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コタツに入って、どうってことないTVをダラダラ見をしていると、いよいよ今年の最終日 になっていました。 今日(大晦日)はブログの更新ができませんので年末のごいあさつを。 この、なんの役にも立たないブログを見てくださった方々 2009年お世話になりました。そしてお疲れ様でした。 2010年もよろしくお願いいたします。 (なんちゃってメンバーの皆へ) 2009年はメンバーも増えて盛り上がりましたね? 2010年も頑張るぞ~ オオオにほんブログ村
2009年12月30日
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それなりの時間ができたので、ポタというかちょっとだけ距離を延ばしました。 今日の目的は新春ツーリングの下見も兼ねて、播磨地方のローダー仲間で有名?な加西市の パン処『森庵』に行きたかったからです。 この『森庵』の近くは何回か走ったことはあるのですが、全く知らなかったので素通りをし ていたのです。 片道40キロちょっと走って到着したところ、 なんと今日から7日まで休みでした( ̄▽ ̄;)!!ガーン。 パンを昼ごはんにしようと思っていた予定がはずれ、仕方なく近くのコンビニでおにぎりと シュークリームを食べました。 途中、青野原駐屯地前を通ると戦車を展示していました。 良く知りませんが当然、現役引退の戦車だろうから74式のまだ前の型だと思います。 もっと近づいて撮ろうと思いましたが、ゲート警備の自衛隊職員に不信感を与えそうで離れ て撮りました。 JR加古川線の『青野ケ原駅』です。 1級河川の『加古川』です。 ところで皆さん、ケイデンスのマグネットをどこに付けていますか? 私も、標準取付位置?のクランクに結束バンドで止めていましたが、足が当たって動いてし まったり、何よりかっこ悪いと思っていました。 今はペダルの後ろに磁石の力のみで付けていますが(クロモリシャフトに限る)、磁石の力 が強くよほどのことがない限り外れることはありません。というか、外れるくらいの振動な ら、ホイールやフレームが壊れると思うのですが・・・ 本日の走行距離 83キロにほんブログ村
2009年12月30日
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皆さん、ロードバイクに乗っているとき、どこの部分を持っていることが多いですか? ダラダラ走りのとき、ポタっているとき、通常走行のとき、向かい風のとき、上り坂のと き、下り坂のとき、などその状況のよって変わると思いますが、通常走行時はどこでしょう か? 私は意識してブラケット部分を持つようにしていました。 しかし、数日前から下ハンの方が良くなってきたのです。 程度の低い話ですが、下ハンは風の抵抗が少ないためそのポジションが楽なら良いことだら けのように思います。 なぜ、下ハンが良くなったかは、特にトレーニングをしたからではなく、前のブログに書い ているようにハンドルを前に送り、下ハンを握りやすい角度にしたからです。 反面、若干、ブラケット部分が握りにくなったかもです。 ハンドルについて調べた内容を紹介します。 上ハンも下ハンも握りやすくなっているのが、『アナトミックシャロー』タイプのハンドル らしいです。 私には説明ができないので、あるHpの一部を転記させていただきます。現在、ロードバイクの完成車に取りつけられているハンドルバーは、「アナトミック」タイプが主流です。アナトミックは、握りやすいよう下ハンドルに直線部を設けたドロップハンドル。上ハンドルをフラットにできるものが多く、これによってブレーキブラケットが握りやすくなります。しかしその反面、下ハンドルを握る角度が決められてしまうため、嫌がる人が多いのも事実です。そのような人が使うのが、伝統的な丸ハンドルの「シャロー」タイプ。こちらは下ハンドルのポジション調整が可能です。ただしシャローでは、上ハンドルとブレーキブラケットの高さをそろえることができません。そのためブラケットのポジションが1ヵ所に限定されてしまって、握りにくいというデメリットがあります。そこで登場したのが「アナトミックシャロー」。