2012年01月の記事
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もったいない
朝から丹波笹山に向かって鉄撮りに向かう。雪景色と国鉄色・・この組み合わせを撮りたいと思った。寒波がちょっと緩んだのか、河原に雪はあまり無い。しかし冬景色にはなっている。そこで撮ったのが下の写真。見事なﾋﾟﾝﾎﾞｹ・・・事前にﾁｪｯｸしたはずが痛恨のﾐｽである。ちゃんと見てればいいのにもったいないことである。列車はまだ走るが景色は変わってしまう。ううう情けない。同じ場所で撮り直したのが下の写真。こちらは普通に撮れている。昼からは家の用事があるので午前中に集中して撮影を済ませる。寒い一日であるが冬景色の撮影を楽しむことができた。2月になったら知人の結婚式で関東に行く予定である。震災で被害を受けたひたちなか鉄道、そして経営難を耐えている銚子電鉄など「ついでに」撮ってみたい。地元方面でももう1回位は日本海を撮りに行ってみたいし・・・遊びについては計画的である。
2012年01月29日
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地上１７３mからの撮影
空中庭園から新幹線を流し撮りしようかと思った。そして3月に定期運用を終了する日本海も空中庭園から撮ってみようかと思った。と、いう事で三脚片手に空中庭園へいざ行かん。地上173mからの撮影である。夕暮れ時から撮影を始め、まずは順調に撮影。日も暮れていざ新幹線を流し撮り・・・うーむ・・全滅でした。新幹線の線路への距離が離れている分、ｼｬｯﾀｰをより遅くしたところ、列車の流れとｶﾒﾗの動きが中々合わず、見事にブレてしまう始末であった。一方で大阪駅を発着する普通の電車は明るい光の洪水状態。結構失敗もしているのだが何とか決まった一枚がこれ。目的の一つであった日本海はこの写真。この光景もあと少しである。現在E-5の撮影ﾃﾞｰﾀを見ると累計撮影枚数が8354枚となっている。こんなに撮影した自覚はまるでないのだが、ﾌｨﾙﾑと違ってﾊﾞｼｬﾊﾞｼｬとｼｬｯﾀｰを切ったり試し撮りもしているのではなっから否定もできない。しかし8354枚って36枚撮りﾌｨﾙﾑでいえば232本である。これが全てﾘﾊﾞｰｻﾙであったら現像料だけでも162,400円・・奇しくもE-5が1台買える値段である。・・・本当に撮ったのだろうか・・。
2012年01月28日
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ﾌｨﾙﾑ撮影
久々のﾘﾊﾞｰｻﾙﾌｨﾙﾑ現像である。先日新幹線の流し撮りと摩耶山の夜景撮影に行ってきたが、その時にﾘﾊﾞｰｻﾙでも撮影をしていた。使ったｶﾒﾗはNewF-1。手巻きのﾏﾆｭｱﾙｶﾒﾗで流し撮りなんぞ今となっては無謀ではあるが、別に失敗してもいいやという適当さが功を奏してそれなりに撮れている。もう一枚の夜景もまぁまぁ撮れてはいる。今回、新しくﾌｨﾙﾑを買ってみた。ﾎﾟｰﾄﾗ160とﾀﾞｲﾅｴｸｽﾄﾗｶﾗｰの2種類、ﾈｶﾞとﾘﾊﾞｰｻﾙである。2月にはﾌｨﾙﾑの値上げが予定されているために購入。どちらも5本ﾊﾟｯｸであり、使い切るのはいつになる事やら判らないがﾌｨﾙﾑを楽しむという事は撮影そのものを楽しむゆとりがあってこそできた事かもしれない。そう思うとﾌｨﾙﾑを楽しみたくなってきた。
2012年01月26日
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夜感鉄道
