2022年02月の記事
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メルカリで、利益がほとんどでない「300円出品」をする人の理由
「2/26(土) 7:05配信 現代ビジネス」メルカリやっています。なかなかいいものだなと思っています。でも、基本的には出品が多くて、買うことはあまりありません。金額も、圧倒的に３００円が多いですね。この記事では、基本的な疑問が呈示されています。「メルカリに出品する際の最低販売価格は300円です。実際にこの価格で出品されている商品もありますが、手数料や送料を考えたら、手元に入ってくる販売利益は100円以下になることも少なくありません。」ですね。匿名配送にしてしまっているので、販売利益は微々たるものです。「積み上げれば大きな金額になる…とはいえ、出品や梱包、発送の手間や時間を考えたら割に合わないと思う人も少なくないでしょう。」我が家はコンビニ出品が多いのですが、それでも、そこに行くまでの時間とか移動にかかるエネルギー(と言っても、自転車ですが)を考えると利益が出ているとは言えないですね。そのまま、自治体のルールに従って捨ててしまった方が、ずっと楽です。新品同様と称することも難しいですね。自分ではそう思っていても、相手の方がそう思うかは、よく分かりません。新品未開封であれば別ですが、どの程度を新品と思うかは、人それぞれに基準があると思うので、結局「中古品にご理解のある方」と表示することが多いですね。まぁ、大丈夫だろうと判断できる程度に出品するものをチェックするにもやはり時間がかかります。丁寧にチェックする必要があるのであれば、１００円以下の金額のために、膨大な時間を利用することになります。経済合理性に欠けるので、捨てるという判断に繋がります。なので、我が家でメルカリ出品する理由はこの記事で言うと「社会とのつながりのきっかけにしたい」が一番近いですかね。捨てるよりは、誰か使って下さる方がいたらいいなという感じです。だから、子供が解く過去問を買ったりした時に、一部書き込みが残ったりしている時もありますが、そんな程度かなと思っています。そんなに厳密な制度を求めるのであれば、正規の金額を支払うべきでしょう。お互い様と言ったところでしょうか。丁寧であるに越したことはありませんが、完璧であることも無理だと思います。それを求めてしまうと、メルカリと言う勿体ない精神のある日本の美徳と言ってもいいシステムがうまく機能しなくなってしまうように思います。そんな大げさなものでなくても、単純に言って、商品の品質は、値段との兼ね合いですよね。ところが、先日心底辟易することがありました。子供が集めていたポケモンのキーホルダーを幾つかまとめて出品しました。６個で３００円。中古品・自宅保管にご理解ある方という条件です。ところが、その人から「ネジが一つ曲がって入らない」というメッセージが入りました。一つだけチェーンのないキーホルダーがあってそれは写真でも乗せていたのですが、なんでも、他のキーホルダーのネジを外してつけようとしたところ、入らないというのですね。ただ、複数の種類のキーホルダーをまとめていて、そもそも、ネジが同一のものであるかは分かりません。更に、ネジの凹部分は人形の中に埋め込まれているので、そこが「曲がる」というのがいま一つ分かりません。(ねじ山が潰れているとは、違うようでした)確かに、全ての商品を丁寧にチェックし、ネジ山を確認し、ネジの角度を精査すればそのようなことは起こらなかったかもしれません。なので、そのキーホルダーだけをもう一度３００円で出品してくださいとお願いしました。それを買い取りますと。我が家でも、その曲がったねじ山というの確認する方がいいかなと。上記の計算であれば、１００円未満とは言え、その方に利益が残りますし、我が家の謝罪の意志として、そう提案したんですね。すると、その方は送料はどうするのか、とかその再送に関する手数料のようなものを請求し始めました。この段階で、正直無理かなと思いました。その後、なんとか収まったのですが、なかなか大変だなと思いました。
2022.02.28
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保育園設置問題
やな時代だね保育園設置問題ま、子供はうるさいからね。子供はうるさいから、保育園は作らないでほしい。老人ホーム的なものは、もう狭い道に車止めて、よたよたじいさん、ばあさんが下りて渋滞の原因だから作らないでほしい。電車にベビーカーで子ども連れてくると迷惑だから、ベビーカー乗せるな。じいさんばあさんは、よたよた歩いて邪魔だから電車に乗るなそんなこと、フツー思うのかなぁ。我が家の前は公園で、テニスにサッカーやってるし、それなりに声が聞こえてくるれど、うるさいなとは思わないです。試合がある時には、当然前の道は渋滞したりするけど、それが毎日常にというわけじゃないから、特に気になりません。ま、中には非常識な人がいることは確かですが、それを、「公園を使う人は非常識だから」と敷衍するのはどうかと思います。言えば、言えるんでしょうけどね。私に子供がいるからかもしれないけど、まぁ、子供は迷惑をかけます。ほんと、申し訳ございません。サイクリングロード走っている時も、娘はせいぜい20kmくらいしか出ない。抜くローディーも気を遣うでしょう。それだけじゃなく、まぁいろいろと迷惑をおかけする訳です。ついでに、私も好きで自転車に乗っていて、きっと車道を走っている時には、後ろの車には迷惑をかけているのでしょう。逆に言えば、車で走っている時には、車道を走っている自転車に遭遇することもあります。そりゃ、そうですよね。人は場面によって様々な立場があって、自転車の時もあるし、車の時もある。子供の頃もあるし、老人になることもある。自分のその時の立場だけで、相手を「迷惑」と決め付けるのはどうなんでしょ。そんなにみんな、一つの立場で生きてるのでしょうか?保育園が近くに出来てうるさくてもいいじゃないですか。どうしても我慢できなかったら、自分が越す。今の日本を作ったお年寄りの方に敬意を表し、今俊敏に動けなくても、ゆったり待つ。多少の判断ミスがあっても、それにカリカリしない。自分が元からそんな風に思っていたかは不明です。でも、自転車に乗る様になって、本気でそう思うようになりました。
