2018年11月の記事
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本当に情けないです
今日は一日空いたので加西３坂に行ってきました。朝晩は寒いけど、昼間はライド日和でしたね～目標は速度ではなくて１００キロオーバーを走るということで、ポタレベルだったんだけどね～最短で走ったらギリ１００キロに達しない可能性があるので、権現ダムの周回路に入ります。加西市に入ってから初めての休憩でコンビニに入り、大便やカロリー補給で長めの休憩後に出発しようとしたら前輪がパンク（ _ _ ）..........o既にかなり疲労していたので引き返そうかなと思案もしたけど、奮起して前に進みます。広原の交差点から時計回りです。一つ目の釜坂峠も頑張りませんよ。次の舟坂峠まではダラダラ坂が続くのですが、今日は１本西側の河内の集落を走ります。ここは初めてなのでちょっと楽しみです。ダラダラ坂は変わりませんが、リフレッシュパーク市川の手前から８％くらいの上りが続くので、疲労度ではメイン道路の方がはるかに楽だと思います。舟坂峠はトンネルで許してもらって、下り基調の途中で２回目の休憩！コウちゃんおススメのしるこです。ところで、コウちゃんは今日、自走で再度山から六甲山頂上までの１１８キロを走ってます。コンスタントに走っているのでかなり強くなっているようです。最後の遠坂峠もダラダラが続いて頑張る気力もありません。やっとメインが終わり帰路につくものの、両ひざの外側や肩、首が痛だるくて情けなく帰ってきました。いつ以来かわからないほどの１００キロオーバーですけど、今年の春から現在までほとんど乗っていなかった代償はかなりのものです。５０キロ前後なら坂があっても大丈夫な感じがするんだけど、長時間乗るという体幹がかなり衰えているようです。かといって真冬は走らないだろうしなぁ～エースのほっしゃんは頑張っているだろうか？？？？？にほんブログ村にほんブログ村 ↑ポチッとして他の方のブログでも見て下さいませ
2018年11月24日
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充実した日々なんでしょうね
娘と初孫が家にいるので、仕事以外はほとんどがそれにかかりきりでございます。オシメ交換、泣けば抱っこ、哺乳瓶での授乳、沐浴、寝かせ付けと我が子と同じように奮闘しています。でも、責任というか困ったときは娘であったり、妻に任せることができるところが、ジジィにとっては良いとこどりで楽しいものです。ということで、自転車ネタは無いので、ＤＩＹネタで失礼します。何やら近頃『ＤＩＹ女子』というのかなぁ？女性でＤＩＹを趣味にしている方が多いようです。実際、ホムセンで木材や工具のコーナーでも女子？女性を見かけることが多いような気がしますし、ＤＩＹ関係でもちょくちょくYOUTUBEで検索したりするけど、女性の投稿がかなりあります。まあ、私は超初心者なので偉そうなことは全く言えませんけど。私は家のリフォームに伴い、棚なんかを作る必要に迫られて動き出したわけで、前々からやりたかったというほどでもありませんでした。でも、実際にやってみると失敗も当然あるけど、それなりに面白く、今では何か作るものはないかと探してしまうほどです。これまで作ったのが、台所、リビング、洗面所、私の基地である（仮）Nancher BASEに収納棚下駄箱リビングに雨天用の物干し台ほとんどがツーバイ材や合板なのでノコギリ、ネジ、金具類で作っています。工具で一番使用したのが丸ノコとインパクトドライバーです。これがなければ私は絶対に作っていません。ＤＩＹ用に購入した電気工具はというと丸ノコは日立のFC6MA2粉塵機能が無かったので後にマキタのバッテリータイプのKS-511を購入インパクトドライバーはリョービのＣＩＤ－１０００上記がメインの電気工具です。あと、マキタのブロワーＵＢ－１８２（バッテリータイプ）それと、一度も使用していないＴＫＡＧＩのトリマーＴＲ－１００を購入しました。既存では１００Ｖの電気ドリル１００Ｖのサンダー１００Ｖのジグソー１００Ｖのグラインダーを持ってました。