山崎友也さんの作風にはまったという訳でもないが、夕暮れ時から日没にかけての新幹線撮影を行っていた。撮影場所は六甲ﾄﾝﾈﾙの上である。この場所御多分に漏れず金網が張ってある。従って流し撮りをすると絞り込んだ分金網が写ってしまう。（NDﾌｨﾙﾀｰ使っても限度がある）そのため暗くなってから撮影すると絞りを開ける事ができるのである。そうやって撮影をしていると、後追いで撮った列車のﾃｰﾙﾗｲﾄが結構きれいであることに気付く。そうやって夜感鉄道となっていく。今回は夕暮れ時の新幹線と夜の新幹線、そして100万ドルの夜景である摩耶山の撮影と気合を入れて撮影。ついでだが、昼間は梅田近辺の町並みを撮影していた。使ったｶﾒﾗはｵﾘﾝﾊﾟｽﾍﾟﾝEE-3。ｺﾀﾞｯｸも経営破綻し、ﾌｨﾙﾑｶﾒﾗの前途もいよいよ暗くなったがﾌｨﾙﾑに敬意を表しての撮影。何も考えずただｼｬｯﾀｰを切っていた。これが気楽で良いのかもしれない。
2012年01月22日
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モスク見学
神戸に、現存する日本最古のモスクがある。ｲｽﾗﾑ教がどのようなものか見てみたい気持ちもあったので調べてみると見学可能であった。早速行ってみることにする。モスクの入り口に立つと東南ｱｼﾞｱ系の日地たちがｿﾞﾛｿﾞﾛといる。礼拝の時間と重なったのかと思ったが、ﾏﾚｰｼｱからの団体がたまたまやってきていたらしい。偶像崇拝が無いために寺や教会と違って殺風景な感じがする。しかし神に対して祈りを捧げる姿勢には何一つ変わりがない。ｲｽﾗﾑ教に関するﾊﾟﾝﾌﾚｯﾄがあったので貰って読んでみた。一部抜粋「人間はある行為を達成する前にその達成要素を満たすことが求められている。彼自身が自らの監督であり、現世と来世において自らが成すことへの責任者なのである。それゆえ努力もせずに運命に言いがかりをつけることは許されない。」・・・耳が痛い。
2012年01月14日
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撮り鉄 独り旅
別にいつもと変わらない事であるが3連休の中日に撮影とする。三岐鉄道＆四日市の塩浜臨港線。どっちも貨物線。あとﾅﾛｰｹﾞｰｼﾞ。じっくりと撮ってみたい路線ではあった。塩浜臨港線は昨年の9月に訪問したのだが、当時台風の影響で列車は運休となっていた。今回貨物列車の復活を確認し、撮影に行くことにした。朝6時に自宅を出発。家族でのドライブらしき車やｽﾉﾎﾞを積んだ車と共に高速道路を走る。流石に鉄は居そうにない。一人で走るｵﾃﾞｯｾｲ・・もっと燃費の良い小型車で充分である。買い替えたいと思わないでもないが資金は無い。三岐鉄道をまずは撮影。眼鏡橋やネジレ橋をからめたり藤原岳を背景に撮影を行う。貨物線もいまどき珍しいﾃﾞｯｷのついた機関車が懐かしく感じる。塩浜臨港線についても運河を渡る貨物列車を撮影する。こうして年明けから鉄三昧。ｶﾞｿﾘﾝ代も高いので今月車での遠出はもう無いと思う。
2012年01月08日
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今年もよろしくお願いいたします。
年末からの帰省から本日帰宅。福岡から関西への帰路もカミさんの実家までは順調であったが、岡山兵庫の県境での渋滞が厄介で結構時間がかかってしまった。帰省と言っても、年末には日田彦山線の眼鏡橋ﾗｲﾄｱｯﾌﾟを撮影、年明けには熊本に撮影と鉄分濃い状況で、帰省というよりは鉄旅行の宿替わりのようなものである。写真三昧、今年も変わることは無い。
2012年01月03日
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