2022.02.27
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高校生の乗った自転車が衝突 82歳の男性が死亡
「12/23(木) 19:18配信 関西テレビ」「歩道で高校生が乗った自転車が82歳の男性に衝突し、男性が死亡しました。」本当に不幸な事故です。被害者の方は、「パンを購入して店から出た直後、この歩道を走ってきたクロスバイクとぶつかったということです」「警察は高校生が前方不注意だった疑いもある」とみているようですね。私が住んでいる地方でも、お店の出入り口が、直接歩道に面しているところはたくさんあります。お店出たら、そこが歩道。結局、このような事故を避けるには1.車道を走る2.お店の出入り口が直接歩道に面しているような歩道では、 最徐行するしかありません。親として、自分の子供に車道を走りなさいとは言いにくいです。だって、撥ねられて死んでしまったら、取り返しがつきません。ならば、歩道を徐行。でも、歩道にも人はいるし、看板とかのぼりとか平然と置いてある。徐行すれば当然ふらふらするし、リスクは相応にあります。本当は、全ての自転車が車道を安全に走れるというのがいいんですけどね先日も触れましたが、車道を走っていれば、いつ追突されるか分らない世の中です。自転車の高校生は非難されるべきですが、自転車が車道を安心して走れない世の中を改善する義務が大人にはあると思いませんか?こんなこと言うと、むかつく人いるんでしょうね～
2022.02.26
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帰宅途中の高校生が車にはねられ意識不明の重体
「2/22(火) 20:28配信 TBS系（JNN）」スマホの影響なのでしょうか。なんか、最近の車って前を見ていない気がしますよね。「自転車の高校生が乗用車にはねられ、意識不明の重体」だそうです。「路側帯を走っていた自転車を後ろから走ってきた乗用車がはねた」と言いますから、結局、自転車は車道を走ろうが路側帯を走ろうが、撥ねられてしまうのですね。ということで、歩道を走りたくなる自転車が出てくるのはある意味当然だと思います。と言うか、私が住んでいる地域では歩道を走る自転車が多いです。
2022.02.25
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人権発言 人権キャラ
https://plaza.rakuten.co.jp/cs2500/diary/202202170000/この話、なんか盛り上がっていますね。なんか、この人の使った「人権」と言う言葉が、ネトゲ界隈で遣われているスラングなんじゃないかというんですね。「人権キャラ」という言葉があって、あるミッションに参加する必要条件を満たしているかどうかで、そのような使い方をするらしいんですね。私は知らないので、確かなことは分かりません。で、それを「人権がある」とかないというと。資格とでも言った意味でしょうか。つまり、今回で言うと「身長が170ないと、自分と恋愛する資格がない」と言ったくらいの意味でしょうか。これでも、ちっちゃい私は十分に不快ですが、それでも、「私は１７０センチ以下の人は恋愛対象外です」ということを言うのは、個人の自由の範疇で他人がとやかく言う事ではありません。娘が、「まじ神」とか「推しが尊い」と言ったりしていて、私のような年齢だと、使い方がややずれているようで、気になります。でも、若者のスラングなのでしょう。なので、一概に否定する気になれません。因みに、数学界隈では「腕力」という言葉を使いますよね。立式迄は頭を使うけど、後は手をただ動かせばいいだけ的な。だから、ただの計算を「腕力」と言ったり、「頭は使わない」とか「手を動かすだけ」と言ったりします。これも、頑張って計算練習をさせたがる人からすると、「頭を使わないで、計算はできないだろ」と反論できそうです。結局、一定の業界用語のようなものは何処の世界にもあるように思います。ただ、現実世界に隣接している言語は、その使い方に慎重であるべきです。ま、数学の先生は非難されても、「どこで頭使ってるの」と傲然と反論するでしょう。そうやって、難解な数式をすらすらと解くのです。紙に書いてある文字をなぞっているくらい感じです。いいですね。
2022.02.24
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歩行中にバイクと接触しけがさせた疑い
「歩行者側を書類送検 9/22(水) 13:50配信」こうでないと困ります。本当に困ります。とても重要な案件なので是非覚えておきましょう。「横断歩道を歩行中に原付きバイクと接触して運転手にけがをさせたとして、高知市内在住の男性（51）を重過失傷害容疑で書類送検した」そうです。ここ迄だと、普通に考えたらバイクが悪そうです。横断歩道だしね。でも、読み進めると分かります。「現場は片側2車線の直線道路。事故当時、歩行者側の信号は赤色で、車側は黄色点滅だったという」なる程、信号無視なのですね。それは、歩行者が悪いです。でもね。私も走りに行く時に、途中駅前を通るのですが、ここ、歩行者の信号無視がとても多いです。こちらが自転車だと音で気付かないのか、車がいないと、赤信号を平然と渡る。こちらが青で、交差道路の歩行者用信号は赤なのに、平然と渡る。この前なんて、サラリーマン風の二人組が、こちらを見て、目まで合ったのにそのまま渡って行きました。悪びれる風もなく、急ぐでもなく悠々とね。勿論、私はぶつかりたくないから減速しました。ぶつかれば、お互いに怪我をするでしょう。また、ドライブレコーダーのような仕組みのない私からすると、ぶつかった時、こちらの信号が青で交差道路の歩行者信号が赤であったことをどうやって証明すればいいかも判然としません。近くにコンビニがあるので、もしかしたら監視カメラがあるのかもしれませんが、絶対ではない。だから、この交差点を通過する時には、歩行者が信号無視をしないか留意して渡るようにしています。車が走っている時に、そんな堂々とした信号無視は、あまり経験しないんですけどね。「歩行者の信号無視による同容疑での送検は、県内では過去10年確認されていないという。県警は信号無視による歩行者側の過失を重く判断したとみられる。」自転車にも、ドライブレコーダーが必要な時代なのかもしれませんね。
