グニャッと曲がっていたのを力技で強引に・・
戻りきらないので、ヒートガンで熱して戻して・・
色塗って・・



いろいろ仕上がってきたら、



部品の置き場にも不自由し始め、



ﾁｮｲﾁｮｲ､､､と組み立て。

フロントフォークのオイルは、純正スタンダードの10G。
フォークブーツは、お気に入りクリソツ品をと思いきや、
在庫なしの生産未定とのことなので、しかたなく妥協品を取付。
材質はいいけど形状が少しだけ違うし整形も少し雑。



いざ組み付けるとなると、各箇所共に予定外に細かい仕事が増え、
丸一日かかってこんなもん・・

実は、ステアリンシャフトの中を冷却水が通るという、
この機種特有のウォーターラインの水漏れが心配だった。
その為、早くクーラント注入をしてみたい気持ちもあって、
エンジン関係を組んだとも言える。

いまのとろ、漏れなし、、、火入れ前の今のところは・・