2026年05月の記事
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猫を見送り（ホントに最後）
ハローキティ,最終日となりました。遠征する事も無く、大勢の撮影者が集まる場所にも行かないです。空中庭園に行ってきました。まずは阪急電車を撮影阪急宝塚線と新幹線団地に囲まれた場所を走る新幹線です。そんな中見つけたのが「ゴン太」の看板ゴン太とハローキティ（特急はるか）の組み合わせです。ハローキティがやって来ました。列車はどこでしょう？視程が悪い中での撮影です。ここまで来ると写真を撮ると言うより写ってる程度の内容になりますが。陽炎ユラユラの中でもこの車体色なので存在感はあります。実はこの撮影の立ち位置、もう数メートル右側に行きたかったんです。しかし、外国人観光客で稼ぐ気マンマンの空中庭園、美味しい立ち位置をお金取って写真撮って売りつけるスペースにしてしまいました。入場料も来る度に値上げしてますし・・。今まで視程の良いときに撮っておいて良かったです。阪急電車とハローキティ阪急宝塚線と組み合わせて折り返しの下りのハローキティ、千里中央のビルを入れてみます。これでお終いです。ちなみにもう一人ハローキティを撮っていた方がいましたねぇ。最後はゴン太とイルカ（オーシャンアローくろしお）にで終了としました。
2026年05月17日
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猫を見送り
ハローキティ新幹線いよいよ今週末で最後となります。昔、500系のぞみが無くなるときに随分と追っかけた事を思い出しますが、こういう葬式鉄というのはほぼ無いんです。それだけ500系という車両は魅力的に感じておりますねぇ。そんな列車を鉄だらけの新大阪駅といったところに撮りに行くこともなく、向かったのは甲山森林公園、ここの展望台から撮るというまぁあまりこんなことする人はいませんよね。（と思ったら一人撮りに来られてました）下りのハローキティなんですけど、着陸する飛行機と組み合わせができるんです。武庫川を渡るハローキティ六甲トンネルに入る寸前の新幹線でした。まぁ本来なら冬場の視程の良い次期に撮る場所なんですけどね。最後だし。撮影後、ちょっと違う場所へ。能勢電鉄です。昔、撮影に行きましたけど。景色はほぼ変わっていませんでした。農作業のトラクターも入れてっと。
2026年05月16日
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大型連休（9日目 最終）
連休も最終日となりました。福山城天守閣を入れて新幹線を撮ってから西宮に帰ることにします。ハローキティを撮ろうとしたら既に撮影者さんが。どなたも気合い入ってますね。ハローキティと福山城、この組み合わせはこれが最後ですね。さて、帰宅途中の寄り道ですが、ハローキティを撮ろうと赤穂へ。「赤穂ふれあいの森」という場所から俯瞰撮影に挑みます。駐車場に到着すると鹿の姿が。ここですけど熊の目撃情報もある場所でして、流石に熊除けの鈴をカランコロンと鳴らしながら歩きます。実はここ、狙った場所ではありません。本来は海も背景に入る場所を目指したのですが、判りにくく間違えてしまいました。でもこの場所も中々の場所でしたし、更に歩き回るのも野生動物に遭いそうで・・・ここで撮ることにしました。朝、福山駅で撮った列車が戻ってくる。何とも不思議な感じですが。そんな連休、5151号で走った距離は2531.3キロ累計173482キロとなりましたぁ。
2026年05月10日
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大型連休（８日目）
ドクターイエローの走行日につき一度本州に上陸して,九州に戻って、今日はカミさんの実家（福山）に向かいます。まぁいつものように寄り道ありです。今まで何度、ここに寄り道したことか・・・錦川鉄道です。この日はキハ40の走行日でしたので撮らなきゃねぇ。ただこの列車、予約して乗るようになっていました。しかも片道だけ・・。せっかくお金もらうんだから往復にしても良いのでは無いですかねぇ。下関の街中を走っていたキハ40の方が何となく魅力的な気がします。いつものお立ち台、だんだんと樹が伸びて撮影も厳しくなりました。沈下橋と列車この橋を渡ったところにある守内かさ神駅は秘境駅として六角精児さんの番組「わが家の最寄りは秘境駅」で取り上げられていました。再び福山へ。高速道路を東へと向かう途中、お手軽撮影地へ。アストラムラインを撮ります。斜面に住宅がギュッと詰め込まれています。この場所、沼田PAで撮っています。休憩しながら鉄分も撮れる良い場所です。
