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おじん０５２３のヒロ散歩

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函館の旅 3日目－1、新函館北斗駅前のホテルから大沼公園へ

今年も明日から師走になるが、新型コロナウイルス感染はいまだ治まらず。今日から再度、函館の旅三日目をアップしますのでよろしくお願いします。函館の旅三日日は、亀田半島を時計回りに約200kmのドライブ(赤色線)を予定。昨日は松前半島　を時計回りに250kmのドライブ(黄色線)でした。10月20日(火) 6:01今日も朝から天気が良く、ホテルの5階から函館山を望む。ビニールハウスが多いが、何を栽培しているのか？函館北斗駅から北海道新幹線、函館本線の函館駅への高架橋高さ98メートルの五稜郭タワー展望台の高さは1階 86m、2階 90m手前は、北海道新幹線の高架橋函館山の展望台をズームアップ6:12東の山から太陽が昇り始める朝日も山からより、海上から上る日の出も見たいものだ。カメラの構造から日の出が4つに6:142階のフロントにカギを預け出発フロントに置かれていた「マルメロ」マルメロ：バラ科マルメロ属の1種である落葉高木。マルメロはカリンに似た外見で黄色く熟す果実。中央アジア原産で、江戸時代に長崎に入ってきたとされる。リンゴにもメロンにも似た甘い香りが特徴で、部屋に1個置くだけで部屋全体が芳香に包まれるほど、固くて酸味と渋みがあるため生食には適さないとされてきたが、北斗市(旧大野町)では明治初期に農家の庭先等に植えられ、昭和60年代の一村一品運動の特産品とするために栽培を開始。以来、官民挙げて様々な加工品への活用を模索している。北斗市で栽培されているマルメロは3品種。固くて食用に適さず、果実酒の原料や芳香を楽しむのに向いている「在来種」、芳香は落ちるが水分が多く、加工に適した「スミルナ」、芳香と柔らかさの両方を備えた「かおり」。適性に合った使い方をすると、良さが十分に発揮される。近年ではお菓子への利用が研究され、地元洋菓子店によってマルメロを用いたパウンドケーキやパイ等が開発されている。なお、家庭ではジャムやはちみつ漬けなどにするのがお勧め。6:23新函館北斗駅前のホテルからカーナビを大沼公園へセットすると、11kmで20分と。宿泊ホテルから大沼公園が近かったのだと気づく。外気温は、4℃道道1176号線(新函館北斗停車場七飯線)を北上6:30道道1176号線は国道5号に突当り交差点を左折。国道5号(函館新道・赤松街道)を北上。道路沿いには鮮やかな赤いサルビアが咲いていた。赤松街道とは、江戸末期の安政5年(1858)に当時の箱館奉行組頭、栗本瀬兵衛が佐渡から赤松の種子を取り寄せ大きくなった苗は五稜郭周辺に植樹されました。その後、明治9年(1876)に明治天皇が七重勧業課試験場に行幸されたのを記念して、相当数が札幌本道(国道5号)沿いに移植されました。これが赤松並木の始まりです。昭和61年(1986)に「日本の道百選」に選ばれ、平成2年(1990)には道の日の愛称募集で「赤松街道」と名付けられています。平成8年(1996)には、歴史上重要な幹線道路として利用され、歴史的・文化的価値を持つ道路であることを示す「歴史国道」にも併せて選定されました。赤松街道は函館市桔梗町～七飯町字峠下までの14.3キロメートルです。6:33大沼トンネルを出て直ぐに西大沼交差点があり、右折して道道338号線(大沼公園線)へ。正面に標高 1,131mの駒ケ岳6:40大沼公園駅近くにある「元祖大沼だんご沼の家(ぬまのいえ)」所在地：北海道亀田郡七飯町大沼町145明治38年の創業以来、変わらぬうまさ。大沼名物の名にふさわしいだんご。駅売りから始めた大沼だんごは、一口サイズの食べやすさと、上質の材料を使った餡、胡麻、正油の３つの風味でプルンと柔らかく、いつ食べても美味しく飽きのこない味。シンプルだからこそ、手をかけ時間をかけ、こだわり抜いているという。人情味溢れる温かい接客なども、この店の名物。遠くに住む人も、地元の人も大沼に行ったら大沼だんごを、という根強いファンが多い。確かにこの後訪れた、恵山の手前の「大船遺跡」でも地元の方から薦められた。残念ながら、営業時間が 8:30～18:00で開店前、定休日は無前回訪れたときは土産に購入した6:44大沼公園駅近くの以前訪れたことがある駐車場ヘ停め散策。リパージュの祠（仮）所在地：北海道亀田郡七飯町大沼町141近くにレストラン「ターブル・ドゥ・リバージュ」がある。この場所は、大沼と駒ケ岳が入りビューポイントである既に先着の人が大沼と駒ケ岳の写真撮影。風がなく湖面に波がないので駒ケ岳の映り込みが最高今年はまだ駒ケ岳の頂上に雪が積もっていないかつての駒ケ岳。かつては富士山のような円錐形の1,700メートルほどの火山だったといわれています。たび重なる噴火活動を経て、寛永17年(1640)の大噴火によって山頂部が崩壊し、火口原を取り巻く外輪山として、主峰の剣ケ峯(1,131メートル)、砂原岳(1,113メートル)、隅田盛(892メートル)、稜線の駒ノ背(約900メートル)、馬ノ背(約850メートル)が形成されました。その後、安政年間の大噴火、昭和4年の大噴火、昭和17年に中噴火を起しています。最近では、平成8年と10年の小噴火が記憶に新しいです。道南きっての景勝地大沼公園も、この駒ヶ岳の噴火によってできたものです。この写真はネットから引用です函館本線の上り電車が来る数両編成と思ったが一両編成紅葉には少し早かったようだが、湖面への映り込みが最高後一週間もすれば紅葉が見事では駒ケ岳の麓の湖面早朝で観光客が少ない中、湖面への映り込みを追う水がきれいなため鏡の如く映える駒ケ岳の山頂部分は、江戸時代(1640年)の駒ケ岳大噴火で岩が崩れ落ちたとレストラン「ターブル・ドゥ・リバージュ」前の広場レストラン「ターブル・ドゥ・リバージュ」所在地：北海道亀田郡七飯町大沼町141営業時間：11:00 ～ 16:00　　定休日　火曜日大沼湖畔「湖月橋」傍らに建つ、木の温もりが心地よく、ゆとりある空間のカフェレストラン。大沼牛ビーフシチューが美味しいと！レストランの窓からのまるで絵画のような四季折々の景色を眺めつつ、ゆったりと旬の地元素材を使った食事や手製ケーキ、コーヒーブレークを楽しめるとレストラン「ターブル・ドゥ・リバージュ」の裏大沼公園散策マップ湖面への映り込みがきれいなため、青の「島巡りの路　所要約50分」を巡ることにする。島巡りの路は、太鼓橋などでつながる７つの島を巡るコース湖面からの湯気外気温は4℃ぐらいだが後方にはこれから渡る、公魚橋(わかさぎばし)」レストラン裏からの湖月橋駒ケ岳をバックに湖月橋の上に立つ旅友ジュンサイ？大沼の西方面にジュンサイ沼がある湖月橋昭和45年10月竣工で古いがペンキを塗り補修しているのか真新しい。また、一段低いところにもハンドレール、しかし車いす対応は未施工であった湖月橋の上から道道338号線(大沼公園線)の赤い橋。この赤い橋を地元ではセバットといい「狭まった場所」という意味だそう。また、このあたりは水の動きがあり冬場でも氷結せず、毎年冬になるとオオハクチョウの群れが飛来する金波橋(きんぱばし)一部紅葉も進み水辺にはカモ、また野鳥も飛来するポイントエサを求め泳ぎまわるカモ大沼には小さな島が多々あり、そこに木が育ちまるで庭の池の如くに。駒ケ岳の大噴火で崩れ落ちてきた岩の上に木々が育ったと7:01まるで絵に描いたような景色であった　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－　続く　－

2020.11.30

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亡き野球仲間の中野さんを偲ぶ (2/2)、2年前の昨日旧東海道の箱根路を歩く

箱根二泊三日の旅の二日目。この日は、東海道五十三次の箱根湯本の三枚橋から畑宿経由箱根関所へ歩いた。日本橋を一緒にスタートした弥次さんは既にこのルートは歩いているとのことで、野球仲間を誘いこの日の歩きとなった。なお、この日ブログは既に平成31年(2019)1月10日～ 16日にかけてアップしておりますが、今回は人物を入れました。平成30年11月28日(水) 7:25昨日ゴルフをした三人は保養所で朝食。たくさん食べエネルギーを蓄える保養所下の小塚山バス停から箱根湯本駅へバスで降り立つ。箱根湯本駅で、この日から参加する野球仲間のKさんと落ち合う。国道138号線(国道1号線)の三枚橋交差点から、箱根登山電車の箱根湯本駅。今日の天気は快晴！8:50三枚橋から旧東海道を歩き箱根関所まで4人で向かう。県道732号線の早川に架かる「三枚橋」。旧東海道と国道1号線の分岐点早雲寺本堂所在地：神奈川県足柄下郡箱根町湯本405北条早雲縁のお寺で、1500年代に創建された禅宗寺院。中心となる泉、襖絵、梅の木、鐘楼が知られるお寺である石畳の坂道を登る中野さん旧東海道の上を県道732号線が走る東京電力三枚橋発電所早川取水ダム近くの、須雲川を渡る大澤坂(おおさわざか)の石碑大澤川を渡った所で、幕末の下田奉行小笠原長保の「甲申旅日記」に「大沢坂へは坐頭転ばしともいうとぞ、このあたり、つつじ盛んにて趣殊によし」と書かれている。当時の石畳に道が、一番よく残っている坂で苔むした石畳は、往時をしのばせてくれます旧東海道から畑宿手前の県道732号線へ上がる11:18箱根登山バス「本陣跡バス停」で休憩。三枚橋から約2時間半歩き、約18,500歩。4人の平均年齢は71.5歳箱根路東海道の碑この先30mに「箱根旧街道一里塚」江戸より二十三里。年齢から体力を考え心配したが、流石野球をやっているだけに皆さん元気でバスに乗ることもなく甘酒茶屋を目指すことに畑宿一里塚ここから石畳を登り急坂になる。この辺りの標高は 407m、三枚橋は 80m国道1号線(箱根新道)の上に架かる歩道橋で休憩。カメラ持参は私一人説明板は「斜めの排水路」の説明。看板の前から手前に大きな石が石畳を横切っている排水路野球談議をしながら登る旧東海道は時々、県道732号線を歩く。紅葉も見頃に、旧街道はこの先の階段を登る平均年齢71.5歳だが皆さん元気だ。気温も上がり衣服を脱ぎ急な坂、石段を登る下を県道732号線が走るこの急な階段を登るが、紅葉が見頃元箱根まで 3km12:22三枚橋から3時間半歩き、持参したおにぎりを食べ休憩若いカップルが追いこす色鮮やかカエデ13:05県道732号線沿いの「甘酒茶屋」所在地：神奈川県足柄下郡箱根町畑宿二子山395-1赤穂浪士の一人、神崎与五郎の詫状文伝説を伝えるこの茶屋は、畑宿と箱根宿のちょうど中ほどにあり、旅人が一休みするには、適当な場所であった。当時この茶屋は箱根八里間で十三軒あり、甘酒を求める旅人でにぎわいました甘酒を飲む甘酒に漬物が付き400円他には、力餅、みそおでん、ところてん等がある石畳を歩く元箱根：1.2km、甘酒茶屋：0.4km右側は県道732号線旧東海道石畳この辺りは、箱根のウォーキングコースになっている。旧東海道（箱根旧街道）権現坂に向かって登る権現坂を過ぎ下り坂になる。石畳を下るが、飛び石になり足元に注意。元箱根から登る人も14:21箱根神社第一鳥居。元箱根港からすぐにある第一鳥居、箱根駅伝ではこの鳥居を選手が、走り抜けていくので有名箱根関所(国指定史跡箱根関跡)の江戸口御門へ。箱根関所が、江戸幕府によって、山と湖に挟まれた交通の要衝であるこの地に設置されたのは、元和5年(1619)のことと伝えられている。箱根関所は、江戸幕府が江戸防衛のために、全国に設置した53ヶ所の関所のうち、東海道の新居(静岡県)、中山道の碓氷(群馬県)、木曽福島(長野県)と並んで規模も大きく、特に重要な関所と考えられていたようです小高いところにある「箱根関所遠見番所」。遠見番所へは有料で、69段の階段を上った後には芦ノ湖を一望する絶景が待っている。天気がよければ富士山がはっきり見えますが階段がきついと江戸口御門の手前にある、御番所茶屋からの富士山。小高いところにある「箱根関所遠見番所」からは、より富士山の全景が見えているのであろう江戸口御門は工事中14:56江戸口御門を入り、箱根関所。所在地：神奈川県足柄下郡箱根町箱根1番地柵内は有料になっており復元された江戸時代の関所で、侍の番所、見張り用の番所、茶室などがある。資料館へ入るのは有料だが関所は通り抜けできる。三枚橋から、6時間歩き、約30,000歩。正面に京口御門京口御門京口御門を出て、街道の両側に土産物店が並ぶ15:10箱根関所からは保養所がある仙石原方面へのアクセス(バス)がないためタクシーを予約。四人で乗り、約30分間タクシー運転手と雑談16時前に保養所へ到着、温泉に入り箱根越えの汗を流す。18:00夕食のメイン料理は、肉と魚を注文この夜もビール、焼酎「いつもの奴」を飲み、今日一日の疲れを癒す一人前の肉が美味しかった11月29日(木) 7:30この日は帰路の途中にある、箱根美術館へ立ち寄ることに。朝食のあと中野氏の車で移動9:30箱根美術館所在地：神奈川県足柄下郡箱根町強羅1300-432観覧料金は、大人900円だがシニアは700円。開館時間、4月～11月：9:30～16:30　　12月～3月：9:30～16:00休館日は木曜日だが11月は無休当美術館の創立者岡田茂吉(1882～1955)は「美術品は決して独占すべきものでなく、一人でも多くの人に見せ、楽しませ、人間の品性を向上させることこそ、文化の発展に大いに寄与」するとの信念のもと、戦後、東洋美術の優品の蒐集につとめ、海外への流出を防ぎ、昭和27年財団法人東明美術保存会(現在は公益財団法人岡田茂吉美術文化財団)を設立し、箱根町強羅に箱根美術館を開館した。箱根美術館の庭の紅葉は見頃であった。岡田茂吉のプロフイール職業：宗教家、文明評論家、書家、画家、詩人、華道流祖、造園家、美術品収集家建築家と多才。苔むした庭園も最高。紅葉も終盤か、紅葉も11月末で終了か？毎朝落葉を掃除して整備しているのであろう箱根湯本駅前を過ぎ国道1号線沿いの鈴廣かまぼこ店へ立ち寄り土産を購入。店先に出ている美味しい水を飲む翌年の、平成31年(2019)2月1日(金) 20:19野球仲間の新年会に出席、元気に酒を飲んでおられたが。新年会の後、JR相模線倉見駅ホームにて談笑このあと、一ケ月後の3月4日(月)に中野さんが亡くなられたとの訃報の連絡を受け取る。明日から、函館の旅三日目をアップしますのでよろしくお願いします。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　―　ＥＮＤ　―

