交通が盛んなところである。路線バスも走っているが本数は限りなく少ない。「高崎問屋町局」貯金。文字通り問屋町にあるのだが、ここも車の通りが多いところである。その後西方向に進み「高崎飯塚局」「高崎筑縄町局」「高崎下小塙局」貯金。最後の局は営業時間ぎりぎりであった。近くの高崎経済大学バス停から、バスに乗り今日の活動を終えた。今日の成果旅行貯金14局すべて群馬県(高崎市9・前橋市4・吉岡町1)群馬県吉岡町は神奈川県南足柄市・埼玉県長瀞町・滋賀県豊郷町・埼玉県和光市・東京都練馬区・奈良県平群町・千葉県鎌ヶ谷市・栃木県野木町・東京都葛飾区・長野県小布施町・千葉県習志野市・東京都江戸川区・東京都杉並区・東京都台東区・長野県筑北村・長野県松川村・山梨県西桂町・東京都福生市・新潟県刈羽村・東京都文京区・北海道秩父別町・北海道浦臼町・京都府笠置町・東京都狛江市・東京都中野区・富山県舟橋村・埼玉県戸田市・埼玉県志木市・埼玉県新座市・埼玉県宮代町・埼玉県杉戸町・埼玉県蕨市・東京都武蔵野市・東京都稲城市・千葉県一宮町・東京都目黒区・大阪府田尻町・福島県浅川町・埼玉県横瀬町・千葉県酒々井町・東京都足立区・山口県和木町・神奈川県寒川町・東京都国分寺市・神奈川県川崎市中原区・東京都渋谷区・神奈川県川崎市多摩区・神奈川県開成町・東京都新宿区・東京都調布市・東京都三鷹市・東京都東久留米市・東京都多摩市・千葉県千葉市花見川区・神奈川県川崎市幸区・神奈川県葉山町・神奈川県逗子市・千葉県千葉市稲毛区・千葉県四街道市・神奈川県川崎市高津区・神奈川県川崎市宮前区・神奈川県横浜市瀬谷区・神奈川県川崎市麻生区・東京都武蔵村山市・埼玉県三郷市・埼玉県八潮市・千葉県栄町・千葉県我孫子市・京都府井出町・神奈川県海老名市・神奈川県横浜市旭区・神奈川県三浦市・東京都瑞穂町・東京都羽村市・神奈川県横浜市金沢区・埼玉県北本市・神奈川県横浜市泉区・神奈川県横浜市栄区・東京都世田谷区・埼玉県鳩山町・東京都豊島区・東京都大田区・埼玉県三芳町・神奈川県綾瀬市・神奈川県愛川町・神奈川県横浜市青葉区・千葉県神崎町・千葉県白井市・埼玉県松伏町・三重県朝日町・埼玉県滑川町・埼玉県川島町・埼玉県鶴ヶ島市・茨城県五霞町・神奈川県二宮町・千葉県白子町・福岡県糸田町・高知県芸西村・高知県田野町・千葉県松戸市・埼玉県川口市・埼玉県狭山市・千葉県船橋市・神奈川県茅ケ崎市・埼玉県さいたま市桜区・埼玉県さいたま市中央区に続く108番目の全局制覇である。にほんブログ村
2019年10月28日
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今日は埼京線中浦和下車から歩きで旅行貯金活動をした。中浦和は首都圏の駅では珍しく、エスカレーターのスペースを確保しているが、設置はされていないパターン。「浦和西堀局」「浦和栄和局」貯金。「浦和大久保局」貯金。埼玉大学の近くであるが、主要道沿いの店も多い。「浦和神田局」「浦和白鍬局」貯金。「与野円阿弥局」貯金。駅から離れた地区だが画像のような商店街がある。センターラインのない道路だが路線バスの通行もある。北与野に出て今日の歩きを終了した。今日の成果旅行貯金6局すべて埼玉県(さいたま市桜区5・さいたま市中央区1)埼玉県さいたま市桜区とさいたま市中央区はそれぞれ神奈川県南足柄市・埼玉県長瀞町・滋賀県豊郷町・埼玉県和光市・東京都練馬区・奈良県平群町・千葉県鎌ヶ谷市・栃木県野木町・東京都葛飾区・長野県小布施町・千葉県習志野市・東京都江戸川区・東京都杉並区・東京都台東区・長野県筑北村・長野県松川村・山梨県西桂町・東京都福生市・新潟県刈羽村・東京都文京区・北海道秩父別町・北海道浦臼町・京都府笠置町・東京都狛江市・東京都中野区・富山県舟橋村・埼玉県戸田市・埼玉県志木市・埼玉県新座市・埼玉県宮代町・埼玉県杉戸町・埼玉県蕨市・東京都武蔵野市・東京都稲城市・千葉県一宮町・東京都目黒区・大阪府田尻町・福島県浅川町・埼玉県横瀬町・千葉県酒々井町・東京都足立区・山口県和木町・神奈川県寒川町・東京都国分寺市・神奈川県川崎市中原区・東京都渋谷区・神奈川県川崎市多摩区・神奈川県開成町・東