2024年12月の記事
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年末恒例の餅つき・・・
今日は、年末恒例の餅つきがありました。妻の親戚の家がある大和郡山市へ行きまして、さっそく餅つき。今回は２升×２回つきました。手順はなれたものでしたが、今回は親戚の友だちの若手二人が餅つきは全く初めてということだったので、チャレンジしてもらいました。ちなみに、重い杵の場合は、力はいらず杵の重さでつくのがコツなんです。 小さめの餅がたくさんできまして、しばらくは餅には困りそうにありません（笑）。 できた餅をいただきながら、ほかの人が餅をつくのをみていましたが、餅つきは楽しいですね。 年末恒例の行事が終わって、新年を迎える準備がまた一つできました。
2024年12月30日
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今年の年末の晩御飯・・・
年末年始に帰省されている方も多いかと思います。この年末年始は、曜日の関係で最大９日間もあるんでしたよね。私のところもそうですが、長い休みはありがたい反面、休み明けの仕事が大変なんですよね。なんでもそうですが、休み明けの最初の仕事に事故やトラブルがつきもの。そういうことにならないようにしたいものです。 さて、我が家では久しぶりに息子が九州から帰ってきまして、晩御飯は娘と妻がおいしいものを作ってくれました。 手の込んだものを作ってくれました。なかなか上手でしょ？ これに安いものですが、スパークリングワインで乾杯しました。 あと、ケーキも作ってくれました。これは本当ならクリスマスの時に作りたかったものだそうですが、私が出張だったし、息子が戻ってくるのならその日にしよう、ということで日にちをづらしてつくってくれました。 これもおいしくいただきました。それにしても、年末年始はついつい食べ過ぎるのがよくないですね。 気をつけないといけんなぁ・・・。
2024年12月29日
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京終駅・・・
ふらっと立ち寄った駅を紹介するこのシリーズ、第５３回目はＪＲ万葉まほろば線（桜井線）の京終駅です。 ＪＲ奈良駅の次の駅になりますが、読み方がなかなか難しい駅名ですよね。 この駅舎は、かなり古くて１８９８年に開業当時にできたものだったそうですが、２０１８年に改修されたとのことです。私は１９８６年に初めて行ったのですが、当然改修前の駅舎だったので、かなり古めかしい駅舎だったのを覚えています。 ＪＲ西日本標準の駅名標はあるのですが、国鉄当時の駅名標があったのでそれを撮影しました。 駅舎には、改修にあわせて喫茶コーナーができていますが、なかなかおしゃれですよね。 この日は、この駅の近くに出張だったのですが、早く着いたのでここでコーヒー飲んでいました。
2024年12月28日
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万博のチケット販売は相変わらず低迷・・・
2025年大阪・関西万博を運営する日本国際博覧会協会（万博協会）は26日、東京都内で開いた理事会で入場券の販売促進を議論した。てこ入れ策として10月に導入した紙チケットの販売が5千枚にとどまると説明。電子入場券を含めた一般向けも低調で、USJ（大阪市）と連携して販促する方針も正式に報告した。 万博協会は前売り入場券の販売内訳を初めて公表。18日時点の744万枚のうち、主に一般客が対象のウェブサイト販売は47万枚にとどまった。企業や団体向けが613万枚、旅行会社などの委託販売が84万枚だった。協会は前売りで1400万枚、最終目標に2300万枚を掲げる。【共同通信ネット版から引用】 最近、私が利用する王寺駅にも万博までの日にちのカウントダウンが設置されました。１００日あまりで開幕なのに、関西以外の方はわからないかもしれませんが、大阪近辺では本当に盛り上がっていないし、ネットの情報でも今一つ何がみられるのかよくわかりませんね。工事自体が間に合うのかどうかも不明確だし、そもそも今回の万博の目玉って何なんだ？ あのリングとかいう無駄遣いの象徴が目玉なのか？ 目玉のようなものがいっぱいついた気色悪い物体は鉄道車両のラッピングなどでは見かけて縁起が悪いわけだけど、あれが文字通り目玉っていうわけではないだろうけどさ。 工事はおそらくギリギリで何とか間に合わせるのかもしれないが（→間に合わせても案内をするコンパニオンなどの研修はできんわな）、どうしようもないのが入場券の販売が低迷していること。７４４万枚も売れていることが驚きだけど、そのほとんどが企業が購入しているもの。購入しているといっても、前にも書いたけど「押し付けられた」という方が正確だよね。それ以上に驚いたのが一般客が４７万枚も購入していること。何が見られるのかわからないけど、こんな機会はないという期待をしている人もいるんですね。 そんな売れ行き低迷の万博入場券、本文には「ＵＳＪと連携して・・・」ってどういうことなんでしょうね。まさかＵＳＪのチケットに万博のチケットも抱き合わせ販売か？ それは法的にダメだったんじゃないのかな・・・。まぁここまで売れ行きが低迷しているんだったら「万博は除く」というお墨付きを行政からもらうつもりなのかも。ＵＳＪのチケットに抱き合わせしたところで、行ってみたくなるパビリオンや展示がなければＵＳＪだけで十分っていうことになるだろうね。電子チケット以外に紙チケットの販売もしていますが、こちらも売れ行き低迷だそうで・・・。伝チケットがわかりにくいから売れ行き低迷している、って思っていたのでしょうけど、売れ行き低迷の問題はそこじゃなかったんですね。 それと、来年３月のＪＲのダイヤ改正で新大阪から桜島線の桜島までの直通列車を運転することが発表されていました。地下鉄の増発と合わせて大量輸送の準備が進んでいるところですが、売れ行き低迷の入場券の状況を診ていると、そんなに来るのか？と思ってしまいます。 そういえば、「万博が始まれば入場者数が増えて経済効果もぐんとあがる」って維新の連中や言い出しっぺの橋下がいうくらいなんだから、今は低迷していても別に何の問題もないんでしょうね。でも、本当にそうなるのかな。関西だけでなく全国的にホテルの価格がインバウンドのせいであがっているし、そもそも空室がなかなかないこともあるとか・・・。人気になればなるほど関西に来ても泊る所はないし、どうするつもりなんだろう・・・？ ところで、あの無駄遣いの象徴のリングに愛称をつける、って吉村知事がぶち上げていたけど、あれってどうなったんだ？ あまりにチケットが売れないものだからそれどころじゃないんだろうね。もう売れ残り必死なんだから、維新の連中とその後援者や信者で賄えば？ 私は行かないから買わないけど、仕事で行くことがあるかもしれんか・・・。そのチケット代は経費で落としてくれるんかな、自腹だったら勘弁だよな。まぁその時期になれば、企業向けに販売されたものがチケット屋で格安にて手に入るかもしれないな。