2020.11.29

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亡き野球仲間の中野さんを偲ぶ (1/2)、2年前の昨日ゴルフ

一昨年の平成30年(2018)3月4日(月)に亡くなられた野球仲間の中野さんを偲び、このブログをアップします。この時のブログは既に平成31年1月9日(水)から16日(水)に、ゴルフ、東海道五十三次の箱根越えでアップしております。この時の私のブログにアクセス願ったことを知り、亡くなられる4カ月前に２泊３日の箱根の旅をしたことを思い出し、再度まとめることにしました。彼にとってこのゴルフ、宿泊旅行が最後であったのではと思いながら・・・・・・。平成30年11月27日(火)中野さんの車で南富士カントリークラブへ向かう途中、富士山がきれいに見える。2年前の今日この日、野球仲間三人でプレーをした南富士カントリークラブ所在地：静岡県富士市大淵11702-3プレー前に早速レストランで一杯、体を温めるレストランから富士山がきれいに見えていた富士山頂上には傘雲が発生、天気が下り坂になるのかNさんのスイング紅葉してきれいだが6番ホール　　PAR ３　　144Ｙ8番ホール　　　PAR ４　　　289Ｙ8番ホールホームグランドの中野さんだがコースには大きな立木が多い難コースである9番ホール　　　PAR ４　　　304Ｙ昼食はバイキング形式、カレーが美味しかった林の中へ打ち込みボールを探す中野さんゴルフ終了後、今夜の宿泊地箱根へ向かう。富士山麓のススキ。明日の箱根越えが心配だが、天気は晴と！久しぶりのゴルフで成績が悪く、車中で次回のゴルフ、リベンジを約束したが。私にとってもこのプレーが最後となっている箱根仙石原の保養所への途中紅葉の名所へ立ち寄る。曹洞宗龍虎山長安寺所在地：神奈川県足柄下郡箱根町仙石原82長安寺は古くは姥子にあったが、万治元年(1658)現在地の仙石原に創建された名刹。境内および裏山の林の中には五百羅漢が点在し、小京都のたたずまいが感じられます。新緑、紅葉が美しく、「東国花の百ヶ寺」としても知られている紅葉に囲まれた鐘楼長安寺の裏山に五百羅漢が点在する、紅葉には少々遅かったか傾斜地にいろんな表情の五百羅漢が並ぶ夜は箱根仙石原にある会社の保養所へ今日明日と2連泊。明日はもう一名参加予定メイン料理は肉料理をオーダー。ビール、焼酎は「いつもの奴」を飲み夕食後は、カラオケルームで3組での歌合戦。中野さんは石原裕次郎の歌がうまかった。今年は新型コロナウイルスの関係でカラオケルームも閉鎖になっているようだが　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　―　続く　―

2020.11.28

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茅ケ崎市自転車貸出事業－5、寒川町と茅ヶ崎の冬のひまわりを求めて

タウンニュース(11月6日号)に「冬のひまわり」の記事が載っており、天気が良いので再度行くことにした。あわせて、寒川のひまわりを見るため足を延ばした。11月11日(水) 10:50県道404号線(小出県道)からの富士山富士山をズームアップするが今年はまだ雪が少ない県道404号線の堤坂下交差点を左折して、大岡越前通りへ。道路沿いの民家の庭先に咲いていた桜、庭先の人に「十月桜ですか」と尋ねたが「花の名は？」との返事。「春にも咲き年に二度楽しませてくれる」と桜をズームアップ更に進むと、メタセコイアと富士山。メタセコイアの紅葉も撮影したいと思っているが。近くに大岡家一族の墓所、大岡越前守が眠る浄見寺がある。大岡越前通り脇に咲くひまわり、コスモスいつもは台風で倒れているが、今年は台風の上陸がなかったので菜の花とコスモスも満開11:10寒川のひまわり畑ここは寒川東中学校の西側にあるひまわり畑。ひまわり畑の広さは数アール程度で、他にもJR相模線の宮山駅近くにもあるとのことだがひまわりの背丈は1メートルもない手作りの風車冬のひまわりは、9月に種植えを実施すすきとひまわりのコラボJR相模線の列車が通過（香川駅 ― 寒川駅間）橋本行きの列車11:19JR寒川駅前北口へ所在地：神奈川県高座郡寒川町岡田1丁目JR相模線の駅で、茅ヶ崎から5.1km。ホームは1面2線で、乗車人員は 6,822人/日(降車客含まず)—2019年駅前に立つ像像は「遥か」寄贈　寒川ロータリークラブ　創立10周年記念厚木方向の踏切から寒川駅を望むさむかわ　おすいマンホール蓋。デザインは、寒川町の花である「スイセン」寒川駅から南下して、茅ヶ崎の「冬のひまわり」へ向かう。タウンニュース(11月6日号)に記載された記事。市内萩園、田端南交差点近くの畑に約500本のひまわりが咲いている。隣で咲き始めたザル菊も含め、見ごろは11月10日頃までと11:36上は、首都圏中央連絡自動車道(圏央道)、下を走る県道44号線の田端南交差点。横断歩道にいた方にひまわり畑を聞くが「知らない」と。高架下に富士山が見える富士山をズームアップ11:45タウンニュースに載っていた「萩園のひまわり畑」を探し、畑脇にいた方にひまわり畑を尋ねると「ここです」と。田端南交差点から近い場所にあった。ひまわりとザル菊のコラボ道を尋ねた方が、畑を管理するボランティア団体「花とともにくらす会」の金子会長だった。種は寒川からもらい蒔いたと、来年はもう少し本数を増やしたいとのこと。金子会長は、近くの小出川の河津桜も管理しているとのこと。見頃は11月10日ごろまでとのことで少し遅かったようだ。昨日も訪れたところが近いので、富士山が見えるので再度訪れることに。11:49小出川桜祭り会場所在地：神奈川県茅ケ崎市萩園127番付近今年は、新型コロナウイルスの関係で桜祭りは開催されなかった掲示板に貼られていた　　花とともにくらす会　　　　『会員募集』夢､愛、花、郷 — 小出川一般会員　　主に小出川・西久保橋から萩園橋までの間を拠点に河津桜、紫陽花、彼岸花、ザル菊　　などを育てる活動に参加していただける方ご入会いただきます。　年会費　1,000円賛助会員　　会の活動の趣旨に賛同され、その活動を財政的に支えていただける個人、商店、企業　　等にご入会いただきます。　　年会費　1,000円里親、オーナー　　花のある場づくりを進めていくうえで、市、町民の皆さんの支えが必要ですが、その　　花木を増やすために「里親」「オーナー」になっていただきます。　1口　3,000円活動内容　◇ 小出川流域での花木の植栽、手入れ　◇ 小出川の土手の草刈り、清掃　◇ 集い、語り合うふれ合いの場づくり小出川上流側左の護岸に河津桜、右前方は、首都圏中央連絡自動車道の茅ヶ崎JCT小出川には、シラサギ鴨もエサを求めて今日は、西方向に富士山が見える右奥には、湘南銀河大橋の白い斜張橋昨日(10日)も撮影したが、今日は富士山皇帝ダリアも咲く北方向南方向色鮮やかなコキアコキアの種子富士山をズームアップコキアとザル菊自宅を朝10時半過ぎに出て、12時過ぎには自宅へ帰る、走行距離は約12キロメートルでした。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＥＮＤ

2020.11.27

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茅ケ崎市自転車貸出事業－4、茅ヶ崎中央公園の紅葉、萩園のザル菊とコキア

