2009年11月の記事
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キュウキョ アワイチへ
明日、メンバーのノザルちゃん、カズオちゃんとアワイチに行くことになりました。 前回のアワイチは悲惨だったのですが、明日は良い天気みたいヾ(＠＾▽＾＠)ﾉ ワーイ 二人ともフルのアワイチは初めてなのですが、前回は迷子になりすぎたのでナビの自信がな いです。 クロモリの効果はいかに？ 楽しみですね～～
2009年11月30日
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クロモリフレーム購入
世間？で言われている「クロモリ」とは、「クロームモリブデン鋼」のことなんですね。 私はママチャリの除いて、クロモリフレームの自転車を所有したことがあるのはＭＴＢの２ 台だけで、クロモリロードを所有したことはありません。 この２台とも今はメンバーのＢｅｅちゃんと、オカちゃんなんの所に嫁いでいったので手元 にはありませんが、やはりアルミフレームと比べると明らかに振動は少ないです。 また、カーボンフレームのロードも既にトオルちゃんに嫁いでいますが同様に振動が少ない です。 現在？はアルミフレーム、カーボンフォークのロードで、ベダル付で８．７キロなので、重 量的にはまあ許せる範囲なのですが、前々から『硬い』『ゴツゴツの振動が伝わる』『しな りが全くない』と感じていました。 それが、走りにどれだけ影響しているかは定かでありませんが・・・・ 少し前からネットでクロモリフレームを探していたところ、よさげな物をヤフオクで発見、 思わずポチッと入札をしてしまいました。 （入札は私を含め２名だけで競争もなく終了ぉぉぉ・・） 数日前に届き、本日無事に移植が完了いたしました。 家の周りを少し走ったところ、「おーこれがクロモリだ！」（大袈裟？）と感じることがで きました。（デジカメが見当たらないため、完成アップはまた今度ね。出品者が載せていた 写真をアップします。） （商品説明） ショップオリジナルのフルオーダーです パイプを薄いイシワタの０１７を使用し非常にしなやかなクロモリフレームです チネリ ロストラグ カンパニョーロエンド 巻きシートステーなど特徴があります 石渡パイプの０１７ということで重量も期待をしておりましたが、ペダル付で９．７キロで した。 ｶﾞｰﾝ!(￣□￣;)!! というほどではありませんが、まあこんなものなんでしょうね？
2009年11月29日
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生活になくてはならないもの
今の私の生活になくてはならないものは必要度の多少はあるが数えきれいほどあり ます。 今日はその中で、比較的重要である物の整備をしました。 それは２５０ｃｃの単車で、その役目のメインは通勤です。 整備内容はタイヤの前後交換で、全く山（ブロックタイヤです）がなくなったまま 半年は乗っていたのです。 なぜ、今まで放置していたかというと、お金もそうですがとにかくやりたくないので、 先送りとなっていた訳です。 その理由は、自転車のタイヤ交換と比較すると、１０倍いや１００倍しんどくて汚れ てしまうからです。 それならプロに任せれば良いと思うでしょうが、以前、今の単車を買った店でお願い をすると、工賃で１万前後支払ったことがあり、それからは自分でやっていますが、 タイヤ以外の部分を『壊してしまう』というリスクはあります。 （同じ単車のＢｅｅちゃんは自分で交換してからメーターが動かなくなりました。） 山の無いタイヤ 精悍？になったシェルパ 無事に終わると「やっと終わった」と「ヤッター」感がありますね。 追記 先ほど、妻が洋菓子店「フーケ」の端を買ってきました。 甘いものに目がないというほどではありませんが、下戸の私には安価で色んな種類 を食べられるのはうれしい限りですね。 ご近所におすそ分けした残りです。
2009年11月24日
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丹波竜のマスコットキャラクター“ちーたん”
