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2022年10月01日

電動旅客機導入　エア・カナダ、ユナイテッド航空

テーマ：「低炭素社会への転換」実現について(26)

カテゴリ：民間航空

　電動航空機の市場にはすでに多くの新興企業や航空機メーカーが参入している。

　米・ボーイングは、全電動で自動航行を行う旅客機の開発を手掛けるウィスク・アエロに4億5000万ドルを投資している。欧州エアバスも2010年から独自の取り組みを進めている。

　2022年4月、初の全電動旅客機「アリス」をイスラエルのエビエーション者が開発していることが報じられた。

　中・大型旅客機の電動化は、現在のバッテリーの重量が過大であり、内燃機関（ガスタービン）で発電しながらモーターを回すハイブリッド方式が最も有望視されている。

　蓄電池電池よりエネルギー源としてはるかに軽量のジェット燃料を搭載して発電し、モーターを回すという発想である。

ユナイテッド航空

 電動旅客機ES-19を100機購入 

温暖化ガス排出ゼロ

2021/07/14 18:10

　ユナイテッド航空子会社のユナイテッド・エアラインズ・ベンチャー(UAV)、ユナイテッド・エクスプレスを運航するメサ・エアラインズ、ブレイクスルー・エナジー・べンチャーズ(BEV)の3者によるハート・エアロスペースへの投資と合わせ、開発が条件を満たした場合、ES-19を購入します。ユナイテッド航空とは別に、メサ・エアラインズもES-19を100機購入、2社で200機、さらにオプション権100機が付帯されています。

　　―　　引用終り　　―

　ES-19は、スエーデンのハート・エアロスペースが開発・製造する4発機。

　ユナイテッド航空は展開するほとんどのハブ空港発着で、100以上のリージョナル路線にES‐19が就航する予定。

　エア・カナダは電動ハイブリッド4発旅客機ハート・エアロスペース ES-30 を2028年に就航させる計画。

お腹超ぼってり!!

エア・カナダ
 ユニーク形状の新型旅客機を30機購入へ 

その強みとは？

乗りものニュース 2022年9月18日 7時12分

2028年にデビュー予定です！

リチウム電池で駆動する「電動ハイブリッド旅客機」

　エア・カナダが、スウェーデンのハートエアロスペースが開発を進めている旅客機「ES-30」を30機購入する契約を締結しました。就航開始は2028年の予定です。

　ES-30は、4発プロペラで推進する電動ハイブリッド旅客機。胴体下部が大きく膨らんだ独特の設計が特徴です。座席配置は横1-2列で、30人の乗客を乗せることができます。

　ES-30はリチウムイオン電池で駆動し、全電動モードだと200kmの航続距離をもちます。また、電気と燃料のハイブリッド運航の場合、航続距離400kmまで延長。さらに、旅客数25人以下であれば800kmの距離を飛ぶことができるとのことです。なお、電池への充電は30分から50分で完了すると見込まれています。

　この方式を採用したことにより、50席ターボプロップと比較して、1席あたり50％以上のCO2削減が期待されるほか、離着陸時の騒音抑制にもつながるとしています。

　　―　　引用終り　　―