電動アシスト自転車を利用して、11月5日(木)から10日(火)までの茅ヶ崎中央公園の紅葉を中心とした行動です。この間、一昨年茅ヶ崎の西地区にある萩園のザル菊とコキアが綺麗だったことを思い出し、出かけた。併せて、以前からカーナビに出てくる史跡を訪れた。11月5日(木) 15:00茅ヶ崎中央公園の紅葉が始まっていた公園内では犬と散歩11月9日(月) 16:30本村交差点から北へ進む、県道404号線(遠藤茅ヶ崎線)沿いの街路樹道路脇の紅葉に、思わず自転車を止め紅葉が終わった後の落葉した掃除も大変だが目を楽しませてくれる時期だこの日は嫁さんの誕生日で私の名もあるが11月10日(火) 14:30茅ヶ崎の西地区の萩園へ向かう。国道1号本村交差点本村交差点の北西角にそびえ立つ巨樹本村(ほんそん)のタブノキ　　指定番号　　茅ヶ崎市景観重要樹木第4号指定理由　　市内の自然植生の代表的な樹種であるタブノキの巨木。市街地では珍しく自然の形で大きく　　育っており、変わりゆく周囲の景観とは対照的に変わらない姿で在り続け、緑のある沿道の　　景観を創り出している。　　　　　　平成23年8月22日　　茅ヶ崎市指定本村交差点から北へ進む、県道404号線(遠藤茅ヶ崎線)沿道にはアロエがちがさき　おすいマンホール蓋烏帽子岩とカモメ、小舟15:15高架橋は、首都圏中央連絡自動車道の茅ヶ崎JCT旧跡懐島山(ふところじまやま)所在地：神奈川県茅ケ崎市西久保旧跡　懐島山の碑この地一帯は、中世、懐島郷といわれ、懐島氏を称し、源頼朝の家臣であった大庭景能の支配した所として知られ、鎌倉幕府との関連などが、「吾妻鏡」や「新編相模国風土記稿」の書物にも記録され、地名や伝承が残っています。この碑の立つところは俗に「えな塚」といわれ、次のような話が言い伝えられています。源頼朝の側室、丹後局は源頼朝の子を身ごもりますが、正室の北条政子に知られ、大庭景能の邸に身を隠しました。やがて、西久保の桜屋敷に移った局は、男の子を生みました。その子は三郎と名付けられ、三郎の（胎盤）を納めたところがえな塚と言われています。三郎は、成長した後に島津忠久と名乗り、九州の島津氏の祖となりました。この碑は近くの宝生寺が所有しており、この西久保地区が辿ってきた歴史を語る重要なものとなっています。碑の文中にある阿弥陀三尊は、国指定重要文化財としてこの宝生寺に安置されています。　　　　　　　　　　平成27年3月　　　茅ヶ崎市教育委員会首都圏中央連絡自動車道の建設で整備されている。天気が良いと富士山が見える小出川の下流側上流では小出川彼岸花まつりが開催される。対岸の護岸には河津桜が植えられている15:28茅ヶ崎小出川桜祭り会場近くにある園所在地：神奈川県茅ケ崎市萩園127番地付近この場所は市街化調整区域の小出川沿いにあるある公園コキアの赤が鮮やかザル菊は一株に数千個の小菊が重なり合い、大きな丸い形を作るその姿が、ざるを伏せたように見えることから「ザル菊」と呼ばれるようになった今年は台風もなくザル菊が順調に育っているとこの方向に富士山が見えるのだが今日は見えずコキアには香りはないが、菊の香りが漂う園の中には休憩用のテーブルも設置されているコキアをズームアップ地元ボランティア団体が管理をしているようで、以前訪れたときメンバーに誘われたが昨年までこの近くでコスモスを栽培していたが、今年は諸事情でやっていなかった。下記写真は、昨年2019年11月9日撮影15:38おばさん5、6人が、タウンニュースに載っていたひまわり畑を追っていたがひまわり畑がここにしてはやや小さい感が２０数本のひまわりとザル菊が咲いていたがここであったのか？キバナコスモスも咲き15:43上は、首都圏中央連絡自動車道(圏央道)の茅ヶ崎JCT。圏央道の下を走る県道44号線、いつもこの先でパトカーが取締っており要注意箇所。16:03自宅への帰路の途中「茅ヶ崎中央公園」へ立ち寄る。所在地：神奈川県茅ケ崎市茅ヶ崎２丁目3-1定期的にイベントが行なわれる公園だが今年は新型コロナウイルスの関係で中止に！右手前の石碑には赤トンボの楽譜赤とんぼの楽譜作詞三木露風今年10月19日に函館の旅で訪れた「トラピスト修道院」の駐車場横にこの三木露風の略歴が書かれていたことを思い出す。　※　童謡「赤とんぼ」は三木露風がトラピスト修道院の文学講師時に作詞されたと作曲家山田耕作と童謡「赤とんぼ」童謡「赤とんぼ」は作曲家山田耕作(41歳)が茅ヶ崎に移り住んでいた1927年(昭和2年)・・・に作曲されました。当時の山田耕作は西洋音楽の普及と音楽文化・・・・・先駆的な活躍を展開しておりましたが初の交響楽団運営には断念せざる・・・・・・追い込まれた。音楽の世界から身を引く決心でいたことが想像できます。・・・・・・・・・・・・・。「砂山」など次々と誕生したこの音楽・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。作曲家山田耕作と代表曲「赤とんぼ」の碑・・・・・・・・・・・・・・・・・。　　建立平成24年3月20日　　童謡「赤とんぼ」の碑を建てる茅ケ崎市民の会字が判読できないのが残念です！右は国道1号の茅ヶ崎駅前交差点への県道45号線、左は紅葉の始まった茅ヶ崎中央公園茅ヶ崎市からの貸出自転車朝夕の冷え込みでけやきの紅葉が進む広場の木々も色ずき宇宙ツツジこの説明板の左にツツジが植えられていたが宇宙飛行士は宇宙飛行する際に、いくつかの品を飛行の記念品として宇宙船に持ち込むことが許されています。平成6年(1994)7月9日に日本初の女性宇宙飛行士、向井千秋さんはアメリカのケネディ宇宙基地から打ち上げられたスペースシャトルコロンビア号に搭乗しました。その際に、出身地である群馬県館林市の市の花であるツツジの種を公式飛行記念品として持っていきました。地球に帰還後、その種は宇宙ツツジとして館林市で大切に育成されてきました。その宇宙ツツジの一部が、茅ヶ崎市制施行70周年記念事業、第9回宇宙飛行士ゆかりのまちサミット開催を記念し、館林市より寄贈されました。　　ツツジの成長とともに子どもたちの夢、希望を育みます　　　　　2017年11月18日　　植樹この日は火曜日で人が少ない公園奥の噴水は、新型コロナウイルスの関係で停止中散歩の途中か、のんびりと県道45号線沿いの木々が見事16:11いろんな色がまじり画家にはたまらないのでは11月10日の走行距離は約11キロメートルでした。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＥＮＤ

2020.11.26

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函館の旅 2日目－9、旧江差駅・開陽丸・夕日観賞後ホテルへ

