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2024年02月12日

ダイハツ不正、出荷停止後　2024年1月新車販売ランキング

テーマ：トヨタ自動車は好きですか？(454)

カテゴリ：自動車

　2024年1月、ダイハツは新車販売速報のベスト10から名前が消えた。トヨタのルーミー、ライズもダイハツによるOEMであったため20位圏外となった。

　トヨタ一人勝ちの状況から1月のベスト10は、トヨタ4車種、ホンダ2車種、スズキ2車種、日産2車種となった。

　軽乗用車ベスト10では8位にダイハツ・タント（4849台）が残った。

1月に「イチバン売れたクルマ」は？

 ランキングは「大変化」！ 

SUV＆ミニバン人気は変わらず

…納期問題は解消か

24年1月の販売台数ランキング発表

くるまのニュース 2024年2月6日

2024年1月度の車名別販売台数ランキングが発表されました。登録車と軽自動車で販売トップ10にランクインしたのはどのクルマなのでしょうか。

■ランキングに変化あり！その要因は？

　日本自動車販売協会連合会（自販連）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協）は2024年2月6日、2024年1月度の車名別販売台数ランキングを発表しました。

　自販連は登録車（5ナンバー／3ナンバー）ランキング、全軽自協は軽乗用車のランキングをそれぞれ発表しています。

　なお、発表されたランキングは通称名別です。例えば登録車のトヨタ「ヤリス」には、コンパクトカー「ヤリス」、コンパクトSUV「ヤリスクロス」、コンパクトスポーツ「GRヤリス」が含まれます。

　軽自動車のスズキ「スペーシア」には、「スペーシア」「スペーシアカスタム」「スペーシアギア」が含まれるなど、同名シリーズ全体が合算されています。

●2024年1月登録車ベスト10

　・1位：トヨタ「カローラ」（1万2484台）

　・2位：トヨタ「ヤリス」（1万2056台）

　・3位：トヨタ「シエンタ」（9810台）

　・4位：トヨタ「プリウス」（8550台）

　・5位：日産「ノート」（8502台）

　・6位：ホンダ「ヴェゼル」（7458台）

　・7位：トヨタ「アルファード」（6777台）

　・8位：日産「セレナ」（6428台）

　・9位：トヨタ「ハリアー」（5819台）

　・10位：ホンダ「フリード」（5487台）

●2024年1月軽乗用車ベスト10

　・1位：ホンダ「N-BOX」（1万7446台）

　・2位：スズキ「スペーシア」（1万1316台）

　・3位：スズキ「ハスラー」（8211台）

　・4位：日産「ルークス」（6943台）

　・5位：スズキ「ワゴンR」（5983台）

　・6位：スズキ「アルト」（5225台）

　・7位：三菱「デリカミニ／eK」（5170台）

　・8位：ダイハツ「タント」（4849台）

　・9位：日産「デイズ」（4644台）

　・10位：ホンダ「N-WGN」（2837台）

　　…　　（略）　　…

　一方で、ランキング上位の常連だったトヨタ「ルーミー」や「ライズ」は、製造元のダイハツの不正発覚により受注・出荷が停止されていることから、20位圏外へと落としています。

　なお、20位以内のランキングでは、7車種がミニバン、7車種がクロスオーバーSUVもしくはシリーズ中にSUVモデルを設定している車種で、こうしたボディタイプの需要が多いことを示しています。

　　…　　（略）　　…

　なお、軽自動車も登録車同様、ランキングが大きく変化しており、ダイハツ「タント」や「ムーヴ」などは10位圏外となった一方で、2023年5月の発売以来好調な三菱「デリカミニ／eK」や2023年9月にデザインを変更した日産「デイズ」などがランクインしています。

※　※　※

　登録車（普通車）と軽自動車をすべて含んだ2024年1月の総合ランキングは以下の通りです。

●2024年1月新車販売速報　乗用車ベスト10

　・1位：ホンダ「N-BOX」（1万7446台）

　・2位：トヨタ「カローラ」（1万2484台）

　・3位：トヨタ「ヤリス」（1万2056台）

　・4位：スズキ「スペーシア」（1万1316台）

　・5位：トヨタ「シエンタ」（9810台）

　・6位：トヨタ「プリウス」（8550台）

　・7位：日産「ノート」（8502台）

　・8位：スズキ「ハスラー」（8211台）

　・9位：ホンダ「ヴェゼル」（7458台）

　・10位：日産「ルークス」（6943台）

　なお、登録車・軽自動車全体では、フルモデルチェンジが期待されていた人気モデルだけでなく、一部では改良や刷新が行われていないのにもかかわらず前年同月比で大きく販売台数を伸ばしたクルマもある点に注目されます。

　これは、2021年前半に始まった世界的な半導体不足による部品供給の不透明性や、新型コロナウイルス感染拡大による工場閉鎖などで新車の長納期化が続いていた問題が大幅に改善されたことを示唆しています。

　また、2023年はダイハツの認証不正問題が発覚し、それを受けて複数のモデルで受注や生産の停止が相次いでいます。すでに販売台数にもこの不祥事が影を落としており、引き続きランキングに変化が生じる可能性があります。

　　―　　引用終わり　　―

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最終更新日 2024年02月12日 06時30分07秒
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