2022.02.23
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歩行中にバイクと接触しけがさせた疑い
「歩行者側を書類送検 9/22(水) 13:50配信」こうでないと困ります。本当に困ります。とても重要な案件なので是非覚えておきましょう。「横断歩道を歩行中に原付きバイクと接触して運転手にけがをさせたとして、高知市内在住の男性（51）を重過失傷害容疑で書類送検した」そうです。ここ迄だと、普通に考えたらバイクが悪そうです。横断歩道だしね。でも、読み進めると分かります。「現場は片側2車線の直線道路。事故当時、歩行者側の信号は赤色で、車側は黄色点滅だったという」なる程、信号無視なのですね。それは、歩行者が悪いです。でもね。私も走りに行く時に、途中駅前を通るのですが、ここ、歩行者の信号無視がとても多いです。こちらが自転車だと音で気付かないのか、車がいないと、赤信号を平然と渡る。こちらが青で、交差道路の歩行者用信号は赤なのに、平然と渡る。この前なんて、サラリーマン風の二人組が、こちらを見て、目まで合ったのにそのまま渡って行きました。悪びれる風もなく、急ぐでもなく悠々とね。勿論、私はぶつかりたくないから減速しました。ぶつかれば、お互いに怪我をするでしょう。また、ドライブレコーダーのような仕組みのない私からすると、ぶつかった時、こちらの信号が青で交差道路の歩行者信号が赤であったことをどうやって証明すればいいかも判然としません。近くにコンビニがあるので、もしかしたら監視カメラがあるのかもしれませんが、絶対ではない。だから、この交差点を通過する時には、歩行者が信号無視をしないか留意して渡るようにしています。車が走っている時に、そんな堂々とした信号無視は、あまり経験しないんですけどね。「歩行者の信号無視による同容疑での送検は、県内では過去10年確認されていないという。県警は信号無視による歩行者側の過失を重く判断したとみられる。」自転車にも、ドライブレコーダーが必要な時代なのかもしれませんね。
2022.02.23
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ホンマでっか ギャンブル好き芸人
面白かったですね。どうしても一緒に見たくて、息子と見ました。もう、全部気持ちが分かると二人で納得していました。胴元さんがしっかり儲かっているのが大切とかね。勝つために行くのではなくて、負けがあるからいいとか。そんな話だったと思います。私たちも、虫を探しに行く時簡単に言うと、採れないから行くんですね。確かに、何度も探しに行くと、コクワとかカブトムシはいるんですよ。でも、それは採りに行かない。いても採らない。採れないクワガタを採るから楽しいのであって、採れない回が、ときめきを作るんですね。と言うか、ギャンブル好きがくず的な流れでしたけれど、人類の進歩は、ギャンブルのように何かにチャレンジする人がいたからあると思うんですね。だって、フェルマーの最終定理なんて普通の神経で、証明しようと思わないでしょ。人類がそれで進歩したかは分らないけれど、先に進んだことは間違いがない。だから、人類にはそういう遺伝子がビルトインされていると思うんですよね。そもそも、二本足で立とうと思っていない気がするし。海も渡ろうとは思わないでしょう。出ている芸人さん、どの方も面白いですね。めっちゃ、面白かったです
2022.02.22
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自然体験の豊かな子どもは自尊感情が高い!?
「2/17(木) 6:12配信 文春オンライン」よい記事ですね。休みがあると、子供と外に行ってしまう私は、いつもかみさんに、冷たい目で見られます。こういう記事、しっかり読んでもらいましょう。「半数が昆虫採集をしたことがない」まじっすか。うちの子は、昆虫が大好き。中学生になって、理科の授業で「生き物を探しに行こう」というのがあったそうです。そうしたら、シマヘビを発見。捕まえたくなってしまいました。「○○君いけるの」と理科の先生。「得意」と息子ちょっと前にヒバカリ探しに行ってシマヘビとアオダイショウ捕まえていたんですね。でも、息子の得意という言葉を真に受けて、GOサイン出す先生も、危険だと思うけど。で、無事捕獲。ヒーローになったそうです。「◯水辺について「海や川で魚すくいをしたこと（金魚すくいなどは除く）」がほとんどない 64％「生きている魚に触ったこと（魚屋などを除く）」がほとんどない 52％」ガサガサと称して、魚取りに行くの大好きです。フナを捕まえようとして、左腕骨折しています。 「◯植物について「種をまいて植物を育てたこと」がほとんどない 48％「木登りをしたこと」がほとんどない 41％「果実を木からもぎ取ったこと」がほとんどない 54％」公園に行くと、気付いたら木に登っています。 「◯昆虫や小動物系について「セミやトンボを捕まえたこと」がほとんどない 48％「バッタやカマキリを捕まえたこと」がほとんどない 48％「ミミズを触ったこと」がほとんどない 72％」クワガタは勿論、蛇も捕まえに行きます。飼っているヒバカリのために、ミミズは毎週取りに行きます自尊心?きっと高いです。自分のこと、天才だと思っています。子育て成功、かな?