続日本100名城の「上ノ国勝山館」のスタンプを捺印後、今日最後の訪問地開陽丸へ向かう。旧松前駅にも立ち寄ったので、急遽旧江差線の終着駅「旧江差駅」へ行くことに。この地図は、昭和44年(1969)3月文部省検定済地図。地図には松前線、江差線がある。赤色の線は私が今までに乗車した線、走った道路です江差は、日本海に面し江戸の頃からニシン漁と北前船貿易で栄えた港町です。独特の音調をもつ江差追分(えさしおいわけ)は北海道の民謡でも有名ですが、追分と言うのは、道が左右に分かれている所という意味です。すなわち、日本海から北上してきた北前船が、蝦夷に到着して、ここ江差から陸路左右に分かれて物資が運ばれたという事。10月19日(月) 15:58旧江差駅資料展示館・地域交流館所在地：北海道檜山郡江差町陣屋町165営業時間：9:00 ～ 18:00休館日：毎週月曜日(月曜日が祝祭日の場合はその翌日)、年末年始(12/29 ～ 1/6)入館料：無料JR江差線は昭和11年(1936)11月10日に全線開通しました。昭和43年からは急行「えさし」が運行するようになるなど多くの方々に利用され賑わってきましたが、人口の減少とともに利用者も減少し、惜しまれつつも平成26年(2014)5月12日に江差・木古内間が廃線となりました。町では江差駅があったことを記憶にとどめるため。また地域の方々が気軽に立ち寄り交流できるスペースを設けるため、江差駅前の空き店舗を利用し、平成30年(2018)3月26日「旧江差駅資料展示館・地域交流館」をオープンさせました。訪れた日は月曜日で休館日でした江差駅跡に「ありがとう　江差駅」の駅長の帽子をかぶった木柱敷設されていたレールの一部と駅案内板終着駅、えさし（江差）、上りは、かみのくに江差駅は、湯ノ岱・江差間が昭和11年(1936)11月10日に開業し全線が開業となりました。檜山の人と物との輸送で活況を呈し、昭和36年(1961)には準急が定期列車化となり、昭和43年(1968)には準急が急行へ昇格しました。その後自動車の普及に加え人口も減少し始めたことなどから、鉄道の利用者も少なくなっていき、昭和55年(1980)には急行が廃止され、北海道新幹線が開通すると同時に、江差線(五稜郭・木古内間)が第三セクターに移行するため、木古内・江差間がいわば飛び地となることもあり平成26年(2014)5月11日の最終営業をもって江差線(木古内・江差間)が廃線となりました。最後の江差駅となった駅舎は昭和50年(1975)にコンクリート造に改築されたものですが、江差線の廃線に伴い、平成28年(2016)にレールとともに解体・撤去されました。跡地には町営住宅とともに公園を整備しましたが、江差線があったことを偲ぶため、公園内に実際に江差線で使用されていたレールや枕木などを利用したモニュメントを整備しました。上記案内板から最終便を見送るまちの人々16:01江差線開通時の江差駅大魚旗を掲げたニシン魚の舟であろうか。JR江差線が全線開通した昭和11年(1936)11月10日であろう16:07えさし海の駅「開陽丸」所在地：北海道檜山郡江差町姥神町1-10この場所も、平成28年(2016)10月28日(金)に訪れており二度目。海に臨む憩いの場開陽丸管理棟の「えさし海の駅開陽丸」には、江差町の様々な特産品や農家から直送された農産物・海産物などを一堂に揃えたお土産店「アンテナショップぷらっと江差」があり、開陽丸見学後の立ち寄りスポットとして便利です。軽食・休憩コーナーもあり、窓が大きく開放的で港の風景がよく見えます。また、江差町観光情報総合案内所が設置されておりますので、たくさん集まった観光情報も要チェックです。また、開陽丸青少年センターでもある大型バス専用の駐車場には、修学旅行のバスが多く駐車していた。駐車場の向こう側には江差港があり、奥尻島の奥尻港と江差港の航路(ハートランドフェリー)があり、2時間10分で結んでいる。なお、奥尻島へは函館空港からの空路もある(30分)日本遺産のまち　江差町のご案内海の駅の資料館に入らず外回りを見学し開陽丸へ。右側：9インチダルグレン砲　　　　　全長 3m33cm、口径 22.5cm、重量 4,200kg、装薬 4.0kg　　　　　射角 4.0度で射程 1,400m、施条無、アメリカ製中央：16サンチクルップ砲　　　　　全長 3m35cm、口径 15.8cm、重量 2,855kg、装薬 2.5kg　　　　　射角 4.5度で射程 3,983m、施条有、ドイツ製左側：12ポンドカノン砲　　　　　全長 2m13cm、口径 11.6cm、重量 1,000kg、装薬 1.2kg　　　　　射角 32.5度で射程 4,700m、施条有修学旅行の中学生が多く訪れていた。スクリューシャフトと上下装置スクリューシャフトと上下装置開陽丸のシャフトの最後部。長さ重量とも出土遺物のなかでも最大級のもの。全長 680cm、最大径 88cm、推定重量 6.0t、右手前は上下装置。帆走時には波の抵抗を避けるため、スクリューを上昇させる装置。帆船から蒸気船に移行する過渡期の特徴である。船体（一部）復元された開陽丸（開陽丸記念館）昭和50年(1975)から昭和59年にかけて、水中での発掘調査が行われ、約3万3千点の遺物を引き揚げました。平成２年(1990)実際の開陽丸と同じ大きさで復元した資料館で、大砲・砲弾・船具などの遺物を展示しています。今回も時間がなく館内へは入らなかった開陽丸記念館開館時間：午前9時～午後5時（発券終了　午後4時30分）休館日：4月～ 10月まで無休営業　　　　　11月～ 3月は月曜日と祝日の翌日、年末年始(12/31 ～ 1/5)入館料：大人 500円、小中高生 250円、小学生未満は無料開陽丸は江戸幕府が諸外国の海軍に対抗するため、江戸時代末にオランダで造られた軍艦です。開陽丸は、江戸幕府に引き渡された後に起こった戊辰戦争で、榎本武揚らを乗せ活躍したが、明治元年(1868)に江差沖で座礁・沈没しました。船首に陽が沈む江差沿岸は年間を通じて良風が吹く絶好のクルージングスポットです。マリンレジャーの基地として、またヨットハーバーとしては最新設備を整え国内外のヨットマンが立ち寄る有数のマリーナです。船体はさびが発生しているが船内の状況は？練習帆船のように全帆を掲げる時もあるのか砂浜に近くいかにも座礁しているように見えるのが残念16:16鷗島（かもめじま）かもめ島は、周囲約2.6km、海抜およそ20ｍの小島で、防波堤によりつながっています。檜山道立自然公園の特別地域に指定されており、景観が美しく、江差のシンボルとして愛されています。鷗島にはいろんなスポットがある。① 馬岩(うまいわ)、② 瓶子岩(へいしいわ )、③ 千畳敷、④ 江差追分記念碑、⑤ 厳島神社⑥ 浪切鳥居、⑦ 北前船係留跡＆北前船飲用井戸、⑧ 徳川幕府砲台跡　等北海道立自然公園「かもめ島」夕日の展望灯台　島上16時過ぎで陽が沈むので、この奥へ行きたかったが瓶子岩（へいしいわ）今から 500年もの昔、様々な予言をするひとりの姥がおりました。あるとき、姥はかもめ島で翁から小さな瓶を渡され、教えられたとおり瓶を海に投げたところ、江差にニシンが群来るようになったのです。この瓶が石と化して海上に現われ、瓶子岩になったと伝えられ、姥は人々から折居様と呼ばれ神のようにうやまわれていました。毎年７月の第一土日に開催される「かもめ島まつり」では、町内の若者たちによって全長 30ｍにおよぶ〆縄がかけられます｡馬岩(うまいわ)ズームアップビュースポット ① 馬岩(うまいわ)伝説では、源義経は衣川(岩手県)で死んでおらず、江差に渡ってきました。鷗島の断崖にある白い岩は、義経がさらに北へ逃れる時に、残された義経の愛馬が石になったものと伝えられています。夕日に映える開陽丸16:27夕陽が鷗島へと沈む開陽丸記念館は、海底引揚遺物 3,000点を展示している。150年前、開陽丸と共に夢と沈んだ「幕末ロマン」、その歴史に触れては海の駅店内に飾られている「開陽丸　1/50」近代国家として海防強化を目指す幕府にとり、1866年オランダのヒップス父子社で建造した開陽丸は最強の旗艦となった。木造艦とはいえ、各所に鉄材を使い、主なロープにワイアを用いている。大砲も当初よりも増備している可能性が大きく、アメリカ南北戦争で活躍したダルグレン砲をも装備していた。なお、帆走時には煙突をちぢめスクリューを引き揚げる方式をとっている。　■ 諸　　元：Ｌ 72.80m、W 13.04m、Ⅾ 5.70m(前)・6.40m(後)　　　　　　　トン数　2,590排水トン、エンジン　2気筒400馬力、大砲　26門　■ スケール：１：５０　■ 乗員数： 350 ～ 500人　■ 起　工：文久3年8月(1863年9月16日)、■ 進水式：慶応元年9月(1865年11月2日)明治元年旧幕府軍進行図開陽丸の現在の紋章開陽丸紋章・舟印（建造当時の紋章・実物大複製）この船の紋章は徳川家の家紋(三葉葵)をデザイン化したものと言われ、船に取り付けられていた。海底から引き揚げられた実物は北海道江差町の開陽丸記念館に保存されている。駐車場横に咲いていた、ハマナスの花香りが辺りに漂っていた実も付き16:37” よみがえる幕末ロマン ”海の駅での滞在時間は、30分間であった。16:45日本海へ沈む夕日を撮影するために国道228号を北上、この先から国道227号になる。この辺りは江差町中歌で「江差山車会館・江差追分会館」が左手に、ほかにもニシン御殿が16:50道の駅「江差」繁次郎浜所在地：北海道檜山郡江差町字尾山町１番地江差町の国道227号沿いにある日本海に面した道の駅である。「日本一小さい道の駅」とか。夕日が沈んでいるので急いで日本海に沈む太陽を撮影夕日が日本海に沈み、はじめて見る「だるま夕日」だるま夕日をズームアップもう数分早く着けばまた別な写真が初めて見るだるま夕日に感動した瞬間であった。今までほかの方の写真を見ていたが自分の目で見るのははじめて西の空が茜色に染まり繁次郎浜の木の看板わずか2分程のショーであったが、風もなく穏やかであった。夕日に、今日一日を感謝することを忘れたが西の空には残影が残る日の入りを見たあと、道の駅を改めてみる。江差民話の主人公「繁次郎」の像。今も愛される江差の頓知名人！「江差の五月は江戸にもない」と言われたほど、活気と華やかさに満ちていた江戸時代に実在したと言われる繁次郎。大変とんちに長けていて、町中に笑いを振りまいていたとか。パンフレットでは、鳥居の下に木彫りの魚がぶら下がっていたが風で落ちたのか、像の前に道の駅「江差」〈町の紹介〉江差町は北海道の南西部に位置し、北海道文化発祥の地といわれています。江戸末期から明治後期まで続いたニシン漁最盛期には「江差の五月は江戸にもない」と言われたほどで、「江差姥神大神宮渡御祭」や数々の文化財が残されております。また、江差追分発祥の地としても有名で、全国から選抜された追分の歌い手が集い、日本一ののどを競い合う「江差追分全国大会」が行われます。これらは、海上安全と大漁を祈願して行われる「かもめ島まつり」とあわせて ” 江差三大まつり ” とされております。〈道の駅について〉｢道の駅」は、一般道路で安心して利用できる道路利用者のための休憩施設で、休憩・情報発信・地域連携の３つの機能を併せ持つ、個性豊かなにぎわいの場として、快適で質の高いサービスを提供するものです。｢道の駅江差」は江戸時代に実在したといわれる繁次郎の名をとった観光物産館『繁次郎笑店』があり、地元の特産品販売・地域情報・観光案内を行っています。また、附近には鰊御殿をはじめに、江差の歴史あふれる名所が数多くあります。営業時間は、9:00 ～ 17:0016:55ＥＶ充電スタンド。夕日を見た後、国道227号を走り新函館北斗駅前のホテルへと向かった。道の駅「江差」からの国道227号は渋滞もなく順調に走り、約60kmを1時間で北斗市内へ。ホテルへの途中、ガソリンスタンドへ立ち寄り満タンにする(117円/ℓ)、店員から明日から値上げするとのこと。また、店員に近くにスーパーがあるかどうか尋ね、紹介されたスーパーで今夜の酒のつまみと刺身等を購入、明日もまた来るので店を旅友がiPhoneに登録。19:41今日は食事前に2階の大浴場へ入浴後、部屋で宴会を開く。つまみは、イカ刺し、アジフライ、塩辛と豪華に！醤油＆ソースも購入、明日の晩もこのコースか？　質素な旅です食事は道の駅「上ノ国もんじゅ」で購入した、平目帆立ご飯20:43食後はこれも道の駅「しりうち」で購入したブドウを食べる。330円と安かった！ワイン用ブドウ品種の、ナイアガラと巨峰であったが美味しかった。今日の走行距離は、松前半島を一周した250km、歩行数は 12,500歩でした。旅友が事前にチェックしていたポイントを滞在時間約5～60分の欲張ったブログ取材でした。明日は渡島半島の東側の亀田半島一周のドライブ。起床が5時半と早いので早々にベッドに入りいびきも関係なく爆睡。なお、ブログは明日から4日間「函館の旅」を離れてアップします。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－　続く　－

