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2008年04月の記事
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G.Wはトヨタ博物館がオススメ！
小口です。皆さん、ゴールデンウイークはいかがお過ごしですか？私たちは、締め切りがあるものですから、ほぼカレンダーどおりの飛び石日程で仕事しております！今週は、1日おきに休んだり、仕事したりと、まあ、なんとなく落ち着きませんね。さて、先日にも当ブログでお届けしたトヨタ博物館の続報です。上の写真は本館3階「日本車展示ゾーン」です。そして2階には「欧米車展示ゾーン」があります。さらに、三丁目の夕日!?新館には、日本のモータリゼーションの歩みと生活文化の変遷が紹介されています。これが、なんともおもしろい！“そういえば、昔、家にあったよなー”的な、懐かしいテレビや炊飯器、さらには当時のオモチャなども展示されているのです。ぜひぜひ出かけてみてください。一日中いても飽きないですよ！
2008/04/30
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初対面
こんにちは、土田です。先日、ふらっと港区青山にあるホンダウエルカムプラザ青山へ行ってきました。用を済ませて「さて帰ろうか」と思ったとき、ちょっとした衝撃が。●本名「Advanced Step in Innovative Mobillity」と申します「ほ、ホントに動いてる！」じつは写真や充電されている状態を見かけることはあったものの、生で動いているアシモ君を見るのは今回が初めて。すげー、テレビで見るのとおんなじだ！こりゃラッキーと思って調べてみたところ、ホンダウエルカムプラザ青山では毎日●11:00 ●13:30 ●15:00 の３回、アシモ君のデモンストレーションが開催されているのです。なーんだ、もっと早くに会いに行けたんじゃん。（つちだ）イベント展示などの都合でデモンストレーションを行わない場合もあるので、開催の有無や詳細については要問い合わせください。 www.honda.co.jp/welcome-plaza/event/index.html
2008/04/28
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コンパクト収納可！
いつものように（!?）八重洲出版前の駐車スペースには、発売したてで取材前のクルマがスタンバイ。BMW 120iカブリオレオープンエアを楽しめるBMWラインアップのエントリーモデルです。4人乗りです。が、幌を開けて気になったのが矢印の部分。2人しか乗れないじゃん！と、突っ込みを入れつつ……。これ、オープン走行時の後方からの風の巻き込みを低減して快適な走りをサポートする、「ウインド・ディフレクター」というパーツ。オプションだそうです。取り外してみると、構造的にさらにコンパクトに折りたためる感じ。ではさっそく。まず、ディフレクターが立った状態から、ひと折り（もちろん、装着時にもディフレクター効果を必要としなければ折りたたんでおけます）。そして、ヒンジ部の赤いレバーをスライドさせると、ヒンジが外れます。すると、片方が簡単に折りたためます。裏返して、もう片方をパタンこれだけ。めちゃ簡単でした。しかもコンパクト。これに付属のカバーをかぶせて、トランクに収納。場所も取らないし、機能的だしでナイスなパーツです。通常使用が２人までの場合は、風の巻き込みを防げるこの装備。とても役に立ちそうです。何より（個人的には）、このギミックにイチコロです。で、その他、走りに関することなどは、５月２日発売のdriver６－５号で！（コジマ）
2008/04/24
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また買った！ プリメーラ