2026年05月09日
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大型連休（7日目）
まぁ都合良く連休中にイエローが走るものでして。ただ九州で新幹線を撮ろうとすると撮影場所が限られてしまいます。なので本州側で撮ってみるかと。ワンピース新幹線（せとうちブルー）がやってきました。これはありがたいですね。ハローキティです。見られるのもあと僅かなんですけど、今まで散々撮っていましたのでここは流し撮りで撮ってみました。727の看板があったので、これは組み合わせなきゃと。鳥居鉄をしっかりと。この場所、色々な撮り方ができて良かったです。で、イエローがやって来ました。ここもこの際流し撮り・・・詰めがちょっと甘いですね。まぁイエローも撮れる機会は残り少ないのですけど流してみたかったので・・ね。さて、ここからは下関の街中へ。私は中学高校と下関市内で過ごしていましたので懐かしさも・・・随分変わっていましたね。下関駅近くのコリアンタウンというよりリトル釜山の街並み、昔はこんな門はなかったと思います。角が鋭角のアパート、気になったので撮影。未だに残るキハ４０、建物の間を走る姿。これだって古いですね、国鉄型の１１５系。下町を走る列車を撮って、西宮・・では無くもう一度九州の実家に帰りました。
2026年05月08日
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大型連休（6日目）
今日は祖母のお見舞いです。見舞いで行ったものの、まだ十分元気なようでして葬式は当分先かなとも感じましたねぇ。見舞いの帰り道、狭隘区間を走るバスを。まだ納得のいく一枚は撮れないまま。
2026年05月07日
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大型連休（5日目）
まだ祖母の見舞いは済んでいませんので。今日は母親も連れてのお出かけです。筑肥線の列車です。今回は筑肥線沿線から松浦鉄道・・といいつつ松浦市のアジフライを食べたいという目的です。虹ノ松原と筑肥線の風景列車はどこでしょう？こちらも列車はどこでしょう？昔ながらの筑肥線の車体色。これを撮りたくて鏡山に上がって俯瞰してみました。ここからは松浦市へ向かいます。途中の駅ですが、唐津線の山本駅唐津線にはこうした古い駅舎も残っています。まぁ設備投資がされないまま駅舎が残ったというのが正解なんでしょうけど。筑肥線西相知駅以前は草むらの駅と言われた草ぼーぼーの駅だったんですけど、この通りきれいになってしまいました。そんな駅にやってくる列車、草をかき分けてやって来ましたが,この日の気温が高くユラユラフニャフニャの画像となってしまいました。さて松浦市に到着道の駅で鰤の海鮮丼そしてアジフライです。何の変哲も無いアジフライなんですがどういう訳か美味いです。さて、ここから帰り道松浦鉄道を撮影もします。この海の中，アジが泳いでいるんでしょうね。桜で有名な浦ノ崎駅、桜が散った後は緑の駅になっていました。ついでに立ち寄った肥前長野駅この駅も維持費を掛けずにそのまんま時を刻む結果になったんでしょうね。本日最後の撮影です。この駅ですが違和感のある景色です。上下線があるにも関わらずホームがあるのは片側だけ・・。この駅は唐津線の本牟田部駅。唐津線の駅です。左側は筑肥線の線路、路線が違うので停車駅も異なるという構造です。唐津線の列車が到着しました。筑肥線の列車は通過するということに。
2026年05月06日
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大型連休（4日目）
祖母の見舞いと言いつつ見舞いに行かず鉄分補給ばっかりの連休ですが、言い訳すると祖母に会えるのは平日のみです。なので致し方ありません。今日はカミさんのたのしみであるアウトレットモールでの買い物と道の駅巡りへ・・・終了後は鉄分補給となりましたが。撮りたかったのが西鉄の食堂車「THE RAIL KITCHEN CHIKUGO」乗ってみたい列車です。西鉄というとこの色のイメージなんですけどね。鉄橋の反対側から雲仙普賢岳を入れて撮影、寒い季節で視程が良いときに撮ればもっと絵になるかもしれません。
2026年05月05日
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大型連休（3日目）
