2009年07月の記事
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なんか最近
いじけてしまって、あまり飛ばしていません。特に理由はないんですけど、ちょっと自転車に乗るが怖くなったというか。今日も往復16km走って来ました。でも、たらたらです。帰りはプラス8.6kgです。これは、ちょっと荷物多すぎです。それもあったのですが、我ながら冴えない走りでした。
2009.07.31
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歌手の川村カオリさん
死去(7月28日18時30分配信 サンケイスポーツ)先日触れましたが、川村カオリさんが亡くなられました。本当に残念です。若かったから、進行も早かったのでしょうか。娘さんを残して逝くことが、何より無念だったかと思われます。でも、闘病の誇り高き姿は、きっと娘さんに伝わり、娘さんの人生に寄り添っているのだと思います。ご冥福をお祈りします
2009.07.31
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「娘を残して死ねない」
(7月31日7時3分配信 スポニチアネックス)川村さんの言葉です。きっと強く祈ったことと思われます。でも、残念な結果になってしまった。でも、娘さんは「涙はみせなかった。」そうです。きっと、お母さんの心がしっかとり伝わっていたんでしょうね。素晴らしい親子です。そして、川村さんの死は、その親子の関係を微塵も弱めるものではないのですね。
2009.07.31
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自動車保険料
６０歳以上は割高に （7月27日11時44分配信 読売新聞） リスク細分型である以上は、事故率が高いドライバーの保険料が上がるのは仕方ないです。 ちなみに、私もR33なんて乗っているものだから、それなりに高い保険料を払っています。 高齢者の事故が増えていると言うのは、マスコミなどでも取り上げられていますし。 反面、高齢でも事故が多くないドライバーは、等級も上がって、割引率もあがっているでしょうから、 実質さほど影響は受けないのではないでしょうか。 若者の保険料が上げられ、今度は高齢者の保険料が値上げ。 仕方ないとは言え、車に乗るのはいろいろと難しい時代になってきました。
2009.07.30
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自転車に乗る合理性の基準
環境問題が厄介だと思うのは、絶対的な価値基準というのが作りにくいところです。尤も、絶対的な価値基準というような胡散臭いものが、この世に存在する筈もないのですが、比較的多くの人に受け入れられる価値基準とでも言ったようなものが、なかなか想定できないのです。というのは、私は自転車を愛用していますが、それを女性に求められるかというと、ちょっと疑問です。というのは、生身で夜も走ることになるのですから、一定のリスクを伴います。帰りが遅くなってしまうのであれば、やはり車なりなんなりをお勧めします。勿論、子供が車道を走ることも勧めません。そのように、自転車に乗るには、人それぞれに基準が異なるのだと思っています。だから、環境に悪いのだから、車は悪で、誰でもどんな時でも、自転車に乗るべきだということは、いえないと思うのです。ここが環境問題の難しいところで、環境に対する取り組みは、少なくとも今のところ、個々人によって異なることになります。(これで、多くカタストロフが訪れれば、そんなことも言っていられなくなって、ガソリンの配給制なんて出てくるかもしれませんね)で、私の環境対策の一つは自転車であるわけです。更に、自転車に乗る基準というのは、1.一人で2.荷物は8kg程度迄3.片道20km程度という条件で、自転車に乗ることにしています。もういい年なので、4.雨天は除くとか入れたほうがいいかなと、思案しているところです。
2009.07.30
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風が強い
今日も酷い風でしたね。でも、雨が降っていないだけ、ましです。風も負けず、走って来ました。往復17km。帰りはプラス6.8kgです。荷物と自転車を足すと、21.8kgですね。すると、この前紹介した、クロスっぽい電動アシスト自転車より重くなります。この重さは、結構負担です。リュックに背負っていたので、重心の位置が違うとか、そういう問題はありますが、やはり、20kgを超える重さは、悪です。でも、20km/hは楽に出ます。向かい風であることを加味すれば、もうちょっと出るんじゃないですかね。23km/hくらいとか。電動アシスト自転車なら、アシストが受けられないという、おいしくない領域に入ってしまいそうです。
2009.07.29
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住宅空き家率、過去最高の13％