2024年12月27日
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今年のクリスマス・・・
今年のクリスマス、みなさんはいろいろ楽しめたでしょうか？ 我が家は特別なことはしませんでした。 とはいっても、妻がクリスマスリースを飾ったくらいかな・・・。 それと、クリスマスケーキの代わりに、久しぶりにビエネッタを買ってきたくらいかな（爆）。 というのも、今年は妻も私も忙しくてそんな暇はなかった、というところです。 今日も私は出張だったし・・・。 それでも、いつもの三宮の串カツ屋さんで飲んでましたけどね。しかも、ちゃんとクリスマスプレゼントとして、妻や娘に串カツを買って帰りましたよ（笑）。
2024年12月25日
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献血３０１回目 くもじ献血ルーム・・・
今月の沖縄出張の際に献血してきました。場所は「くもじ献血ルーム」です。那覇空港から路線バスでやってきました。 沖縄県庁や那覇市役所がある官公庁街になるのでしょうか。その近くにあるビルの二階にありました。 ちょうど今の時期はバスケの時期ですよね。沖縄にはＢリーグの強豪、琉球ゴールデンキングスがありまして、そのポスターも貼られていました。バスケは私は詳しくないのですが、妻や娘はよく見ていますね。 さて、この日も成分献血の血漿でした。沖縄は暖かいはずなのになかなか血管が浮かず、かなり苦労されていました。しかも針が入ってから微妙に動かされたので結構痛かったです・・・。それでも始まればそうでもなかったのですが・・・。 ところで、沖縄の方の苗字って難しい読み方とかかなり珍しい苗字が多いのですが、私の苗字も珍しい部類の一つなので結構興味を持たれていました。また、３０１回目の献血ということでそれについても驚かれていました。 献血が終わってから水分補給をするのですが、沖縄の献血ルームの飲み物はかなり特徴的。奈良や大阪では見かけることが少ないものがあって、パインシークワーサーとかマンゴーオレンジ、野菜と果物のミックスはこれまでの献血ルームでは見たことがないですね。 また、最近は少なくなったお菓子のサービスもありました。種類が豊富でありがたかったです。 それから、献血が終わった時間が昼過ぎだったので、献血ルームに近い場所でのおすすめの場所を尋ねたところ、ほかの職員の方などに聞いてもらって教えてもらいました。とても親切だなぁと思いました。 さて、献血の結果は、コレステ君が少し上がりつつありますが、そのほかはまずまずの数値。ただ、血圧が高いのがやはり気になるし、それについては問診の時にも言われました・・・。 景品としてタオルをいただきました。これは九州・沖縄の献血ルームではもらえるやつなのかな？ 今回、沖縄で献血することができたので、まだ献血できていない県は、長崎県、熊本県、宮崎県、鳥取県、新潟県、山形県、秋田県、岩手県、青森県の９県となりました。いよいよ全国制覇に向けてカウントダウン、なのですが、ここからがなかなか難しそうです・・・。
2024年12月24日
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ｅｋスペースのタイヤ交換・・・
我が家のセカンドカーのｅｋスペース。９月にやってきて３か月、もうすでに２０００ｋｍを走行してトータル１０，０００ｋｍを超えました。ペースが早いなぁ、それまで８，０００ｋｍしか走っていなかった中古車なんだけど・・・。 さて、そんなｅｋスペースですが、タイヤがちょっと古いものがついておりましてそれが気になっておりました。そこで今回、タイヤ交換することとしました。今の時期は冬だし、本当はスタッドレスにしたいところですが、積雪時は車に乗ることをあきらめればいいということで普通のタイヤにしました。そして、以前乗っていたワゴンＲと同じく、イエローハットのブランドであるプラクティバにしました。 今回交換したのがこのタイヤです。 ちょっと読みにくいかもしれませんが、ヨコハマタイヤが造っています。 一応日本製ですよ。 ワゴンＲの時も特に問題になることもなく使っていたし、日本製ということとヨコハマタイヤということで、わけのわからん海外製ではないからいいかなってね。 タイヤ交換してから、約１００ｋｍ近く走りました。乗り心地は前のタイヤよりは少しはマシになったかなって感じですが、新しくなった分だけ安心感は増しました。 気持ちよく新しい年を迎えられそうです。
2024年12月23日
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ブロッコリー収穫・・・
私の畑で育てていたブロッコリー、収穫することにしました。 なかなかいい感じにできていると思います。 妻の話では、少し堅いかもとのことでした。育てすぎたかな・・・。 湯がいてもらいましたが、決して堅くはなかったですね。 売っているものよりも柔らかくておいしかったです。
2024年12月22日
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今日の昼ごはんは魚輝水産へ・・・
今日は妻と買い物に行った帰りに、少し遅い昼ご飯として魚輝水産へ行きました。チェーン店ですけど、回線やてんぷらなどが食べられるお店、夜は夜で面白いんですけどね。 ランチメニューの中から、海老フライと刺身の盛り合わせの定食にしました。味噌汁が半端なくでかいのはユニークでした。なかなかのボリュームで、おいしくいただきました。
2024年12月21日
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第二種販売技術者試験に合格！
