2020年03月04日
テーマ： バッテリー♪(15)
カテゴリ： EV 電気自動車
2020年2月26日、パナソニックがテスラとの太陽電池の共同生産を解消することが、判明。
先にEVの共同生産を解消したトヨタ、パナソニックはテスラ・イーロン・マスクに振り回されている。
テスラとパナソニック
＝関係筋
2020年2月26日 ロイター
米電気自動車（EV）メーカーのテスラ とパナソニックが太陽電池の共同生産を解消することが26日、分かった。
関係筋が明らかにした。
両社はテスラの太陽光パネルに使う太陽電池を生産するため、米ニューヨーク州で工場を運営してきたが、実際はテスラ製パネルでの採用はほとんどなく、生産量が増えないため近く稼働を止める。
テスラにとって太陽光事業はＥＶに次ぐ柱だが、当初の戦略を修正する。
両社は米ネバダ州にある車載電池工場「ギガファクトリー１」を軸としたEV向け電池の共同生産は引き続き維持する。
― 引用終り ―
テスラ・マジック
テスラはEVに関する苦情が多いにも関わらず、投資家からの評価は依然として非常に高い。
1月17日、NHTSA（米運輸省道路交通安全局）は、テスラの車両が「突然の意図せぬ加速」をする問題を巡り、50万台を対象とした調査とリコールの要請を検討すると明らかにした。
調査とリコールの要請は、2012－19年型の「モデルＳ」、16－19年型の「モデルＸ」、そして18－19年型の「モデル３」を対象としたもの。
127件の苦情が寄せられ、110件の衝突事故と52件の負傷の報告があった。
1月20日、リコールを求める請願書がNHTSAに提出されたことに関連し、テスラは「意図せぬ加速は起きない」と反論した。
テスラには、ツイッター上で数多くのクレームが寄せられ、修理・点検に関するひどい話、自然発火、急加速したなどといった苦情が上がっている。
にも関わらず投資家には大人気。
テスラの時価総額はGMとフォードの合計を上回り、さらに高値をつけている。
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