(7月28日19時41分配信 時事通信)「全国の総住宅数は03年の前回調査比6．9％増の5759万戸」だそうです。03年からだと、プチ住宅バブルもあったみたいですから、増加ってことになるんですかね。でも、日本は人口減少社会になるのに、家が増えていくというのは、ちょっとわかりません。まぁ、世帯が少人数化で住宅の必要数が増えるということはあるんでしょうが、私の子供の頃から、核家族化は言われていましたから、既に十分核家族になったんじゃないかなと思います。逆に、景気の後退とか、経済力の低下で、核家族に経済的に耐えられない人が、親との同居を望んだりすることで、結果必要住宅戸数が減るということもありうるのではないかと思っています。更に、「空き家は14．6％増の756万戸」だそうです。原因には、「住宅が余っている上、独居高齢者の入院などによる空き家も増えた」ということもあるそうです。このまま空きが増えていくのであれば、住宅の価格は下がっていくということになりまよね。家を買うのも、なかなか難しい時代です。
2009.07.29
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ゲリラ豪雨
関東でも局地的に激しい雨が降ったようですし、竜巻なんかもあって。車が大破している様子がテレビで放送されていました。本当に怖いですね。豪雨も怖いんですが。自転車の場合、水没しても自分が逃げられれば、ウォーターハンマーの可能性はない訳ですが、竜巻はどうしようもないと言うか。自転車プラス自分程度では、軽く巻き上げられかねない強さだったようですね。一説には、軽自動車も浮き上がったとか。因みに、うちの保険は、水没対応はしていません。可能性が低いために、一般の車両保険には入っていないんですね。でも、これからはゲリラ豪雨で突然の水没も、決してない話ではありません。車の保険料が値上がりするかもしれないと巷間言われていますが、対策を考えないといけないですね。一番の対策は、私のように16年目の資産価値のない車に乗ることでしょうか。
2009.07.28
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モテ期
というのがあるらしいですね。誰でも人生で3回はあるとか、ないとか……。巷間噂され、実際私の友人でも、その幸福な時期に入り、なんでか分からないまま「もてる」なんてことがあったりするのですが、これ、本当に誰にでもあるものなのか、なんなのか。実は、私はこのモテ期というのを経験したことがありません。まぁ、モテ期にもいろいろあって、たくさんの人に告白されるモテ期もあれば、女性と目が合う程度のモテ期もあるのかもしれません。私の場合は、後者で気づかない間に過ぎ去ってしまったということなのか。モテ期がないという特殊な、新しいタイプの人類なのか。はてさて、分かりません。まぁ、もてる要素がないし、もてるどころか、異性が私を好きになるという要素がないので、(思えば、誰かが私を好きになったという記憶がない……)モテ期も何もないのかもしれません。
2009.07.28
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民主マニフェスト
(産経ニュース2009.7.27 23:31）『環境問題での経済界最大の不安は、温室効果ガスの削減量が政府目標の倍になる「１９９０年比で２５％削減」という民主党の中期目標だ。……雇用が減る』だそうです。以前にも触れましたが、環境問題は経済にマイナスという観点ですね。それは、そうかなと思います。で、民主党がそれを強力に推し進めれば、経済にも、結果が出るのではないかということですね。でも、私はそれも致し方ないかなと思っています。景気は循環するものですし、古い産業構造が衰退し、次の産業に移行していく時期と言うのは、どうしても存在します。私の上の世代は、不幸にも戦争だったり、その復興の時期にめぐり合わせました。人が生涯を通じて、一定規模の改革・変化を経ることなく、想定の範囲内で生きていくと言うのは、逆に難しいのではないでしょうか。ならば、環境のために必要な変革をする。それが必要かと思います。
2009.07.28
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プリウス
エコカー補助金の対象外に（7月24日21時1分配信 時事通信）結局間に合わなくなってしまいましたね。トヨタからすれば、嬉しい誤算というか。気になるのは、補助が打ち切られた後も、やはりプリウスは売れ続けるんですかね。その燃費のよさから、売れていくというのなら、喜ばしいことです。単に、需要の先食いになってしまったら、哀しいですね。
2009.07.27
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＜狂犬病＞
予防接種わずか４割（7月25日2時30分配信 毎日新聞）狂犬病の怖さと言うのがあるのでしょう。何故、犬だけ一定の管理が必要なのかは、さておき。既に決まっている法律ですからね。４割しか接種していませんか。しかも、登録された犬を分母にしての割合ですからね。それにしても、接種しなくても、特に問題がない（59％も接種しないで済んでいる）ことのほうがびっくりです。登録していない犬も多いと聞きます。一度狂犬病が入ってしまったら、爆発的な感染拡大が心配されます。
2009.07.27
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三輪車12時間耐久
いよいよ後少しですね。ずっと見ていたわけではないですが、自転車を愛するものとして、最後を興味深く見届けたいと思います。みなさん、頑張ってください。
2009.07.26
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出会い系