今年も残すところあと１０日ほどになりましたね。一年って本当に早い。今年初めに立てた目標がある方におかれましては、目標達成されましたでしょうか？ かくいう私も今年は久しぶりにちゃんと勉強して何かしらの資格をとってみたい、と漠然と考えました。資格を取るといってももう６０歳近い年齢になってきているわけですし、年々衰えていく頭でどこまで覚えられるのかとても不安でした。 そこで、今の仕事に多少関係があるところから何かないかということで見つけたのが高圧ガス保安法の資格の一つ、「第二種販売技術者免状」でした。これは『LPガスの販売事業所において、LPガスの販売に係る保安の実務を含む統括的な業務を行う方に必要な資格で、工業用のLPガスの販売主任者（高圧ガス保安法）として、また、一般家庭等で生活の用に供するLPガスを販売するLPガス販売所の業務主任者又は業務主任者の代理者（液化石油ガス法）として選任されることができ、LPガスの販売に関する保安に携わることができます。』（高圧ガス保安協会のHPから引用）というもので、別に今の職場をやめるわけではないのですけどね・・・。別に合格しなくてもいいから、頭の体操ということでやってみようと３月の中頃から本を買って勉強を始めました。 試験の内容は、「法規」「保安管理」の二種類があるのですが、いずれもなかなか難しいものです。問題を解きながら間違えた問題は、別のメモ帳にその内容を書いて職場への域帰りの列車内で繰り返し見返していました。もちろん、出張へ行くときも旅行へ行くときも持って行って、空いた時間で繰り返し勉強していました。 そして迎えた１１月１０日、天理大学で行われた試験にのぞみました。あれだけ勉強したんだから大丈夫、と言い聞かせながらのぞんだのですが、やはり本番になると緊張するものでした。時間的には制限時間内にできたのですが、それこそ何度も見直しをして（→思い違いをしているものを発見したのも大きかった！）制限時間いっぱいを使って二種類の科目を終えました。合格発表は１２月２０日ということで、この一か月余はその結果が気がかりでした。 そして今日、仕事終わりにネットで確認してみると、私の受験番号がありました！ 合格です！ 正直、やはりだめかなって思いました。自身のない問題がいくつかあったのでまずいかなって思ったのですが、何とか大丈夫だったようです。 この後は、正式な合格通知が来て免状申請ということになる予定です。
2024年12月20日
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北九州の衝撃的な事案に思うこと・・・
北九州市小倉南区のマクドナルドの店舗で、中学3年の男女が刃物のような物で刺され死傷した事件で、福岡県警が、男子生徒（15）への殺人未遂の疑いで逮捕した同区の無職平原政徳容疑者（43）を、逮捕2日前の17日から監視していたことが19日、県警への取材で分かった。100件以上の防犯カメラやドライブレコーダーの映像を解析し、行方を追った。【共同通信ネット版から引用】 あの衝撃的な事件の犯人が捕まったとのこと、このニュースはホッとしましたね。やはり防犯カメラは現代においては必要ですね。監視社会になる、なんていうのがいるけど、こんな事件をいち早く終息につなげるためには絶対必要だなと思いました。この防犯カメラがあったからこし、犯人の足取りがつかめて、おそらくもう早々と目星はつけていたのではないかと思います。まぁあんな特徴的なサンダル履きで動いていたんだったら、聞き込みでもわかったんじゃないかな。また。近所ではかなりの迷惑ものだったようだし、顔も名前もわかっていただろうし。 それにしても、動機がよくわかりませんが、頼むから精神鑑定からの「犯行時はまともな精神状況ではなかった」で無罪、という流れはやめてほしいね。この手の事件でそんな流れができてしまっているように思えるね。こんな事件を起こすヤツが犯行に及ぶときにまともな精神状態であるわけがないし。ということは被害にあった人は「運が悪かった」ということなのか？ ありえないね、そんなの。弁護士なんかがそんな講釈を垂れていたように記憶しているけど、だったらアンタやアンタの身内が同じように刺されたとしても「この人はまともな精神状態ではないから仕方ない」と言えるのかね。 この先の取り調べで動機などが明らかになるかもしれないけど、凶行により未来ある子どもの命が奪われ、また大きな傷を負い、地域社会を不安に陥れた罪は大きいと思うので、個人的には殺処分しかないと思っています。
2024年12月19日
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クマの駆除の苦情電話に対する撃退法・・・
クマの駆除をめぐり苦情が相次いでいる秋田県。これに対し、佐竹敬久県知事が「お前のところにクマを送る」と述べるなど、過激な発言の数々が波紋を呼んでいる。 秋田県ではクマの駆除が報道されるたびに、県や市に「殺さないで」などと苦情が相次いでいる。なかには感情的に批判する電話もあることから、佐竹知事は2023年10月、職員を守るための対応策を発表した。 ――どう対応すべきか? 「すぐ切ります。ガチャン。こういう方は話してもわからない」 11月30日には秋田市のスーパーにクマが侵入し、男性従業員を襲った。クマは店内に居座り続け、2日後の朝ようやく捕獲されると、その後駆除された。 すると、県に対し電話とメール合わせて98件の意見が寄せられ、そのうち35件が駆除に反対する内容だった。なかには説明しても理解を得られず、通話が30分以上になることもあったという。 苦情電話の対策について17日、県議会で質問を受けた佐竹知事はこう述べた。 「私に（電話が）もし来たらひどいですよ」 「完全に相手を威嚇します。『お前のところに今（クマを）送るから住所を言え』と。 『そんなに（クマが）心配だったらお宅に送ります』って」 【FNNプライムオンラインから引用】 いやぁ、苦情電話やクレーム対応として最高ですね！ この知事は、職員を守ってくれていると思います。そうなんですよ、行政の人たちも市民を守るために一生懸命頑張ってくれていると思います。地元の人ならそれも身近に感じていると思います。それを感じることなく、「動物の愛護している俺ってかっこよくね？」とでも思っているのは、地元の人ではないんでしょうね。だから、そんな勝手なことも言えるわけで。だから、そこまでクマを保護しろって言うなら、まさしく「送ってやるから名前と住所言え！」、これでいいと思います。っていうか、そこまでクマが心配だったら、苦情電話なんてしていないで、自分で山に入ってクマに説得でもしたら？ 「街に出たら危ないんで」ってさ。ついでに食料も山ほどもっていけば？ 命の補償はしないけど。 それにしても、本来対応しなければならない行政の人たちの仕事をこんなしょうもない連中の苦情電話で手間書かせるなんて、とんでもないコストですから。この知事もその辺をよく見ていただいていると思うし、職員も心強いかと思います。そんな苦情電話に負けずにどうかがんばってください！ あっ、この意見についても反対意見は不要ですから・・・。あくまで私の意見だし、私もそのように思っているから。