今日は、なんちゃってのメンバー５名と丹波竜の発掘地ツーリングに行ってきました。 それにしても私が丹波竜の発掘地へ行ったのは何回目でしょうか？ 私のブログでは、７月１７日、８月２８日の２回ですが、それ以外にあと１、２回は行って います。 ここは私のお気に入りで、家から比較的近く、自然が一杯で川沿いに走るコースなので非常 に気に入っています。 ５名のうち、リュウちゃん、トオルちゃん、シマちゃんはこのコースが初めてだったのです が、気にっていただけたでしょうか？ いつものように、西脇市の郊外にデポッて出発です。 晩秋とはいえ、比較的暖かかったように思います。 それにしても、漕いでいると汗ばみ、下りと朝夕はめっちゃ寒いということでウエアを余分 に持っていく必要があるので荷物が嵩張りますね～ 紅葉は「ウーン！まだまだ」というところでしょうか？ 紅葉している木々の葉の発色？も悪いように感じます。 シマちゃんはつい最近、ＢＡＳＳＯのクロモリロードを買い、それなりのツーリングは今日 がはじめてでした。当然、ビンディングも慣れていないため、この坂で外れずにイラストの ように亀がひっくり返ったようになっていました。（撮影が一歩間に合いませんでした） シマちゃんのＢＡＳＳＯ-ＶＩＰＥＲですが、空気が減っているんちゃうん？と思うくらい しなやかで小さな振動を吸収してくれているようでした。（クロモリ欲しいな～） 暮秋に佇むリュウちゃん カロリー補給はこのコースではお決まりの「恐竜うどん」です。（私とＢｅｅちゃんは恐竜 の型をしている油揚げ（きつね）が無くなったということできざみうどんでしたが・・・） 丹波竜発掘地でガイド（説明）をしてくださっているボランティアのお話を熱心？に聞き入 っているメンバーたち。 丹波竜のマスコットキャラクター“ちーたん”（全く知りませんでした(￣▽￣Aフキフキ） 本日の走行距離 ５２キロ （追記） バズキルの効果は正直に言って「手や腕に伝わる振動が減っているような感じがする」とい うようなもので、計測器もないので所詮は感覚でしかありませんね。 また、今日は僧帽筋を萎縮させないことと、骨盤を立てることを意識して走っていたことも あるでしょうが、肩こりが激減したのは事実なので、バズキルも一役かっているのでしょう ね。
2009年11月19日
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どうすれば良いのか？（ポジション考２）
さあ、虫もいなくなってきたので、たまにはＭＴＢで山に行きたく なってきたこの頃です。・・・んが・・今回もロードネタです。 はじめに 今日は約１年振りにゴルフに行ってきました。 その間、１回も練習をしていないのでクラブを握ったのも１年振りでありました。 ということもあって（下手なくせに言い訳する私ですが） １００打もたたいてしまいました (ノ◇≦。) ﾋﾞｪｰﾝ!! さて、皆さん８０キロ以上走った場合、どこが痛くなりますか？ 私が一番苦痛なのは度々ブログで書いていますが（９月２２日、９月２６日、 １０月２２日、１１月８日）、肩の痛みだけはどうすることもできなくて精神的にもイライ ラしてしまいます。 数日前、本屋に行った際、本のおもて表紙に「アソコの痛み解決!」と書いてあるのです。 サブタイトルは 「アソコとは、お尻、腕、首、腰、膝……そして陰部のこと。こうした部位の痛みは主に、 1.脚力がないためサドルやハンドルに荷重がかかって起こる痛み 2.脚力がついてきて乗りすぎて起こる痛み の2つ。お悩み1位の「痛み」を解決します!」 となっています。 藁にも縋る気持ちで即買いをし、フムフムと納得しながら熟読をいたしました。 要は、ロード乗りに必要な筋力がないために痛みが発生するのですね。 それまで頑張れということですな・・・・ でも、原因と正しいポジションや姿勢の知識をもっているのと知らないとでは今後の進歩が 違うでしょうね。
2009年11月15日
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どうすれば良いのか？（ポジション考）
少し前から、ハンドルを低く遠くすると腰と首が痛くなるので、その解決策としてステムを短く、ハンドルを高くしていました。 その設定のまま、１１月２日にアワイチ、１１月６日にビワイチに行ってきました。 このポジションで一番辛かったことは、 第１に、１００キロくらいから肩周りが我慢できないほど痛くなる。 第２に、手根部が痛くなる。 第３に、右膝の後ろが痛くなる。 第４に、お尻が痛くなる。 であった。この症状は一緒にビワイチに行ったユズルちゃんも同じである。 肩と手根部の痛みは、ロード乗りに必要な背筋や腹筋が弱いことから、上体の重みを腕で支 えているからであろうことは理解している。 また、お尻が痛いため余計に前加重になるという悪循環であったようだ。 とりあえず、ステムを少し長くしてハンドルを低くして様子をみようと思う。 （追記） 近くにロードのお店ができたよとノザルちゃんに聞き、一緒に行ってきました。 店長は２０代後半？で気さくな人だったので、肩や手が痛くなることを話し、「カーボンハ ンドルにしたら改善できるだろうか？」と質問したら「ハンドル振動の影響も当然あるでし ょうね。カーボンハンドルよりもバスキルの方が効果があるようですよ。」という返事。 ボントレガーの『バスキル』は以前から知っていましたが、ただのゴムの塊みたいな物にそ んな大きな効果なんかないだろうと思っていたことと、定価は２コセットで３０００円もす るので導入に踏み切ることができませんでした。 たまたま、開封品があり半額で良いヨということで購入してしまいました。 まだ、取り付けていませんが効果が楽しみです。