厄介ですねぇ。枠組み的には、ペンパルとかの延長線上にあるのだと思うんですが。手軽になってしまった分、経由して成立する交際数が多いために、出会い系絡みの事件が多くなり、その事件が目立ってしまっているということなのでしょうか。それとも、ペンパルとは全く違った構図で、出会い系経由の犯罪が目立っているのでしょうか。出会い系にもいろいろあるでしょうし、出会い系経由で真剣な交際をされている方も多いのでしょう。反面、匿名性が高いままで出会えてしまう仕組みが、何か不穏なものに繋がってしまうのでしょうか。千葉の事件です。母親が殺したのは、自分が出会い系経由で交際した相手だったわけですから、悲惨です。
2009.07.26
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「プリウス」に注文殺到
(産経ニュース2009.7.23 21:13) プリウス、売れてるらしいっすね。 なんでも、新車買い替え制度に間に合わなくなる可能性もあるとかで。 「納車まで約８カ月かかる状態」だそうです。 日本人は、すぐに同じ方向に流れますね。 まぁ、7.5km/lの車に乗っている人間が言っていいことではないです。 政府は、期間延長とか言い出しませんかね。 現政権かどうかはわかりませんが。 メーカーが、ハイブリッドは売れるということで、より資金を投入して、いい車が増えるというのはいいことです。
2009.07.25
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電動アシスト自転車
売れているらしいですね。そんな中、三洋電機からCY-SPK227なんて自転車が出るらしいです。カーボンコンポジットフレームの自転車で、外見はクロスみたいです。でも、電動アシストつきなのです。テレビでの開発者のコメントでは、「こだわりのある男性がターゲット」だとか。こだわりってなんだろうって、分からなくなってしまいました。と言うのは、この自転車19.5kgもあります。私が荷物を背負って走っているくらいの重さですね。自転車にしては、かなり重いです。しかも、道交法でアシスト速度の上限は25km/hです。ということは、それを超えた速度で、このクロスを走らせようとすると、まともなクロスの2倍の車重を抱える事になります。つまり、それ以下の速度で走っている時だけ、この電動クロスは、その意義が存在することになります。つまりは、平地で自力では25km/h出せない人が、この高価な(63万弱!)この自転車のメリットを享受できるということです。どんな人なんでしょうね。私の車重15kgのクロスですら、25km/hくらいなら平気で出ます。坂道が多いところを多く走るとか、女性だとかなら、少しはメリットがありそうですが。もし気軽に早く走りたいと言うのであれば、15万程度出して、車重10kg未満のクロスなりロードなりを選んだ方が、ずっといい気もします。それとも、クロスっぽいちょっとアグレッシブなスタイルの、原チャの代わりってことなんでしょうか。本当に自転車を知っている人が開発したのかなと、気になるところです。もしかしたら、原チャを始点にして、自転車に行き着いたのかもしれませんね。
2009.07.25
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ずぶ濡れ
いゃぁ、こんな筈ではなかったのです。雨もやっとあがったかなぁと、のんきに走っていたら、突然の雨念のためにカッパは持っていたのですが、ずぶ濡れになってしまいました。靴は、滝のような雨を受けて、あっという間にずぶずぶに。ペダリングするたびに、妙な水の音がしています。更に、カッパの中は、自分の汗でぐっしょり。雨の日は、やめたほうがいいです。今日は往復16kmです。
2009.07.24
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「霊能力者」
「お布施狙い放火指示か」（2009年7月24日07時15分 読売新聞）霊能者が、信者に放火を指示したという話らしいっす。この自称霊能者(他称霊能者ってあるのか知らないですが)、教唆犯になるのか、間接正犯になるのか。信じていたとは言え、認識はあったのでしょうから、教唆ですかね。共謀共同正犯って手もありますか。それよりね。誰かに縋りたい気も分かるんですが、みんな鵜呑みにして、放火までしちゃうとね。とかく不安な時代ですから、そういうのに付け込む手合いも増えるのでしょうが、神様に頼むと大丈夫という感覚は、サプリメントを飲むと痩せるという感覚に似ている気がします。私はサプリメントより、自分で体動かします。
2009.07.24
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＜厚労省＞統計で５年間集計ミス
(7月24日2時30分配信 毎日新聞)私は、三権分立じゃなくて、四権分立がいいなと思っています。今は会計検査院なんかが、チェック機関としてあると思うんですが、どうにも身内同士でチェックって感じで、行政の中に、金銭的な無駄が溢れている気がします。実際、今の日本の行政府に無駄がないと思っている国民は、少ないのではないでしょうか。だから、そういう監査機関は独立していたほうがいい。いっそ、三権の外にあったほうがいい。各党マニュフェストなんて言っていますが、結局、どうでもいい気がします。それは、そのマニュフェストの検証が、非常に曖昧な形でしか出来ないからです。そもそも小泉構造改革は、今の痛みに耐えて、将来の生活をよくするということだったと思うのですが、国民は良くなったと思っていないけれど、自民党は、マニュフェストは実行できていると主張する。水掛け論になってしまいますよね。そうしたら、「統計」処理を行う機関が独立してあり、例えばジニ係数の推移などから、上記マニュフェストは実行率何%であるといったような結果を出して欲しい。そして、その結果を見ながら、国民は政党を選んでいくという形がいいかなと。漠然と思っているのです。それにしても、厚労省、単純なミスですね