2022.02.20
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タガメの売買禁止を閣議決定
「1/17(金) 8:54配信共同通信」採集禁止と言うのは、とても悩ましい問題です。池田清彦も述べていますが、愛好家の繁殖への情熱は並々ならぬものがあって、そういう人に任せた方が、個体数が増えるのではないかという意見も事実だからです。では、採取してすぐに自らの手で殺し、標本にする愛好家は絶対悪かと言うと、そうも言いきれない。貴重なデータを残しておき、その中に新種が発見できることもある訳ですしね。この辺りは、ヘッセの名作「少年の日の思い出」で扱われる大切なテーマですね。息子が、今学校でやって混乱しています。ま、国語の先生が、虫屋の思考を理解しているとも思えないので、仕方ないです。話が逸れました。ただ、オオクワのようにあまりに値段が上がり過ぎてしまったために、愛好家というより、売るための業者が殺到したという悪夢が、我々の中にはまだ残っています。そういう人は別に虫が好きでもなんでもないので、片端から採ってしまう。未来に渡って、その虫が取りたいなとか思わずに、その場にいる虫を取る。本当にその虫が好きなら、その虫が育っていく環境も守りたいでしょうし、乱獲して個体数が減ってしまったら、元も子ありませんし。でも、お金のためならその場で採れるだけ採ることもあるでしょう。大切な幼虫の生育環境の材を割り、オオクワのいる穴に煙筒を突っ込んだり。勿論、業者と愛好家の違いは微妙でしょうし、人によって線引きは違うでしょう。だから、誰かを絶対悪にすることも自分を絶対善とすることも違うと思います。ただ、乱獲と同時に、それ以上のダメージを、「開発」がもたらしていることは間違いがありません。だって、その昆虫の生育環境を根こそぎ破壊しちゃうんですからね。『里山に生息する水生昆虫タガメを「特定第2種国内希少野生動植物種」に指定し、インターネットや店頭での売買、販売目的の捕獲を禁止するとした種の保存法の政令を閣議決定した。施行は2月10日。研究目的や趣味での採集・譲渡は規制の対象外とする。』今回のタガメの措置は、趣味での採集が規制対象外です。売買が禁止されたことは、一定の効果があると思います。ただ、どの程度繁殖の技術が確立しているか分かりませんが、昆虫の繁殖は、なかなか数の調整が難しいです。その際、養殖したタガメの売買先がないとなると、それはそれで困りますね。尤も、ブリードしたかワイルドであるかはよくわからないことも多く、ブリード物を認めてしまうと、法の潜脱は防げません。尚、オオクワのブリード物は臆病でなくなると言う人もいます。この辺りは、私には分かりません。息子は、クワカブと話せるらしいですが。
2022.02.19
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車と衝突し自転車の男性死亡
「2/16(水) 22:57配信 tvkニュース（テレビ神奈川）」画像見ました。「土手を自転車で下ってきた77歳の男性が乗用車と衝突し、死亡する事故がありました。」車道に直接出るような感じではないように見えるのですが、どういう事故だったのでしょう。「男性は自転車を立ちこぎしながらスピードを出して」いたそうです。この辺りも、よく分かりませんね。下り坂でダンシング、あまりしませんよね。かなり速度を出していたと言うと、自転車はロードだったのかとか、他にも気になることがたくさんあります。とまれ、自転車が悪いことは間違いないようです。
2022.02.18
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CYCLOPS、たぬかな選手との選手契約を解除
「2/17(木) 13:05配信 Impress Watch」なんか、娘も話題してました。きっと私がちっちゃいので、お父さんに人権がないと心配になったのでしょうhttps://plaza.rakuten.co.jp/cs2500/diary/202202170000/で、触れた話の続きです。『ブロードメディアeスポーツは2月17日、「鉄拳」プロプレーヤーのたぬかな選手との選手契約を解除した』そうです。そりゃ、そうですね。擁護するには、発言がえぐ過ぎる。「不適切な発言と姿勢は、当社として決して容認できるものではなく、選手契約解除という判断に至りました」そうですね。擁護どころか在籍させているだけでも、この会社が叩かれる可能性がある。「当社は、いかなる差別的・侮辱的な行為や言動・SNS等での発言も許されるものではないと認識しており、すべての人にとっての多様性を大切にしております。今後、所属選手の教育、指導等管理体制を強化し、再発防止を徹底して参ります」と言わざるを得ません。それどころか、ここ迄所属チームが正式な声明を出してしまうと、この人を所属させようというチームが出て来そうになくなります。明白に、まともな大人の知性を欠いていると思われても仕方なく、所属チームがビビりまくってしまったという感じでしょうか。
2022.02.18
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人気女性プロゲーマー・たぬかなの〝暴言〟