上ハンドルとブラケットのつながりが良く、なおかつ下ハンドルも握りやすいという、両者の「いいとこ取り」をしたハンドルです! この写真は一番下の「日東M186」を除いて同じHpから一部を拝借したものです。 この「日東M186」は私が現在使用しているもので、「アナトミックシャロー」タイプか どうかは知りませんが形状は似ていますね。 見てわかるように、どれもレバーとハンドルの距離が短く、上ハンも比較的フラットになっ ているのがわかります。 形状だけを見ると「ONE BY ESU(ワンバイエス)J CARBON」が良いかな?(高くて買えませ んが(´_`。)グスン) 夕方にご近所ポタに行ってきました。 にほんブログ村
2009年12月29日
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どうしても素質的に3本ローラーに乗れない人は残念ながら存在します。 無理をして怪我をする前に諦めることも大切なことです。 しかし、努力は続けるべきです。 3本ローラーは後輪固定トレーナーにはできない「総合的スキル向上」という特徴がありま す。できる限り乗れるよう頑張ってください。 この文章が、取扱説明書の一部に記載されています。 果たして、なんちゃっての私は「素質的に乗れない人」になるのか?? さあ、チャレンジしてみましょう! まず、組み立てる必要がありますが、30分もあれば誰でもできると思います。 そして、設置場所の周辺にある物を転倒して壊さないように移動させます。 自転車ですが、ロードでフラットペダルとし、サドルを下げ足つきを良くしました。 それにしても室内でスニーカーを履くのは抵抗がありますね~ さあ、ローラー台にロードをセットして跨ぎ、右手は柱を持っています。 左足でペダルを踏むのですが、かなり抵抗があるのです。 これでは、スムーズに回らないと判断しフロントをインナー(34T)にして、後ろを20 Tくらいにしました。 再チャレンジです。 跨いで左足を踏み込むと、先ほどより断然軽くこれなら回せそうです。 右手で柱を持ったままペダリングをしようとするのですが、ハンドルが左手1本ということ もあり、フラフラで前輪がすぐに落ちてしまうので、右手を柱から離すことができません。 それでも直ぐに、何回かに1回は成功するようになり、両手でハンドルを持つことができれ ば、漕ぎ続けることができるようになりました。 このやり方ではで、漕ぎはじめが片手ハンドルで不安定になるため、ローラー台をできるだ け壁に近づけて、肩を壁に当てることによって身体を支えるようにしました。 そうすると、漕ぎはじめから両手がハンドルなので前輪が安定し、ジャイロ効果により自転 車が安定するまで回転(ケイデンス50くらいでもOK?)させてから、肩を壁から離した り着けたりしてバランスをとると簡単に乗れるようになりました。 一度乗れると、シフトチャエンジくらいなら可能です。 上から見た図です。下手な絵で申し訳ございませんm(-_-)m スマヌ 右肩(上腕)を壁につけたり状態で漕ぎはじめて、大丈夫だろうと思ったときに壁から離し ます。 次に、壁際ではテレビを見ながらできないので、テレビ前のコタツ横に持ってきました。 はじめから両手はハンドルで右足がコタツテーブル上です。 ビンディングがないので、左足の半コギだけで右足をペダルに乗せなければなりません。 これも、失敗はありますが乗れるようになりました。 (感想) 案ずるより産むが安しでしたね。 漕いでも風があたらないので直ぐに熱くなります。 軽い坂を上っている程度の抵抗があります。 問題の騒音?は、隣近所(1軒屋の場合)には聞こえませんが、就寝中なら家中にゴーとい う低音が響くかも?(ネコの額ほどの家ですから(;^_^A アセアセ・・・) 真夜中にやると妻から「うるさい。寝むられへんやろ!ムカ・・・(-_-メ)」と怒られるにちが いない。オォォコワ~~にほんブログ村
2009年12月27日