2009年11月08日
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今回はビワイチ
１１月２日の悪夢のアワイチに引き続き、６日にビワイチに行ってきました。 メンバーは、ユズルちゃんとリュウちゃんです。 結果は天気は晴、風は微風、朝夕はちょっと防寒が必要でしたが、昼間は１５度～２０度で 自転車ツーリングに最適な気候でした。・・・・んが・・・・ 予測があまいというか、何も考えていないというか、体力がないというか、楽天的というか フル完走が終了した時間は１９時をまわっていました。 さすがに２００キロオーバーは体力もそうですが精神的に堪えるものがありますね。 さて、時系列に紹介していきましょう！ 我が家を３時５０分に出発 ユズルちゃんを迎えにいき、リュウちゃん家まで。 そこからリュウちゃんのエルグランドで阪神、名神で大津まで眠たい中ドライブ。 大津市街にデポる予定がどこも有料だったので、近江大橋を渡って草津の「矢橋帰帆島公 園」にある無料駐車場のデポりました。到着は７時です。 気温は１０度未満で非常に寒く、露が服にしみこみ非常に寒いです。 早々に準備をしてしゅっぱ～ツ！ コースは半時計周りとし、基本はサイクリングロードですが、可能な限り琵琶湖に沿って走 ることを目標としていました。 出発のときはまだそんなにモヤっていなかったのに北上するにつれて霞が強くなり 是非とも欲しい太陽の光をさえぎってしまいます。 途中、写真はありませんが、湖面に霧が漂う情景は幻想的でしたね。 快調にとばして？９時半ごろ「ひこにゃん」の彦根城に到着です。 彦根を後にして次は長浜城に向けて出発です。 １１時ごろ長浜城に到着 このお城は大阪城と同じく復元したものなのでエレベーターもあります。 （入館はしていません・・・・） 長浜から約２０キロ北上したところにあった『湖北みずどりステーション』で昼食タイム 私はフナ寿司と思い握ったものは『鯖寿司』（鯖街道も近いことだしね。）でしたが、酢で はなく焼いた鯖で美味しかったですよ。 それと、若鮎の天ぷらも不味いわけがありませんね。 これは、滋賀県湖北町のまちづくりの一環として、小谷城主の浅井長政とお市の間に生まれ た次女・初と、三女・江をモデルにした「ゆるキャラ」で、長女の茶々姫とともに、浅井三 姉妹ということらしいです。 さらに北上し、魔のＲ８賤が岳トンネルは避けて旧道で行きます。 途中、『賤が岳隋道』があり趣きがあるものの、ちょっと心霊的な場所なのでは？ と思ってしまいます。 トンネルを抜けると、そこは絶景です。 （逆光でイマイチですが・・・） このあたりから、疲れも蓄積してきて撮影頻度がグーンと減ります。 この写真は常夜灯で今の灯台でしょうね。（場所は近江今津あたり？） もう夕暮れ間際です。早く急がなければと焦るも身体がついていきましぇーん！ ビワイチでこの写真は外すことはできませんね。 『しんあさひ風車村』です。 これは『白鬚神社』です。 湖面の鳥居はまったくの想像ですが、厳島神社の鳥居と同じく自立しているのでしょうね？ 『浮御堂』到着時は真っ暗です。 ここからは、危険と思いつつもＲ１６１をメインに瀬田へ、そこから北上して駐車場にやっ とのことで到着デース！ フルのビワイチだったので走行距離はこの写真のとおりで２００オーバーでした。 ユズルちゃん、リュウちゃんご苦労様でした。 無事に完走できてよかったね。 感想を一言 同じ気象状況ならアワイチの方が楽だと思う。 今から自転車を整備します・・・・・・
2009年11月07日
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最悪のアワイチ