これだけではなくて、パーツ類、材木も併せて購入しているので、いわゆる初心者用のロードバイク１台分くらいはかかっているかもしれません(_ _|||)。自転車よりかは家のためになっているのでしょうけどねぇ・・・・・・それと、ＤＩＹをしながら感じたことは、１００Ｖ用の工具は比較的安価で充電も必要がないけど、作業において電気コードはとにかく邪魔で鬱陶しいです。値段が高くなってしまうけど、バッテリータイプが良いかと。マキタや日立ならバッテリーを使いまわしができるしね。それと、室内作業が多い場合は集じん（防じん）機能が付いたのが良いと思います。今後のＤＩＹへの取り組みがどうなるかわからないけど、買い替えや追加するのならマキタのバッテリータイプで揃えていくと思います。にほんブログ村にほんブログ村 ↑ポチッとして他の方のブログでも見て下さいま
2018年11月19日
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久しぶりに走りましたよ～
娘が出産で帰省しているので、私は（仮称）Nancher BASEで寝たりしています。一応、「100人乗っても大丈夫」のイナバ製で断熱構造物置です。なので、一般的な物置のような鋼板１枚のペラペラではなくて、壁に厚みがあり窓もあります。でも、所詮は小さなプレハブというか現場の仮設事務所みたいなものなので、高い断熱性能は望めなく、また、コンロ、ストーブなんかの発熱するものもないので、夜は外気と同じ温度になります。ここ数日は暖かいけど、１０月末ごろは寒くて熟睡できず、床面に薄めの断熱材を敷いてその上にカーペットを敷きました。でも、朝の４時くらいから寒くて目が覚めてしまい、年のせいもあるけど、目が覚めると小便にも行きたくなりますしね～。このままじゃ寝不足になってしまいそうなので電気毛布をポチリました。山善 ふわふわもこもこ 電気掛・敷毛布いや～ア○ゾンの評価につられてポチったけど、昔の電気毛布みたいに、熱線の部分だけが熱くなったり、熱線がコリコリして当たるようなこともなく、全体的に丁度良い暖かさで心地よいです。さて、久しぶりの自転車ネタでございます。なんちゃってメンバーのコウちゃんとノザルちゃんはコンスタントに走っているけど、私とエースのほっしゃんは全然走っていませんでした。私もリフォーム関係が一段落したこともあって、３日の文化の日にほっしゃんとポタってきました。場所は定番の峰山・砥峰です。秋晴れの清々しい天気です。寺前の町からいくつかの集落を抜けていくダラダラ坂で二人ともかなりの疲労でございます。何の躊躇もなく早々に休憩タイム！橋の欄干に立てかけていたほっしゃんのトレックがプシューとパンク！リムハイト３８ミリの中華カーボンなのに、バルブ長が４２ミリのチューブを出してきたのです。エクステンダーがないので、空気を入れることは当然無理でございます。もう１本がもう少し長いバルブだったので、ギリ大丈夫でした。でも、中華カーボンでタイヤの取り外しが硬めなのはわかりますが、手際が悪いというかチューブを交換するのにワイワイ言いながら４０分ほどかかりました。一宮・山崎方面との分岐を過ぎて、本格的なヒルクライムが始まります。ほっしゃんは私には気をつかっていることはないと思いますけど、私に対する闘争心は皆無でマイペースで上っています。いくつかの九十九折を上って、まだ先もあるので２回目の休憩をとります。休憩もしたし、飛ばしていないので幾分の余力を残して峰山高原に到着！基幹林道で砥峰高原へ向かいますが、ススキのシーズンなので、車や単車が結構走っています。枕草子で「秋は夕暮れ」と言われているように、砥峰高原のススキは太陽が正面の山の稜線に沈もうとするときには、黄金の輝きになるときがあります。今回はお昼時なのでそれなりですが、今の時期は美しいですね～多くの観光客で便所は長蛇の列です。ここからは全てが下り基調で、結構飛ばして寺前に戻ってきました。ランチは山水で天ぷら定食です。美味しかったです。ごちそうさまでした。にほんブログ村にほんブログ村 ↑ポチッとして他の方のブログでも見て下さいませ！
2018年11月06日
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