「2/16(水) 19:51配信 よろず～ニュース」私、ちっちゃいです。運動が全く出来なかったので、全く運動をせず、結果身長も伸びなかったのだろうとそんな反省をしています。なので、子供は基本運動。部活は水泳で、休日には公園に行くし、自転車で走ります。勉強は、したくなった時で間に合うかなと。身長が伸びるのは、今しかないですからね。今の所、すくすく大きくなっています。とーさんのちび遺伝子を、絶ち切れ!結局、身長は高い方がいい。だから、たぬかなさんの意見は、本気でそう思っていいる人もきっといると思うんですよね。ホンネでは。でも、それは人の好みの問題。ちっちゃくても頑張って生きている人は、いると思うんですよね。「１７０ないと、正直、人権ないんで。１７０センチない方は『俺って人権ないんだ』って思いながら、生きていって下さい」「１７０あったら、人権がちゃんと生まれてくるんで」これは、解釈の問題云々ではない気がします。自分に正直で、清々しいですが。骨延長手術しろとかも言っていたしな。これね。「私、身長の高い人がいいな」は言っていいと思うんですよ。でも、憲法で基本的人権の尊重が謳われている以上、身長低い男の人権を奪うには、憲法改正が必要です。で、『「配信の内容をヘイトスピーチだと指摘されました」とし、「そういう意図ではありませんでしたが、不快に思われた方が多いようなので撤回します、すみませんでした」』と、謝罪そういう意図ではないって、じゃどういう意図かは説明なし。しかも、不快に思う人間がいるから謝った態にすると、自説は結局曲げないまま。清々しいですね。居酒屋でおっさんが下品な話題で盛り上がっているのではないから、このような発言を続けていいか悪いかは判断が出来そうな気がします。それが理解できないというのは、知能指数が一定程度に達していないのではないかと疑問に持つ人が現れるかもしれません。そんな時に、「知能指数が低い人は人権ないんで」とか言われたら、この人どうするんでしょ。ま、知能指数が一定程度の人は、そんなこと言ったりしないでしょうけどね。あ、みません。「知能指数が一定程度の人」は「まともな大人」に換言可能です
2022.02.17
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自転車の女子高校生がトラックにはねられ死亡
「2/9(水) 19:16配信 MBSニュース」うんざりする程、この手の話はありますね。しかも、朝。「通学途中だったとみられる女子高校生がトラックにはねられて死亡しました。」「左折しようとした大型トラックが自転車と衝突しました。」この手の話の時、決まって「左折する車がいるのに、突っ込んでくる自転車が怖い」本当に怖いのなら、車は右左折の途中に車は、自転車や歩行者に注意を払う筈ですよすね。ところが、実際に道に出ると、1秒を惜しんでか、人の鼻先を掠める車の多いこと。歩車分離信号の普及を求める人もいますが、全ての交差点を歩車分離にしなければ却ってリスクも増してしまう気がします。残念です。本当にお悔やみ申し上げます。
2022.02.16
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「まだ行ける」信号無視で小学生２人はねる
「11/29(金) 19:45配信TNCテレビ西日本」信号のない横断歩道での違反が、最近テレビでも取り上げられています。先日のテレビでも、取り締られたドライバーが、「絶対危なくなかった」と、違反ではないと主張していました。で、「男の子２人は小学校の目の前の横断歩道を渡っていたところ、直進してきた車にはねられました」そうです。しかも、ここには信号がついていて、「午前８時前、福岡県糸島市の波多江小学校前で、青信号の横断歩道を渡っていた小学１年の男の子２人」を撥ねたと。通学時間で、小学校前で、しかも信号無視。幸い、「意識はある」そうです。こんな状況では、信号のない横断歩道でも、歩行者は車の動静に留意しなければいけません。「乱横断」なんていう言葉を、テレビでは嬉しそうに使っていますが、そういう人は、横断歩道でも「乱横断」しないんですかね。
2022.02.14
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追い越し、幅寄せ… ウーバー配達員が危険運転被害に 安全運転訴え労組が声明
「毎日新聞2月6日 18時50分」やや古い記事からです。ウーパー、すっかり定着しましたね。『料理配達サービス「ウーバーイーツ」の配達員でつくる労働組合は6日、東京都内で記者会見し、配達員がバスや車の危険運転の被害に遭っているとして声明を出した。』ウーパーが広まる前は、自転車と車との軋轢として認識されていました。更に詳しく言えば、歩道のない道では、そもそも車と自転車の接近は仕方がありません。次に、歩道のあるような道では、ロードやクロスのような酔狂な自転車以外は歩道を走っていましたから、概して、ローディーと車との軋轢という感じでしたね。警察が、自転車は車道が原則という方針を打ち出し、更にウーパーがコロナで一気に拡大したことで、このような声明に迄至ったように思えます。「自転車で走行中、スクールバスに幅寄せされた動画」は、テレビでも取り上げられていました。ドライバーの「自転車は歩道を走ればいい」と言ったような発言も相俟って、それなりに話題になっていましたね。「男性は、これまでも、車から危険な追い越しや幅寄せの被害に遭っていたこともあ」ったので、きっと動画を撮っていたのでしょう。今でも、時々自転車の違法運転が取り上げられますが、自転車が車に煽られているシーンなら、いくらでも日常に溢れています。自転車と車は、どのようによい関係を構築できるのでしょう。
2022.02.13
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スケボーの5歳男児はねられ死亡男性不起訴に
