走っています。
酒田からはだいぶ進みましたが、
あまり景色が変わっていない感じがしました。
そして、列車は突然スピードを落とし始めました。
駅が近付いたわけではないのに
なぜか遅くなってきました。
そして、車掌のアナウンスが入りました。
「新屋と羽後牛島間は強風のため２５キロ制限で運転しています。」
ということでした。
特に急ぐ旅ではないので、自分にとっては
問題ありませんが、車内の中には
それは困るという感じの人が数人いました。
自分の気楽さが
ちょっとありがたく思える状況でした。
羽後牛島を過ぎると
強風が止んだらしく
列車は再びスピードを上げ始め
秋田に到着しました。
時刻表上の秋田到着時刻は
１４時０６分でしたが、
途中の速度制限があった影響で
１４時１０分頃にホームに
降りました。
駅に着くとまた雨が降り始めました。
なんだか外に出るたびに
雨が降ってくるので気が重くなりますね。
理想のパターンは雨は降っても良いので
駅に着いたときには止んでいる。
という状況なんですがね。
秋田のホームはかなり広いですね。
秋田の中心地ではありますが、
山形や仙台よりは小さいと思っていたので
想像よりかなり広かったのが意外でした。
確かに秋田は、秋田新幹線をはじめ、
奥羽本線、羽越本線、男鹿線などが
乗り入れているので納得もしましたが。
そして、秋田も新幹線が在来線と
並んで停車していました。
改札も同じで東北地方独特の
形態と思えますね。
ちなみに秋田新幹線は幅の広い
標準軌の線路です。
それに対し、奥羽本線、羽越本線などは
通常のＪＲ在来線の線路幅狭軌です。
どうやら大曲までは、秋田新幹線と
在来線は別の線路を走るようですが、
大曲から田沢湖を通って
盛岡までは在来線も
新幹線と同じ線路を走るようです。
詳細はよく分かりませんが、
それは今度乗ってみて
確認したいと思います(^^)
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