2009.07.24
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自転車対歩行者事故
先日のテレビの件です日テレの「サプライズ」ですね。まぁ、自転車で腹の立つところを論っていた訳ですが、一方的で(勝谷さんは頑張ってましたが)、なんだか釈然としない部分も多かったです。 逆に、自転車のマナーの悪さは、私も痛感しているところですから、その意味では納得の部分も多々ありました。そんな中。なんでも、自転車と歩行者の事故が10年で4.5倍になっているのだとか。その原因が何か分かりません。回帰分析が必要ですね。自転車で移動する人が増えたから、事故が増えたのか。マナーが悪くなったから、増えたのか。それとも、高速自転車が増えたから、事故が増えたのか私はそういう分析をする力はありませんので、どこかの機関がやってくれないものですかね
2009.07.23
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怪談の季節ですね
怪談、大好きです。見たことはそんなにないんですが、昔からその手の話は好きですね。怪談といえば、稲川淳二さん。毎年愉しみにしているのです。昨晩もTVに出ていましたね。でも、でも。どうも、最近年のせいか、耳が遠くなったと言うか、なんと言うか……。早口過ぎて、聞き取れない(^_^;)いやぁ、年はとりたくないですね。
2009.07.23
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皆既日食
日本では晴れているところも少なく、ちょっと残念な結果になってしまいましたね。でも、私は関東で、運よくマックスの時に、だいぶ欠けた太陽を、ちらっと見ることが出来ました。その後は、また雲に隠れて見えなくなってしまいましたが。さて、さて。自転車の話です。今日も走って来ました。片道15.3km。帰りはプラス6.4kgです。7月も後半だというのに、わりと涼しい日が続きますね。走り易い気がします。でも、帰りは向かい風。へろへろです。
2009.07.22
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米の新型インフル
感染者、４万人突破 （2009年7月18日10時42分 読売新聞） 感染者は「４万６１７人に、死者は５２人増え２６３人になった」そうです。 ということは、死亡率は0.64% 尤も、実際の感染者は100万人を越えるという説もあり、 であれば、0.026%になりますね。 日本でも増え続けているようですし、 対策は慎重にしないといけませんね。
2009.07.22
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総選挙ですね
はてさて、どうなることやら。民主だけで過半数取れるんですかね。少なくとも、連立で過半数ってことになるのか?ETCつけてない私としては、民主党政権で高速無料になってほしいんですがね。ま、そんな冗談はさておき。各党に微妙に票が割れてしまって、政治が停滞してしまうのは怖いですね。ポピュリズムも困るんですけどね。みなさん、かなり本気モードで、麻生さんもかなりしまった顔をなさっていていざ、決戦って感じですね。衆議院の議席数と、国民感情に乖離を感じずにいられません。国民も待ちに待った選挙です。楽しみですね。
2009.07.22
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月刊自家用車09年5月号
p184「1グレード上のほうが得だと気づきキャンセルを頼んだが、拒否された」という記事です。中部在住の人が帰省中東京でコンパクトカー契約。でも、グレードを一つ上げた方が得だと気づいて、グレード変更依頼をしたそうです。すると、担当者が値引き額が変わるので、結果20万ほど増えることになるとのこと。(この時点で、損害賠償などの話はないようです。つまり、単に契約した車と、その一つ上のグレードでは、差額が20万ということです。最悪、別の車を買うのであれば、損害賠償請求することなく、キャンセルが出来るということなのか、それとも、損害賠償という法的措置をとるよりは、キャンセルは認めた上で、上級グレードは値引きしないで、その損失を埋めようとしているのかとかは、よく分かりません)で、トラブルになって、解約したいと申し入れたとのこと。更に、「契約解除願いの文書」も送ったそうです。すると、解約は来店して、してくれとの留守電が入ったと。相談者がいくつか分かりませんが、もう子供じゃないんですから、「契約」って言う意味くらい分かりますよね。車と言うのは、結構オプションやら何やらで、選ぶのに時間がかかるものです。多くの組み合わせの中で、自分に要るものとか、要らないものとか考えて、それはもう困難な選択をする訳です。パッケージにすると確かに○○万得だけど、そこには、自分にはあまり必要がない○○がある。でも、あったらあったで、○○も意味はあるよな……的な。