「12/01 20:09 annニュース」「事故になると、なんでも車が悪くなる」なんてまことしやかに言われますね。こんな風に言うと、車は本当は悪くないのに、罪を着せられると言ったニュアンスが感じられます。特に横断歩道がないところを、歩行者が横断していて撥ねられた時とかね。でも、車がなんでもかんでも悪くなるなんてことはありません。確かに、免許を持っている大人がより高度な注意義務を持っていることは確かです。それが、免許ってものの本質ですで「住宅街でスケートボードに腹ばいで乗っていた5歳の男の子を運転していたワゴン車でひいて死亡させたとして逮捕された男性について、東京地検は不起訴処分としました。」不起訴ということですから、検察の判断です。「スケートボードに腹ばいで乗っていたなどの事故の状況から、事故を予見することが難しく、回避することも困難だったと判断したとみられます。」「車がなんでも悪くなる」と主張している人って、そんなに車が完璧に道交法守って走っていると思っているんですかね。最近、ドライブレコーダーをつけようと言う声が大きいですね。大賛成です。速度超過など、車側の違法行為もしっかり残してくれます。勿論、適法に運転していれば、これほど心強いことはありません。
2022.02.12
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ひき逃げで中1死亡 コロナ禍の今「交通事故」から子どもの命を守るには
「柳原三佳 | ノンフィクション作家・ジャーナリスト 5/8(金) 6:06」柳原さんの記事ですね。いつもいい記事です。本もいいです。みなさんも、何か機会があったらご一読ください。「5月7日、自転車に乗った中学1年の生徒が車にひき逃げされ、死亡したというのです。」これ信号無視らしい。コロナ禍の事故と言っていいのか不明ですよね。そもそもコロナ禍だろうがなんだろうが、信号守っていれば、それで起こらない事故ですからね。この記事の重要な部分は、次です。「また、新型コロナウイルスの感染拡大に伴って、交通量と事故件数が減少している反面、死亡事故は増えています。」ちょっと聞くと、交通量が減るのだから道路上での車の密度が下がる筈で、交通事故件数や、死亡事故件数は減るような気がしますね。でも、実際は死亡事故は増えていると。『全国の警察が、「スピードの出しすぎ」に注意するよう警鐘を鳴らしています。 実際に、車の時速が50キロを超えると、死亡事故率が急激に高まります。』因みに、このような行動は「リスク補償」と呼ばれて広く知られています。車の量が減ったので、その分払わなければならない注意力が不要になる結果車が速度を上げるのですね。制限速度と関係なく。結局、道の構造などを安全にしても、車は、速度超過等危険な行動を増やすので、安全ではなくなる訳ですね。そんなことで、大切な子供の命を失われるのは、哀しい限りです。
2022.02.11
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数学II・Bが36点でも北大医学部へ「苦手と感じさせない工夫」
「1/22(土) 8:00配信 AERA dot」数学は楽しむものですからね。なんか、楽しく解かないと損です。この間の共通テストも楽しかったですよね。で、名門豊島岡女子学園。「進学先の学部で最も多いのは理工系で33.9％、次が医学の16.5％」と。「理系の生徒が過半数を占める」女子校なのに、凄い。理系に行くには、数学からは逃げられそうにありません。その数学に対して、「生徒に苦手を感じさせないようにしています。質問しやすい環境を作り、つまずきを早期解決できるようにしています。数学の幾何分野では、グループ学習を通して生徒たちが発言しやすい授業をしています」とのこと。素敵ですね。尚、娘の通っている高校でも、医学部進学を標榜しています。説明会で、何人も医学部ですと説明していた感じですね。ま、確かに受かっているし。娘ももう文理選択をする時期になって、そういう説明があるらしい。担任が英語の先生だということもあるのかもしれませんが、とにかく、理系は大変だし、大学に入っても理系は大変だと言われるそうです。でも、学年全体の説明会だから、学校としての方針なのでしょう。ま、理系の大学は大変でしょうけど、せっかく大学に入ったのだから、大変なくらい勉強して欲しいですよね。どんどん理系を勧めてくれるのかと思っていたら、むしろ少数尖鋭で授業するためか、一定の基準点を満たさないと、本人がどんなに理系志望でも理系に行けない。友達も断念したそうです。選択の時期までに、得意になる努力をしておけと言う事なのでしょうか。なんだかな～という感じです。豊島岡が良かったけど、そんな頭もなかったですしね。仕方ないか。「苦手だから理系を諦めようという安易な選択をせずにすみます。自分の夢があるならどの科目も頑張ろうと思えるのです」仰る通りです。得意でなければ、理系に行くなというのは、そもそも先生が、数学を知っているのかなと疑念が湧きます。だって、数学って自由でしょ。
2022.02.10
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危険！高齢者の自転車事故 どうやって防ぐべき？
「11/6(月) 19:16配信 静岡放送（SBS）」「一向に減らない高齢者の自転車事故についてです。」私も人のことを言えないのですが、高齢者の自転車は結構厄介だと思います。一度サイクリングロードを走っている時に、無灯火・逆走の自転車がありました。気付いて私は停止したのですが、そのおじいちゃんはブレーキかけることが出来ずにそのまま私に突っ込んできました。そのおじいちゃんは無灯火で、気付くのが遅れたのですが、急いでビンディングを外し、両足をついて転倒はしませんでした。私はライトをつけていたので、おじいちゃんはだいぶ先から分かっていた筈のですが、多分ブレーキがかけられないのですね。そのまま私の右側面に追突。転倒しました。「大丈夫ですか」と聞いたものの反応なし。普通逆走・無灯火迄無茶な運転していると、なんか悪びれそうなものですが、無言。「危ないですよ、無灯火で」と言うと、もぞもぞポケットに手を突っ込んでライトを出しています。「ライトは持ってた」と言い出しました。「どっちの手で?それじゃ、ブレーキかけられませんよね」「なんだよ、スピード出して」「ライトをつけているから、こちらは随分前から見えていたみたいですね」そんなやり取りをしている間に、なんとかそのおじいちゃん起き上がって、ふらふらと自転車に乗って行ってしまいました。