2015年01月の記事
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取りあえず週末一鉄
1月ももう終わりますが、2月は一度遠征に行こうかと思います。北陸・信越の風景を撮ってみたい、そう思っています。クソ寒い中、どこまで気力が持つのか怪しい限りですが、まぁ行ってみます。さてコメントをいただいておりますが「てつたび」選ばれた事、素直に嬉しく思いました。単身赴任先の我が家ではBSを見る事ができないので実家に帰った時に録画分を見ることにします。あの写真ですが、「撮れたらいいな」「新幹線が通過してくれたらいな」と思っていたら本当に新幹線が来まして、シャッター押したら美味い具合に撮れました・・という一枚でした。中井精也さん・・本当にすごいですね。番組のHPを見ましたが、あんなにドンピシャで新幹線との組み合わせを撮れるなんて私にはできません。さて、そんなアマチュアの私は興味のあったキャノンギャラリーでの写真展を鑑賞。その後注文した中古の品を受け取りに行ってきました。支払・・大丈夫かいな。明るいレンズです。千里土手での夜間の飛行機撮影や、夜中の新幹線流し撮り、などには使えそうです。元々持っているズームレンズがF2.8ですから1段ちょっと明るいということになります。まぁデジタルズームにすれば35mm換算で300mmF1.8となるレンズ、しっかり活用したいです。そしてちょっと足を伸ばしてきました。ズームレンズでの撮影です。前ピンになったところが未熟ではありますが。恵那山を背景に縦撮りです。
2015年01月31日
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岐阜方面
岐阜方面に行ってきました。天気が良いので、狙ってみたい風景がありまして・・。明け方の樽見鉄道です。養老の山並を背景に朝日が当たる風景、夕暮れ時に撮る人もいるようですが今回明け方の風景を撮るのにちょうどいい時間に列車が通るものですから、これは行こう、と。この場所は去年手前に梅の花が咲いた時に行きました。今年も行ってみようかな。この後、西濃鉄道を久々に撮影です。撮影後、もう1箇所午前中に撮ってみたい場所に向かいます。林道からの新幹線の俯瞰です。良く見ると、新幹線は上下の列車、あと在来線の列車も写っています。撮影場所までは見事な雪道,車が４駆でなかったらたどり着けませんでした。（ある程度地上高のある4WD車じゃないと止めた方が良いです。実際、４駆でもLOWｷﾞﾔに切り替えたりしましたし、一歩間違えると路肩から崖下に落ちます。）昨日降った雪が解ける前にと思って行ってみました。田植え前の水を張った頃などいいでしょうね。帰り道、もう一度樽見鉄道の揖斐川鉄橋へ。伊吹山との組み合わせでした。
2015年01月18日
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撃沈
自宅周辺でカワセミを探そうと思いましたが、今日はドクターイエローの走行日でもありまして・・前々から行ってみようと思っていた「横山トンネル」でドクターイエローを撮ろう！と出かけました。気合を入れて出かけ、まずは手前のいつもの場所で慣らしです。スプリンクラーが悪天候を演出してくれます。そして横山トンネルです。カメラを構えて待っていると・・偶然にもtamaさんがやってきました。お久しぶりです。ドクターイエローの1本前の列車がこちら。最終確認はこれで良好でした・・だったんですが・・。こんなに天気って変わるんですね。一瞬にして吹雪。急に何かが起こると人間、固まるか、訳解らんままに取り敢えず動こうとするかするんですね。数分でこの変わりっぷり・・妖怪の仕業かい？これ見て「わぁードクターイエローだぁ」っていう人はまぁいませんねぇ。tamaさんお疲れ様でした。今度またご一緒できると嬉しいです。
2015年01月17日
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世界遺産の旅
太平洋側の天気は全て晴れ。行ってみたい風景がありました。西伊豆の南側にある「雲見」という場所、しめ縄を張った岩越しに見る富士山です。昔々東京に住んでいた頃、富士山の撮影にこれでもかって位出かけていました。ただその中でも西伊豆は離れた場所であり、天気予報を確認して行ったところで必ずしも富士山に雲はかかっていないという保証はありません。（実際雲がかかっているとがっかりします）そんな富士山を久しぶりですが見てみたい・・そう思いました。午前6時、風の音と車の揺れで目が覚めました。雲見に到着してちょっと仮眠していたのですが、ここはいつも強風が吹いています。夜明けと共に霊峰富士の姿が見えてきました。久々の風景写真です。ここからは富士山を入れた鉄道写真です。まずは伊豆箱根鉄道。地味な路線ですが昔懐かしの特急電車。そして御殿場線 岳南電車も撮影。最後にSHINKANSEN真面目に撮る一方、流し撮りで世界遺産を背景として流してしまおうという贅沢な撮り方。
