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2024年01月22日

韓国　次期大型輸送機　エンブラエルC-390に決定

テーマ：航空機(534)

カテゴリ：航空＆ミリタリー

　2023年12月4日、韓国防衛事業庁は大型輸送機二次事業においてC-390を選定したと発表した。大型輸送機第2次事業の期間は2026年までで、事業費は7100億ウォン（現在のレートで約800億円。以下同じ）。2010年の第1次事業では米国ロッキード・マーチン社のC130Jが選定され4機が配備された。1次事業と2次事業で別の機種になるのは異例。

　エンブラエル C-390はエンブラエル社が開発したターボファンエンジン双発中型軍用空中給油/輸送機。高翼配置で胴体後部にランプ式の貨物搭載口を有する。

　エンブラエル社製で最も重い機体で、最大離陸重量81.0t、最大積載量26t。機体のサイズは21.7トン積載のC-130 ハーキュリーズとほぼ同規模、貨物室の容積はやや広い。

　エンジンはインターナショナル・エアロ・エンジンズの2軸式の高バイパス比ターボファンV2500-E5。V2500はエアバスA320ファミリーが使用している。

　初飛行は2015年2月3日。

　2012年4月、ボーイングとエンブラエルはKC-390の事業で幅広く提携する事に合意した。

 欧米の傑作輸送機が敗北！ 

エンブラエル製ジェット輸送機「C-390」韓国が採用

アジアでは初

C-130JやA400Mを退けての導入だそう。

韓国は7か国目の採用

　ブラジルの航空機メーカー、エンブラエルは2023年12月4日、同社が開発・生産するC-390ジェット輸送機が韓国に採用されたと発表しました。

　韓国防衛事業庁によると、今回の採用結果は、LTA（Large Transport Aircraft：大型輸送機）IIプログラムの選定によるものとのこと。LTAIIプログラムには、アメリカのロッキード・マーチン製C-130Jと、ヨーロッパのエアバス製A400Mもトライアルに参加しており、エンブラエル製C-390はこの2機種と競り合い、勝った形です。

　C-390は最大離陸重量81.0t、最大積載量26tの双発ジェット輸送機です。初飛行は2015年2月で、母国ブラジル以外にポルトガルやハンガリー、オランダ、オーストリア、チェコも採用を決めています。

　なお、導入機数は不明ですが、契約内容には要員への教育訓練や地上支援機器、スペアパーツなどの各種支援が含まれているほか、韓国企業が製造する大量のC-390用部品や、同じく韓国が独自に行うMRO（保守・修理・オーバーホール）支援体制の確立なども入っているとしています。

　　―　　引用終わり　　―