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妻がゴソゴソと掃除や片付けをしているなか、コタツでゴロゴロとテレビを見ているのに気 がひけて(手伝ってあげたらと思いでしょうが、台所の細々したことは邪魔になるだけで す)行き先も決めずにぶらっと自転車で出かけてきました。 神戸市西区の知らない道をポタってから雌岡山の頂上にある「神出神社」に行ってきまし た。 霞がなければ、この写真の中央付近に「明石海峡大橋」が見えるのですが・・・ 「神出神社」には数回来ていますが、この看板をじっくり読んだのは初めてです。 写真では読みにくいかもしれないので一部を転記します。神話によると、雄岡と雌山は夫婦の神で男神の雄岡が小豆島の美人神に惚れたことから、妻が止めるのも聞かず鹿に乗り会いに行きました。その途中、淡路の漁師に弓を撃たれ、雄岡と鹿は共に海に沈んでしまいました。すると鹿は忽ち赤い石になり、それが明石の名称の起こりともいわれています。 神様が浮気をするし、漁師は神様を殺してしまうし、殺された鹿が明石とは いくら神話といえどもねぇ・・・・・・・ ポタ道中、ハンドルのポジションをいじりながら走りました。 下ハンとブラケットを持つ両方がしっくりくるように調整をしました。 要は、下ハンのときに、ブレーキとシストがし易くなければなりません。 そのために、ハンドルをやや送ったのですが、それでも少し指が届きにくかったので帰って からスペーサーを入れてみました。 このスペーサーは、ティアグラ用ではないので干渉する部分を切ったりして、無理やり両面 テープで付けました。機能的には全く問題がないでしょう。にほんブログ村
2009年12月26日
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近くの溜池へ職場の同僚とレンコン掘りに行ってきました。 この池は農業用の池なのでレンコン畑の池ではありません。自然?のレンコンです。 私の知っている誰でも掘れる池は周辺に2つあり、賑わっている方の池に行きまし た。 平日ということもありますが、芋の子を洗うような込み合いではなく、大きな池に延べ20人く らいでしょうか? 10年以上前に5、6回レンコン掘りに行きましたがそれ以来です。 その理由は、「寒い(今日は暑いくらいでしたが)」「かなりしんどい」「泥まみれにな る」「絶対に採れるとは限らない」からです。 今日は、同僚からまず採れるという確かな情報があったので家の分だけでもということで行 ってきました。 まだ、食べていませんが、この池は粘土質でレンコンも市販のものとは違います。 パリッというもではなく、モチッとして糸を引き、コク?があります。 天ぷら、金平、煮物などなんでも美味しいと思いますが、同僚が推薦する「素揚げをして塩 をパラパラ」で食べようかな?にほんブログ村 3本ローラーネタは近日中に!
2009年12月25日
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12月19日のブログでローラー台が欲しい旨の日記を書きました。 恥ずかしながら、辛抱ができずにまたもやポチッとしてしまいました。 購入したのは、当然?3本ローラーでミノウラの廉価版と思われる『アクションローラーア ドバンス』です。 22日の夜に届いたのですが、今日は家事や体調もイマイチだったので箱も開けていませ ん。 購入するにあたって色々検索をしていると、これから厳寒期になり屋外で走ることも減って くるからという時期的なものでしょうが、最近、ローラー台を購入したというブログが多く あり、3本ローラー台を買われた方は皆喜んでいるようでした。 転倒して障子やふすまを壊さないよう乗り方もYouTubeの動画(「3本ローラー」で検索) で勉強をしました。 でも、ちょっとだけ不安です (;^_^A アセアセ・・・ にほんブログ村
2009年12月23日
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今年はこれで最後であろうMTBハイクにメンバー6人で行ってきました。 場所はホームコースである小野市の山々です。 当然、リフトはないのでほとんどが担ぎ上げ、押し上げで、久しぶりということもあって、 ふくらはぎはパンパン、心臓バクバクです。 手前で頭を垂れているのが、今回、MTBがはじめてのトオルちゃんです。 「上りは口から心臓が出そうや~」 「下りはめっちゃ楽しいけど、一瞬で終わってしまう~」 と叫んでいました。 ロードバイクとMTBハイクの一番大きな違いは、 MTBには一喜一憂があり、その中で会話が盛り上がることでしょうね。 にほんブログ村