そういうことを考えているのが、逆に楽しかったりするのですが、それでも、後で失敗したと思ってしまうのではないかと、どきどきする訳です。でも、そういうのを乗り越えて、「契約」する訳ですよね。その後になって、「やっぱ、やぁめた」はないです。常識的にないです。まして、車は売ってるものをそのまま買うわけでもないです。メーカーオプションやら、ディラーオプションやらがつきます。その意味では、その人だけの車が出来上がる訳です。(今回、オプション有無などは不明なので、一般論です)ディラーオプションなら、外せばオプション単体が中古になる程度で、その損害賠償で済むかもしれないです。でも、メーカーオプションに至っては、そうもいかないでしょう。それとも、その人はメーカーオプションも含めて、外してしまえばいいじゃないかと言っているのでしょうか。その人オリジナルの車を、他の人がそのまま気に入ればいいですが、そうでない場合は、「店長特選」とか言って、値引きして売らざるを得ないでしょう。一度契約を交わしているのですから、債務不履行になりますよね。それでも、キャンセルしてもらえた事例があると言うのは、ディラーが泣いたに過ぎません。それに対してのアドバイスも振るっていて、「内容証明送っちゃえ」なんて言ってます。なら、いいんじゃないですか。送っちゃえば。もうこうなると、モンスターconsumerです。なら、ディラーも債務不履行に伴う損害賠償してしまえばいいんです。それが後腐れがないです。
2009.07.21
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民主の子ども手当
（2009年7月19日03時05分 読売新聞）「子供なし夫婦は負担増も」とのことです。子育てにはお金かかりますからね。子供がいない家庭が、ある程度負担が増えるのも致し方ないかなと思います。欲しいのに出来ない夫婦には、不妊治療などの補助を忘れないで欲しいですが、自らのオプションとして、子供を作らない家庭は、多少の負担増も、仕方ないかなと思います。民主党政権というのが、ちらほら見えてきたところで、この政策が、どう影響を与えるのでしょうか。
2009.07.21
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物理、数学五輪で日本勢金７個
数学は国別でも２位(産経ニュース2009.7.20 16:40)いいですねぇ。そうそうたる高校が揃っています。日本は科学技術で立国していくのが一番だと思います。資源は少ないし、今迄蓄積してきた技術もたっぷりある。頑張れ、日本!
2009.07.21
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＜マイバッグ＞
万引き隠す手段に (7月15日12時45分配信 毎日新聞) 『「安いものをレジで買い、高いものはマイバッグに入れて万引きする手口が相次いでいる」と指摘。レジを通った後、買った商品と盗んだ商品をバッグ内で交ぜてしまう手口だ。』 ほんと、こういう話を聞くと、よく考えるなぁと、ただただ感心します。 でも、どうして他のことに頭使わないのかとも思います。 窃盗にいくら罰金刑が出来たからと言って、犯罪は犯罪です。 『「万一、罪のない客を万引き犯に誤認すれば、店の信用にかかわる。声かけには本当に神経を使うようになった」と担当者は嘆く。』 それはそうですよね。 無実の人を安易に捕まえられません。 人によっては、大騒ぎするでしょうし。 それこそ、無実の人が絶対的強者になってしまうわけですから、 その後どんなことがあるか、想像を絶します。 「ドン・キホーテ」では、『「レジ袋の方が、万引き対策の余計な手間がかからない。家庭用ごみ袋としてもレジ袋は需要がある」』 そうですね。地球環境のためには優しいのでしょうが、店の経済的コストが馬鹿にならないのであれば、 そういう選択をせざるを得ないでしょう。 因みに、私はレジ袋を折りたたんで、ポケットに入れて持って行っています。 なので、お店の人からすると、 マイバックを持たない、手ぶら状態で、 「レジ袋要りません」という札を、買い物籠に入れてるんですね。 なので、人によっては怪訝な顔をされます。 やはり、李下に冠正さずですね。
2009.07.20
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自転車で通行人に衝突
(産経ニュース2009.7.19 23:41)相手の方は、「頭の骨を折る重傷」だそうで、自転車に乗っていた人は、「重過失傷害容疑」で逮捕されました。前方不注意が原因らしいですが、どれくらいの速度で走っていたんでしょうね。どんな自転車かも分からないんですが、万が一にも、歩行者を危険にさらしてはいけないです。自分がいつも、車からされていることを、より弱者である歩行者にしないようにしたいですね。
2009.07.20
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馬鹿
リスクという言葉を遣いましたが、本当のところを言うと、「馬鹿」と言いたくなるような場面もあります。「リスクは一定割合で世の中に存在する」ではなく、「馬鹿は一定割合で世の中に存在する」ですね。ただ、大人になると「馬鹿」という言葉はあまり遣わないと言った手前、出来るだけ避けたいなと。でも、まぁ使わざるを得ない場面もあります。自分に関しては、特にそうですね。以前気付いて、衝撃が走ったことがあるんです。それは、「馬鹿過ぎると、自分が馬鹿であることに気付かない」ということです。馬鹿だと気付かないわけですから、馬鹿を脱出しようという努力をしないわけで、結果、もっと馬鹿になってしまいます。まるで、自分そのものの重力に押しつぶされていくようなもので、ブラックホール馬鹿です。こうなると、救いようがない。私もまま、自分が馬鹿だなとか、なんでこんなことに気付かなかったのだろうと思うことがあります。でも、自分が馬鹿だと気付けただけ、まだましだったかなぁと。そんな風に、自分を慰める訳です。哀しい慰めですね。頭がよくなる方法があるといいのですが。
