2024.05.10
カテゴリ： 宮城
■シリーズの一覧
・ 利府線（山線）の跡を訪ねて（その1） （2024年05月08日）
・ 利府線（山線）の跡を訪ねて（その2） （2024年05月10日）
・今回 利府線（山線）の跡を訪ねて（その3） （2024年05月10日）
・ 利府線（山線）の跡を訪ねて（その4）
・ 利府線（山線）の跡を訪ねて（その5） （2024年05月12日）
・ 利府線（山線）の跡を訪ねて（その6） （2024年05月15日）
・ 利府線（山線）の跡を訪ねて（その7） （2024年05月17日）
・ 利府線（山線）の跡を訪ねて（その8）旧赤沼信号場 （2024年05月18日）
・ 利府線（山線）の跡を訪ねて（その9）用地界標 （2024年05月26日）
・ 東北本線旧線（山線）の跡を訪ねて（その10）松島町桜渡戸、初原
・ 東北本線旧線（山線）の跡を訪ねて（その11）松島町初原、旧松島駅 （2024年06月02日）
・ 東北本線旧線（山線）の跡を訪ねて（その12）愛宕駅、高城川架橋 （2024年06月03日）
■関連する過去の記事（東北本線のルートについて。なお記事リスト 鉄道敷設史
仙台以北の東北本線・仙石線ルートと「松島電車」 （2016年2月11日）
宮城県北部の東北本線ルート（何度目でしょうか） （2012年1月1日）
やっぱり当初は角田か 東北本線ルート （2011年9月15日）
東北本線ルート 白石か角田か （2011年9月5日）
宮城県北の東北本線ルート（再び） （2011年8月24日）
宮城県北の東北本線ルート （2011年8月20日）
塩竈市内の仙石線と塩釜線の歴史 （10年5月11日）
大河原の尾形安平 東北本線実現に尽力 （07年1月5日）
宮城県内の東北本線のルートの話 （05年11月27日）
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