2019年07月の記事
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蒸し暑い中頑張りました
昨日は、一日中、ジメジメムシムシのなか屋外で仕事でした。そして本日も同じような天気でしたが、ノザルちゃんからお誘いがあり久しぶりにロードバイク（クロモリ）に乗りました。コースは昼から用事があったので、いつもの雌岡山にしてもらいました。私は２本だけ、ノザルちゃんは３本昼からは、大した用事ではないのですが娘の家へ。帰ってきてからは、スーパーカブいじりです。まず、取りかかったのは、USB電源の取り付！LED補助ライトを取り付けた際にアクセサリー連動の直流化が完了しているので、プラスとマイナスをそれぞれ分岐してUSB電源に接続するだけです。「だけ」といっても半田をしたりと結構手間がかかりました。赤いのはLED補助ライトのSWです。次は風防スクリーンです。仮止めまでは３次元に動き、２本しかない手なのでちょっとだけ苦労をしました。カブらしくなってきましたよ！効果を確かめるために、台風の影響でちょっとだけ風が強いなか試走に行きました。まず、感じたことがやはり身体に当たる風圧がかなり激減されます。めちゃくちゃ安いのを購入したので、高望みはしていないけと、支柱の固定方法がしょぼくて、風圧や振動で風防が動くと、それに影響をうけて固定ネジが緩むのです。ネジ１個なのでこれじゃダメですね。ダブルネジと緩み防止ワッシャーで補強しようと思います。にほんブログ村にほんブログ村 ↑ポチッとして他の方のブログでも見て下さいませ!
2019年07月21日
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なかなか良いコースじゃなかろうか？？
梅雨の晴れ間ではなく、それなりに雨にうたれてしまいましたが、後輩と久しぶりに単車ツーリングに行ってきましたよ。前もっての計画ではなく、昨日に行くことだけが決定し、行程は目的ナシの行きあたりばったりとも思いましたが、ちょっと気になっていた場所をメイン地として、その周辺の見所を調べてみました。パソコン上では我ながら良いコースだと自画自賛できるレベルだと思っていましたが、果たしてその結果は如何に？？？まず、メイン地がどこかというとLOCASSE TAMBAこの４月にオープンしたばかりの「食」文化を創造し地域を活性化人々の交流の場を生み出すをコンセプトとしたコンテナショップです。大きく分けて、パン屋さんコーヒー等の飲料物、コロッケ、フライ等のおかず的なものを提供するお店）ピザ、BBQスタイル料理を提供するお店かき氷等の冷たいものを提供するお店があって、あと、プリンや玉子なんかも販売していました。食べる場所は、コンテナ前の屋外にベンチがあったり、別棟でイートインスペースがあります。今日は、小雨が降っていたので屋内で食べましたが、晴れていたら屋外でも気持ちが良いと思いますよ。店の前の風景屋内の飲食場所でレトロ？な雰囲気も醸し出しています。正式な名前は分からないけど、燻製ベーコンのBBQ丼とピザ、それと牛筋コロッケ冗談抜きで、どれもめちゃくちゃレベルが高く美味しいです。マジで！遅くなればなるほど天気が下る予報なので、ランチタイムもほどほどにして出発します。次は自転車でも行ったことのある「ラベンダーパーク多可」でしたが、シーズン真っ最中で有料だったことと、雨が降っていたのでスルーお次は、もっと山奥になりまして「ハーモニーパーク」です。その少し手前で小雨が降る中、樹木で雨宿りをしながら、後輩がLOCASSE TAMBAで買ってくれたクリームパンでコーヒーブレイクです。なんと、これは空き缶で自作したアルコールバーナーで、二人分のお湯なんて直ぐに沸騰します。（これは２００CCくらいのスチール缶なので安定がイマイチでした）ハーモニーパークの風力発電ここから、しばらく林道を走り抜けたところが、岩座神という村で棚田が有名です。以前、自転車で来たときは、GWで水も張っていない状況でしたが、やはり今の時期が一番美しいと思います。観光的なものはこれで終了です。ここから加西市に抜ける道も林道を走りまして、途中で湧き水をゲット加西３坂の途中の公園でまたもやコーヒータイムです。今回は、３５０CCのアルミ缶で作ったものなので、直径も大きく幾分か安定していますし、火力も強いようでした。空き缶で作ったアルコールバーナーですが、１回こっきりの使い捨てじゃありませんよ。アルミは比較的熱に弱いので何回使用できるかわかりませんが、スチール缶なら強いんじゃないかな？本当はもっとのんびりとしたかったんだけど、雨がパラパラして肌寒いし、落ち着きのないツーリングになってしまいましたが、食事とコースはなかなかだったのではないでしょうか？にほんブログ村にほんブログ村 ↑ポチッとして他の方のブログでも見て下さいませ!