2009.07.19
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ペダルバイク違法です！
（2009年7月18日15時13分 読売新聞）良かったですね。このブログでも以前触れましたが、一斉摘発だそうです。「約４か月間でほぼ一掃された」そうで、なかなか効果があったようですね。良かった良かった。ヘルメットかぶったり、「ナンバープレートを取得し、方向指示器などの装着」すれば、これからも乗れる訳ですから、ちゃんとした手続きで乗って欲しいですね。
2009.07.19
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罰金の上限間違え命令
（2009年7月15日05時10分 読売新聞）あらやだ。いくら簡裁とは言ってもね。そんなにぼーっとされては、ちょっと困ってしまいます。場所的にはどうなんでしょ。NHK「ジャッジ」の舞台になっていた感じの、のんびりとした場所だったんですかね。好意的に解釈すれば、条文はそらんじていたので、普段は必要がなかったってことなんでしょうか。まぁ、たいした言い訳にもならないですが。区検が間違って求刑し、それをそのまま判決にってことで。どれくらい、交通事犯に対して、検察と裁判所が一体化しているかということを、図らずも露呈してしまったって感じです。裁判に係る二つの機関が、同時に間違えたと言うのはね。重大な問題です。これは偶然では済ませられません。
2009.07.18
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片道8km
走って来ました。帰りはプラス6.7kgです。たいした距離でもないので、あまり運動したって感じでもないです。汗はだいぶかきましたが。さてさて、世の中の学生さんは夏休み。電車なんかもちょっとすく感じでしょうし、ちょっとほっと出来ますね。いやいや。学生さんが勉強することはいいことです。休みの間も、勉学に勤しんでくださいな。
2009.07.17
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金スマ
川村カオリさん。切な過ぎますね。癌になった年も。こんなことを言うと、怒られてしまうかもしれませんが、自分が死ぬことは、結局のところどうでもいい気がします。でも、もしかしたらたった一人の娘を残して逝かなければならないと想像することは、それだけでも、胸が張り裂けそうです。自分が苦しんでいる姿を見せることも、いやです。何故なら、娘が悲しんでいる姿を見るのは、きっと一番つらいことだからです。癌に是非、打ち勝って欲しい。そして、それを支えられる医学であってほしいと思います。
2009.07.17
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静かなＨＶ車
（2009年7月14日08時30分 読売新聞）『事故防止へ「昼も点灯」運動』だそうです。バイクも昔は昼間の点灯は義務ではありませんでしたよね。事故を減らすのに効果があり、そのコスト(例えばバッテリーの使用による損耗)がたいしたものでないのであれば、どんどん取り入れるといいです。それより。車は点灯でいいとしても、自転車はどうすればいいんですかね。仕組みとして起こってしまう事故を、少しでも減らすのにはどうすればいいのか。自転車を愛する人間として、気になるところです。例えば、仮面ライダーベルトみたいに、風を受けるとくるくる回って、音が出るとかね。何かいいアイデアありませんかね。
2009.07.17
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権利侵害にも「正当防衛」
（2009年7月16日12時37分 読売新聞）「最高裁が逆転無罪」『宮川光治裁判長は「社員らは女性の建物に対する権利などを実力で侵害する行為を繰り返しており、女性の行為は正当防衛と言える」』で、無罪と。でも、この被告の女性76歳だそうで。被害者の不動産会社社員は、いくつくらいで、性別はどうだったんでしょうね。で、被告の女性、どれくらいマッチョだったんでしょうか。お年寄りを差別するつもりは毛頭ありませんが、年をとれば、力もそれなりに弱くなると思うんですけどね。昔の方は、体使って家事もこなし、仕事もしたりしていたでしょうから、ひ弱な昭和生まれの私なんかより、ずっと筋力もあるとは思います。で、突き飛ばされて倒れたと。「１審・広島地裁は傷害罪」で、「２審・広島高裁は女性の行為は暴行罪」だそうです。ま、暴行罪であれば、顔の前に拳を突き出しただけで、実際に相手を殴らなくても成立しますから、腕力のありなしは無関係ですが。この事件がどうかはまるで別です。ただ、妙にその部分の法律に詳しく、相手がかっとなって手を振り上げたのを、暴行罪だとかと言って、(もちろんそういうこともしていけないのですが)「刑務所行きたくなかったら、告訴も取り下げてあげるから、その代わり……」なんて言って、権利侵害を認めさせるなんてこともあるんでしょうね。法律なんて知らなくても生きていけますが、どこでそういうトラブルに巻き込まれるか分かったものではありませんね。暴行がなくても、正当防衛が認められたのは珍しく、画期的だと思います。