2020.11.25

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函館の旅 2日目－8、上ノ国勝山館から江差町へ

続日本100名城の上ノ国勝山館を続けて散策。10月19日(月) 14:40搦手門を入り、館神八幡宮跡勝山館は南側から北側に向って下る斜面に築かれている館神八幡宮跡1473年松前氏初代武田信広は館の上に八幡神を祀り館神と称しました。この頃までに勝山館も出来上がったと思われます。高い部分を削り下げ、西から南を囲む土塁を造って柵を立て、正面に搦手門を設け堀を渡る橋を架けています。土塁の内側で堀立柱の建物跡と礎石立の建物跡が見つかりました。堀立柱は創建当初の社跡で、礎石は1770年に修理した本殿覆屋の跡と思われます。北東部分の土塁はこの頃に築かれたもののようです。現在の上ノ國八幡宮本殿は1699年に造り替えられたもので、1875年に現在地に遷された北海道最古の建造物です。勝山館空撮北東上空からの空撮。主郭部の中央を突っ切るように通路が造られていた様子がわかる。写真はパンフレットから引用上ノ国勝山館(かみのくにかつやまだて)勝山館は武田(蠣崎)信広の本拠地で、文明5年(1473)頃の築城と推定される。信広の子の蠣崎(かきざき)光広が永正11年(1514)に松前へ本拠を移すと支城の位置づけとなったが、慶長年間(1596~1615)初頭に廃城となるまで、蠣崎氏の北方日本海ルートの軍事・交易の中心的施設として栄えた。夷王山中腹の丘陵を利用して築かれ、尾根続きの南後方を堀切で切断し、本曲輪や北曲輪を構えた。復元整備された主郭部の建物跡や通路、二重の堀切などからは、日本最北の地に構えられた戦国期の城館の縄張を体感できる。堀立柱建物跡柵列跡発掘調査後、石と砂利で保存上ノ国町、江差町方面の内郷浜を見下ろす東の厳重な守り　　　—　帯郭と物見櫓　ー勝山館跡の中央には幅3.6mの通路が通っています。道の両側に、広さ100～140㎡ほどの土地を階段状に造って住居などを建て、土地全体を柵で囲んでいます。中央の道の南東側は、宮ノ沢に向かって切り下げられ、沢のすぐ上の三段目は細い帯のようになっています(帯郭)。堀の上や郭の東隅、帯郭の上には物見櫓があり、帯郭に沿って小さな建物が並んでいます。館を守る兵が集まる小屋かと思われます。勝山館の東側は厳重に守られていたことが分かります。勝山館跡の中央には幅3.6mの通路が通っています。大手門側から搦手門方向を見上げる天気が良く、江差町方向の眺望がすばらしい右下は上ノ国町右は「住居の跡」中央の通りと櫓門勝山館跡中心部の中央を幅約3.6mの道が通っています。道の両端には、板と杭で土留めをした幅45cmほどの溝があり、両側の住居から流れ出る雨水などを流す工夫がされています。正面の橋を渡って40mほど中に入った所に、通りをまたぐように立つ、とても大きな四本一組の柱跡が見つかりました。遠くまで見渡す櫓門という高い門があったと思われます。四本一組の柱跡城代の住居あと城代の住居あとこの建物は城代(城主に代わって城を守る人)または重臣の住居と思われるもので、勝山館の中では客殿の次に大きく、立派な建物です。正面を中央の通りに向けた長方形の建物です。内部は客間、居間、寝室、台所などの部屋に分かれていたと思われます。柵のあと勝山館の中心部(主郭)は柵で囲まれています。溝を掘り、その中に丸太を立て並べ、柵を作ります。急な斜面や深い堀、櫓などとあわせ、敵からの攻撃を防ぎました。客殿のあとこの建物は勝山館跡の中ではもっとも大きな、中心になる建物で、館の主が使っていたと思われます。板塀で囲まれた約2,000㎡の敷地の中にあります。客殿は広さ約30㎡の正方形(三間九間)の部屋が二室続いています。南側の部屋は客人をもてなすための部屋(客殿)で、畳が敷かれ掛け軸などが飾られていたと思われます。その隣は居間(常居)、奥の部屋は寝室・書院(御座の間)などと考えられています。また客殿のまわりには別棟の玄関や台所と思われる建物や、庭、専用の井戸などもありました。発掘調査ではルソン壺と呼ばれる高級な茶壷などのお茶道具、紅を溶いた皿(紅皿)などが見つかっています。茶碗や皿などの食器も中国製のものが多く使われています。ルソン：現在のフィリピンのことですが、ルソン壺自体は中国製のものでした。庭のあと（左）庭のあと客殿の北西部に直径5mmほどの小砂利が一面に敷かれ、中央には直径12cm前後の平らな小石が立て並べてありました。石が抜けてしまった部分もありますが「平庭」のようなものだったようです。客殿の主は、北隅の書院(御座の間)からこの庭を眺めていたと思われます。寺ノ沢にある石積みの「鶴の池」の周りにも庭があったようです。鍛冶工房のあと鍛冶工房のあと　　　　—　鎧修理・作業場のあと　—板塀で囲まれた敷地の西隅に、４×５mの範囲で小砂利が敷き詰めてありました。純度99%の銅の地金や銅を溶かす皿、炉に風を送り火力を高める鞴(ふいご)の羽口などの鍛冶作業に必要な道具や、釘317本、鎧を作る鉄の板(小札)149枚、鎧の銅製飾り金具37点などが見つかりました。館主の鎧を修理したりする作業場だったと思われます。井戸と板塀のあと井戸と板塀のあと客殿や城代の住居がある敷地は、南西部を一段高くして板塀を立て、ほかの地区とはっきり区別しています。客殿には広場に面した板塀の南端の門から出入します。板塀の近くには深さ5.2mの客殿専用の井戸がありました。客殿専用の井戸14:52大手空堀の東側大手空堀の西側大手空堀に架かる橋。ここで折り返してガイダンス施設の駐車場へ戻る中央の通りと櫓門の四本一組の柱跡北側から南側へと上る町割りの図中央の通りを上り、石碑には「搦手門」橋を渡り搦手門跡を振り返る夷王山墳墓群15:04上ノ国勝山館の散策は約30数分であったが、発掘調査後の説明が明確に書かれていた。夷王山山頂はスルーし、勝山館跡ガイダンス施設を後にし坂を下る15:18続日本100名城のスタンプをもらうため、カーナビをセット。訪れたところは、上ノ国町立上ノ国小学校でそれらしきところがなく、旅友がTELをして確認。上ノ国のおすいマンホール蓋デザインは、町の花エゾヤマツツジ15:28電話をして確認したところへ移動。上ノ國町庁舎所在地：北海道檜山郡上ノ国町大留100目的地は、上ノ國町庁舎駐車場の右手にある「上ノ国町総合福祉センタージョイじょぐら」の中にあった。電話では「鳥居のあるところ」と説明され探すが鳥居は無く、燈籠であった玄関先左の壁面に「ジョイじょぐら」開館時間：9:00 ～ 21:00休館日：毎週月曜日、12月31日～ 1月5日部屋が貸館になっており申請して借りれる、併設して町民図書館もあるようやくスタンプ置き場がわかる。旅友が続日本100名城の認定証を探すが見つからず上ノ国勝山館のスタンプ、これで、25/100 を制覇15:37スタンプ捺印後、海の駅開陽丸へ向かう。庁舎を出て国道228号の前方の交差点に、日本では珍しいラウンドアバウト。右方向は道道5号線で木古内へ向かう、正面に江差線上ノ国駅跡。15:41国道228号から左に入ると石鳥居上之国館(洲崎館)跡所在地：北海道檜山郡上ノ国町北村92長禄元年に起こったコシャマインとの戦いで、功績を挙げた武田信廣が季繁の養女である安藤政季の娘を妻とし、同年築いた館とされています。平成18年国指定史跡石鳥居の手前に「上ノ国小学校発祥之地」　　　砂館小学校跡史跡　洲崎館跡長禄元年(1457)の戦いで功を挙げた武田信廣が上ノ国守護であった蛎崎季繁の養女である安藤政季の娘を妻とし同年築いた館である。またこの時信廣は「建国の大礼」を行なったとされている。その後信廣は地の利と景勝を誇る夷王山のふもとに勝山館を築き松前藩300年の基を作った。近年中国銭2,500枚、中国製青磁、白磁、国産の珠洲系陶器や人骨が発見されている。館の内部構造については未調査の為不明なところが多い。この館は武田・蛎崎氏が道南和人社会の中で支配者として成長する基礎を固めたところであり、更に和人勢力の移り変わりを知ることのできるところとして大変重要な遺跡である。又この館は北海道の館の中でただ一つ成立年代が明らかである。館の保存に御協力をお願いします。尚近くで工事等を行なう時には事前に連絡して下さい。　　　　　　　　1991年8月　　上ノ国町教育委員会鳥居の手前の石柱には「史跡上之国館跡のうち洲崎館跡」石鳥居を潜り参道砂館神社の拝殿と狛犬砂館神社は、館を築いた際に守り神として毘沙門天を祀ったお堂や館が無くなった後も、そのまま残され明治4年に「砂館神社」とされ、現在でも参拝者が多い神社です拝殿の扁額「砂館神社」15:45上ノ国小学校発祥之地　砂館小学校跡車はレンタカーの、トヨタ　ROOMY5分の滞在で後にする15:49国道228号を北上開陽丸が見えてきたのでビュースポットに車を止める鷗島（かもめじま）開陽丸をズームアップ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－　続く　－

2020.11.24

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函館の旅 2日目－7、旧松前駅から続日本100名城の上ノ国勝山館へ

松前城(福山城)を後にし、今日の目的の一つ「続日本100名城の上ノ国勝山館」へ向かう。10月19日(月) 13:05途中、ＪＲ松前線の終着駅である、松前駅へ立ち寄る。北海道最南端の町「松前駅」所在地：北海道松前郡松前町博多北海道最南端の町松前駅　　記念碑建立者　　浄土宗正行寺　住職葛西辰瑞高さ：2.1メートル、奥行：1.65メートル、台座：1.8メートル土台には、レールと動輪をかたどったみかげ石造りです　　昭和53年6月24日　除幕式　松前線のあゆみ大正元年　　　　松前鉄道期成同盟会を結成大正12年　　　　政府が松前線を敷設予定鉄道路線に加えた昭和12年10月　　福山線(現・松前線)木古内ー渡島知内間開通　森越停車場開業昭和13年10月　　福山線(現・松前線)渡島知内ー碁盤坂(現・千軒)間開通、湯ノ里停車場開業昭和17年11月　　福山線(現・松前線)碁盤坂ー渡島吉岡間開通、渡島福島停車場開業昭和21年12月　　福山線(現・松前線)渡島吉岡ー渡島大沢間開通昭和28年11月　　福山線を松前線に改称。渡島大沢ー松前間開通、木古内ー松前間全通昭和31年9月　　ディーゼルカー登場、客車と貨車が分離された昭和32年1月　　松前線、白荷・及部停車場開業昭和36年11月　　渡島大沢を旅客駅とする昭和38年6月　　松前線にレールバス導入昭和38年12月　　準急「松前」登場昭和45年12月　　森越・渡島大沢を駅員無配置駅とする昭和46年4月　　碁盤坂(現・千軒)を旅客駅とする昭和47年3月　　碁盤坂を千軒と改称昭和57年11月　　松前を旅客駅とする、松前線貨物営業を廃止昭和59年2月　　松前線荷物取扱い廃止昭和59年9月　　松前線特定地方交通線対策協議会開始昭和63年1月　　松前駅廃止　　　　松前線のあゆみを見てみると、旧国鉄のビジョンが良く見えない。何の目的で工事を進めたのか？花には蛾？駅前にあったであろう、観光案内所。案内図もあったのであろう木古内方向の線路は道路に改修反対方向も直線道路になっており、現在は桜並木になっている。約5分の滞在で後にする13:11国道228号(日本海追分ソーランライン)に戻り北上。道路脇には風力発電の風車が林立13:15折戸浜キャンプ場前駐車帯所在地：北海道松前郡松前町館浜ビュースポットの看板があり立ち寄り撮影。駐車帯になっていたがトイレはなかった。松前駅跡より北になるが橋桁のようなものがあったが何用？日本海には、松前小島が浮かぶ。国指定天然記念物の松前小島(上陸には文化庁の許可が必要)折戸浜海岸岩礁の上に灯台前回(平成28年10月)にもこの道を走っているが、風力発電の風車があったのか？13:47車で走っていると、木の先が白くなっており花が咲いているのかと思ったが停車してよく見ると、木の葉の裏が白く輝いていたようだ13:57再度、ビュースポットの看板があり車を止め撮影。天気が良く海の色が真っ青だが、冬はしけり前方の山は雪景色　　風力発電が多くなっている14:06道の駅上ノ国もんじゅ所在地：北海道檜山郡上ノ国町原歌３平成8年(1996)8月に道内34番目に登録された道の駅である。ポケモンのマンホール「ポケふた」が北海道に登場、アローラロコン中心のデザインで道内の15市町へ順次設置されている新日本歩く道紀行 100選認定文化の道〈終点〉　天の川と戦国の山城を訪ねるみち　上ノ国町。下に降りると、伝説の場所 ” 神（かん）の道 ”上ノ国町観光マップ　　ようこそ上ノ国町へ観光案内図勝山館跡ガイダンス施設　⑤北海道の日本海側における政治・軍事・北方交易の拠点として栄えた勝山館を200分の1スケールの模型や映像などでご案内しています。建物直下にある墓のうち、火葬墓、土葬墓の計7基の墓が発掘された。そのままに型取りされ、元の位置に復元されています。また、発掘調査での出土遺物も多数展示されています。史跡　上之国館跡　勝山館跡　⑥松前藩祖の武田信廣が1470年頃に標高100ｍの丘陵に築いた山城で、16世紀末頃まで政治・軍事・北方交易の拠点として機能していました。発掘調査では、建物跡や中国・朝鮮・沖縄・本州産の出土遺物のほか、アイヌが使用した骨角器やアイヌ墓が見つかったことなどから、和人とアイヌの混住説が唱えられています。また、勝山館・花沢館・洲崎館の3館が上之国館跡と総称され国の史跡に指定されています。道の駅　上ノ国もんじゅ　⑧国道228号沿いの岸壁に建ち、日本海を見渡す絶景のロケーションと新鮮な地場産食材を提供するレストランや特産品販売所があります。裏手には伝説の場所 ” 神（かん）の道 ” があり、窓岩に差し込む夕日が神秘的です。また、四季折々の様々なイベントや観光案内所等も併設しており、まちの観光拠点施設となっています。道の駅の下は、伝説の場所 ” 神（かん）の道 ”道の駅名「もんじゅ」は駅から20メートル離れたところに立つ、知恵の仏・文殊菩薩に似た「文殊岩」から名付けられた入口に立つ、ゆるキャラ『カミゴン』店内の売店野菜、海産物、いけすで魚、土産物を販売館内からの江差方面道の駅にはドッグランもある知恵の仏・文殊菩薩に似た「文殊岩」館内の窓際に貼られていたせたな町から八雲町、乙部町、江差町と日本海で繋がる町を一望できます。奥尻島が見えるかも？もんじゅ岩の奥には奥尻島を見ることができます。夏には奥尻島に沈む夕日を見ることができます。” 景色がきれいだと感じた「道の駅」ランキング ”　で2年連続ＴＯＰ３に！　　　オレンジ色の屋根の正体鷗島(かもめじま)のそばで目立つオレンジ色の屋根は江差町のえさし海の駅開陽丸隣には復元された開陽丸が見える・・・かもしれません。よく見ると、オレンジ色の屋根の「えさし海の駅開陽丸」が見えるズームアップこの後立ち寄ることにしている営業時間　　4月～10月　　9:00～17:00　　　　　　11月～3月　 10:00～17:00夜食用に、「カニ飯」「平目帆立ご飯」を各一個購入　　＠￥50014:30勝山館跡ガイダンス施設駐車場ヘ、後方は夷王山(いおうざん)。麓からの登山ルートもあるが、車であったので道の駅もんじゅから坂道を上る。夷王山159mの頂上には夷王山神社がある石柱には「史跡上之国館跡のうち勝山館跡」　　　昭和52年4月12日指定勝山館跡では、昭和54年～平成22年度にわたり実施された発掘調査によって多くの建物跡、中国・朝鮮・沖縄・本州産の出土品がみつかり、徐々に館の構造や当時の生活の様子が明らかになっています。現在、館の内部は柵・空堀・橋の立体復元、建物・井戸跡などの平面表示が進められ、勝山館の構造や人々の暮らしぶりを確かめながら散策ができます勝山館跡ガイダンス施設所在地：北海道檜山郡上ノ国町勝山427本来はここで続日本100名城のスタンプをもらうのだが、臨時休業中。このため上ノ国町教育委員会でもらう勝山館跡ガイダンス施設の入り口には「準備中」開館午前10時よりの案内があったがインフォメーション開設期間：毎年4月第四土曜日～ 11月第二日曜日休館日：毎週月曜日（ただし国民の祝日を除く）、国民の祝日の翌日開館時間：午前10時～午後4時夷王山墳墓群勝山館跡の背後から夷王山の麓のあたりに６地区に分かれて600基あまりの墓があります。２×1.8m、高さ40cmほどの土饅頭で、径が7mほどのものもあります。火葬した骨を箱などに納めて埋めたり、遺体を曲げて長方形の棺に納め北枕に土葬し、土や石を高く積んで墓を作っています。床銭や明銭、漆塗りの椀や盃が納められることが多いのですが、大きな墓には硯、玉なども副えられていました。いずれも仏教様式の墓と思われますが、シロシのついた漆器も副葬した墓やアイヌの流儀で葬られた墓もあります。また火葬の跡も見つかりました。これらの墳墓群には勝山館を築いた武田信広とその一族、さらには勝山館を中心に中世の上ノ国を支えた多くの人たちが眠っていると思われます。山の斜面にある、夷王山墳墓群。発掘調査されたのか白い標柱が潮風の中に沢山立っている熊　出没注意！！あわてて熊よけの鈴をリュックから取り出してつける旅友が立ち止まり撮影していたが？？？この顔は、たぬき？夷王山墳墓群のアイヌ墓仏教様式の墓と隣り合って、頭を東に向け身体を伸ばして埋葬した墓が見つかりました。身体の脇や上に太刀を置き、漆器や小刀などをそえた男性の墓です。一人は錫製の耳飾りをつけています。江戸時代のアイヌの墓の様子と同じなので、勝山館の中にアイヌの人達がいたと思われます。このすぐ北は斜面を削って砂利を敷いた墓所で、小屋根をかけた墓や、アイヌの子供のものと思われる墓もあります。勝山館跡ガイダンス施設から森の中を下っていくが、熊の出没が気になる勝山館の後ろの守り　　　—　神仏に守られて　—1470年頃、夷王山の東に勝山館が造られました。館の中心部は二つの沢に挟まれた丘の上で、周りの柵や、前と後ろの空堀(水のない堀)などで守ります。堀に架かる橋から続く道が館の中央を通り、道の両側には住居などが建っていました。一番高いところに館の守護神、館神八幡宮があり、夷王山(医王山)には薬師如来などが祀られました。山の麓には勝山館跡の後ろを取り囲むように650あまりの墓があります。勝山館の後方は神仏や祖先に守られていたことが分かります。この近くからは、ゴミ捨て場や井戸、池、倉庫の跡なども見つかっています。寺ノ沢の空堀跡Ⅰ搦手の守り空堀に架かる橋を渡ると搦手門がある搦手の構え城の正面を大手といい、背後を搦手といいます。勝山館の両側は寺ノ沢と宮ノ沢に深く刻まれ、天然の要害になっています。後ろ側の尾根が細くなったところを掘り切って空堀を作り、内側に土塁を高く築いてその上に柵をめぐらせ、厳重に守りを固めています。土塁の中央には門を構え、空堀Ⅲは断面がＶ字型の「薬研堀」となっていました。空堀は15世紀後半から16世紀の間にⅠからⅢの順に造り替えられていますが、ⅡとⅢは一緒に使われた時期であったとも考えられます。14:40勝山館の後方から搦手門跡を入る　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－　続く　－