2019年07月13日
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スーパーカブをちょっとだけイジリ その３
昨夜、前照灯の光軸調整をしてきました。正直な気持ちは 明るいけど・・・・・といったレベルで感動までには至っておりません。擁壁に照射してこんなものだろうというところでの写真です。スマホ撮影なので、見た目とは違いますが、比較はできますので・・これが、ノーマルハロゲンだけのLOW実際はもっと黄色いです。次は、ノーマルハロゲンLOWとLEDライトです。明らかに明るく、ノーマルの光がどこにいったのやら・・・これでは、対向車がまぶしいかもしれないと、前から写真を撮りました。車のハイビームほどではないんだけどなぁ〜しかし、今のままではヘッドライトとLEDの照射範囲がほとんど重なっているようなので、少しだけ手前かつ左右に広げる調整をしました。うーん？？写真はないけど、LEDの照射範囲が近づいたことや、一応プロジェクターランプ的な構造なんだけど、照射範囲が狭くてスポット感が強いです。要は、LEDライトが２個なので2か所を照らしている感じです。それと気にいらない点が、SWの位置です。最初から分かっているやん！と思わないで欲しいのですが、SWは右側にあるため、走行しながらのONはアクセルとブレーキから手を放さなければならないのでダメダメです。左側に変えたいと思います。にほんブログ村にほんブログ村 ↑ポチッとして他の方のブログでも見て下さいませ!
2019年07月08日
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スーパーカブをちょっとだけイジリ その２
昨日はスーパーカブ（JA10）をNancher Baseに持ち込んで作業をしていたたため、狭い空間を立ったり座ったりしていたので、腰が痛怠いです。前腕部もネジの開け閉めなんかで筋肉痛になっています。昨日の夕方から夜にかけての作業内容です。USB電源以外のブツが届いたので検品します。これは、今後、前かごを付けるかどうかわからないけど、そのベースになるフロントキャリアです。LEDの補助ライトを固定するために購入まあ、カブらしくはなるかもね？そしてLEDライトで、２個一組でSW付き中華製の安物なんで、一応動作確認します。OK問題は、SWの取り付け位置です。ハンドルは自転車と違ってバーが表面にでていないのでダメです。足元フードのキー部分に固定ネジがありまして、そこにどうやって固定するか非常に悩みました。自転車のパーツ箱をひっくり返して使えそうな部品を物色していると、かなり古いミノウラのサイコン取り付けバーがあったので、固定ステイのネジ径アップ、干渉部分の削りなどをして散りつけることができました。この細工中に電動ドリルを使用中、材が動いて左手人差し指を負傷！！１時間ほど、痛みと止血で作業できず。ここから、疲労とイライラで作業中の写真はありません。次に、悩んだのがLEDライトの取り付け方法です。一応、ハンドルバーなんかに固定できる金具は付属していましたが、フロントキャリアには全く適合しません。これは、想定内なので合いそうなステイをホムセンへ探しにいきました。どこのホムセンでも売っている金属ステイ（２７センチ）を購入して何とか固定できたのです。またまた次の問題が・・ライトの指向が調整範囲で一番下に向けても水平くらいなんです。この中華LEDにはリフレクターが付いておらず、上下の指向を厳密にしなければ対向車に迷惑をかけてしまいますので、ガードカバーを少し変形させてより下向きにできるようにしました。これが現時点での完成形です。夜に調光調整をやろうと思います。にほんブログ村にほんブログ村 ↑ポチッとして他の方のブログでも見て下さいませ!