●なんかすごくうれしくて！ごぶさたしています、土田です。きわめてワタクシゴトで恐縮ですが、初めて買った中古の平成５年式の2.0Te（II 型）からこれまでに２代●５ドアeGT（FHP10・I 型）↓３代●オーテックバージョン（HP10改）↓４代●2.0Te（HP10・I 型・現キヨハラ号）↓５代●2.0Te（HP10・II 型）と５台のHP10を乗り継いできました。が、それだけでは飽き足らず今回６台目のプリメーラを買っちまいました。っても今回のはミニチュアですけど。●いいねぇ●カッコいいので違うアングルからもしかしレア。セダンならまだしも５ドアだなんて。しかも私が乗っていた初期型。企画商品化した「インターアライド」さんに拍手です。またこれがよくできていて。細かなエンブレムやシール類、シートの柄とか、あと、クリアーのウインカーからボヤッとオレンジの電球が見える感じなんかもね。塗装もきれい。いかん！ しげしげと眺めてたら、実車が気になってきちゃったかも（困）。●だからしまっちゃう！（つちだ）
2008/04/23
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スバル最中
ドライバー5-20号のスバル特集でも紹介しましたが、みなさん、「スバル最中」というお菓子をご存じですか。スバル車ファンの間では、有名なお菓子で群馬県太田市の富士重工業群馬製作所本工場の正門前にある「伊勢屋」さんというお店で売っています。それでは、ラインアップを紹介しましょう！写真は左から●「360（サブロク）焼き」●「スバル最中」●「THEスバル」という商品です（各105円）。「スバル最中」は1960年に発売された歴史のある商品。当初は最中の表面にスバル360の型押しがされていたのですが、初代レオーネの登場時（1971年）にモデルチェンジ。現在のレガシィに変わったのは2003年です。香ばしい皮の中につぶあんが入っていて、美味しいですね。「THEスバル」とカッコいい名前が付いたお菓子は瓦せんべい。初代レガシィセダンの焼印が押してあります。「360（サブロク）焼き」は2000年に誕生。スバル360をモチーフにした初代「スバル最中」を懐かしむお客さんが多いとのことで、そのモチーフを焼き菓子で復刻。外はビスケット風、中は白あんにピーナッツペーストを加え、絶妙のハーモニーが織りなす味わいはイケてます。スバルオーナーならずとも訪れてみたくなるお店です。週末のドライブで出掛けてみてはいかがでしょうか。それから、ドライバー5-20号のほうもよろしくお願いします！（よしかわ）
2008/04/22
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インディジャパン
小口です。おはようございます！いやあ～、こないだの日曜日はおもしろかったですよ。それは・・・インディジャパン300マイルそうです！ ツインリンクもてぎで開催されたインディを制したダニカ・パトリックです。なんと、インディシリーズでの女性ドライバーの優勝は史上初！観客はびっくり！？ダニカは感涙！勝負の分かれ目は、燃費でした。トップフォーミュラでもエコランが必要なんですねー！レース展開の詳細は5月2日発売のdriver6-5号で！それにしても26歳の彼女、インディで激しい闘いを続けているからにはどんなにか大柄でたくましい人と思っていたら・・・意外にも？小柄（身長157センチ）でかわいい女性でした。よしっ！ 今シーズンはダニカを応援しちゃいましょう！
2008/04/22
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巡回しているんだからもうちょっと遇えるんじゃ…
どうも、いしいです。今日から首都高と日産が、「ホメドライブ」というキャンペーンを開始するそうです。先ほどあった記者発表会でこんな巡回パトロールカー●なんだか存在感たっぷり…が発表されたのですが、不定期に首都高の巡回パトロールに出るため何でも、１日あたりの首都高の交通量に換算すると100万台に１台の確立なんだとか、今日から走るそうなので出遇えた方はすんごいラッキーでも探すのに夢中になって渋滞最後尾に突っ込まないよう気を付けてくださいね。
2008/04/21
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最新２階建てバスに驚く！