2024年12月18日
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「日本語が読める方はご入店ください」の張り紙から思うこと
紅葉シーズンが終わりを迎えても、国内外から観光客が押し寄せている京都。11月、そんな京都の飲食店に掲示された一枚の貼り紙が、SNSで大きな話題となった。 英語と中国語で「満席です」と記された下に、日本語で「この日本語が読める方はご入店くださいませ」と書かれたこの貼り紙。「令和版・一見さんお断り」や「京都人らしい嫌味」とからかう声が上がる一方、観光客対応に追われる飲食店で働く人からは理解を示す声も聞かれた。しかし、「使用可能な言語で客を選別」する行為は、人種差別にあたらないのだろうか。【弁護士ＪＰニュースから引用】 法的に問題があるのかないのか、と言われたらあるのかもしれない。でも、店側としては最大限のサービスを提供しようにも、次から次にやってくる客の相手、しかも日本語のわからない連中となれば、「日本語の理解できんやつ、来んでええって！」って言いたくなるのは当然だと思います。そんな客のせいで、本来利用したい客が利用できないなんてありえませんから。 私は海外へ行ったことは一度もありませんが、その国に行こうとすれば多少なりともその国の簡単な言葉は覚えていきたいし、その国のお店に行っても店側の説明などがわからなければ、そのお店はあきらめるでしょうね。仕方ないよ、言葉がわからないんだから。日本国内でも初めて行く場所で入ったお店のシステムを理解できなければあきらめてその店を出ますし。 要するに、どうしてもそのお店に行きたかったら、「客も理解できるよう努力しろ」っていうこと。私は当然のことだと思いますよ。 それに、客がお店を選ぶように、お店も客を選んでいいと思っています。もちろん、客としてはお店側に最大限の質とサービスを求めるわけですが、客もそれに見合うだけのことをしないといけないんじゃないのかな。店先に「この日本語が読める方はご入店くださいませ」と書かれてあったとすれば、日本語がわかる人以外は入ったらまずいですよ、お店として日本語のわからない人には対応できませんよ、って言っているわけだからね。 ところで、前出のとおり私は海外へ行ったことはないのですが、海外ではこのようなケースはないのでしょうか？ 聞いた話では「カラード お断り」というようなことがお店の雰囲気などで示しているってきいたことがあるんだけど。未だに肌の色で差別しているところもあるやに聞いたことがあるけど、本当だったとしたら海外も同じようなことやってんじゃん。 まぁだからといって日本も同じようなことはやっていいとは思わないけど、店側の気持ちとしてはとてもよくわかるなぁと思った次第です。別にいけずしているわけじゃないから。 この話をもとに議論しようという気はありません。あくまでも私の意見ですので、反対の意見はNo Thank youで。
2024年12月16日
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畑の様子・・・（水菜、収穫）
寒くなってなかなか畑へ行く機会が減っていますが、作付けした作物は寒さに負けずに順調に大きく成長しています。そのうち、水菜はかなり大きくなっています。 特に手前に株がかなり巨大化しているので、収穫しました。 存在感のある大きさ、でも育ちすぎのようでした・・・。 今日の晩御飯は、この水菜を使ってしゃぶしゃぶにしました。肉で水菜をまいていただきました。 水菜特有の苦みを感じながらいただきましたが、なかなかおいしかったですよ。 ちなみに、前出の写真の一番奥のものを除いて食べごろになっているようです・・・。 次は何をして食べようかなってね。
2024年12月15日
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うりひゃーでーじどー・・・
先日、沖縄へ行ったときには、時間通りやってこないバスを待つよりも歩いたほうが早いということで、目的地まで歩いたこともありました。その中で見つけたのがこの表示。沖縄の方はなんと書いてあるかはわかるんでしょうけど、私には何と書いてあるのかさっぱりわかりませんでした。「うりひゃーでーじどー」 なんのことだかさっぱりわかりませんよね。 この表示があったのは交差点近くだったので、車に気をつけよということを示しているんだろうかと思っていました。 調べてみると、ちょっと「うりひゃー」と「でーじー」の二つの単語だったことがわかりました。そして、まさかのどちらも「大変」「とても」ということを意味しているとか。要するに、「大変だ」ということを二つの単語で注意を呼び掛けているようでした。 イントネーションが全く分からないので、ネイティブな沖縄の方の解説がほしいところだし、本当にその意味であっているのか教えていただければ幸いです。 それにしても、沖縄の言葉って難しいですね。今回の沖縄での仕事では、ここまで難解な沖縄の言葉を聞く機会はありませんでしたが、もし話しかけられてもさっぱりわからないでしょうね・・・。奥が深いなぁって思いました。
2024年12月14日
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九州鉄道記念館へ・・・（その６）
今年１０月に行った九州鉄道記念館では懐かしいものがたくさんありました。 これらは、私の年代以上の方はなじみがあるのではないでしょうか。国鉄はもちろんのこと、私鉄でも使われていましたよね。これらは、切符に「鋏を入れる」ものです。「鋏を入れる」という言葉自体が死語になっているのかもしれませんが、要するに購入した切符に切り込みを入れることで、その駅の改札口を通過したということ示すもので、駅ごとに鋏を入れた形が異なっています。四角（□）のところもあれば凸型のところもあったり、その形を見るだけでも楽しいものでした。 写真の左上にあるものは、丸型に穴をあけるもので主に補充券に使われていました。普通の切符であれば切符の一か所のどこかに鋏を入れるだけですが、この補充券の場合は日付や乗車駅、下車駅、金額とたくさん穴をあけなければならないし、それが終わってから運賃の収受、お釣りのやり取りとなかなか忙しいものでした。国鉄からＪＲに変わった直後は、今のような端末はなかったのでこのような補充券で車内改札をされていたのを覚えています。 なかなか懐かしいものを見つけて、うれしかったですねぇ・・・。