そのまま何もなければいいとは思いましたが、一応警察に通報。私は特に怪我もなく、フロントディレイラーが割れてしまっていただけでした。ただ、後からそのおじいちゃんが通報した場合、轢き逃げになってしまう可能性がありますよね。なので、寒い中警官が到着するのを待って自分の連絡先を伝えました。私は、特に相手を轢き逃げとするつもりはなく、後で警察に連絡があったら、言って下さいと言って終了としました。ほんと、厄介。「高齢者が特に気を付けなければならないのが出会い頭の事故です。」「ブレーキを握る力が弱くなることや長年の慣れや注意力の低下で事故につながるといいます。」本当にそうですね。そのおじいちゃんも、そもそもブレーキ反応が出来なかったか、それとも、ブレーキをかけたものの止まりきれなかったのか、判然としません。とにかく、高齢者の周辺にいる時には、細心の注意が必要ですね。また、自分が高齢者と呼ばれる時の準備に、丁寧に道交法を守って走ることを、しっかりと訓練しておきたいものです。逆に年を取った時には、その年にあった速度で走れたらきっと自転車はいい乗りのものです。
2022.02.09
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共通テスト前には「痴漢祭り」予告も
「2/4(金) 21:50配信 All About」「受験日に遅刻できない受験生を狙った痴漢予告がSNSで相次ぎました」実際に行われたのでしょうか。許せませんね。そんな中、我が妻が立ち上がろうとしました。何と、娘の制服を着て、共テ当日電車に乗ろうと。後ろ姿なら高校生に見えるから、痴漢して来たやつを捕まえてまえと、痴漢トラップだと。なんなら、関節とってまえと恐くないっすか。通報されないと思っていたのに、相手が逆関節とってきたら。だって、共テ受けないんだから。時間幾らでもあるんだからでも、なんでだろ。後ろ姿でも、高校生に見えないんだよな。何が違うんだ。なんか違和感が激しく、トラップになりそうにならずに断念。でも、全国のおばさんが立ち上がったら、撲滅できるかもしれませんね。
2022.02.08
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草加５人死傷事故 「コンビニで酒買って、みんなで飲んだ」
「12/25(土) 7:12配信 埼玉新聞」こういう事故は哀しいですよね。まだ、若い人たちの命が失われてしまいますからね。「６人乗りのワゴン車が道路標識に衝突し男女５人が死傷した事故で」容疑者が、「コンビニで酒を買ってカラオケ店に入店した」「みんなで飲んだ」と言っているそうです。『車に乗っていた東京都足立区の大学生女性（１９）と同区の専門学生女性（２０）が搬送先の病院で死亡が確認された』まだうら若き女性が、あっさり亡くなってしまうのですね。親御さんの心中は、いかばかりでしょう。私の中学の同級生も、彼氏の車に乗っていて亡くなりました。彼氏がどんな運転をしていたか分りませんが、とかく、速く走ることがかっこいいと思っていた時代です。その子の親御さんが家の前を通る度に、なんか寂しそうに見えました。娘の彼氏は、しっかり安全運転してくれる人が良いな。きっと軽い気持ちでドライバーも呑んで、きっとわいわい軽い気持ちで、同乗したのでしょうね。いけないものはいけないのです。もし、そういうことをする人ならば、同乗すべきでもありません。
2022.02.08
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JRの踏切内で車が徒歩の親子2人をはねる 79歳の母親が死亡／兵庫県
「1/3(月) 14:53配信 サンテレビ」妙な事故です。「踏切内で車が」と言う部分が特に。と言うのは、車は踏切前で必ず一時停止する筈です。自然、踏切内でそんなに速度が出ることはないと思います。中には、急加速する車もいるでしょうが、そもそもゼロになった速度を前に歩行者がいるのに、殺してしまう程の加速をするものでしょうか。「踏切内で、近くに住む79歳の母親と、介抱していた49歳の娘が軽自動車にはねられました。母親はその後、病院で亡くなりました。」という事故。で、気になる部分がありました。撥ねた容疑の「男には精神疾患がある」とのことです。確かに、人はお互いに助け合うべきですし、一定のハンディキャップを持った人も、出来るだけ共に暮らしたいと切に願っています。ただ、同時に車のような巨大な質量を扱う以上、高度な注意義務がある筈で、例えば、踏切内で十分に注意できない人に運転免許を渡してはいけないのではないか。これは、全ての人に当てはまることです。だって、何時撥ねられてしまうか分らないってことですもんね。
2022.02.07
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共通テスト、複数の学生に解答依頼か
「1/26(水) 19:33配信 朝日新聞デジタル」なんだか仮面浪人生だったらしいですね。やり方も特別なものではなく、頭は多少使ったかもしれないけど、そこそこ杜撰だったと。子供の過ちって印象です。現在通っている大学でも、処分されるんでしょうか。今年の、一般の入試はどうでしょう。共通テストは使えないでしょうからね。取り調べ受けて人生変わってしまったでしょうね。カンニングはカンニングですから、許されるべきものではありません。同時に、軽い気持ちでやってしまったが、連日全国放送で取り上げられる程の犯罪とも思わなかったでしょうね。私は、個人的には起訴猶予とか不起訴の案件かなと感じています。反省するべきところは猛省し、次の人生をよくして欲しいですね、この学生さんには。子どもは、誰でも間違いをするものです。それにしても、最近子供がルールを守らなければならないという価値観弱い気がします。大人が範を見せないといけませんね。
