サンドブラスター 0
プラスチック溶接 0
瀬戸内の釣り 0
釣り タイラバ 0
太刀魚釣り 0
その他 0
料理 0
釣り具 0
ガシラ釣り 0
ベラ釣り 0
キス釣り 0
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♪。ォハ(ღˇ◡ˇ)人(ˇ◡ˇღ)ョォo♪ ☀Good Morning☀ こんにちは(*ˊᵕˋ*) こんばんはー(^∇^*)ノ゚・:* 四国のツーリングです。 鬼北町の道の駅です。 今回の宿泊地、宇和島市内の第一ホテルです。 このバイクの屋根付き駐車スペース、見てください。 マスツーリングの宿泊地としても問題ないですね。 20台以上は駐車可能です。 夜は 道を隔てた、裏側にある「がいや」という居酒屋さんで食事をしました。 ホテルの方に、「がいや」で食事したいと相談してください。 いいことが、あるかも。 私たちは、ファーストドリンク券をいただきました。 人数が多い時は、事前にホテルかお店に、電話相談しておいた方が良いですよ。 「がいや」は、予約がいっぱいで、満席の時もあるらしいです。 朝食はこちら バイキングになります。 食材が豊富 大変美味しくいただきました。 ジュースは愛媛県と言えば、ポンジュースですね。 濃厚なジュースで美味しかったです。 帰宅道は主要道路を中心に 国道56号 県道23号 国道11号 国道194号 県道13号 国道11号 国道192号 国道32号 たからだの里に帰り 高松 六条町のハローズで解散しました。 内子の道の駅です。 今回のならしツーリング 問題なく終えることができました。 NC750Xを乗った方の感想と同じ感想なのですが、 重心が低く、 安定感があり、 コーナーでも車体が軽く使いこなせるバイクであると感じました。 また、速度(パワー)を出そうと思えば、全く問題なく、引き出せることもわかりました。 750ccもあるので、当然と言えば当然ですね。 リッターバイクに比べれば、やはりパワーは低いかもしれませんが、日本で走行するには、この750ccでも余る程のパワーを秘めていると感じております。 まだまだ、言葉では、言い尽くせませんが、 今回の〆として 燃費を報告し終わりたいと思います。 走行距離550km 給油量15.18ℓ 燃費 36.23km/ℓ メンテナンスの合言葉 ネンオシャ チェブク トウバシメ ネン 燃料 オ オイル シャ 車輪(タイヤの圧や溝等) チェ チェーン ブ ブレーキ ク クラッチ クーラント トウ 灯火類 バ バッテリー シメ ボルト類の締め付け確認 それでは、今日も最後までご覧いただき、ありがとうございました。( v^-゚)Thanks♪ 次回も是非、[^ェ^] よろしく!お願いいたします。(ㅅ˙ ˘ ˙ )♡
2023.10.25
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♪。ォハ(ღˇ◡ˇ)人(ˇ◡ˇღ)ョォo♪ ☀Good Morning☀ こんにちは(*ˊᵕˋ*) こんばんはー(^∇^*)ノ゚・:* 四国のツーリングです。 国道439号線 与作をバイクで戯れています。 バイクの聖地で、人馬一体になるのは、感無量ですよ。 439を離れ、雲の上のギャラリーに来ました。 今日はここまでです。 次は 鬼北町の道の駅と宇和島市内のホテルになります。 メンテナンスの合言葉 ネンオシャ チェブク トウバシメ ネン 燃料 オ オイル シャ 車輪(タイヤの圧や溝等) チェ チェーン ブ ブレーキ ク クラッチ クーラント トウ 灯火類 バ バッテリー シメ ボルト類の締め付け確認 それでは、今日も最後までご覧いただき、ありがとうございました。( v^-゚)Thanks♪ 次回も是非、[^ェ^] よろしく!お願いいたします。(ㅅ˙ ˘ ˙ )♡
2023.10.23
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♪。ォハ(ღˇ◡ˇ)人(ˇ◡ˇღ)ョォo♪ ☀Good Morning☀ こんにちは(*ˊᵕˋ*) こんばんはー(^∇^*)ノ゚・:* 四国のツーリングです。 439に入った我々は、昼食とお風呂のひと時を満喫いたします。 633美の里、食事処はちきんや 山里定食です。 (名前通り、若い女性がテキパキと料理を作っていました。) 10種類くらいの「野菜天ぷら」がとても美味しい。 「煮物」も柔らかくこちらも、とても美味しい。 汁代わりの「そば」も美味しくいただけました。 「ごはん」の量も私には適量、全てよし、これで800円(税込み) うれしい値段です。 吾北むささび温泉にやってきました。 温泉自体は、小さいので5人くらい入ると丁度良いスペースです。 地域の保養温泉といった感じの温泉になります。 鉄分が多く含まれているようなので、長湯は湯あたりに注意が必要のようです。 