2024年12月13日
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海外移籍ちゃうんかい！
オリックスが、広島から海外フリーエージェント（ＦＡ）権を行使した九里亜蓮投手と契約を締結することを発表した。背番号は２２に決まった。２１年に１３勝で最多勝を獲得し、直近５年は平均１４５回２／３イニングというタフネス右腕。リーグ５位からの巻き返しへ、頼もしい存在が加わった。 今季で広島と３年契約を終えた九里は「年齢的に考えても最後のチャンスだと思う」と、１１月１２日に昨季中に取得していた権利を行使した。数年前から球団に「夢」として希望を伝えていたというメジャー挑戦を視野に入れていたものの、「常に一緒に悩んでくれる」という家族の意見も踏まえた上で熟考を重ねてきた。【スポーツ報知から引用】 このニュースを見たとき、「おいおい、海外とちゃうんかい！」って思いました。ＦＡして海外移籍、という話が出ていたから、なかなか厳しいなぁと思いつつもこれまで中継ぎからスタートしてタフなピッチングでカープ投手陣を支えてくれたし、故障知らずということで海外でも活躍してくれるかなって思っていたら、まさかの国内移籍ってそりゃないよな。海外移籍は本気だったんかいって言いたいし、実際にはそこまで海外移籍は考えていなかったのかもしれないね・・・。 オリックスバファローズには、一足早くカープから移籍した西川龍馬選手もいるし、チームに溶け込みやすいかもしれないね。 さて、九里選手の代わりにだれがやってくるのか。それとも金銭なのか。カープはお金がないから金銭がいいんだけど、右打ちの長距離砲、ないかなぁ・・・。最後に、九里投手、カープでの活躍ありがとうございました。交流戦では手を抜いてね。それとバファローズファンの皆さん、よろしくお願いします。
2024年12月12日
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国鉄の硬券切符と名刺・・・
今年１０月に訪れた九州鉄道記念館には車両だけではなく、いろんなものが展示されていました。その中でも、切符を制作するための印刷の道具もありました。 昔の国鉄の切符といえば、今のように自動券売機から発券される薄い紙（軟券といいます）ではなく、出札口（←この言葉ももはやわかる人は年配の人くらいか・・・）で切符がセットされた装置から駅員さんが手売りしている切符（軟券に対して硬券といいます）がほとんどでした。お金を出してあの切符をもらうと、いよいよ旅行に出かけるんだというわくわく感が高まったものです。 さて、その硬券の切符はどのように作られているかというと、写真のように活字をセットして印刷機で印刷するようになっていたんですね。それぞれの駅で作っていたのではないとは思うのですが、「硬券に印刷」ってすごく手間のかかることをしていたんですね。文字程度ならいいけど、図柄が入っていたりすると、それを作るのも大変だったでしょうね。 これをみて思い出したのが名刺です。今ではパソコンで簡単に印刷できるようになっているし、図柄も無限に選ぶことができるかと思いますが、昔の名刺は文字だけがほとんど。しかも、白い少し硬い紙に印刷されたものでしたよね。あれはちゃんと印刷屋さんで作成されたものなんでしょうけど、今となってはとても珍しいものになっているのではないかと思います。 私も職場に入って早速注文しましたが、今のようにすぐにはできないんですよね。一週間ほど待たなければならないのが普通でした。でも、ある日出張先でみつけた印刷屋さんの看板に「１０分間名刺」の文字がありましたので行ってみました。印刷屋さんですから活字や印刷の機械がところ狭しとおいてありました。店の方にお願いすると、早速活字を探して組み付けて試し刷り。それを見せてもらってOKすると輪転機（←これも死語かな）を動かして印刷完了。１０分程度で作ってもらった名刺は、インクの匂いがしてなんだか特別感がありました。それにいつも頼んでいたところと比べて安かったんです。作業が終わってから店の方にお話しを聞くと、「薄い紙はインクが定着するまで時間がかかるけど、厚い紙はほっといても大丈夫」というようなことを話してくれたのを覚えています。 その後も何度かそのお店にお願いしたことはあったのですが、いつの間にか廃業されたようで今はなくなっています・・。今回、九州鉄道記念館で硬券だけでなく、それをつくるための活字版をみることができて、かつての名刺の印刷のことを思い出しました。
2024年12月11日
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人生初の沖縄へ・・・（その３）
沖縄での仕事終了後、那覇空港１９５５発ANA１７４０便まで中途半端に時間があったので、うろうろしてみました。 まず、「波上宮」へ。結構な人気スポットのようで、多くの人が参拝に来られていました。日本人はもちろんのこと、海外の人たちも同じで海外の人たちにも有名なのかな。ここは前日やってきた献血ルームのある久茂地に近いところでした。 そこから、ゆいレールに乗って首里城公園へ。昨日も書きましたが、２両編成の運用だったことから大混雑でした・・・。儀保駅から歩いて行きましたが、なかなか坂道を上がらないと行けない・・・。この日はそれまでも結構歩いていたので、かなりしんどかったです。 それでも守礼門などを見ることができました。 ただ、やはり天気が良くなくて、那覇の町が一望できるところへあがってもこんな感じ・・・。 この時期はあまり天気がよくないと沖縄の事務所の方も話していました。小雨も降ってくるし、薄暗くなるし、早々に首里城公園をあとにしました。本当はもっとゆっくりみたかったんですけどね・・・。
2024年12月10日
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人生初の沖縄へ・・・（その２）