京都新宿区・東京都調布市・東京都三鷹市・東京都東久留米市・東京都多摩市・千葉県千葉市花見川区・神奈川県川崎市幸区・神奈川県葉山町・神奈川県逗子市・千葉県千葉市稲毛区・千葉県四街道市・神奈川県川崎市高津区・神奈川県川崎市宮前区・神奈川県横浜市瀬谷区・神奈川県川崎市麻生区・東京都武蔵村山市・埼玉県三郷市・埼玉県八潮市・千葉県栄町・千葉県我孫子市・京都府井出町・神奈川県海老名市・神奈川県横浜市旭区・神奈川県三浦市・東京都瑞穂町・東京都羽村市・神奈川県横浜市金沢区・埼玉県北本市・神奈川県横浜市泉区・神奈川県横浜市栄区・東京都世田谷区・埼玉県鳩山町・東京都豊島区・東京都大田区・埼玉県三芳町・神奈川県綾瀬市・神奈川県愛川町・神奈川県横浜市青葉区・千葉県神崎町・千葉県白井市・埼玉県松伏町・三重県朝日町・埼玉県滑川町・埼玉県川島町・埼玉県鶴ヶ島市・茨城県五霞町・神奈川県二宮町・千葉県白子町・福岡県糸田町・高知県芸西村・高知県田野町・千葉県松戸市・埼玉県川口市・埼玉県狭山市・千葉県船橋市・神奈川県茅ケ崎市に続くそれぞれ106番目と107番目の全局制覇である。埼玉県さいたま市桜区6局完訪の軌跡2012.02.09 1局浦和田島2019.10.24 5局浦和西堀・浦和栄和・浦和大久保・浦和神田・浦和白鍬埼玉県さいたま市中央区10局完訪の軌跡2011.08.01 6局さいたま新都心合同庁舎内・さいたま新都心・与野ハウス内・与野本町・ゆうちょ銀行与野店・与野駅前2011.09.26 2局与野鈴谷・与野大戸2018.11.28 1局与野上落合2019.10.24 1局与野円阿弥以上にほんブログ村
2019年10月24日
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昨日の茅ヶ崎市での旅行貯金活動を終え、表記のバスに乗った。茅ヶ崎駅南口と辻堂駅南口を結ぶ路線は3路線あるが、若松町経由の乗車の便が一番本数がある。朝は本数が増えるが、終日1時間当たり3本をキープする。東海道本線の南側の住宅地を中心とする地区を走る生活路線である。16時台の乗車の便は茅ヶ崎駅から26名、途中乗車が13名の合計39名乗車であった。辻堂での折り返し便も多くの乗車を見た。画像は茅ヶ崎駅南口での乗車のバス。にほんブログ村
2019年10月08日
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今日は表題のように茅ヶ崎市内で旅行貯金活動を歩きで行った。小田急線厚木での1000形電車。対向ホームでカーブしているが、屋根の鉄骨が小田急ブルー?で色彩的に良い。相模線はオリジナルマスクの205系。新製されたときは気動車からだったので度肝を抜かれた。相模線厚木駅は棒線だが、元々は反対側にホームがあった。使われなくなったホームがそのままなのは、趣味的には興味深い。北茅ヶ崎下車。こじんまりした木造駅舎がなかなかである。周辺には工場も多く、ラッシュ時には多くの利用があるのではないだろうか?「茅ヶ崎矢畑局」団地内の「茅ヶ崎鶴が台局」周辺に商店が多い「茅ヶ崎高田局」貯金。「茅ヶ崎松林局」東海道本線を渡った「茅ヶ崎若松局」「茅ヶ崎松が丘局」貯金。それぞれの局の周りにはそれぞれ商店の集積がある。「茅ヶ崎海岸局」は茅ヶ崎駅から近い局で、駅前商店街にある。この日に訪問したが、その時は待ちが多く、貯金断念した。「茅ヶ崎南湖局」貯金。ここも少ないながら周りに商店がある。「茅ヶ崎浜見平局」貯金。団地内局だが、建て替えが進み商店街もよくある団地内商店街とは異なる。ファミレスなども入り魅力的だ。もう一度東海道本線を渡り「茅ヶ崎今宿局」「茅ヶ崎茶屋町局」「ゆうちょ銀行茅ヶ崎店」貯金。駅前は人通りが多く、バス路線も多い。今日はこれで活動を終えた。