１１月２日はよりによって木枯らし１号であった (ノ◇≦。) ﾋﾞｪｰﾝ!! 本来は丹後半島の予定だったのですが、強い冬型ということで南の淡路なら大丈夫だろうと 急遽変更したのです。 メンバーはＢｅｅちゃんとトオルちゃんです。 朝６時３５分の明石フェリーに乗船、旅客３８０円、プラス自転車２００円です。 ７時に岩屋に到着し、東周り（時計周り）で気分よく出発です。 このとき、淡路を自分の足で走るランナーも一緒に出発しました。 洲本までは比較的風も穏やかで、どちらかというと追い風のなか洲本に到着です。 この時はまだまだ余裕もあり、２周できるんちゃうか？と言っていたほでです。 山の上に建っているお城は三熊山の洲本城で、記憶はあいまいですが以前見学したことがあ ります。 ここでＢｅｅちゃんが「人が入れるの？ミニチュアと違うの？」と言うのです。 城の石垣はかなりあったと思うので、その中の残存している一部分でしょうが、今思えば 天井がかなり低かったような？・・・・ ここから由良まではなんとか天気ももちましたが、ついに雨がポツパツと・・・ 仕方なく由良の公園で１時間以上も足止めになるはめに。 今にも振りそうな空模様（由良にて） なんとか小降りになり出発しましたが、できるだけ海岸線を走る目的があり、たびたび道を 間違ったりしました。 この頃から、強い北西の風が吹き荒れてきました。 やっとのことで、アワイチおきまりの『ナゾのパラダイス』に到着 ＼(＾o＾)／ ここから、モンキーセンターまでもそれなりのアップダウンがあり、ピストに乗った 高校生のクラブ？らしき数人に抜かれてしまいます。 路面が濡れて下りにも気を遣うので精神的に良くありません。 といいつつ、昼過ぎ？にモンキーセンターに到着し、待望のランチタイムです。 （福良で昼食の予定だったのですが・・・） タコと淡路玉ねぎの天ぷら定食１，０００円です。 ここから、福良までは西に向かって走るため、強烈な向かい風で最悪！ （この時は後半がもっと最悪になることも知らずに・・・・） この間も、中年（失礼かも？）の夫婦らしき人にも楽々抜かれてしまいます。 このような自然の海岸線は瀬戸内ではなかなか見ることができませんね。 バテバテになりながら福良に到着 (ﾟヘﾟ;)ノ 時間的に後半は日没が必至なので、うずしおクルージングのターミナル横にある 「南あわじ温泉郷足湯 うずのゆ」で足の疲れをとります。 利用は無料ですよ。 福良からは岩屋に向かって北上で完全な向かい風になります。 大げさかもしれませんが、台風なみと表現しておきましょう。 また、道を間違ったりして余分な体力を消耗してしまいました。 結局、慶の松原の手前で日没に、食料品店でカロリー補給とライトの準備です。 どこでも元気なのがＢｅｅちゃんで、私の貸してあげたオレンジのカッパとライトを頭に付 けて「カニみたいや！」と喜んでいましたヨ Ｕ＼(●~▽~●)Уイェーイ！ 日が沈むと風だけではなく寒さで震えてしまいます。 ここからは、自然と体力の限界との勝負がはじまるので写真はありません。あしからず。 私のライトが一番明るいため先頭で引っ張ります。 海岸線では波のしぶきが容赦なく降り注ぎ、体温を奪っていきます。 漕いでも漕いでも進みません。平坦路でもフロントインナーで後ろは２２くらいを使わない と太ももが張ってしまいます。 膝、肩、手根部、お尻が痛い (ノ◇≦。) ﾋﾞｪｰﾝ!! やっと上の明かりが見えてきたのでもう少しなかの？と思いつつも一向に明石海峡大橋が 見えません。（淡路の方は本州側を「上（かみ）」という言葉を良く使います。） 途中、また雨が降ってきてコンビニで雨宿りをし、別のコンビニで食料を調達し、外はあま りにも寒いので、店内の隅で食べていると怒られたりして・・・・ このあたり（一宮）で時間は２０時ごろなのでしょうか？朝の７時過ぎに岩屋を出発したラ ンナーが岩屋に向けて強風と寒さの中走っているのです。 私たちと同じコースでなく、洲本からショートカットをしていると思いますがビックリする とともに、自転車という道具を使っている私たちが弱音を吐くのが情けなく感じた次第で す。最終の船に間に合っていないと思いますが、どうされたのでしょうか？ 帰りの船の時間も心配になり、フェリーは２１時２５分、ジェノバラインが２３時２０分が 最終であることを確認。 ジェノバラインの最終には、何かアクシデントがない限り間に合うだろうと思っていました が、猛烈な風と寒さでペースがあがらない。果たして大丈夫であろうか？ ついに、明石海峡大橋が見えてきました。 岩屋に２２時過ぎに到着し嬉し泣きです (｡＞0＜｡)ﾋﾞｪｪﾝ 当然、フェリー乗り場は電気が消えて終了していました。 ２２時２０分のジェノバライン（乗船４５０円、自転車２００円）で明石まで帰ってきまし た。 体力的、精神的にこんなにしんどかったのは、今年の笹山マラソン以来かな？ まあ、終わりよければ全てよしです d(⌒ー⌒) ｸﾞｯ!!。 （追伸） Ｂｅｅちゃんとトオルちゃんご苦労様でした。 めったにできない経験をすることができましたね。 海のシオをいっぱいかぶっているので、キチンとメンテしないと錆びてしまいますよ！ （私は３日の午前に完了しました。）
2009年11月03日
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