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2021年10月02日

世界最強　韓国K2戦車は成就せず

テーマ：韓国！(16969)

カテゴリ：航空＆ミリタリー

　55口径の120㎜砲を備え、小型高出力の画期的パワーパックを装備韓国国産戦車K2は、仮想敵国日本の10式戦車を優に凌ぎ「世界最強」の主力戦車。
　のはずだが、開発開始から20年以上たっても、まともに動かない。

韓国軍はK2戦車の

 三回目の発注・生産をおこないます

2020年12月30日　2020年12月30

WorldTankNews

　現代ロテムが2020年12月22日に発表した情報によると、同社は韓国軍の主力戦車K2ブラックパンサーの3番目のバッチを生産する契約を韓国防衛庁から獲得しました。

　K2主力戦車は2008年に開発され、2010年から量産を開始。2015年に最初のバッチ100輌を納入。2014年には2回目のバッチとして106輌が発注され、2021年まで納入が完了される。今回の契約はこれらに続く3回目のバッジになが、調達数は明らかにされていない。
　　　　　

　ミリタリーバランス2020によると、韓国軍の現在の主力戦車の数は2,221両で、K2の前身であるK1戦車のK1/K1Eが1,000両、K1A1/K1A2が484両、そして 、K2が100両 、アメリカのM48パットンが597輌にソ連製のT-80Uが40両ある。ベトナム戦争時に使われた古いM48はK2に置き換えられる。

　国産パワーパックが間に合わずパワーパック（エンジン、ミッションなど）をドイツから輸入した。

　にも拘わらず、エンジンと変速器の制動圧力が非正常作動したり、下り坂でエンジン速度が3000rpmまで上昇するなど計24件の欠陥が発見された。

　2014年9月、完成したとは言い難い国産のパワーパックができた。

　このパワーパックは合同参謀本部が設定した「0→32 km/h加速が8秒以内」という作戦要求性能(ROC)を満たすことが出来ず8.7秒だった。そこで、0→32 km/h加速のROCを10秒に引き下げ基準を満たしたこととした。

 韓国の新型K2戦車、泥沼の裁判沙汰へ 

性能不足で軍とメーカーが対立

2017/7/18 産経新聞

　韓国の新型戦車「K2（黒豹＝フクピョ）」の開発が失敗に終わろうとしている。
　開発開始（1995年）から20年以上たつものの、エンジンの大出力を駆動系に伝える変速機の開発がうまくいかず、試作品は国（防衛事業庁）の試験に落第また落第。ついに 変速機の生産メーカーS&T重工業が「試験方法や性能要求が厳しすぎる」として防衛事業庁を訴えた のだ。
　現地メディアによるとＳ＆Ｔ社は本訴も予告しているといい、国産戦車開発は泥沼にはまり込んだ格好だ。（岡田敏彦）

赤点は誰のせい？

　訴訟トラブルは6月末に明らかとなった。韓国通信社の聯合ニュースなどによると、K2戦車の変速機を開発していた S&T社が変速機の耐久試験にギブアップした のだ。

　S&Tの主張は「韓国の国防規格は、走行距離が9600キロに達するまで欠陥があってはならないことを意味している。この耐久試験中に欠陥が発生した場合、最初から試験をやり直さなければならない」というもの。
　同社では試験に時間がかかるとし「このままでは試験を無限ループするしかない」とし、国防規格や試験方法の変更を求めたが受け入れられなかったとして、再試験中断を求めソウル中央地裁に仮処分申請を出したことを6月30日に明らかにした。

　　―　　引用終り　　―

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