昨日、人生初の沖縄に行った話はこのブログで紹介しました。その初めての沖縄で気になったこと、特に交通の話なんですけどね・・・。【路線バスは時間通り来ない】 これは沖縄に限らず京都などでもそうじゃないかと思うのですが、インバウンド客が多すぎてバスに乗れないということもあるようです。そんなことよりも、その原因の一つとして考えられるのが沖縄は「車が多い」ということ。朝夕なんて大阪と変わりませんから。そこにバスも走るわけですから遅れは当然ですよね。 事前に調べたところ、「沖縄の路線バスは時間通り来ない」とネットなどに書かれていたので本当なのかなって思い、沖縄の職場の方に確認してみると、やはりこの話は本当ということで、本来ならバスを乗り継いで行きたいところがあったのですが、乗り継ぎがうまくいかなかったらどうしようもないということで諦めることにしました。 でも、この状況を放置していたらますますバスに乗る人が少なくなるんじゃないかって気になります。せめて朝夕くらいは大阪などで実施しているような「バス優先レーン」のような仕組みを作らないといけないんじゃないかってね。もちろん、広い道路しか優先レーンはできないんですけどね・・・。【交通系ICカードはあるものの・・・】 観光地などに向かう路線バスの系統の複雑さは沖縄に限った話ではありません。京都の市バスなんて、あれを完璧にわかる人って京都人でもあまりいないんじゃないかってね。その複雑な路線系統に加えて運賃だって均一運賃でなければ降りる際にもたもたする。そんなわずらわしさから解放してくれるのが交通系ＩＣカード。知らない土地でバス料金の支払いっていくらかかるんだろう、って緊張するものですが、関西や首都圏などで広く使われている交通系ICカードに慣れた身にしてみたら、よそのところへ行ってもチャージさえしていたら交通系ＩＣカードで一安心というものです。 ところが、沖縄の路線バスでは一般的な交通系ICカードは使えません。オキカ（ＯＫＩＣＡ）という沖縄独自の交通系ICカードを使えば、前出のバス会社とモノレール（ゆいレール）を使うことができるようになっています。私も那覇空港のゆいレールの駅で購入しましたが、ICOCAなどと共通運用してくれたらいいんだけどなぁって思いました。まぁ導入にかかる費用がかかるだろうし、最近では熊本や広島ではICOCAなどのシステムから離脱するという動きもあるそうだし、クレカで使えるシステムも進められているようだから旅先ではそれぞれの状況にあったカードを買わなければならない、ちょうどICカードが普及始めた時期にもどったような感じになるかもしれませんね・・・。【ゆいレール・・・】 沖縄は戦前まで鉄道があったのですが、戦争の混乱期になくなってしまいました。その後は「鉄道のない県」だったのですが、モノレールの「ゆいレール」として２００３年に復活しました。路線としては、那覇空港から国際通りのある牧志や官公庁の多いおもろまち、首里城公園のある儀保などを結んでいます。路線バスでは混雑必至のところもゆいレールだったら楽々なのですが、問題がないわけではありません。車両の編成が２両編成と３両編成があって、２両編成はとても混雑しています。３両でも結構いっぱいなんじゃないかと思いますが、いくらなんでもラッシュ時に近い時間帯で２両編成はきついです。実際に２両編成の運用に乗りましたが（っていうか３両編成はみただけ・・）、本当にきついです。 ２両編成のものを１両追加して３両編成化してくれたらいいんでしょうけど、やはり厳しいのかな・・・。ちなみに、ゆいレールはICOCAなどの交通系ICカードは使えるようになっていました。【次回への教訓】 那覇空港にはこのゆいレールと路線バスが発着するようになっていますが、今回初めて行って次回の教訓にしたいのは、「ゆいレールで行けるところ（あるいは戻るとき）は極力ゆいレールを利用」ということです。路線バスって意外と便利なはずなんです。目的地のすぐ近くまで行くことができるのですから。ただ、前出のとおり沖縄においては「時間通りやってこない」ということがよくわかりましたので、よほど時間に余裕のある時以外はやはりゆいレールかなってね。 ゆいレールの路線から外れるところは路線バスしかありませんが、ゆいレールと接続するなるべく目的地に近い駅まで列車で行って、そこから路線バス（戻りも同じ）を利用する方がいいのかなってね。 今回は仕事で行ったし、時間的余裕もあまりなかったので、今度は仕事ではなくプライベートで行ってみたいです。でも、沖縄って時期に注意しないと高いんですよね・・・。
2024年12月09日
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人生初の沖縄へ・・・（その１）
１２月５、６日と人生初の沖縄へ行っていました。遊びではなく仕事ですが・・・。遊びだったらいろいろ調べて楽しもうとするのですが、仕事なのでなかなかそうはいかない。それでも空いた時間で楽しみました。 初の沖縄行きは、関空８００発のＡＮＡ１７３１便に搭乗して那覇に１０１５着。初めての沖縄は、ご覧のようにあまりいい天気ではありませんでした。二日間の天気はいずれもこんな感じ、時折小雨が降るような天気でした。 仕事は昼からだったので、まずは献血へ行きました（爆）。その話はまた後日に・・・。 献血が終わったのは昼頃だったので、昼食を食べに行くのを献血ルームの方にお勧めを確認したところ、献血ルームからほど近いお店を紹介していただきました。 それがこの「豚とん亭」。沖縄は豚文化ですからね。とはいえ、私は脂身が苦手なのですが、せっかくの沖縄だし、おいしく食べられるだろうということで行ってみました。 これが豚とん亭の「あぐー豚トンテキ」です。ランチタイムはごはんとスープがお代わり自由でした。 ソースもおいしくてにんにくのチップスも載っていて食欲をそそります。心配された脂身も全く気にならず、おいしくいただきました。辛味噌もあるのですが、少しだけ載せてみましたけどなかなか辛かったです（笑）。 お店の方もとてもフレンドリーで、なかなかいいお店でした。 仕事が終わってから懇親会へ。お店は「おもろ殿内」というお店へ。沖縄料理のお店で、オリオンビールを飲みながらがっつりと食べました。他の部署の方といろいろ話をしていたので、写真はとれませんでした・・・。 翌日は視察があって、その昼ご飯は名護にある「名護曲ファミリーレストラン」へ。 私はチキンから揚げの定食をチョイス。他の人たちはゴーヤーチャンプルーの定食などを注文していましたが、かなりのボリュームで女性にはきつい量だったようです・・・。それでも、おいしくいただきました。 那覇から関空へは１９５５発のANA１７４０便に搭乗しましたが、自宅には０時ごろ到着となるため、那覇空港で晩御飯としました。伊丹や関空であればレストランなどがあるのですが、那覇ではそれを見つけることができず。あったのかもしれないのですけど・・・。 そこで、フードコートのようなところで沖縄そばをいただきました。 さて、初めての沖縄は時間がありそうでなかったので、あまりウロウロできなかったのですが、また機会があれば行ってみたいなぁと思っています。人懐っこい人が多くて、特に視察先の事業所の関係者の方がいろいろ面白い話をたくさんしてくれたし、献血ルームの人もおすすめのお店をいろんな人に聞いてくれて教えてくれたりと暖かかったですよ。