帰省と言いつつやっと九州に到着しました。自宅からも近い太宰府天満宮、本殿の屋根の上に生えている（なんで生えているのか知りませんが）樹木を動かす作業が進められているそうでして観に行きました。本殿入口の牛さん。なでると御利益があると言うことですから人々が国籍問わず並んでいます。天満宮の中は建物という寄りは樹木が存在感を示しています。で、本殿の手前の建物です。このように樹木が屋根の上に。これ、携帯（google）の編集機能で人を消してみました。何ともまぁ気味の悪い無人の世界です。こちらでも人がいないと却って違和感が出てきます。牛さん、皆さん学問の需要があるようで頭部の撫でられ方が多いということが判ります。太宰府名物の梅ヶ枝餅です。ここからは鉄分補給へ。甘木鉄道山隈駅のポピー畑へ。国鉄色の列車がやって来ました。一旦甘木鉄道を後にして日田彦山線のＢＲＴ区間へ。鉄道部分だけで言うともう日田でも彦山でも無い日田彦山線。そのバス転換部分はツツジが咲く築堤がありました。その築堤を今は電気バスが走ります。この場所は眼鏡橋もある鉄道施設として魅力のある場所ですが鉄道廃線の一方でこれらの区間はＢＲＴの区間として専用道路になりました。こうして写真を撮れることはありがたいのですが、そこまでお金を掛けて残さなくてもバスが渋滞に巻き込まれる場所でも無いんですよねぇ。撮っておいてなんですが税金の無駄遣いでしょうね。甘木鉄道沿線に戻ります。ポピー畑にやって来るレールバス。先程は絞りを開放にしましたがここでは敢えて絞りを深めに。絞りを深めに撮ることについては、「画質が落ちる」といった批判が付きものなのですが、個人的には絞り開放に拘る「ボケ教」をそこまで崇拝しなくても良いように思えます。開放に拘るなら、絞りなんてせいぜいF8程度までの設定で充分でしょう。私からすればF22で素晴らしい画質のレンズをメーカーが開発しても良いんじゃ無いの？って考えますけどね。以前訪問した場所に立ち寄ります。色々撮影してこの日は終了です。
2026年05月04日
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大型連休（2日目）
連休2日目、カミさんの実家（福山）から私の実家（福岡）へ移動するのですけど・・・ね、登園の如く寄り道します。徳山の工場を背景に新幹線を撮ります。運良くやって来たのがワンピーズ新幹線。ハローキティ新幹線がやって来ました。この場所、色々と構図を変えながら撮ることができてありがたいです。これで天気が良ければ言うこと無しですが、まぁ仕方ないです。普通の500系も撮って,この場所での撮影は終了です。ここからは行ってみたかった場所へ。佐波川町の「鯉流し」です。あいにくの雨ではありますが、鯉のぼりを川の中で流すという風景です。天気が良ければ・・・多分観光客や撮影者が多くて・・どうなっていたでしょうね。撮影する人々の群れ・・晴れていたらこんなものでは無かったでしょう。ここから私の実家に向けて移動するのですが、移動の道中宇部市内へ。エヴァの街なんですって。劇中にある風景らしいですよ。列車も入れて撮ってみます。宇部新川駅なんとも不思議な造りの駅です。列車を待つ人は疎らですけどバスを待つ人はそこそこ・・でもどちらも駅で乗り物を待っています。せっかくなのでエヴァのイラストの風景で列車を撮ろうと。ここは深度合成で一枚。列車がやって来ました。列車通過後の踏切にて。最後は川を渡る列車を。このような塗色の列車もあるんですね。
2026年05月03日
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大型連休（1日目）
佐賀に住む高齢の祖母に会うことにいたしまして、平日の休みを合わせて9連休ですか・・・転勤で来たばかりの状態で何となく気が引けたのは紛れもない事実なんですが休みましたよ。まずは1日目、早朝からカミさんの実家（福山市）へ移動。私は広島県内でカメラ片手にフラフラと。広島空港に近いこの場所、田植えを終えたばかりの水田を入れて連休明けに運用を終了するハローキティ新幹線を撮ります。ハローキティもそうですが、500系もしっかり撮ろうかと。撮影後、場所を移動します。「原色」？というと何となく変な感じもしますけど原色の500系です。で、折り返しのハローキティを撮りますが金網で上を覆われた跨線橋の中で列車を待つことに。他にも撮影者がやってこられて二人で撮影です。普通の500系もやって来るとのことで1時間待って撮影。ここでこの日の撮影は終了です。
2026年05月02日
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