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まだタイムを計ってみたわけではないので効果の程は分りませんが、体感的には楽になった気がします。これでクランクをコンパクトなものに換装すれば、より漕ぎやすくなるかな?
エンゾーは通勤中、無風ならだいたい30~35km/hくらいのスピードで移動しますが、どの速度でも、100回転前後のケイデンスが一番楽だと感じています。脚力が貧弱な分、高回転型に振れているようです。そうすると、勢い重いギアの出番が減るので、未だにアウターのトップに入れたことがありません(^_^;。
そういう意味でも、クルクル回すコンパクトドライブの方が相性が良いのではないかと思い始めているこの頃。巡航速度が今より+5km/h速くなったら、いつかはカンパのコーラスなんかで組んでみたいなあ…ヽ(´ー`)ノ
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