2009.07.17
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自転車の２人
１０トン車に巻き込まれ死亡（2009年7月14日13時39分 読売新聞）「横断歩道を自転車で渡っていた４０歳くらいの女性と男児を巻き込んだ」そうです。 前も触れましたが、ほんとしゃれにならないです。交通事故死者はかなりの数がいるんですから、新型インフルエンザ対策も必要ですが、それ以上に、車と自転車の問題は喫緊の問題なんじゃないですかね。
2009.07.16
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日テレ「サプライズ」
自転車が取り上げられるようですね。普段見ていないのですが、今日は見ようと思います。「歩道走行も懲役刑です」なんてね。なかなか、センセーショナルです。
2009.07.16
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車の走っている時間
某ＣＭで、車が実際に走っている時間は……なんてやっていますね。ちょっと興味があったので、自転車でやってみました。って言っても、大体なんですが。今日も片道15.3km走って来ました。帰りは6.1kgプラスです。で、行きの所用時間は39分。全体で、平均時速23.5kmです。やや向かい風だったのですが、たらたら走りました。さて、その間信号などで停止した回数は3回。時間にして、3分はないと思います。つまり、停止時間は8%程度。では、やってみましょう。走行時間は36分になりますから、平均時速は25.5kmになります。これは、だいぶ感覚に近いですね。実際にスピードメーターを見ていると、この速度近辺で走っていることが、多いように思います。(下り坂を40km/hで走ったりもしますが)尤も、これは走りなれた道だから出来ることです。信号のタイミングなどが分かるので、予め惰力で走行したりしながら、止まらない様に工夫しています。なんせ、ペダリングのエネルギーが勿体無いですから。(ダイエット中なんですが……)更に田舎道で、信号が多くないのもあります。とまれ、自転車は走っている時間が、結構長いです。
2009.07.15
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自爆?
麻生さん、ホント解散するんですかね。総理になる人ですから、私なんかの考えが及ぶところではないのでしょうが、それにしても、どうして今?自民党議員としては、せめて総裁選でもやって、新しい自民党なんていうのを全面に出して衆院選戦いたいんじゃないかと思うんですが、麻生さんのまま、解散総選挙に突っ込むというんですかね。自信があるのか、それとも、小泉さんが言っていたように、本当に、「自民党をぶっ壊す」つもりとか。何か意味深な理由でもあって、この時期なんですかね。う～ん、不明です。
2009.07.15
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ダンプ運転手、前方不注意か
（2009年7月14日21時27分 読売新聞）「自転車の母子死亡事故」「左折する際、前方不注意だったことが原因の可能性」とのことです。普段大型車には、「どけどけ」って感じで煽られたりしているので(そんなドライバーばかりではないのでしょうが)、単なる前方不注意だったのか疑問が残ります。平気で、運転席とか助手席にカーテンつけてる車とかありますからね。因みに、三人乗り自転車が発売されていますが、重心を下げて、安定性を高めているそうですね。一方で、大型車からは低くなれば、その分見えにくくなることもあるでしょう。何か、視認性を高める対策も必要なようです。世の中には、一定のリスクが存在しており、その対策もきっと必要なのでしょう。母子共に死亡との最悪の結果になってしまいました。やはり、しかもプロのドライバーの事故ですから、やるせないですね。ご冥福をお祈りします。
2009.07.15
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激坂のロード
マザー牧場に向かっていたのですが、前をロードが、その前を車が走っています。結構な下り坂です。見ていると、なかなかの筋肉質の足で、きっと走りこんでいるのだろうなと思います。何より、走りが凄い。自転車は軽いので、基本車より止まりやすいと思います。でも、自転車のタイヤはどうにも細いし、二輪なのでとかく不安定です。前を走っている車が、対向車が来たために、突然止まったとします。すると、頑張ってブレーキをかけなければならない。それが、コーナーの途中だったりしたら、もう大変です。下りで加重が前にかかってしまっていることもあって、多分かなり怖い目を見ます。後ろを走っている私としても、ブレーキランプなどはつきませんから、神経を使って走ることになります。ロードの人から見れば、追突されるかもと思いながら走るということです。そういうリスクにさらされながら、それでも自分のテクニックを信じて走っている人は、やはり凄いです。私は多分止まれないので、そういう道は避けると思います。
2009.07.14
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所さんの目がテン