2020.11.23

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函館の旅 2日目－6、松前町郷土資料館から松前城へ

松前町郷土資料館の見学を続ける。10月19日(月) 12:17正確になった北海道の地図、本州に移封された松前氏正確になった北海道の地図松前藩は、現在の北海道、千島及び樺太南部の広大な土地を領地とし、面積では日本最大の藩でしたが、その大部分がアイヌ民族の居住地であったために、藩領の地図も江戸中期頃までは、不正確なものでした。ところが、18世紀末に入って、幕府が北方への関心を示し、蝦夷地の調　査を行なうようになってから、次第に正確な地図がつくられるようになりました。左：元禄御国絵図(写)　元禄13年松前藩が幕府に提出した地図。中：蝦夷興地全図(写)　天明5年山口鉄五郎外幕府の調査隊が作成したもの。右：蝦夷国測量図(写)　寛政―文化年間、伊能忠敬・間宮林蔵の調査隊にもとずいて作成したもの本州に移封された松前氏寛政11(1799)年、幕府は松前藩から東蝦夷地をとりあげて仮直轄し、さらに享和3(1803)年には、永久直轄しました。その後、文化4(1807)年には松前氏を福島県の梁川(やながわ)に移封し、全蝦夷地を直轄してしまいました。これより、以後14年間、松前氏は、梁川藩9,000石の領主になり ” 松前藩 ” は消えてしまいます。左：福山館と福山城　　安政元(1854)年の新城完成までの福山城は、正式には館または陣屋と称されました。　　嘉永2(1849)年、松前氏は城主となったため、この時から正式に福山城となりました。左下：福山城の築城　　幕末になって諸外国船の津軽海峡往来がはげしくなると、幕府は、北方警備のため嘉永2　　(1849)年、松前崇広に築城を命じました。安政元(1854)年に落成したこの城は、日本最　　後の旧式の城です。右：3万石の大名　　安政2(1855)年、箱館を含む大部分の領地が、幕府の直轄となり、代って、東北地方に、　　領地をもらったため、この時から松前氏は、3万石の大名になりました。　　左の領地：文政5(1822)年～安政元(1854)年　　右の領地：安政2(1855)年～明治４(1871)年箱館戦争松前は、明治元年11月、榎本武揚の率いる旧幕府軍の攻撃を受け、館城も落城し、藩主以下津軽へのがれました。翌年、官軍によって松前は、奪還されましたが2度にわたる兵火のために城下の大半が焼失してしまいました。城下の人々にとって、戦争は物心両面に大きな傷あとを残しました。町内出土の砲弾・弾丸左：洋式銃の弾丸、右：火縄銃の弾丸錦切（きんぎれ）官軍側の兵士が目印のため肩につけたもの陣羽織松前藩家臣駒木根家着用のもの12:21《現在の松前》国道が敷設され、護岸工事が行われたことで、往時の海岸線をしのばせるのは小松前川河口付近のみとなりました。丘の上には次に訪れる日本100名城の「松前城（福山城）」。郷土資料館も足早に見学、約20数分の滞在で後にしたが、アイヌの一部を知ることができた。12:33松前城の無料駐車場へ駐車。桜の木の手前には、コスモスがきれいに咲いていた松前町内指定文化財松前城の多門櫓跡松前城所在地:北海道松前郡松前町松城144松前城は、西蝦夷地福山にあった日本の城。江戸時代、公式には福山城と記されたが、当時から備後福山城との混同を避けるため松前城とも呼ばれていた。松前城（福山城 ― 国指定史跡）今から約700年以前の鎌倉時代から和人が移住し、戦国時代の終り頃には和人政権の拠点となり、その後、武田信広(松前家始祖)がコシャマインの戦(1457)を平定し、蛎崎家を継ぎ、その子光広(松前家二世)以降代々福山館ができるまで大館に城を築いていた。五世慶広の時、松前氏に改め、幕府より蝦夷地における支配権を認められ松前藩が成立。十七世崇広が徳川幕府から北辺警備の命を受け、高崎藩の市川一学の設計により安政元年(1854)に日本最後の旧式築城として完成したもので、約76,000平方メートルを有する堂々たる城郭であった。特に城内に砲台を構え、一見簡素に見える天守閣も、火器戦争には最もがん丈な意匠構造で、従来の日本式に西洋式が加味されている点は、全国的にも特異な城である。その背景には、ロシアの南下など外国船の日本侵略を防ぐ目的があって、松前城は北辺警備の重大な役割を果たしていた。現在の天守閣は、昭和36年に再建されたものである。　　　松前町松前城資料館展示案内　　3階(展望室)　　福山城(松前城)古写真パネル　　2階　　　　　　松本家・アイヌ民族関係資料　　1階　　　　　　松前藩・松前神楽関係資料　　地下　　　　　 (北海道命名150年記念)　福山城縄張図・松前奉行所図入館料　　大人　360円　　小人　240円前回、資料館に入っているので今回はスルーした。松前城は、日本100名城で、平成28年(2016)10月28日(金)に登城捺印している武田氏略系源　頼義　八幡太郎義家、新羅三郎義光＝三世孫信義（甲斐武田氏祖）—　信光（安芸武田氏祖）六世孫信繁（若狭武田氏祖）甲斐武田は晴信(信玄)より勝頼に及び、安芸武田は光和より光廣に及び、若狭武田は元明に至りいずれも滅亡せり。松前城天守閣国宝だった天守は昭和24年に焼失したため、昭和35年に鉄筋コンクリート造で外観を復元したものを再建。緑色凝灰岩で造られた切込接の低い石垣が見事。石垣には戊辰戦争のときの弾痕が今も残っている。重要文化財　福山城(松前城)　本丸御門本丸脇にある櫓門で、安政元年(1854)に建立。築城時から現存する門は国の重要文化財。扉に鉄筋を張ってあり、この石垣も本丸同様に美しい。本丸御門と天守閣重要文化財福山城（松前城）　　本丸御門修理概要等福山城(松前城)は、松前町福山の台地に築かれた平山城で、近世に築城された北海道唯一の城郭である。松前家五世慶広が、天正17(1589)年徳山(大館)の居館焼失を機に、慶長5(1600)年福山の地で築城に着手し、同11(1606)年完成した。蝦夷地の中心として威容を誇ったこの城は、嘉永3(1850)年幕府の命により取り壊され、高崎藩士市川一学の縄張りにより、直ちに全面的な改築に着手し、安政元(1854)年完成をみた。その後十数年を経ずして、明治維新の戦乱により廃墟と化し、さらに明治8(1875)年には、天守(三重櫓)・本丸御門・同東塀等を残して取り壊された。昭和16年これら三棟は、国宝に指定されたが、同24年本丸御門を残して他の建物は焼失し指定を解除された。同25年文化財保護法の施工により、本丸御門は重要文化財に指定された。本丸御門は、昭和24年屋根葺替部分修理を行っているが、修理後35年を経て、屋根銅板が摩耗し雨漏りが生じるようになり、また昭和58年の日本海中部地震により、柱の傾斜等が生じたため屋根葺替部分修理を実施した。実施に当たっては松前町の直轄工事として、設計管理を松前町教育委員会文化財課が担当した。石碑には「長尾山椒」の漢文長尾山椒（秋水）　　　　松前城下作詞海城寒柝月生潮　　　かいじょうのかんたくつきうしおよりしょうじ波際連檣影動揺　　　はさいのれんしょうかげどうようす従比五千三百里　　　これよりごせんさんびゃくり北辰直下建銅標　　　ほくしんちょっかどうひょうをたてむ漢文の解説松前城下には、寒い夜、夜回りの拍子木の音が響いている。今上がってきた月は、まるで潮の中から生まれて来たようだ。（松前の港のにぎやかなようす）波打ち際にたくさんつながれている船のたちならぶ帆柱の影が、しきりと揺れ動いている。（城内や津軽海峡のようす）ところで、この松前の地から五千三百里の彼方にある北極星の真下（つまり北極点）にここまで我が国だという国境の標を建てたいものだ。北海道指定有形文化財「旧福山城本丸表御殿玄関」旧福山城本丸表御殿玄関慶長11(1606)年に完成した城は当時これを福山館と称していた。しかし、寛永14(1637)年城中より出火し、多くの建物を焼失、同16年これを修築した。その際、表御殿には京都伏見城の一部が移されたと伝えられている。明治8年、北海道開拓使の命令により福山城は取り壊されたが、天守と本丸御門、表御殿は残った。表御殿は松城小学校として充用され、明治33年新校舎が完成した後もこの玄関だけは小学校正面玄関として、昭和57年まで利用されてきた。　　　　　　　昭和38年7月26日指定城内には、松前藩時代に植えられた桜の古木本州から渡って来た人々が、遠く離れた江戸や都をなつかんだりして木を植えたことがきっかけで、多くの桜がある津軽海峡を見下ろす遠く竜飛崎が見え、右側の海上にはうっすらと山がズームアップ、白神岬ではうっすらと岩木山見えていたが、より鮮明にカメラを左に振ると、下北半島方面松前城前にある、青木郭公の顕彰碑と桜前線本道上陸標準木(ソメイヨシノ)の標柱松前公園には約250種1万本を数える桜が植栽されており、早咲きから遅咲きまで約1ヵ月にわたり順に咲き誇り多くの観光客が訪れる青木郭公の顕彰碑北海道暁雲社の主宰で大正年間より昭和初期にかけて、活躍した本道俳句の代表的先生で、「高潮や城門を吹く花の雲」と刻まれております。鎌倉翁の顕彰碑鎌倉翁の顕彰碑松前桜の育ての親、鎌倉翁の顕彰碑。鎌倉翁は大正10年頃より約50年間松前の桜を育て、多くの品種を造りあげた方でございます。昭和43年91歳で亡くなられました。この辺りの史跡さくらまつりが開催されるエリア。松前桜、三大名木の、龍雲院「蝦夷霞桜」、光善寺「血脈桜」、天神坂門「夫婦桜」がある。他に、桜見本園、新桜見本園、第二公園天守の手前に蓮池隅櫓（すみやぐら）跡と、右に、搦手二ノ門隅櫓（すみやぐら）この櫓は、東郭にあり、主に東方から侵入する敵を監視する位置にあります。東郭は、内堀を挟み本丸へ通じる重要な郭で、搦手升形・北郭とともに東方の備えであり、その要となる建物がこの隅櫓でした。櫓の規模は、絵図『福山城見分図』から、一階の柱芯間が桁行四間(7.272m)、梁間三間(5.454m)であったことが判ります。また、発掘調査を行った結果、出土した土台石の規模が、絵図寸法と一致することが判明しました。櫓の構造は、屋根は銅板葺で、壁は大壁(柱を外部に出さない壁)の二重櫓であったことが、慶応3(1867)年に撮影された古写真から判ります。搦手二ノ門搦手二ノ門下から三ノ丸中央奥に天神坂門外堀と砲座外堀は二ノ丸と三ノ丸の間にあり、三ノ丸には7基の大砲がすえつけられていた。三ノ丸の左奥にある砲台の台座左手の馬坂搦手二ノ門搦手二ノ門を入り二重太鼓櫓(にじゅうだいこやぐら)跡二重太鼓櫓この櫓は、二ノ丸南東隅にあり、城内三ケ所ある二重櫓のうち、敵の侵入を監視するうえでも最も重要な位置にあって、海上はもとより海岸線、市街地、三ノ丸と、広範囲を見渡すことが出来ました。また、平常時にはその名のとおり、太鼓を打ち、時を知らせる役割をし、櫓の西に接して『太鼓番居小屋』があり、その管理をしていました。櫓の規模は、絵図『福山城見分図』から、一階の柱芯間が四間(7.272m)四面であったことが判ります。また、土台石は発見されませんでしたが、発掘調査で出土した土台下の地業(地下構造)の規模が、絵図寸法と一致することが判明しました。櫓の構造は、屋根は銅板葺で、壁は大壁(柱を外部に出さない壁)であったことが、慶応3(1867)年に撮影された古写真から判ります。二重太鼓櫓跡から、搦手二ノ門下を望む12:57同場所から、天守を望む桜の木がたくさん植えられており、4月下旬から5月中旬まで桜祭りが開催される。北海道新幹線の開通で、木古内から訪れる人も多くなったのでは？日本100名城の松前城(福山城)を約30分の散策で後にする。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－　続く　－

