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以上
2021年11月03日
カテゴリ： 観光
不老ふ死温泉の送迎のバスもきた。
無人駅なのでそのままホームで待つ。
弘前行きの下りは2時間毎ぐらいで、朝の便がゆっくりときた。
ローカル線なんで非電化単線で2両構成。
でも最新のディーゼルで発電して電気で走る電気式ディーゼルカーのGV-E400系だ。どおりで静かなわけだ。
定番のボックス席の海側にした。
ほどなくスムーズに出発。
ガラガラなので、海側だけでなく時折移動して前方や右側も見れた。
無人駅区間なので、すぐに検札にきた。
あらかじめ千畳敷駅まで590円x2購入しておいたのでスムーズ。
艫作（へなし）漁港辺りから左に海が見え、ほどなく艫作駅停車。
黄金崎の先に一瞬だけ不老ふ死温泉と岩場が見える。
時々、小さな港や岩場が見えて、横磯駅停車。
しばし、田園と岩場と日本海。
トンネル抜けると、
深浦港。
深浦駅到着。
すれ違いのため21分間停車なので車内探検。
2号車、1号車ともにほぼ同じ造り。
中間に立派なトイレ。
ホームに出て、弘前行きの下り。海も見える。
しばらくして、能代行きの上りがきた。
やっぱり、GV-E400系なので静か。eパワーだもんな。
同じ気動車に戻って、出発進行。
すぐに大岩、小道でつながっていて上に登ることもできる。
砂浜と岩場が見えてきた。遠くにはフェリー。
砂浜には小鳥がいて、潮だまりのような小川を渡っていく。
そして、五能線最大の見せ場が近づいてきた。
綺麗な日本海と荒々しい岩場のすぐわきを列車は通っていく。
日本で乗ってみたいローカル鉄道ナンバーワンどころか、世界に誇れる路線だ。
天気もいいし最高。
ところどころに階段や遊歩道あるけど歩ける？
まだまだ岩場は続き、行合崎の方まで遠浅の日本海は穏やかで底まで綺麗に透き通っている。
その後は、テトラポッドが並ぶ沿岸ぞいに北上し続ける。右はずっと国道。
広戸駅停車。
しばらく左は浜辺が続き、右は田園。
白神山地から流れてくる追良瀬川を渡る。鳥も跳ねてた。
各駅で追良瀬駅。
あとは海岸線と時々トンネル。
驫木（とどろき）駅。
まだまだ左は日本海と磯場、右は国道が続く。
風合瀬（かそせ）駅。
難読な無人駅が続く。
風合瀬海岸には港や防波堤。遠くに大島と弁天島。更に平らな岩が続くようになってくる。
大戸瀬駅。
すぐに、千畳敷が見えてきた。
五能線では一番有名な千畳敷と駅へ。
ウェスパ椿山駅から約一時間、千畳敷駅で降りる。
さようなら～。
▼OHP▽
https://www.jreast.co.jp/akita/gonosen/
JR東日本 五能線の旅
国道101を渡って、千畳敷へ。
昨日、千畳敷センターより西は見たので、今回は東側の望洋館から。部屋と風呂から千畳敷ビュー。
1792年の地震で隆起してできた約12kmの海岸段丘面で、特に中央の広い岩場が観光地になっている。
浸食に耐えた硬い巨岩が点在し、大仏岩など名前が付いている。
大戸瀬観音など石仏が並んでいた。
千畳敷に下りて、巨岩の間を通り、
中程へ歩く。平らな面は歩きやすい。
東側、広々と石畳が続く。
西側も。
海の方も広い。
今日も快晴に近く、風もなく、最高だ。
先端の方に行くと少しごつごつしてて段差があり、海は穏やかに澄んでいて、時折、海中の岩に当たって波しぶきが上がってた。
列車の時間もあるので急いで戻る。
昨日買って予約しておいたので千畳敷センターでテイクアウト。
五色丼2160円はウニ濃厚あまみあり、いくら大粒新鮮、サーモン、帆立、ネギトロも新鮮で味あり、ごはんつやもっちり、とても美味しい。
焼きイカ650円はあったか分厚くくにぷにやわで風味よくマヨがあい、とてもおいしい。
観光地のお店かと思ってたら、美味しくてびっくり。
▼OHP▽
http://senjyoujiki.com/index.html
千畳敷センター
時間なので、急いで千畳敷駅に戻る。
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