駐車スペースは十分に有ります。 休憩室や湯場から見える仁淀川の支流になる「上八川川(かみやかわがわ)」です。 お風呂の常連さんが、「今の季節川の水が少ないので、普段よりは、綺麗では無い」と言ってましたが、我々には、十分な眺めが堪能できました。メンテナンスの合言葉ネンオシャ チェブク トウバシメネン 燃料オ オイルシャ 車輪(タイヤの圧や溝等)チェ チェーンブ ブレーキク クラッチ クーラント トウ 灯火類バ バッテリーシメ ボルト類の締め付け確認それでは、今日も最後までご覧いただき、ありがとうございました。( v^-゚)Thanks♪ 次回も是非、[^ェ^] よろしく!お願いいたします。(ㅅ˙ ˘ ˙ )♡
2023.10.22
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♪。ォハ(ღˇ◡ˇ)人(ˇ◡ˇღ)ョォo♪ ☀Good Morning☀ こんにちは(*ˊᵕˋ*) こんばんはー(^∇^*)ノ゚・:* 四国のツーリングです。 NC750Xのならし運転のため 高知・愛媛方面に行きます。 前回とほぼ同じツーリングコースにはなるのですが、ゆったり、のんびり行けるコースとして最適なので、このコースを選びました。 第1回目は 高松から たからだの里 大歩危のまんなか 439号線 に向かいます。 ここ「たからだの里」は、野菜の産直でも有名ですが、なぜかバイクの休憩地として利用されていますので、特に、土・日。祭日は、バイクで賑わっています。 次が、大歩危にある「まんなか」です。 バイクの休憩地として有名なのが、小歩危だと思うのですが RiverStation West-West があります。 こちらも、土・日・祭日は、バイクがいっぱい止まっていますね。 ※1 四国三郎 吉野川 綺麗です。 仁淀ブルーに劣ることの無い美しさです。 早明浦ダム近くの産直です。 「本山さくら市」になります。 まだ、少し早いのですが、季節になれば私は、こちらで「ゆず」を購入しています。 四国と言えば ツーリングコースの聖地 国道439号線 与作ですね。 今日は、ここまで 次回は、633美の里からです。 ※1 日本の河川の3兄弟 「坂東太郎利根川」(ばんどうたろう とねがわ) 「筑紫次郎筑後川」(つくしじろう ちくごがわ) 「四国三郎吉野川」(しこくさぶろう よしのがわ) メンテナンスの合言葉 ネンオシャ チェブク トウバシメ ネン 燃料 オ オイル シャ 車輪(タイヤの圧や溝等) チェ チェーン ブ ブレーキ ク クラッチ クーラント トウ 灯火類 バ バッテリー シメ ボルト類の締め付け確認 それでは、今日も最後までご覧いただき、ありがとうございました。( v^-゚)Thanks♪ 次回も是非、[^ェ^] よろしく!お願いいたします。(ㅅ˙ ˘ ˙ )♡
2023.10.21
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♪。ォハ(ღˇ◡ˇ)人(ˇ◡ˇღ)ョォo♪ ☀Good Morning☀ こんにちは(*ˊᵕˋ*) こんばんはー(^∇^*)ノ゚・:* 四国のツーリングです。 今回は画像が少なめになりますが、NC750X購入後の燃費をお知らせします。 走行距離296km 初回給油量8.41 平均燃費35.2㎞/ℓ になりました。 ならし運転中なので、ほぼ法定速度での走行でしたし、あまり峠を攻めたりはしていないので、ならし走行が終われば、おそらく今回出た燃費よりは、落ちるとは思います。 しかし、1ℓあたり30kmとしても14ℓタンクですので、420kmは走行できます。 やはり、このバイク、ツアラーですね。 購入をお考えの方 この数字を是非、参考にしてみては、いかがでしょうか? メンテナンスの合言葉 ネンオシャ チェブク トウバシメ ネン 燃料 オ オイル シャ 車輪(タイヤの圧や溝等) チェ チェーン ブ ブレーキ ク クラッチ クーラント トウ 灯火類 バ バッテリー シメ ボルト類の締め付け確認 それでは、今日も最後までご覧いただき、ありがとうございました。( v^-゚)Thanks♪ 次回も是非、[^ェ^] よろしく!お願いいたします。(ㅅ˙ ˘ ˙ )♡
2023.10.17