2020.11.22

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函館の旅 2日目－5、白神岬展望広場から松前町郷土資料館へ

北海道最南端の白神岬から国道228号を北上し松前町へ。10月19日(月) 11:39白神岬展望広場9月から12月は渡り鳥の探鳥ポイントである。北海道から津軽海峡を越えて本州へ向かう渡り鳥が300種以上も数えられ、日本屈指の渡り鳥の休息地になっている。トイレも完備していて、ちょっとした観光スポットです。松前矢越道立自然公園追分ソーランラインの看板はネットでは上についているのだが、下に取り付けられていた。国道228号の前方に陣屋覆道伊藤整生誕の地「伊藤整生誕の地」碑伊藤　整（いとうせい、1905 ～ 1969　64才没）本名は伊藤整（いとうひとし）1905年(明治38年)、北海道松前郡炭焼沢村に生まれ、その後、塩谷村(現小樽市)に移住し、北海道庁立小樽中学校(現潮陵高校)を経て、小樽高等商業高校(現小樽商科大学)を卒業し、小樽市中学校(長橋中学校)の英語教師に就任。2年後に教師を退職して上京。詩人として出発するが、小説家・評論家に転じる。ジェイムス・ジョイスの「ユリシーズ」、D.H.ローレンスの「チャタレイ夫人の恋人」を翻訳紹介。小説「鳴海仙吉」「火の鳥」「若い詩人の肖像」「氾濫」「変容」など、評論「小説の方法」「日本文壇史」など。1967年、日本芸術院賞を受賞、翌年、日本芸術院会員に選定される。生誕地の炭焼沢村とは、現在の松前町字白神であり、生まれた場所からは離れていますが、白神地区としてこの地に生誕の碑を設置しました白神岬展望広場からの松前市街地方面。美しい海岸景勝と野生鳥獣の生息地である白神岬は、新たなサンクチュアリ(聖域)として注目されています。また、南に津軽海峡、東に太平洋、西に日本海と三方を海に囲まれていることからヒヨドリ、ハヤブサ、ムクドリなど、多くの野鳥を目にすることができる。1,000羽ちかいヒヨドリの群れも右側にひょっこり立っているのが「キノコ岩」栄養たっぷりなカラス11:51国道228号沿いの旧松前線の橋桁荒谷と大沢の間を流れている「ヒジノ下川」にある松前線の橋桁松前線は、木古内駅で江差線から分岐し、松前郡松前町の松前駅までを結んでいたが、昭和63年(1988)2月1日に全線廃止となった12:01日本百名城の松前城へ行く前に、旅友のＫさんが事前に調べていた郷土資料館へ立ち寄る。松前町郷土資料館所在地：北海道松前郡松前町神明30図書館などと併設した公共施設内にあり、無料で見学することができる。松前の歴史が解説されている。特に近世以降、力点を置いて解説しているが、松前氏のみならず、北前船、アイヌの先史時代、そして松前神楽や松前の自然についても展示を交えながら解説している。資料館の壁面には「祝平成30年3月8日　国の重要無形民俗文化財指定　松前神楽」松前町町民憲章私たちは天守閣のそびえる北海道の古都松前町の町民です。新生松前町発足二十周年にあたり、先人の業績をたたえるとともに、町永遠の発展と町民のしあわせをねがい、みんなが力を合わせてその実現をはかるため、私たちの生活のめあてとしてこの憲章を定めます。　一、力を合わせて産業をおこし、豊かな町にしましょう。　一、自然を愛し、美しい町にしましょう。　一、若い力を育て、明るい町にしましょう。　一、先人の遺産をだいじにし、文化のかおり高い町にしましょう。　一、互に仲よく助け合い、平和な町にしましょう。昭和49年9月19日制定　　　金子鷗亭　書金子鷗亭（かねこおうてい）松前町出身の金子鷗亭(1906～2001年)は、近代詩文書の父と呼ばれた書の大家。玄関のドアーに本日、公民館・図書館の休館日です。なお、郷土資料館のみ開館しております。郷土資料館を見学するので館内へ入る。　　開館時間：9時～１7時（16時30分までに入館）　　開館期間：4月10日～ 12月10日・期間中無休／入館料無料施設利用の皆様へ「新しい生活様式」の実施をお願いします。一階での、新型コロナウイルス対策入口で機器の前に立ち検温検温で異状なしで靴を脱ぎ、足でペダルを踏みアルコール消毒。郷土資料館は二階にアルコール噴霧スタンド使用方法2階の松前町郷土資料館入口2階のロビーには「北前船渡航〇」松前屛風〈道指定有形文化財〉江戸中期ごろに活躍した松前の画家、小玉貞良の手による宝暦年間の松前城下の半双屏風の全景です。蝦夷地の交易に活躍した近江商人のひとり、恵比須屋岡田弥三右衛門が描かせたものといわれています。高さ約1.6m、横約3.7mの屏風に、当時の風俗や盛んな交易の様子などが克明に描かれています。郷土資料館内に入る先史時代からの松前の歴史、暮らしに関する資料を展示。町内各地で発掘された縄文土器等も紹介している。大津のむら（想像図）大津のむら（想像図）大津遺跡（松前町・江良）は、縄文時代後期（約4,000年前）の遺跡です。豊かな海と山の幸に恵まれた自然の中で数軒がまとまって村をつくり、人々は、共同で生活していました。発見された土器などから、青森県や秋田県と深いつながりのあったことがわかります。竪穴住居住居内にはシャケを干し縄文から続縄文縄文から続縄文数千年間つづいた縄文時代は、さらにいくつかの時期に分けられ、地域によって、多様な文化を生み出していきました。やがて本州では、米作を土台にした弥生文化へとうつっていきましたが、北海道では、米がつくれなかったため、依然として、狩猟生活をつづけていました。このころの文化を続縄文文化と呼びます。正面のブース「擦文(さつもん)文化とアイヌ民族」手前左のブースは「アイヌ民族・社会」　　アイヌ民族は、依然として狩猟・漁労による生活を続けていましたが、もう土器は使わず　　生産用具も本州から手に入れたものを、多く用いるようになっていました。　　しかし和人の勢力はまだ及ばず、民族独自の世界をつくっていました。擦文文化とアイヌ民族続縄文文化のあと北海道の文化は、擦文文化へと移っていきました。この文化は、鉄器を用いるなど本州の新しい文化の影響を強く受けた文化です。この人々は、アイヌ民族の祖先とも考えられていますが、まだ明確な答はでていません。甲　冑駕　籠この駕籠は華遊山龍雲院から寄贈を受けたもので、僧侶か身分の高い侍の使用したもので4人で担ぎました。近江商人の出身地江戸時代に活躍した近江商人は、全国的には、八幡・五個荘・日野の出身者が非常に多かった　のですが、松前で活躍した近江商人の大部分は、近江八幡及び薩摩と柳川の出身者でした。近江商人の交易ルート図松前交易で活躍した近江商人は、主に、福井県敦賀・小浜の海産問屋と取引をしていたため、松前産物の多くは、両地へ集められ、琵琶湖経由で京都・大坂などの市場へ送られました。沖の口役所の絵沖の口役所松前藩は、松前・江差・箱館の３港に沖の口役所を置いて、出入りの商品や船・人馬をきびしくとりしまりました。この絵は、松前沖の口役所で、上陸したばかりの人たちがきびしい取調べを受けているところです。北海道指定有形民俗文化財『求福山山車　胴幕』北海道指定有形民俗文化財「求福山山車の人形その他付属品」求福山山車　胴　幕松前城下を代表する山車の一つが求福山高砂山であった。城下の七社祭礼には、このような豪華な山車が各町内から引き出されたいへんなにぎわいであったという。側面に張られた幕が胴幕で、孔雀の雌雄をデザインした幕である。オランダ製の赤の羅紗地に金糸・銀系をふんだんに用いた刺しゅうで、往時の松前の繁栄を象徴するものであり、製作は京都と考えられている。近年、傷みが激しいため、昭和63年度には道費の補助を得て修復をしている。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　唐津町内会所蔵城下のにぎわい江戸時代の松前は、北海道唯一の城下町として、また本州交易の中心地として、発展し、繁栄しました。数多くの武士とともに、蝦夷地の富を求めてやってきた商人や船のりたちのむれ・・・・・・・。そこには、松前特有の文化が花ひらきました。北前船とは北前船とは通称 ” 弁財船 ” と呼ばれ、おもに、日本海を舞台に大坂から下関を経由して、松前交易にたずさわった一枚帆の和船のことです。また経営のしかたが、荷主などに依頼されて商品を運ぶ運賃船とちがい、船頭が即商人であり、船頭の意志で、各寄港地で商売をする買積船であったところに大きな特徴がありました。北前船と、沖口役所の標柱(右側)《沖口役所の標柱》沖口役所とは、現在の税関のような機能を備えた役所であり、松前、江差、箱館の三港におかれた。この標柱は松前藩の復領後建てられ、地下から偶然発見されたものである。　　銘　文政癸未歳次建立（文政六年(1823)建立）正月船北前船の船主や船頭たちは正月には一年の航海安全、商売繁盛を祈って持ち船の模型を飾った。この船もそうしたものの一つである。　　　　今　美奈子氏所蔵奉納船　　荒谷稲荷神社蔵北前船の航路北前船の船主には、加賀の大乗寺、橋立、越前の河野、敦賀など、富山、石川、福井、沿岸諸港の人たちが多く、彼等は、日本海を舞台に、活躍しました。道指定民俗文化財　求福山の人形とその附属品扁額は「求福山」アイヌ民族のたたかい封建制社会のなかにおかれたアイヌ民族はたえきれない抑圧に、命をかけて戦いました。そのうち最も大きな戦いは、康正2年(1456) ～長禄元年(1457)の道南地方を舞台にしたコシャマインの戦い、寛文9年(1669)日高から石狩までの広い範囲のアイヌ民族がたちあがったシャクシャインの戦い、さらに寛政元年(1789)、クナシリ、根室地方を舞台にした戦いです。　　・コシャマインのたたかい　　・シャクシャインのたたかい　　・クナシリ・メナシのたたかい　高利をもたらしたアイヌ交易漁場年間賃金：アイヌ（1 ～ 2両）、和人漁夫（7 ～ 8両）交易価格：買価格、売価格アイヌ人口の減少蝦夷地の開発がすすむにつれ、アイヌの人口は著しく減少していきました。中でも、道南地方はじめニシンやシャケ漁が発達した西海岸及び根室、国後地方が、最もはなはだしく、ニシン漁場で有名な小樽、歌棄(うたすつ)、磯谷、寿都(すっつ)などは、明治初年頃には、全滅ないしは、わずか数人という状態になっていました。アイヌ人口の推移（北海道：千島・樺太）　　文政５(1822)年　　　24,339人　　安政元(1854)年　　　18,805人　　明治６(1873)年　　　18,644人　　12:16北方に目をむける幕府江戸時代の終わりころになると、幕府は、産物の豊かな蝦夷地に、特別な関心をよせました。ロシアが、蝦夷地周辺に南下したのを機会に、松前氏から領地をとりあげ、蝦夷地を、直轄してしまいました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－　続く　－

