2007年02月22日
カテゴリ： 東京あちこち
首都高は かなりきついカーブが沢山あります。
また分岐点も多く 慣れない人には危険な所もあります。
阪神高速もそうですが、東名・名神などしか走っていない人は信じられないでしょうが
右から入っていく入り口もあります。
合流もマナーを守って 右合流のある所はみんな早めに左に入って
除けてしまいます。
今朝の事故の所は 都心の真ん中 新宿方向から中央自動車道に入るルート。
周辺道路も 反対車線も大渋滞
反対車線は 見物渋滞が必ず発生します。
人間の心理から必ず 事故現場付近でブレーキをかけ、現場をチラ見します。
これだけで渋滞してしまうのです。
運転手さんは亡くなったとかで、原因はなんだったのでしょうか。
トレーラーは運転が大変ですが、もっと大変なタンクローリーなどの運転よりは
難易度は低いはずです。
不注意が招いた死亡事故のようですね。
まさに都心のど真ん中です。
もらい事故のないように、大きいトラックとか危険物車両などの付近は早く逃げてしまいましょう。
またこういう車両に割り込みなどするのも厳禁です。
急ブレーキをかけると重大な加重がかかるとか大変危険な目に遭わせることになります。
私も ハンドルを握ると 少々人格に変化が生じるタイプですが、
こういう車が車線変更してきたら、最優先で譲ってあげています。
彼らは仕事で運転しているのであって、遊びではないからです。
少しだけ いいおばちゃんもしています。
また分岐点も多く 慣れない人には危険な所もあります。
阪神高速もそうですが、東名・名神などしか走っていない人は信じられないでしょうが
右から入っていく入り口もあります。
合流もマナーを守って 右合流のある所はみんな早めに左に入って
除けてしまいます。
今朝の事故の所は 都心の真ん中 新宿方向から中央自動車道に入るルート。
周辺道路も 反対車線も大渋滞
反対車線は 見物渋滞が必ず発生します。
人間の心理から必ず 事故現場付近でブレーキをかけ、現場をチラ見します。
これだけで渋滞してしまうのです。
運転手さんは亡くなったとかで、原因はなんだったのでしょうか。
トレーラーは運転が大変ですが、もっと大変なタンクローリーなどの運転よりは
難易度は低いはずです。
不注意が招いた死亡事故のようですね。
まさに都心のど真ん中です。
もらい事故のないように、大きいトラックとか危険物車両などの付近は早く逃げてしまいましょう。
またこういう車両に割り込みなどするのも厳禁です。
急ブレーキをかけると重大な加重がかかるとか大変危険な目に遭わせることになります。
私も ハンドルを握ると 少々人格に変化が生じるタイプですが、
こういう車が車線変更してきたら、最優先で譲ってあげています。
彼らは仕事で運転しているのであって、遊びではないからです。
少しだけ いいおばちゃんもしています。
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