2019年07月07日
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スーパーカブをちょっとだけイジリ その１
スーパーカブは2017年９月に通勤用として購入通勤しか使用していないし、全く手入れをしていないので流石に『愛車』とは言えませんけど。でも、去年の台風で駐輪中に転倒したからと思うんだけど、ハンドルに周りからガタガタ音がしだしたのです。これも、走行に支障がないので放置状態でしたが、私の感覚ではフォークを固定しているワンに微かな緩みがあるのではと感じていまして、１ケ月ほど前、オイル交換のついでに購入したお店で見てもらいました。結果というと、適当とはいいませんが、「前輪を前後左右に揺すってもヘッドにガタはないようだ。内部のパーツが一部ちゃんと固定されていない可能性がある。」みたいな回答でした。ひどくなるようなら外装を外して自分で確かめるんだけど、フォークを固定している方法はネジ式だろうから、ハンドルをネジが締まる左側へほどほどの力で回してみました。すると、ググっと少しだけハンドルが回ったのです。これで、完全ではないにしろガタ音はほとんど無くなりました。またひどくなるようなら分解してみようと思います。そんなこんなで、カブを仕方なくイジったり、ネットで調べていくうちに、のんびりツーリング、ソロキャンプ、カスタム化なんかをついつい見てしまい、大事にしてあげなきゃ！と影響されやすく単純なものです。まず、前々から頭の片隅にスマホのナビと充電用にUSB電源をつけたいなぁと思っていまして、手入れの際に装着しようと１週間ほど前から考えていました。色々調べていくうちに、ついでにヘッドライトも暗いのでLEDの補助ランプも装着することにしたのです。USB電源とライトの関連は？何の関係があるの？「ついでに」というレベルなの？ということですが、スーパーカブ（JA10）が特殊なのか、電装系の大半は交流なのです。なので、USB電源を付けるには直流じゃなければなりません。ハンドル周辺まで直流の電源を引っ張ってくるのなら、同じく直流のLEDライトもそこから延ばそうというものです。やり方は、素人で電気にも弱いので詳しいことは分かりませんので、基本はネット検索で皆さんから教えてもらった通りです。まず、約7000キロの走行により、チェーンがちょっとだけ伸びているようなので、清掃とテンションの調整をしました。まあ、これは前の単車（シェルパ）での経験もあるし、自転車と大差がないのでトラブルもなく終了！次に、ハンドル周りのガタを確かめてみます。よく分からんが、ハンドルとフォークを固定しているネジが若干緩んでいたので増締めしました。次は、直流化です。直流化の最も簡単な方法は、バッテリーの直結なんですが、途中にSWを付けたとしても切り忘れ、いたずらや何かの拍子でSWが入ったりする可能性もゼロではありません。なので、多くの皆さんがやっている試験用カプラーから電源を取ることとします。シート下の赤色のカプラーが試験用で普段は使用しないアクセサリー（ACC）連動の直流電源端子があるようです。（４口端子）念のため、テスターで電極、電圧、ACC連動がどの線なのかを確かめます。プラスの端子は黒線でした。それよりも、ここに至る外装の取り外しで、ここの２つのネジが硬すぎます。普通のドライバーではビクともしませんので、手動のインパクトドライバーで叩きながらやっと外すことができました。続きをやろうにも、今日中に届く予定のブツがまで届いていません。（土曜日の昼過ぎの時点）USB電源は来週になるようで、この週末にできるにしてもLEDの補助ライトまでです。果たして、壊すことなく完成するでしょうか？？？にほんブログ村にほんブログ村 ↑ポチッとして他の方のブログでも見て下さいませ!
2019年07月06日
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