(日テレ090711)、自転車特集でしたね。まぁ、特別な内容でもなかったのですが、実験は面白いです。一つは、電アシ自転車と普通のママチャリの対決。自転車競技の選手二人で競争しました。結果、普通ママチャリの勝ち。各選手、電アシと普通ママチャリを交換して、再度対決。それでも、電アシ負けちゃいました。途中から、速度が伸びないとのこと。それはそうですね。確かに25km/hになるとアシストがなくなる自転車は、それ以降ただ重い自転車になってしまう。重い分、スピードは出ません。逆に言うと、25km/hに達しない部分では、有効と言えます。競技者が、脚力に任せて高速度域での勝負になったから、上記結果になったので、それ以下の速度域なら、きっと電アシはいい勝負で、むしろ勝ったかもしれません。その意味では、電アシは25km/h未満の速度域で使うには、とても実用的な自転車だと言え、逆に言えば、私のように30km/hくらいで走りたいなと思っている人間には、あまり意味がないと言えます。以前に考察した気がします。考察とおりの結果と言えます。
2009.07.13
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平均39km/h
おととい、千葉に行ってきました。車です。全工程が350kmくらい。朝5時に出て、戻ったのが10時。その間、走っていない時間が大体8時間くらいなので、走行時間は、9時間。すると、平均は39km/hということになります。千葉は結構すいていて、帰りは首都高使ったりしているので、かなり順調だった筈ですが、実際の平均速度はこんなものです。40分の平均速度が25km/h程度の自転車の1.56倍です。そんなものです。
2009.07.13
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都議選結果
自民大敗ですね。都市部ってことはあるんでしょうが、それにしても大負けです。解散するとかしないとか。でも、自民党議員は、麻生さんのまま解散って、かなりブルー入っちゃいそうですね。落選すれば、ただの人って人もいるでしょうから。
2009.07.13
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都議選
気になりますねぇ。やっぱり、民主優勢なんですかね。民主優勢って言うか、「反自民優勢」っていうか。その結果で、少しは政治が動くのかとか。何より、民主党政権によって、高速が無料になるのか……ですか。まだ、ETCつけてないんですよねぇ～
2009.07.12
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事故調書に自分で署名
(7月11日19時30分配信 時事通信)なんかねぇ。交通事故の調書は、結構面倒なルーティンワークですからね。面倒なのは分かるんですけどね。自分で、「署名」しちゃうのはまずいですよね。尤も、事故の調書って、最後に署名させるだけで、基本警察官が作ってるようなものだと思うんですけど。いくら「内容の間違いやねつ造はない」と言ってもね。警察が、基本事件を作りたくないというのは、わかる気もしますけど。交通違反のように定型的に処理できる事件は別として、煩雑な事件は、避けたいんですかね。逆に、送検する必要もなく、ちゃちゃと済んでしまう交通違反は、積極的にってイメージになってしまいます。
2009.07.12
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中古車販売
25年ぶり低水準(時事通信)「前年同期比3．9％減の218万1478台と9年連続のマイナス」だそうです。かと言って、新車が売れてるわけでもないようですし、車離れは、加速度的にってことですか。まぁ、私も16歳の車と付き合っている訳ですが、もし自転車に乗らないで、年間2000km走行距離が増えていたら、買い替えになっていたかも?そういう意味では、自転車に乗ることは、自動車産業にとっては、やはりマイナスなんでしょうね。
2009.07.11
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トイレの水流し
睡眠妨害(7月10日17時47分配信 時事通信)「被告の睡眠を妨害」するために、「計44回、必要がないのにトイレの水を流し」たんだそうです。よくもまぁ、考え付くものです。やってる時、虚しかったりしないのでしょうか。したら、きっとしないですよね。陰湿だし、なんかやりきれないですね。こういうことは、他の刑務所でも平気で行われてるんですかね。
2009.07.11
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温室ガス
先進国80％削減やってやろうじゃないかぁ～い!まぁね。厳しいことは分かっているんですよ。日本なんて、京都議定書の頃から、むしろ増えているなんて言うじゃないですか。でもね。一旦決めたことだし、どうもこのまま温室ガス排出続けたら、大変なことになりそうだと、一応大方の科学者の意見は一致している。なら、やるしかないじゃありませんか。多少生活が不便になってもですね。私は、これからもガシガシペダル漕ぎますよ。駄文でも、ブログ続けて、自転車いいよんと言い続けます。微力でも、頑張るのです。
2009.07.11
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