2015年01月12日
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初めての・・
カワセミを撮ってみたい・・昔から思ってました。高校生の頃「小山田いく」さんの「ウッドノート」という漫画がありまして、主人公がOM10（後にOM30）で野鳥の撮影をするんですね。その漫画を見てメジロやヒヨドリ、ノビタキなど撮ってみたりしておりました。考えてみるとｷｬﾉﾝAE-1というMFカメラで撮っていたのだから、その当時のﾃｸﾆｯｸは今よりも良かったのかもしれません。ただ野鳥が列車や飛行機と根本的に違うのは「時刻表」が無い事・・待っても来ないかもしれない、どこに来るかもあくまでも確率の問題・・。どうしても足が遠のいてしまいました。仕事の取引先の方で相当気合の入った野鳥カメラマンの方がいるんですが、その方の話を聞くと絶対来ると言い切れない一羽の鳥のために夜明け前から山道を歩いている訳です。列車や飛行機ではそこまで無いですし、列車においては線路の上しか走りませんので目標を定めやすいです。ただ撮ってみたいと思ってネットを検索するとカワセミは名古屋城周辺で良く見かけるとの事、まぁ失敗してもしれてるし行ってみました。名古屋城のお濠を見るとユリカモメやカラスはおります。鴨もいます。でもカワセミが群れて飛んでいる訳でもなく、正直、どこに行けばいいのか判りません。周囲のカメラマンがいたら声をかけようと思っているとちょうど良い具合に一人の方が・・。声をかけてみると「昨日、あっちの方にいたよ」との事！場所を教えてもらえました！その方、もらい物のソニーの一眼を使っておりまして、どんなカメラがいいか、などと話されておりましてｵﾘﾝﾊﾟｽ教（？）の私としては「望遠ではｵﾘﾝﾊﾟｽですよぉ」などと勧めております。（CやNも良いんですけどねぇ・・ﾚﾝｽﾞ高ぇし）教えていただいた場所でボケーっとしてますと・・なにやら色の付いた雀？じゃなくてカワセミが来てくれました！換算1200mmでこれですから本格的に撮っている人はどうやって撮っているんでしょうね。撮影後写真をメール送信した従弟からの返事は「鳥に手を出したら駄目ですよ、とんでもないﾚﾝｽﾞが欲しくなります」・・・解ります。でもこうやって撮れるのであればしばらく名古屋城周辺で撮ってみるのもありかもしれません。撮影後、いつものように鉄分補給こちらはウン十年の年季です。
2015年01月11日
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初撮り
正確な初撮りは前のブログにある「牡蠣の写真」ですが、真面目に写真を撮ろうという気持ちは欠片すらないので3日に撮ったこちらが初撮りということで・・。九州から関西に戻り、暇つぶしに六甲トンネル入口の公園と伊丹空港に行ってきました。名古屋では撮れなくなった500系型新幹線、調子に乗って流してみました。そして夕方には伊丹空港へ。天気も良く千里土手にはたくさんの人がおりました。頭の上を低く飛行機が通過するところなんてそうそう無いでしょうから、家族連れには人気ですね。まずは787。こっちは夕陽との組み合わせです。この時期は夕陽と組み合わせるには飛行機を真横から撮る格好となります。大型の機体が来たので、太陽が小さくならぬよう機体を一部だけ切り取る構図にしてみました。千里土手の風景といえばライトアップされた滑走路が有名ですね。確かに美しい風景だと思います。今回は流し撮りにも挑戦してみました。1/30秒にて撮影です。強者の方になるともっと遅い速度で撮られるようですが私には流石に厳しいです。そして今回挑戦したのが、月との組み合わせ。同じことを考えている撮影者もかなりおりまして、機体が通る度、歓声やため息があちこちからあがって楽しい撮影現場でした。
2015年01月04日
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あけましておめでとうございます
あけましておめでとうございます。年末年始は実家（関西＆九州）に行っておりました。そんなこんなで名古屋に帰ってきましたが、まぁ帰省先の九州で撮影・・・なーんてことは案外できないんですね。親戚の家に行ったり、酒呑んだり・・景色は大雪降って最高だったのですが仕方ないですね。一族恒例の正月の焼き牡蠣食い放題の宴。1年間に食べる牡蠣の９５％くらいはこの日に食べていると思います。この量をみんなで分け合って・・なんて事は無く、ここに映ってる倍の量を各自食べております。そうなると、夜中喉が渇くんですね。塩分摂りすぎ。そうやって調子を崩してます。年末、九州に出向く前に実家近く（？）の伊丹空港にふらふらと。このごみごみとした感じが関西らしくて気に入ってます。こちらは大晦日の日に九州の実家近く（？）の福岡空港にて。こちらはアジアの玄関といった感のあるごみごみっぷりが気に入っています。
2015年01月04日
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