音楽雑記帳＋　クラシック・ジャズ・吹奏楽

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bunakishike

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制限時速は70kmの区間と80kmの区間がある。
片側1車線で、道路の幅が狭く、中央分離帯がポールのため邪魔になって運転しにくい。
それに、追い越し区間があまり設けられていないため、トラックなどの遅い車が前に走っていると、すぐ渋滞になってしまうのは困りもの。
平日だったので、交通量は少ないが、休日になったら目も当てられないことになりそうだ。
途中でのパーキングも設けられていないし、食事をするための場所もいったん高速を降りて少し離れた道の駅を利用するというスタイルで、便利とは言えない。
まあ、東北自動車道に比べたら交通量が少ないので、仕方がないと思うが、少し利便性が低い。
またトンネルの照明が一カ所かなり暗くて運転しにくい所があり、事故の危険を感じた。
釜石までは自宅から一時間少々で着くので、昔に比べたらだいぶ楽になった。

冬道はさらにこの高速が威力を発揮するだろう。
ところで、目的地は釜石大観音で、ナビをセットしていったのだが、データーが更新されていなくて、道路のない所を走っていると勘違いしているのには参った。
googleマップでも、どのインターで降りればいいか分からず、鵜住居方面に行ってしまった。
帰りも、釜石中央インターから乗りたかったが、検索できないので、コンビニで聞くことになってしまった。
まあ、これはそのうち更新されるだろうが、今のうちは注意が必要だ。
また、今は復興道路として東和ー釜石間は無料なので、この高速を利用するのだったら、今がチャンスだ。
晴れた日を狙っていったのだが、その狙いがまんまと成功して、真っ青な空と海、釜石大観音を拝むことが出来て良かった。
ちょっと寂しかったのは大観音のふもとにある店がどこも閉まっていたこと。
20年以上前に来た時には結構にぎわっていた記憶があるので、少し寂しかった。
昼食は釜石駅のサン・フィッシュ釜石にある「海鮮まえ浜」でとり、買い物をして帰宅した。
高速が開通して、気軽に行くことが出来るようになったので、観光客も増えることを期待したい。

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