時空の旅わくわく日記

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Comments

GKen @ Re[1]:急行「ニセコ3号」C62重連 1971年(07/24) Tabitotetsukitiさんへ 書き込みありがと…
Tabitotetsukiti @ Re:急行「ニセコ3号」C62重連 1971年(07/24) おはようございます。 C62牽引のニセコ…
GKen @ Re[1]:グリーン車併設の普通列車の謎 勇払原野 1971年(07/22) Tabitotetsukitiさんへ 書き込みしていた…
Tabitotetsukiti @ Re:グリーン車併設の普通列車の謎 勇払原野 1971年(07/22) こんばんは。関東地方も梅雨明け宣言して…
GKen @ Re[1]:D5197(ナメクジ)、D51454 勇払原野 1971年(07/20) 恵子421さんへ 書き込みしていただきあ…
恵子421 @ Re:D5197(ナメクジ)、D51454 勇払原野 1971年(07/20) 55年前に北海道に行かれたのですか? 夏休…
GKen @ Re[1]:D51とキューロク 常紋信号所-金華間 1971年(07/13) Tabitotetsukitiさんへ 書き込みしていた…
Tabitotetsukiti @ Re:D51とキューロク 常紋信号所-金華間 1971年(07/13) こんばんは。 ゼブラ模様のキューロク、頼…
GKen @ Re:石北本線常紋信号所のD51と9600 1971年(07/10) 書き込みありがとうございます。 はい、常…
Tabitotetsukiti @ Re:石北本線常紋信号所のD51と9600 1971年(07/10) こんばんは。 常紋信号所、昔も今も人気の…

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テーマ: 鉄道(27154)
カテゴリ: 鉄道












 5枚の写真は、 1971 7 月に、美唄駅付近及び美唄機関区で撮った三菱鉱業美唄鉄道2号機関車です。

 この機関車は、 1919 年に製造された E 型蒸気機関車で国鉄 4110 形と同形式です。4110形は、動輪 5軸を有し 奥羽本線 等の 急勾配区間で運用されました。
 2号機関車は、
美唄鉄道が三菱造船(株)神戸造船所に発注したもので、三菱造船にとっては、初めて製造した蒸気機関車です。 1972 年の美唄鉄道廃止まで使用されました。






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Last updated  2026.07.07 09:16:12
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