ホームには最終列車である普通小田原行を
待つ人たちと作業員が残っていました。
京浜東北線のホームにはまだちらほら
人がいたので、もう少し賑やかなのかもしれません。
横浜もそろそろ眠りに就く時間みたいでした。
自分は小田原に着く前に既に寝入っていました。
多少、小田原で目が覚めましたが、
思ったほどの騒ぎが無く静かだったのが良かったです(^^)
豊橋を過ぎ、辺りが明るくなり始めたころに目が覚めました。
時間は５時くらいです。
この季節なので外はもう明るいですね。
自分は進行方向左側に座っていたので
朝陽がモロに入ってきますが、
まだ日差しも弱いので気にしないことにします。
列車から見る朝陽は久しぶりなので
しばらく眺めていました。
豊橋からは各駅停車になります。
名古屋まで各駅に停車するというのは
かなり時間が掛かります。
ところで、【ムーンライトながら】は
なぜ、各駅に停車するのかというと
豊橋からに始発列車に位置付けられているのです。
夜行快速なので、ちょっと無理が
あると思うのは私だけでしょうかね？？
６時０５分、定刻に名古屋に到着しました。
名古屋では大人数が降ります。
というより、【ムーンライトながら】に
乗っている人は名古屋が目的という人が圧倒的に多いです。
時期的にフリー切符類が無いからだと思います。
それに名古屋からは
東海道新幹線の始発、関西本線の始発に乗れますし、
中央線も金山乗り換えより、始発の名古屋で
あれば座れますからね。
また、中部地方の２大私鉄である
近鉄と名鉄も名古屋から出ているので
それらを利用する人もいると思われます。
さて、【ムーンライトながら】は
名古屋から全車自由席になって大垣を目指します。
まだ時間が早いので、それほど
乗る人が増えなかったのが良かったです。
通勤客を少し乗せて名古屋を出発しました。
岐阜では高山本線や名鉄線に乗り換える
人が降りていき、【ムーンライトながら】は
大垣までは回送列車のような雰囲気になりました。
まぁ車内には、旅人らしき人が
少しいたので、それなりの状況かもしれませんね。
そろそろ大垣に到着します。
【このカテゴリーの最新記事】