2024年12月08日
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１０億円の復興基金創設、その原資は復興支援コンサートの収益金・・・
能登半島地震被災地の再起を図るため、石川県は「能登復興応援基金」を創設することを決め、１２月県議会に関連議案を提案した。原資になったのは、歌手の吉川晃司さんと、ギタリストの布袋寅泰さんの２人による伝説のユニット「ＣＯＭＰＬＥＸ」の復興支援コンサートの収益金１０億円だ。 １９８０年代から大人気となった２人は、８８年にユニットを結成。９０年に活動停止したが、２０１１年に東日本大震災からの復興支援のチャリティーライブを行い、話題になった。 今年正月の能登半島地震発生後にも再び立ち上がり、５月に東京ドームで２日間、能登半島地震被災地のためのライブ「日本一心」を開催した。 収益金の提供申し出を受けた県は、息の長い支援につなげるため基金創設を決定。来年度から、能登官民連携復興センターを通じ、現地で活動する団体などから支援計画の公募を受け付け、活動資金として活用する。【毎日新聞ネット版から引用】 今年もあと一か月足らずで終わりますが、年明け早々に発生した能登半島の震災。その後の水害も追い打ちをかけてなかなか復興できていない状況でつらい思いをされておられるだろうなぁと思っています。そんな状況を少しでも支援しようといろんな方々や企業が頑張っておられて、芸能界でもいろんな方も現地入りされておられるとのこと。 そして、本文委もありますように吉川晃司さんと布袋寅泰さんのユニット「ＣＯＭＰＬＥＸ」が復興支援コンサートの収益金１０億円を復興基金として創設するとのこと。なんとも男前なんだろうって思いました。ファンの方も納得の動きなんでしょうね。それにしても、１０億円をポンと支援するなんて私腹を肥やす政治屋よ、よく見ておけ！ ところで、吉川晃司さんといえば先日ＣＳで「下町ロケット」が放映されていたのをみましたが、役柄的にとても重要な役柄だった上に年齢を重ねてグレーヘアがとても似合っていて、格好いいなぁって思いました。私もあんな感じの髪の色（もう少し白いかな）なんですが、体形的にも渋さも遠く及びません・・・（爆）。 話を戻して、この復興基金が被災されて困っている方の生活再建に少しでも役立ってくれることを願っています。
2024年12月07日
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今日は金曜日、カレーの日（ＩＫＥＡ鶴浜のカレー）
今日は金曜日、カレーの日ということで例によって今日ではありませ年が、先日食べたカレーです。 先日、大正区鶴浜にあるＩＫＥＡに行きました。ＩＫＥＡは妻のリクエストで行くことが多いのですが、今回は昼回ってから到着したので、まずは腹ごしらえということでＩＫＥＡ内にあるレストランへ。ここは、価格はリーズナブルながらなかなかおいしいのです。 その中でカレーをチョイス。少しスパイシーでおいしかったですよ。 この日は混雑していましたので、席を確保するのも苦労しました・・・。
2024年12月06日
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高島屋堺店が２０２６年に閉店へ・・・
高島屋堺店が、2026年1月7日をもって閉店する。高島屋の地方店閉鎖は、今年7月末に閉店した岐阜店以来となる。 同店は、1964年10月の開業から今日まで約60年にわたり大阪府堺市で営業。これまで、地域ニーズに合わせた食料品売場の改装や大型テナントの誘致などを通じて営業力強化を図るとともに、業務効率化や要員の適正化に努めてきた。しかしながら、2020年度に営業赤字を計上して以降、業績不振が継続。不透明な消費環境を踏まえ、黒字化の目処が立っていないことから、建物賃貸借契約の満了時期をもって営業終了を決めたという。【FASHIONSNAPから引用】 このニュースは驚きました。確か数年前にも堺店がなくなるというニュースがあって、その後の動きがなかったので立ち消えになったのかと思っていたのですが、ついになくなることになったとのこと。２０２６年ということですからまだ１年少しあるのですが、何ともさみしいものです。 堺店は、私にとっては「特別な場所」でした。子どものころに「百貨店（デパート）に行く」というのは一大イベントのようなもの、ましてや改装前の堺店は重厚な外観が印象的で、階の上の方に特別食堂があってそこでハンバーグランチを食べたのを覚えています。 それから、私の母親が長らく務めていたのがこの堺店でした。定年後も数年は嘱託のような感じで務めていたのは、進物の見立てや手順を熟知していたことと少しだけ手話ができたことが大きかったのではないかと思います。 堺店のある堺東駅前周辺は、堺市役所があって堺の中心部のような感じですが、私が子どものころのような賑わいは薄れてきていたのは気になっていました。高島屋があってもそんな感じなんだなぁってね。それは堺に限らず全国的に起こっていることなのかもしれませんが・・・。 母親は特に寂しがるかもしれないなぁ、このニュースは・・・。
2024年12月04日
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南海汐見橋線の車両が２０００系に置き換わっていた・・・
先日、南海汐見橋線（正確には南海高野線の一部）に乗車する機会がありました。汐見橋線には、前にも紹介したのですが、南海の支線用として２２００系が使われていました。そんな２２００系も登場後５０年以上が経とうとしていることから、南海の車両の中でも比較的新しくて２両編成も可能な２０００系に置き換えられることになりました。 そして先日乗ったのもこの２０００系でした。２０００系は元々は高野線の橋本以南の急こう配を走る急行用車両として造られたのですが、運用が変更になって一部の４両編成は南海本線で普通列車として使われるという状況になっています。このうちの増結用の２両編成を転用したものとなっています。重々しく聞こえるＶＶＶＦモーター音を響かせながら、急こう配区間なんて全く無縁な汐見橋～岸里玉出間を走る光景は、せっかくの性能が生かされていないわけですけどね・・・。とはいえ、南海の車両の中では車齢の若い部類になるので有効活用ということなんでしょう。 ところで、置き換えられた２２００系は、遠く千葉県の銚子電鉄に引き取られて南海高野線で使われていた昔の塗色、すなわち草色に濃緑のラインが巻かれたものに塗り替えられて活躍しているとのこと。写真では見ましたが、私が子供のころに南海高野線の急行で活躍していたころを思い出させるようなスタイルになっていました。いずれまた、見に行ってみたいと思います。（写真は過去にこのブログで紹介したものです）