今日の成果旅行貯金12局すべて神奈川県(茅ヶ崎市12)神奈川県茅ケ崎市は神奈川県南足柄市・埼玉県長瀞町・滋賀県豊郷町・埼玉県和光市・東京都練馬区・奈良県平群町・千葉県鎌ヶ谷市・栃木県野木町・東京都葛飾区・長野県小布施町・千葉県習志野市・東京都江戸川区・東京都杉並区・東京都台東区・長野県筑北村・長野県松川村・山梨県西桂町・東京都福生市・新潟県刈羽村・東京都文京区・北海道秩父別町・北海道浦臼町・京都府笠置町・東京都狛江市・東京都中野区・富山県舟橋村・埼玉県戸田市・埼玉県志木市・埼玉県新座市・埼玉県宮代町・埼玉県杉戸町・埼玉県蕨市・東京都武蔵野市・東京都稲城市・千葉県一宮町・東京都目黒区・大阪府田尻町・福島県浅川町・埼玉県横瀬町・千葉県酒々井町・東京都足立区・山口県和木町・神奈川県寒川町・東京都国分寺市・神奈川県川崎市中原区・東京都渋谷区・神奈川県川崎市多摩区・神奈川県開成町・東京都新宿区・東京都調布市・東京都三鷹市・東京都東久留米市・東京都多摩市・千葉県千葉市花見川区・神奈川県川崎市幸区・神奈川県葉山町・神奈川県逗子市・千葉県千葉市稲毛区・千葉県四街道市・神奈川県川崎市高津区・神奈川県川崎市宮前区・神奈川県横浜市瀬谷区・神奈川県川崎市麻生区・東京都武蔵村山市・埼玉県三郷市・埼玉県八潮市・千葉県栄町・千葉県我孫子市・京都府井出町・神奈川県海老名市・神奈川県横浜市旭区・神奈川県三浦市・東京都瑞穂町・東京都羽村市・神奈川県横浜市金沢区・埼玉県北本市・神奈川県横浜市泉区・神奈川県横浜市栄区・東京都世田谷区・埼玉県鳩山町・東京都豊島区・東京都大田区・埼玉県三芳町・神奈川県綾瀬市・神奈川県愛川町・神奈川県横浜市青葉区・千葉県神崎町・千葉県白井市・埼玉県松伏町・三重県朝日町・埼玉県滑川町・埼玉県川島町・埼玉県鶴ヶ島市・茨城県五霞町・神奈川県二宮町・千葉県白子町・福岡県糸田町・高知県芸西村・高知県田野町・千葉県松戸市・埼玉県川口市・埼玉県狭山市・千葉県船橋市に続く105番目の全局制覇である。北海道秩父別町は全局制覇リストに漏れていることが分かり、今回このリストに加えた。神奈川県茅ケ崎市17局完訪の軌跡2009.07.28 1局茅ヶ崎香川2013.11.18 3局茅ヶ崎大和田三・茅ヶ崎浜竹・茅ヶ崎富士見2017.07.24 1局小出2019.10.07 12局茅ヶ崎矢畑・茅ヶ崎鶴が台・茅ヶ崎高田・茅ヶ崎松林・茅ヶ崎若松・茅ヶ崎松が丘・茅ヶ崎海岸・茅ヶ崎南湖・茅ヶ崎浜見平・茅ヶ崎今宿・茅ヶ崎茶屋町・ゆうちょ銀行茅ヶ崎店以上にほんブログ村
2019年10月07日
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9月30日の活動で乗った表記のバスにつ記す。古くから運行される水都西線だが、細かい形を変えながらも現在も宇都宮での一般路線として、一定のポジションをキープしている。旧東野バス(関東自動車に吸収)の益子・真岡方面行きと共に宇都宮市東部をかなり長い区間同ルートで運行する。芳賀町へはLRTの建設が始まる予定で、水都西線のルートにかぶるので、将来的に大きく変わるだろう。東武駅前の始発停留所は関東自動車が頻繁に発着する停留所。(画像)10時台の乗車のバスはJR宇都宮駅から3名、その後1名の乗車後、文字通り淡々と走ったが、迂回部の光が丘入口で2名乗車があり、乗車区間では6名の乗車を見た。さらに自分が降りた清原台5丁目でも2名の乗車があった。水都西線は路線図を見ると複雑な経路であり、迂回部の光が丘入口など、見所は結構ある。ラッシュ時は清原工業団地の利用とかが多いのだろうか?この地区は送迎バスも盛んなようであるが・・。清原台5丁目で乗車のバスを見送る。にほんブログ村
2019年10月02日
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2019年9月の旅行貯金活動の成果群馬県19局(桐生市12・東吾妻町2・沼田市2・中之条町1・高山村1・みどり市1)岩手県13局(北上市5・奥州市3・八幡平市2・金ヶ崎町2・西和賀町1)栃木県11局(宇都宮市10・日光市1)埼玉県7局(深谷市5・鴻巣市2)秋田県3局(大館市2・鹿角市1)合計53局で確定。局数も満足であるが、遠い所の記録が多く、満足である。画像は群馬県東吾妻町の植栗簡易局。にほんブログ村
2019年10月01日
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