●その名のとおり、三菱エアロバスシリーズの王様の堂々たる風格。全長は約12ｍ、幅は約2.5ｍ、全高は約3.8ｍ（3780mm）。バス運行会社からの要望が強く、今回３年ぶりに復活した●エンジンは後部に搭載。排ガス対策のため尿素SCRシステムを導入。黒煙低減のためエンジンの燃焼温度を上げ、その代わりに発生するNOxは尿素水を注入して後処理する●快適性もさらにアップ。オットマンシートは楽チンだ！●トイレも完備。幅はやや狭いが“緊急時”はあるだけで幸せ●バスの１階部分でレポーターの一条さん（右）と森野さん（左）とバッタリ。身長が高い人（一条さんは身長180cm）はちょっとかがんだ姿勢で車内を移動することになるいま長距離高速路線バスが人気を集めているらしいです。運賃の安さがいちばんの魅力なのだとか。そんな旅をアシストする快適なバスが登場。名前は「三菱ふそうエアロキング」といいます。４月２日に発売。ちょっと遅くなりましたが、当日取材してきたのでご紹介しましょう。このエアロキングは「ダブルデッカーバス」と言って、いわゆる２階建てバスです。現在、国産で唯一の2階建てバスがこのエアロキング。じつは排ガス規制の影響で2005年8月で一旦、生産が終了し、今回、3年ぶりに復活しました。高速路線バス向けのモデルで、客室の定員は１階／２階合計で36人。この数値はこれまでの１階建ての高速路線向け仕様車と比較して約20％定員が多いのだとか。バス運行会社にとっては、一度の運行でより多くの人員を運べたほうが好都合。というわけで輸送効率が高いダブルデッカーのバスが高速路線バス向けには好まれるんだそうです。また、座席はゆとりをもって配置できるため、お客さんにも快適な旅が楽しめるというメリットがあるわけ。座席にすわってみましたが、オットマン付きで楽チンでした。そのうち、革張りのオットマン付きシートも標準装備になるのかもしれませんね。さて、今回撮影したバスはすでに納入先が決まっているとのこと。詳細は教えてもらえませんでしたが、JRバスグループのどこかとウワサされています。バスの前部にある行き先表示灯が「東京駅」となっていたので、東京発着の定期便で使われるのでしょうか。街で“再会”できる日が楽しみです。（よしかわ）
2008/04/16
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そば＆ハンバーグ!?
お昼休みの出来事でした。お友達の“マイマイ”といつものおそば屋さんへでかけました。今日の日替わり定食 『和風ハンバーグ丼＆そば』●‥‥どう見ても、デミグラスソースがかかっているんですが、これって和風!?この後“マイマイ”はデミグラスソースの付いたお箸でおそばを食べるのを何度となくためらうのでした。私が頼んだのは『山かけ丼＆そば』冒険はしないことだね、ドンマイ。（※ハンバーグはふつうにおいしかったらしいです） （キヨハラ）
2008/04/15
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晴天の下田
●「そういえば、松井、結婚したんだって」 photo●さとうまさみ今月で34（岨山レポーター）と33（土田）になる若者、もとい、おっさん２人です。あまりにいい陽気だったので、思わず連れ立って伊豆・下田まで来ちゃいました。これでプライベートなら、かなり悲惨なわけですが、幸いなことに、フィアット500とスマートの取材です。「だったら、なおさら若い女のコのほうが」……なんて言われても、それは無理な相談です。●キンメダイのハンバーガーだもんね写真手前は本誌５－５号でも紹介している下田バーガー。「道の駅開国下田みなと」内にあるカフェ「Ra-maru」で食べられます。チェーンのファストフード店の感覚だと1000円の価格は高く思えますが、なかなかの美味。店内は、ボウリングシャツにリーゼントが似合いそうな、アメリカン・オールディーズな雰囲気。デートにいいかもしれません。そんななか、カメラマン含め男３人で黙々と食べましたよ。●く、黒船！！（伊豆急下田駅前にあります）今度はプライベートで来たいな。つちだ）
2008/04/11
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好きなスーパーカーは何ですか？
スーパーカーと言うと皆さんはどんなクルマを思い浮かべますか？最近はスーパーカーと言えばこのお方になるのでしょうか。ですが、スーパーカーと言えばやっぱりこのお方を想像する人も多いのでは。しか～し、私的には“ハマの黒ヒョウ”よりもじゃ～ん、“潮来のオ～ックス”！カッコいい～♪そして、930“サコ～ン・ハヤ～セ”ターボとか73“サコ～ン・ハヤ～セ”カレラです。カモ～ン、ユーヤ・フブーキ！●追記いま池沢先生は早人師（さとし）と改名されているんですね……。（江GO!）
2008/04/11
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新型ゴリラ発表！