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♪。ォハ(ღˇ◡ˇ)人(ˇ◡ˇღ)ョォo♪ ☀Good Morning☀ こんにちは(*ˊᵕˋ*)こんばんはー(^∇^*)ノ゚・:* 四国のツーリングです。 2021年モデル以降のNC750Xのご購入を検討されている方 また 2021年モデル以降のNC750X購入して、ホンダ純正キャリアー(シルバー色)を装着している方はこの画像必見です。 なぜなら ホンダ純正リアキャリアーにはGIVIのモノキーベースが直接装着できないからです。 折角、高いお金を出して、純正リアキャリアーの良いものを装着したのに、GIVIのモノケースが付かないことに落胆するでしょうー そこで この画像を見れば、悩みが解決します。 まずは、念頭に入れていただきたいのが、 「HONDA純正キャリアーとGIVIモノキーベースには互換性が全く無い」という言葉です。 なので、この両者を繋ぐ、部品が必要になります。 それが、今からお見せするGIVI SR1192 スペシャルリアラック リアキャリア/HONDA NC750X (21 - 23)専用という部品になります。 (楽天市場の購入サイトを追記していますので、見てください。) ホンダ純正キャリアーにこの部品を装着した後、モノキーベース(M5とかM7等)を装着することになります。 このことは、ホンダドリームの店員は全く理解していないので、ホンダの店員に聞いても、頓珍漢な答えしか返ってきません。(実話) なので、このサイトを十分熟知して、購入をお考えください。 ①の方法 ホンダ純正リアキャリアーを装着した場合 モノキーベースを直接装着はできません。 この場合はGIVI SR1192 スペシャルリアラック リアキャリア/HONDA NC750X (21 - 23)専用という部品を購入する必要があります。 ②の方法 ホンダ純正リアキャリアーを装着しない場合 デイトナGIVIフィッティング1192FZというパニアサポートステーを装着すれば、M5等のベースが付きます。 高値でもいいから、見た目から購入するとしたら①の方法 値段を安くするには、②の方法が考えられます。 ①と②の値段差は、40800円になります。 なにせ純正リアキャリアーがお高いです。(見た目は最高ですが・・・) ①の金額例 ㋐ 純正リアキャリアー¥55770 ㋑ GIVI SR1192 スペシャルリアラック リアキャリア/HONDA NC750X (21 - 23)専用¥11980 合計¥67750 この金額にベースの金額とトップケース(モノキーケース)の値段が加算されます。 ②の金額例 ㋒ デイトナGIVIフィッティング1192FZ¥26950 合計¥26950 この金額にベースの金額とトップケース(モノキーケース)の値段が加算されます。 三本松港北灘港栗津漁港 メンテナンスの合言葉 ネンオシャ チェブク トウバシメ ネン 燃料 オ オイル シャ 車輪(タイヤの圧や溝等) チェ チェーン ブ ブレーキ ク クラッチ クーラント トウ 灯火類 バ バッテリー シメ ボルト類の締め付け確認 それでは、今日も最後までご覧いただき、ありがとうございました。( v^-゚)Thanks♪ 次回も是非、[^ェ^] よろしく!お願いいたします。(ㅅ˙ ˘ ˙ )♡クリックしてみてください↓【10/18に入荷予定】GIVI SR1192 スペシャルリアラック リアキャリア/HONDA NC750X (21 - 23)専用 画像はM7ベースが写っていますが、M7ベースは別売りです。この写真に写っていない部品がSR1192スペシャルリアラックリアキャリアーですので、お間違いの無いよう、お願いいたします。
2023.10.16
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♪。ォハ(ღˇ◡ˇ)人(ˇ◡ˇღ)ョォo♪ ☀Good Morning☀ こんにちは(*ˊᵕˋ*) こんばんはー(^∇^*)ノ゚・:* 四国のツーリングです。 NC750X2023年モデルの新車 買っちゃいました。 車体価格は924,000円ですが、実際必要なお金は130万近くになります(GIVIのトップケース、モノキーステー、さらにそれを装着するステー等の購入を含む)。 車検費用や、装飾品、工賃等、いろんな装備を付けると、376,000円高くなり1,300,000円程で、やはり、お高い買い物になりました。 安心パックには入っていない金額です。 これで安心パックに入ったら、さらに十数万円上乗せになります。 任意保険代もこの金額には、入っていません。 しかし、所有感はあります。 この機種 おいおい細かい部分をアップしていきますので、よろしくお願いいたします。 購入日 2023/9/24 大安吉日でした。メンテナンスの合言葉ネンオシャ チェブク トウバシメネン 燃料オ オイルシャ 車輪(タイヤの圧や溝等)チェ チェーンブ ブレーキク クラッチ クーラント トウ 灯火類バ バッテリーシメ ボルト類の締め付け確認それでは、今日も最後までご覧いただき、ありがとうございました。( v^-゚)Thanks♪ 次回も是非、[^ェ^] よろしく!お願いいたします。(ㅅ˙ ˘ ˙ )♡
2023.10.15
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