ホンダＴ３６０公道復帰

祝　driver　創刊千号記念が出た、軽トラのブログと関係ないのだが、中綴じ付録として創刊復刻号が入っている。

１９６４年、東京オリンピックの年。Ｔ３６０発売の翌年に創刊された。
・・創刊復刻版、これは面白い。

本誌特写「走り出したホンダレーサー」２月１５日に始めて鈴鹿サーキットを
金色の(写真白黒）ホンダＦ１、詳細な解説あり。

その次は、１９６４年２月２６日に荒川テストコースで公開された
Ｓ６００の試乗記。
「３６０ｃｃという奇怪な枠をベーストとして・・・烙印されながら・・」
面白い記事だ。オプション２５点全て装備すると８万円ＵＰになるそうだ。
５段ミッションもオプションだがラジオが２万円なので、幾らだったのか？

Ｓ５００の発売は２月１日と書いてある、これが実際のデリバリー時期だと思う。Ｓ５は１日に発売され、２６日にはＳ６の公開、いそがし限りだ。

その他・・新製品では豹ガラのドライブチョッキ（当時最新流行？）
後付け安全ベルトの宣伝。
（設計段階からシートベルトを装備したのはホンダＴ３６０が日本初）

ディスクブレーキの記事も有った。
欧州では６０％がディスクブレーキ装着なのに
国産市販車では１台もないそうだ。

モンテカルロラリー優勝車のミニ３７号車も出てた。