小口です。こんにちは。昨日、「Think GAIA」ビジョンを展開するSANYO（サンヨー）の新製品発表会に行ってきました。その商品とは・・・Gorilla（ゴリラ）ですポータブルナビゲーションが２機種発表されました！左の女のコが持っているのが、ミニゴリラ（NV-SB360DT）いやあーコンパクト！そして、右の女のコが持っているのは、ゴリラ（NV-SD700DT）７V型の大画面。聞くと、ポータブルナビのユーザーには50～60歳代の人も多く、視認性や操作性の面から大画面タイプの需要が高いとのことです。この２機種の特徴は、何と言っても4GBのSSD（ソリッド・ステート・デバイス。なんか、「攻殻機動隊」に出てきそうな名前ですが、「半導体素子」のことらしいです）を搭載しているところ。HDD並みの地図情報を格納しています。また、高速GORILLAエンジンの搭載により、動作・表示の高速化も実現。確かにスクロール速度も速いし、地図もきれいで見やすいですよ。
2008/04/09
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フェニックス
●先月までと1000円強も違ったよ（満タンで）これまでの暫定税率分の値下げでガソリン販売価格が一気に安くなりました。３／31～４／１にかけての一連の出来事はマスコミでもたくさん取り上げられてましたね。確かに（一時的には）うれしいことではありますが、ごそっと減った税金分は、一体どこから充てるの？……なんてことを考えると、やはり不安を感じずにはいられません。あくまでこれは個人的な意見なんですが、別にガソリン税の一般財源化は構わないと思います。だって現状、ほかに見込めるアテがないんだから。ただ、マッサージチェアだの野球のユニフォームだの、天下り役員の莫大な給料なんかに使われちゃかないませんけど。要は収支が明確で適正であれば。それから「暫定」なんてあいまいな言い方じゃなくてね。まぁ、ほかにも言いたいことはたくさんあるんですが。●もはや忘れかけてた存在それはそうと、長らくエアコン不調で入院していたＹ31がやっと帰ってきました。どうやら「どこかを直すと必ずほかのどこかが壊れる」らしく、しかも、原因は不明。その間（約３カ月）幾度となくインパネまわりをバラされたよう。 まさに不死鳥だ。●適正温度ですがな「たぶん直ったとは思うけど、とりあえず様子見てみて」とは修理担当の言葉。いまのところはすこぶる快適だし、たぶん完治したんじゃない？ と思っている今日このごろです。オーディオの液晶表示が消えているのは、見なかったことにしておこう（←もともと）。つちだ）
2008/04/07
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初代フィアット500
小口です。こんにちは！先日、トヨタ博物館に行ってきました。いやはや、国産、外国車合わせて約100台のクルマが体系的に展示されていて、クルマの歴史がよーくわかるのですね。それはもう、すべての展示車両が興味深いワケですが、今日はそのなかから1台紹介しましょう！フィアット5001936年に発表された初代です。トッポリーノ（ハツカネズミ）の愛称で親しまれたという、2シーターのFRです。ちなみに、1957年に発表された2代目は、RR。そして今年2月に国内発表された最新型はFFです。このほかにも、じっくりと見てほしいクルマがたくさん！ここは、ホントに休日のおすすめスポットですよ！
2008/04/02
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- モータースポーツ
- 5月6日、10数年ぶりのトライアル♪
- (2026-05-06 20:39:28)
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- 最近、愛車と楽しく付き合ってますか…
- N-ONEタッチアップ
- (2026-05-07 09:09:56)
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- 修理工場集まれ！！
- 灯油ファンヒーターの点検
- (2025-04-21 07:44:59)
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