2021年08月の記事
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【リゾート地を思わすガラス張りの駅】常磐線・日立駅
JR常磐線は水戸を過ぎ日立付近では太平洋が見え始める。そんな日立駅の海岸口は海の展望が抜群なガラス張りの建物で、まるでリゾート地のレストランを思わせるものだ。日立駅に到着するE501系水戸行き普通。この辺りの普通列車は水戸～いわきのE501系やE531系が主になる。朝夜に一部、高萩～上野方面のグリーン車込みの列車もやってくる。ホームから上に上がるとすぐ目の前に海が見える。実際に降りないと日立駅が海の近くとは知らなかった。海岸口にはカフェもあるが時間が遅かったのか営業していなかった＞＜駅構内も潮の香りが漂ってきた。国道6号線も通っているが、こちらは一部海にはみ出している。海岸口から外へ出るには、橋上駅舎の改札階から一旦したにおりる形になる。ここまでガラス張りな駅もなかなか見かけないと思う。海と反対側の中央口は一般的な都会の駅の雰囲気だ。中央口は改札階と同じ高さにあり、階段等を下りずに駅前広場にたどり着く。パンダを呼び起こそうとしているみたいだが実現するのだろうか？日立市にある「かみね動物園」(9月12日まで休園中)に誘致するらしいが、実現したら賑やかになりそう。パンダのラッピングをしたE657系特急ひたちも走ったりして。日立市かみね動物駅公式ホームページ駅のいわき寄りには日立セメントの煙突も見える。海岸口とは違った趣だ。日立に到着したE657系特急ひたち。ここへは、ひたちの他に一部特急ときわも高萩発着で乗り入れている。「オトクなきっぷ」「おすすめの列車」などをまとめたサイトを作成しました。鉄道旅行の参考になれば幸いです＾＾
2021.08.27
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ひたちなか海浜鉄道の新駅・美乃浜学園駅
茨城県のJR常磐線勝田駅から海の方向に進み、那珂湊や阿字ヶ浦に至る「ひたちなか海浜鉄道」に、2021年3月より新駅が開業した。その名も「美乃浜学園駅」。 なんだか、アニメやゲームに出てきそうな名前だが、駅と同時期に開校した学校の最寄り駅である。美乃浜学園は、周辺の小中学校を統合した形で誕生したひたちなか市立の公立学校で、小中一貫というシステムなのが目新しく、今後の学校のモデルになるのであろうかと興味深い。ひたちなか海浜鉄道のサイトひたちなか市立美乃浜学園のサイト美乃浜学園駅を出発して阿字ヶ浦へ向かう3710形。新駅にふさわしく、車いす用のスロープもある。駅は片面1線のシンプルな形で通学時には学生でにぎわうことだろう。安全柵があるのでホームからの列車撮影は難しい。駅の奥に美乃浜学園があり、本当に交通の便は良い。ひたちなか海浜鉄道の駅名標は、ご当地の名物などを駅名の文字にしているのがユニーク。ここでは太陽光パネルや三味線が描かれてる。駅舎や待合室はないが自動販売機はある。ロータリーも整備されてる。駅前は広大な畑になっている。「オトクなきっぷ」「おすすめの列車」などをまとめたサイトを作成しました。鉄道旅行の参考になれば幸いです＾＾ひたちなか海浜鉄道運転席展望 湊線 勝田 ⇔ 阿字ヶ浦【往復】 [DVD]【ふるさと納税】ひたちなか海浜鉄道湊線キハ205貸し切り乗車体験【1213585】
2021.08.20
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【日本海が目の前に見える駅】信越線・青海川駅
【7月22日】えちごトキめき鉄道の筒石駅を訪問し再び直江津方面に向かい、長岡方面のJR信越線に乗車。次に向かったのは、日本海が近くに見える駅で有名な「青海川(おうみがわ)駅」。本当にホームの下が海岸で、ホームから海に飛び込めそう(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲホームは高台にあるが日本海と一体に見える青海川駅。リゾート列車「越乃Shu*Kura(しゅくら)」も停車するので、独自の駅名標もある。ホームからは広大な日本海が見える。無人駅だがカプセルの様なコンパクトな駅舎もある。駅舎側面には新潟県が描かれている。E129系快速列車が通過。定期列車では普通列車しか停まらない。丁度、越乃Shu*Kuraが到着。車内で日本酒などが楽しめる列車で、青海川では約20分停車し、駅の散策が楽しめる。ほろ酔いの客を乗せて越乃Shu*Kuraは、直江津・上越妙高へ向かう。上越妙高・直江津～長岡・新潟へは特急しらゆきが運転される。上越妙高から北陸新幹線に乗り換えれば、金沢・富山～新潟へも便利。車両は元常磐線特急フレッシュひたちに使われたE653系で、雪や日本海や夕日をイメージしたカラーリングが素晴らしい。EF510牽引の貨物列車も運転され、日本海縦貫線の役割を果たしている。時刻も18時を過ぎ、そろそろ日の入りになるころだ。青海川にE129系普通列車長岡行きが到着し、帰宅の途に向かう。 今回、駆け足ではあるが新潟県の日本海側周辺を周り、懐かしい急行型電車やトンネルの中にある駅、海が目の前の駅をまわってきました。北陸新幹線開業により、並行するJR信越線、JR北陸線は第3セクター鉄道のえちごトキめき鉄道になり、また在来線特急列車も少なくなり、ちょっと寂しい感じだったけど、目玉になる列車を走らせたり、地域に密着した鉄道を目指したりと、明るい材料も得られた。これからどの様な施策が出るか目が離せない鉄道会社であった。「オトクなきっぷ」「おすすめの列車」などをまとめたサイトを作成しました。鉄道旅行の参考になれば幸いです＾＾
2021.08.12
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