2009年12月21日
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朝、庭に出るとバケツに張っていた水がはじめて凍っていました。 気温だけならまだしも風が強すぎ?てポタリングにも行く気になれません(-_-)ウーム これからの季節は、なまくらな私はコタツでゴロゴロする時間が非常に多くなってしまうの だが、心の片隅には『運動もしなきゃいけないよ!』とささやく部分があるのです。 その葛藤の末、いつもコタツとテレビが勝利してしまうのです。 ここは何とかしなければと思考した結果 『ローラー台を買おうかな?』となったわけです。 タイプはリアホイールを固定して負荷をかけるものと 3本のローラー上を実走する3本ローラータイプがあります。 色々調べた結果 1 実走感は断然、3本ローラーである。 あるブログでは仮想の風景が見えるとも・・・ 2 静粛性はリア固定タイプ 3 難しさはリア固定タイプは転倒しませんが、3本ローラーは気を抜くとバランスを 崩して一気に落車する。 4 価格は同じようなもの。 もし買うのなら、3本ローラーなのですが・・・・ サンタ(嫁)さんが買ってくれないかな・・・・・・・・・・にほんブログ村
2009年12月19日
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先週、この前購入したクロモリフレーム用にSTIレバーを手に入れました。 一旦は、以前から持っていたKHSのロードから全て移植をしたのですが、それではKHS ロードがあまにももったいないので、また元に戻してしまったのです。 STIの購入は当然?お店で購入したのではなく、ヤフオクでポチッとやってしまったので す。 内心、経済活性化のために個人売買ではなくお店で買うべきだとは思っているのですが、 先立つものがないのと、自分で取り付けくらいできてしまうというか、それが楽しいので、 ついついヤフオクや中古パーツ店で購入してしまいます。 私は今までにヤフオクを数十回利用していて、一日でも早く届いて欲しいこともあり、振込 みも当日若しくは翌日で行っています。(今回は深夜に連絡が来たので翌日に振込) 出品者も仕事をしていれば入金確認や配送手続きができない場合もあるでしょうが、待ちに 待っている落札者のことを考えて一日でも早く対応して欲しいと思うのですが・・・ 無事に届いたSTIはティアグラ4500の9Sです。 105で10S化にしようかと思いましたが、やはり先立つものがねェ~ これは、ヤフオクではありませんが、クロモリロードを買って直ぐにスピナジーの中古ホイ ールがメッチャ安かったので購入しました。 そんなに軽くないですが(ヘビー級かも?)非常に滑らかなフィーリングです。 やっと完成しました。 STIレバーの上への突き出しが大きくなり非常に握りやすくなったし、操作も軽くなりま した。 完成したらちょっとだけポタってこようかなと思いましたが、あまりにも寒くて風も強くて コタツに入ってしまいました ( ̄ω ̄;)エートォ...にほんブログ村
2009年12月16日
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自転車関係でお気に入りしているブログは沢山ありますが、その中で毎日更新されている女 性ライダー(プロではありませんよ)のブログは欠かさず見させてもらってます。 この方は、30代独身で西宮に住む「つけ麺」が好きな人です。 文章(構成?)は正直でその時々の気持ちや感情が伝わってきます。 自転車はベイビー号(この方の愛称でメーカーはトレック)というクロスバイクとKNIGHTく ん(コルナゴのCLX)というロードに乗っているのですがとにかくすごい方です。 12月14日にアワイチに行ったようで、なんとAVが29.5キロ (」゚ロ゚)」オオォォ!! 私が12月1日に行った際、それなりに速かったというかこれ以上は無理というペースで 24キロだったのです。 