2022.02.05
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大型トラック３台、最小車間風よけ隊列走行実験
「10月8日15時57分 読売新聞」自転車に乗っていると、風の抵抗ってバカにならないですよね。走力を計るのにサイクリングロードを使うべきか、一般道なのかという話がありますね。簡単に言うと、加減速と空気抵抗って話です。荒サイのような道だと、かなり停止の機会は減りますからねその分、加減速の脚の負担は減ります。半面、単独走では、車によって軽減される空気抵抗は期待できません。それに対して、一般道は信号などでの停止が必要ですが、車が流れていれば、それに合わせることでかなりの程度、空気抵抗を減らすことが出来ます。私が普段走っているサイクリングロードは、交差道路があって、時折一時停止をする必要があります。また、車による空気抵抗低減は期待できません。このような状況ですと、サイクリングロードで走力を計る方が、実力に近い気がします。 さて。「車間距離１５メートルを保って自動走行する」と「後続車両は前方車両が風よけになり燃料消費を抑制できる」そうです。「一斉に走行することで渋滞防止なども期待できる。」のだとか。自動運転が実用化されれば、いろいろとよいことがありそうです。
2022.02.04
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息子の新自転車計画
息子の愛車は、娘の頃から乗り継いでいる小さいマウンテンバイク。だいぶ小さいなと思いながら、なんとかだましだまし小5迄乗り継いでいました。でも、そろそろロードに乗せたいなと思いだした私は、小6になる頃から、ジュニアロードを探し出しました。荒サイ走っていると、親子でロード乗っている人がいて、ちょっと憧れたんですねでも、ない。なかなか、ない。コロナでそもそも自転車ないし。息子は、シティサイクルはいやだと、前かごなんていらねぇと近所に遊びに行くくらいなら、ちっちゃくても平気だったし。コロナの関係で、ロングライドの機会もなかったですしね。近くでガサガサするくらい。で、https://plaza.rakuten.co.jp/cs2500/diary/202111230000/この辺りでも触れたのですが、我が家の子供の受験は、本当に「ゆる受験」でした。それでも、一応は受験勉強していたように思います。他の家の方からしたら、「それでやってるつもりなの?」という感じだと思いますけど。で、秋に左腕骨折しました。詳細は後に。そのために、なんと小6の後半、全く自転車に乗れなくなってしまいました。おいおい、受験で遊びに行っている場合じゃないだろ。という声も聞こえましたが。全治3カ月。ついでに、中学受験もあって、気付いたら卒業していました。お医者さんに、自転車に乗ってもいいかと聞いたら、「転ぶなよ」と言われ「やったねー」と二人ではしゃぎました。また、ガサガサが出来る。と横を見たら、妙に息子がでかい。なんか、最近気になっていたんですよね。なんか、娘ともかみさんとも、あまり身長差がないんです。なら、と かみさんの買ったクロスに乗せてみました。お、サドル一番下げたら足つく。取り敢えず、何かあった時のためにべた脚。で、これで軽く練習することになりました。。これ、やがて以下に繋がります。少々お待ちをhttps://plaza.rakuten.co.jp/cs2500/diary/202109070000/
2022.02.03
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女子高校生（１６）トラックにはねられ死亡【愛媛】
「11/17(水) 18:55配信 南海放送」あれ、先日も触れませんでしたっけ?「市道で、自転車に乗っていた女子高校生が中型トラックにはねられ死亡した。」亡くなってしまったんですね。遺された家族は、どれ程哀しく悔しいでしょう。「市道の交差点を横断中の自転車が、右折してきた中型トラックにはねられる事故があった。この事故で、自転車に乗っていた砥部町在住の高校１年生の女子生徒（１６）がまもなく死亡した。」交差点では、きちんと安全確認して徐行で右左折するべきなんです。それだけ。本当に、それだけ。時に、歩車分離信号にしろとかいう人がいますが、信号のない交差なんて、幾らでもあるんですよ。そりゃ、歩車分離信号の交差点でだけは、このような事故を避けられるでしょう。でも、そうでない交差点で、車が歩行者とか自転車に留意しないで右左折したら、結局犠牲者はなくならないでしょう。むしろ、交差点の右左折で歩車分離と勘違いして、歩行者を撥ねてしまわないか心配です。事故は、出来るだけ減らした方がいいと私は信じています。それくらい命は尊いですし、命を守るために、慎重になるべきだと思います。ご冥福をお祈りします。
2022.02.02
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自転車男、車に投石か
「助手席のガラスが粉々に 1/22(土) 8:02配信 中国新聞デジタル」映像みました。結構簡単に窓ガラスって、割れるんですね。微塵に砕けています。車と自転車の間にある軋轢というのは、どうにかならないものでしょうか。「車が自転車を追い越した際、自転車に乗っていた男が石のような物を投げ付け、走り去ったとみられる様子が記録されていた。」動画では、投石する前に、自転車に乗った男が車に対して右手をひらひらさせています。速度を落とせとか、止まれとか言うジェスチャーに思われます。すると、この行為の前に何かあったのかなとそんな気がします。幅寄せされたとかね。ま、何があったからと言って投石が許させれる筈もありません。
2022.02.01
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