2024年12月03日
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スマホのカメラで２０１系をサッと撮影・・・
今日残業しての帰り、天王寺駅で今や貴重となっている２０１系が１７番ホームにやってきました。 今のところ３編成が運用に残っているとのことです。このうちこの写真のクハ２０１－７７の編成は一時期運用から長期間離れていたそうですが、少し前に復活したとか・・・。どんないきさつがあったのかはわかりませんが、来年春までは運用されるとのことです。 ちょうどタイミングよくやってきたので、スマホのカメラでサッと撮影しました。引退するという日にちがわかったりすると、こんな感じでサッと撮影するなんていうことはできませんからね。撮り鉄とかいうヤツラも今だったら撮り放題なのに、こういうときに来ないんですね。そのおかげでこんな感じで撮影できるんですけどね（笑）。
2024年12月02日
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ニュースあれこれ（マイナ保険証、クマの駆除）
医療機関の受診時に提示する健康保険証の新規発行が2日から停止となった。マイナンバーカードに保険証の機能を持たせた「マイナ保険証」への移行が本格化するが、高齢者からは「今までの方が使いやすい」「紛失が怖い」との困惑も広がり、政府の情報発信も課題となりそうだ。【産経新聞ネット版から引用】 今日から健康保険証の新規発行が停止、マイナンバーカードに移行したようですね。私もマイナンバーカードは持っていますが、いわゆる「マイナ保険証」としては使っていません。 なぜか？ そりゃもう「元々マイナンバーカードの取得は任意だったはずなのに、なし崩し的にマイナ保険証へと移行していることに対して、なぜそうなったのか誠意ある説明が一切ないため」ということです。私が知らないだけかもしれませんが、前のデジタル大臣とか何か説明していましたか？ 私は聞いたことがないね。それに、政治屋はちゃんと持っているのかどうかも怪しいしね。 まだ従来の保険証は使えるんですから、そのまま使おうと思います。 秋田市土崎港西のスーパー「いとく土崎みなと店」に侵入したクマが居座っていた騒ぎで、クマは２日午前、市が仕掛けた箱わなで捕獲された。クマは午後１時２０分頃、箱わなごと運び出された。 県警秋田臨港署の発表によると、午前４時頃に箱わなのセンサーが作動。午前８時過ぎに盾を持った同署員が店内に入り、成獣とみられるクマ１頭（体長約１メートル）がわなに掛かっているのを目視で確認した。クマは駆除された後、軽トラックで店外に搬出された。 クマは１１月３０日早朝に店内に侵入し、男性従業員（４７）が頭をかまれるなどして軽傷を負った。市は同日、店舗の出入り口付近に箱わなを設置したが、クマがバックヤードにいることが確認されたため、箱わなを移動させていた。【読売新聞オンラインから引用】 スーパーの中にクマが現れたら怖いですよね。山の中に食料となるものがないから人里にやってきたのか・・・。店の中にいるクマに対して発砲できないから、箱罠を仕掛けるしかないんですね。 ところで、この駆除に対して動物愛護団体などから駆除に反対するコメントとか、ネット上にもそのようなコメントがあり、中には駆除作業する方に対して「お前が死ね」というとんでもないコメントもあったそうで・・・。ホント、そういう環境で過ごしていないヤツは好き勝手言いますよね。「殺さずに山へ返せ」とかいうけど、クマは執念深い生き物だそうで一度覚えてしまうと何度でもやってくるとか。ということは、人里にあるスーパーなんかは格好の餌場と化する可能性もあるわけだからかわいそうだけど駆除するしかないんでしょうね。それが「かわいそう」っていうのだったら、「あんたが飼えば？」あるいは飼えないなら、そのスーパーへクマがやってきたら毎回「山に返せば？」。 クマには罪はないのかもしれないけど、人々が安心して暮らすためにはかわいそうだけど今回のような結果になってしまうのは仕方ないことなのかなって思います。かわいそうだからといって駆除せずに放置して、いきなり襲われて「まぁ仕方ないよね、人間が悪いんだもの」と死ぬ覚悟ができている人以外は今回のことは理解されるのではないかと思っています。 なお、これらはあくまで私個人の意見ですから、それに対する反論はいりませんので。
2024年12月02日
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〔草野球チーム ガゼルス〕今日の試合結果 １２－１で勝ち！
今日は今季最後の練習試合が服部緑地野球場でありました。ここでの試合は本当に久しぶりなのです。昨日までの強風が嘘のような穏やかな晴れの天気となりまして、１１人が参加でした。私はサードで出場、Ｈ１２さんが先発でした。今日の試合相手はスクラッチさん、平均年齢的には同じくらいかな。 試合は、初回に相手投手の乱調から一挙４点を先取、続く２回も一挙４点あげました。私も久しぶりにタイムリーを打って貢献しました。４，５回も四死球やタイムリーで２点ずつを加えて、結局１２－１で勝ちました。私は途中からキャッチャーに守備位置変更、Ｉ５さんとバッテリーを組みました。 今季最終戦ということでしたが、タイムリーは出たもののその後はヒットは出ず。今期はわずか４本のヒットしか打てず、試合も９試合しか参加できませんでした。それでも、４本のヒットのうち３本が二塁打という珍しい結果となりました。 来年は３月から活動を始めようということで、野球はできないしメンバーとも会えないのが寂しいですね・・・。〔今日の成績〕一打席目 右適時打二打席目 遊飛三打席目 三振四打席目 投ゴロ ２６打数４安打４打点７三振６四球 打率．１５４
2024年12月01日
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