私より5キロ以上も速いなんて (ノ◇≦。) ビェーン!! この方は2005年からブログをはじめておりまして、その頃はかわいらしい女性という印 象でしたが、ここ数年のレベルアップは凄まじく爪の垢を少しわけて欲しいくらいです。 この女性の方のブログ名は「明日晴れたら...自転車に乗ろうよ♪」です。 各自検索してくださいね。 当然、私は面識もなにもありません・・・ (追記) 12月14日の夜、明石市内のR250でジテ通帰りの若い男性が車との事故でお亡くなり になってしまいました。車の前方不注意ということらしいです。 心よりご冥福をお祈りいたします。 皆さん、くれぐれもちゃんと安全装備も付けて安全運転をしてくださいね。にほんブログ村
2009年12月15日
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皆さん! 年の瀬も押し迫ってきましたね。 特に『コレッ』というネコの手も借りなければならないほどメッチャ忙しいこともないので すが慌しいというか、ボーとすることができなくなってきました。 まあ、このように”しょーもない”ブログを書けるヒマがあるだけマシなのでしょうね。 さて、冬のサイクリング用(だけではありませんが・・)の 防寒グッズを紹介いたしましょう。 当然、どれも安価なものばかりですよ (⌒-⌒; タラタラ 前回もブログで紹介をしたヘッドキャップです。 CW-Xなどのインナー用の生地で伸縮もあります。 生地の厚さは夏物と冬物の中間くらい? 暖かさは起毛でもないので被っただけで暖かいとは感じません。 まあ、運動が前提なのでこれで良いと思います。 私にとってマイナス面は、私は真冬でも『頭が寒い』と思うことはありません。 だから、ヘッドキャップ部分はいらないです。被ってから位置の調整をしようとしたら髪の 毛がひっかかるのです。(BeeちゃんやリュウちゃんはOK?ヾ(^-^;) ゴメンゴメン) これはユニクロで買ったマフラーで普段も使っています。 これは手袋でホームセンターで購入したものです。 自転車専用でなくても十分だと思います。 これは、ナイキのジャージで何年も前に普段着を兼ねて購入したものです。 だから、最新の技術?は全く取り入れられておらずウインドブレーカーを少し厚くした感じ です。まあ、インナーで調整すれば十分かなと? これは、ユニクロだけでは面白くないので『Right-on』のEXTRA THERMO タイツ を普段用と兼ねて昨日買ってきました。 こんなのを揃えてもコタツから出たくないと思う自分が情けないですヾ(`O´;) コレコレ
2009年12月10日
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朝方まで雨がポツポツしていましたが今日も暖かかったですね。 私は寒がりなので、冬の自転車や単車は服装に困ってしまいます。 単車は厚着をすればそれなりに大丈夫でしょうが、自転車はそう簡単ではないですね。 家を出た時は凍えそうで、頭、耳や肺が痛くなり、しばらく走ると上半身だけ暑くなり、脱 げばその服をどこに収納するの? となります。 ということで、寒さによる頭痛は血管でも切れたら大変なのでヘッドマスクをポチッと購入 いたしました。 まだ届いていないのでインプレはできませんが単車でも使えそうです。 (HPから) 自信満々!ショップの中で最高評価間違いなし! 発汗調整能力だけでなく、こんなに寒さを防いでくれるなんて…。 それに、呼吸しても水滴が溜まることもなく、常に装着感が持続し快適です。 サイクリストだけでなく、あらゆるアウトドアスポーツにおすすめ。 ガンガン汗をかくレベルの運動でも、快適性を保ってくれるはずです。 言葉で説明するのは難しいのですが、移動式の部分(パーツ)が付いています。 そのパーツは口を覆ったり、鼻の上部まで覆い隠せたりで、寒さや気分で変えられます。 税込み1650円(送料別)です。 それと以前から気になっていた商品がユニクロのヒートテックで買いに行こうと思っていた ところ、妻が持っているということで今日一日借りて着用しました。 家の中でじっとしている時は特に暖かいとは感じませんが(発熱しているようには感じな い)、肌触りがの柔らく非常に良いです。 そして、肝心な屋外での運動ですが、少し動くだけで身体がホカホカしてきます。 女性用でもサイズは問題なかったので、そのままもらうことにしました。 ヒートテックと同じような謳い文句の商品は各社から販売されていますが性能差があるので しょうか? 次はタイツを購入しようかな? さて、少し前に中古クロモリフレームを購入しパーツを移植したことは既にブログに書いて いますが、少しだけ詳細に紹介しようと思います。 フレーム形状はホリゾンタルでパイプは石渡017らしいです。 シフト系は、ティアグラメインの9sです。 クランクをスギノのコンパクト(50-34)にした際(以前は3枚でした)、スプロケが 25Tだったら激坂が上れないだろうと思い28Tに改造しています。 正直、これでも厳しい場合が多々あります。 写真に写っているボトルは飲料水用ではなく、チューブ、CO2ボンベ、工具などが入って います。 これまでは、サドルバックに入れていたのですが、サドル部分が重たくなるとダンシングの 際に振られてしまうのが嫌で購入しました。 ポジションはまだまだ固定できるレベルではないので試行錯誤中ですが、今のところステム を100ミリに伸ばしています。 (追記) メンバーのショウちゃんが見た際、「オレのはシャア専用モデルやけど監督のは青やからザ クモデルやなぁ」と言われてしまった Σ( ̄ロ ̄lll) ガビーン 「ザクは青色だっけ?」と調べたら「青い巨星編」で青色のザクがいました。
2009年12月05日
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今日は11月中旬くらいの気温だったらしいですね。 天気も晴れで、最も重要なファクターである風も北西の風だったようですが、今の時期では 非常に弱かったと思います。 というベストコンディションのなか、2回目のアワイチはどうだったでしょうか? そして、クロモリロードの効果は? 朝の5時にたこフェリーの近くの駐車場に車を停め、フェリー乗り場に出発しようとしたら ノザルちゃんの前輪がパンクとのこと。 急いでチューブを交換し、フェリー乗場で時間待ちをしている最中に、何もしていないのに またもや「シュー」と一気に空気が抜けたのです。 仕方なく、前輪のホイールを外して客席へ、明るいなか調べたところ、リムテープのニップ ルホール部分に穴が開いていました。 ロードのタイヤは高圧なので、リムテープがニップルホールの箇所で凸凹になるのです。 しかし、ノザルちゃんのリムテープはあまりにもショボ過ぎます。 ママチャリ用のゴムテープなのです。 さすがにリムテープは携行していないのでパンクしたチューブ を切って緊急的に作成をしました。 結果は最後までパンクもせずに完走しましたよ。 走る前からアクシデントがありましたが、6時過ぎに岩屋を半時計周りにしゅっぱーつ! なぜ、定石の時計回りではなく半時計周りにしたかというと 下図を見てください。 要は、この季節は一般的に北西の風が強く時計周りにすると、後半すべてが向かい風になる ためです。その最たるものが1回目のアワイチです。 また、洲本から岩屋までも向かい風になるのですが、山があるため風が弱まると目論んだの です。 結果は上々で、洲本からも若干の向かい風で済みました。 鳴門岬からの写真です。良い天気でしょ。(携帯のカメラでしょぼいです。) 昼食は福良の「鼓亭」で淡路丼?を食しました。 淡路牛と淡路産タマネギを炒めたものがご飯の上にのっていますヾ(@⌒¬⌒@)ノ。 この店の前は銀行だったようで、金庫の中で食べました。 岩屋に帰ってきたときには、まだこの明るさでした。 さて、クロモリフレームのインプレですが、平坦路は本当にしなやかで、振動は激減と言っ て良いほどです。 しかーし! 体調かもしれませんが、上りが進まないし、すぐに足が売り切れてしまいます。(乳酸が溜 まってしまいます。) それを差し置いても、私のフルアルミより新しいクロモリフレームが好きになりました。 (追記) ノザルちゃんとトオルちゃんは速過ぎて付いていけませんでした。 速い人と行くのは鍛錬になるけどね~~ 疲れましたε~( ̄、 ̄;)ゞフー
2009年12月01日
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