2020.11.21

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函館の旅 2日目－4、青函トンネル記念館から白神岬へ

松前郡福島町は、「青函トンネル記念館」「横綱の里ふくしま」で知られている。10月19日(月) 10:44福島町青函トンネル記念館所在地：北海道松前郡福島町字三岳32-3開館期間：3月17日～ 11月30日　　期間中無休　9:00 ～ 17:00入館料：大人　400円　　横綱千代の山・千代の富士記念館共通入場券　700円くろしお Ⅱ号くろしお Ⅱ号青函トンネルの海底地質調査では、海底のようすをじかに観察する豆潜水艇が活躍しました。1960(昭和35)年に導入された「くろしお Ⅱ号」は、200mの深さまで潜ることができました。また、海底の岩石を採取したり備え付けのボーリング機械で岩石の試料を採取することもできたので、貴重な調査データが数多く得られましたトンネルの形状をした、青函トンネル記念館広い無料の駐車場がある2016年3月の北海道新幹線の開業で、再び脚光を浴びた青函トンネル。その工事は工期20年以上、延べ1,400万人が携わった一大国家プロジェクトで、福島町は北海道側の基地でした。トンネルの姿を模したこの記念館は、日本が世界に誇る「世紀の遺産」が誕生するまでのすべてを体感できる、トンネルミュージアム。世界初の水平ボーリングに代表される高度な技術情報、工事記録などをパネルや大型映像を通して紹介しているほか、ここでしか見ることができない貴重な設備重機も展示している屋外に展示されている機器排水ポンプトンネル内の湧水を地下300mのためますに集めた後、一気に地上まで排出するポンプです。トンネル内には常にわずかな湧水があるため、この排水ポンプはトンネル機能を維持するための重要な設備のひとつです。青函トンネル記念館内に展示されたボーリングマシン　　＊展示しているTBMは、カッターヘッドとドラム部分です先を急ぐので館内の見学はスルーして屋外の展示品コーナーへトンネルボーリングマシン　　　ＴＢＭ836型3.6mの大きさでトンネルを掘り進むことができる器械です。前面のドラムについたカッターヘッドが回転して岩盤を切り削って進みます。青函トンネル工事では、先進導坑及び作業坑で改良を加えながらめざましい活躍をし、総延長3,500m掘削の実績をあげました試すい機用送水ポンプ試すい機用送水ポンプトンネル工事では、掘り進む前に孔をあけて前方の岩石を取り、地質を調査する試すいを行います。このポンプは、試すいで掘っていく孔の先端へ水を送り、切り削られた岩石（切り粉）を孔の外へ流し出す役目をします屋外には多くの展示品緊急用排水ポンプ台車緊急用排水ポンプ台車昭和51年5月、北海道側吉岡作業坑で発生した異状出水により、固定ポンプが完全に水没して使用できなかったため、緊急に導入されました。排水に大きな力を発揮してトンネル水没をまぬがれ、青函トンネル工事史上最大の危機を乗りこえることができました。アジテーターカーアジテーターカー混合した生コンクリートを運搬する車です。コンクリートを使用する場所に着くと、ドラムを回転させ、混合しながら生コンクリートを供給します。陸上で使われているミキサー車と同じ役目をします。試すい機試すい機トンネルを掘り進む前に、前方の地質を調べる試すいを行う機械です。最先端にダイヤモンドまたは・・・・・・・・・・・・・・回転させながら岩石の中を切り込み、鉄管の中に・・・・・・　　解読できず福島町青函トンネル記念館記念館入口にある、軸流送風機軸流送風機トンネル工事中、トンネルの中の温度、湿度がともに高く、作業のために空気が汚れます。常に、作業現場に新鮮な空気を大量に送り、仕事がしやすい環境を保つため、この送風機を補助として使用し、斜坑口から採り入れた新しい空気を切羽（トンネル・・・・）・・・した。座り込んで銘板をチェックする旅友ふくしま歴史名所双六いろんな史跡を双六で尋ねるのも面白い試みである10:54約10分の急ぎ足の見学で福島町トンネル記念館を後にした。屋外の展示品の説明板が疲れていたのでメンテしてほしいものです。10:57道の駅　横綱の里ふくしま所在地：北海道松前郡福島町福島143-1営業時間　　9:00 ～ 17:00 日曜定休国道228号に沿ってあり、「横綱千代の山・千代の富士記念館」の手前にある新鮮な海産物を活かした加工品を中心に販売。特に日本トップクラスの生産量を誇るスルメや昆布、乾物は種類豊富に揃っている道の駅の先にある、「横綱千代の山・千代の富士記念館」所在地：北海道松前郡福島町福島190営業時間　　9:00 ～ 17:00 開館期間：3/17 ～ 11/30　期間中無休入館料　　　大人　500円第41代横綱千代の山、第58代横綱千代の富士生誕の地である福島町。この二大横綱の偉業を讃えたミュージアムです。貴重な所蔵品の展示や、両横綱の手形と自分の手形を合わせた記念手形を発行できる体験は人気館内には、千代の富士が断髪した際の大銀杏、千代の山が絞めた雲竜型の綱、優勝トロフィー(複製)など、展示の大半は二大横綱から寄贈されたもの。1階には、九重部屋の稽古場と土俵を再現。毎年夏、同部屋の合宿が行われ、朝稽古の様子は一般公開されています10:59この前を通るのは、平成28年(2016)10月28日以来二度目。千軒そばが食べれなかったので、記念館前にあるセイコーマート福島でおにぎりを購入11:12国道228号を進むと新しい像が目に入り立ち寄る。伊能忠敬北海道測量開始記念公園所在地：北海道松前郡福島町豊浜68-3我が国初の実測日本地図を作った伊能忠敬が、北海道の測量をスタートさせた地点である吉岡に、伊能忠敬没後200年を記念して2018年4月27日に完成した記念公園の横を国道228号が走る道路標識には函館まで 78km、知内まで 30km何か疲れたような姿の「伊能忠敬翁銅像」当時55歳であったので当然な姿か伊能忠敬の北海道測量開始地点は福島町吉岡55歳の伊能忠敬は寛政12年(1800)閏4月19日(新暦6月11日)江戸深川の冨岡八幡宮に参拝後、師匠の幕府天文方高橋至時に挨拶し、蝦夷地といわれた北海道に向って測量の旅に出発した。年内に測量を終わり、地図を作成提出する計画だったので、大急ぎで奥州街道を北上し5月10日に津軽の三厩(青森県外ヶ浜町)に到着する。津軽藩の役船で函館に渡ろうとしたが、風が悪く八泊も風待ちし、5月19日漸く出航。しかし途中で風が変わり、やむなく福島町吉岡に着船。一泊して風を待ったが変わらなかった。（注）幕府折衝に手間取った為であるが、北海道まで往復して地図を作るのに、新暦6月11日の出発では大変遅すぎた。時間が限られていたので、決断して吉岡から函館に向って測量をはじめる。一日一日が非常に貴重だったから、測量しながら歩いたに違いない。吉岡は伊能測量隊の北海道測量開始地点となった。函館でも諸手続きのため七泊しているが、函館山に登って本州の目標との方位を計ることができた。6月1日北斗市市ノ渡に先輩村上島之丞を訪問、従者だった間宮林蔵に出会い御縁が結ばれた。北海道東南岸を厚岸の近くまで歩測し、さらに別海で天測したあと引き返す。福島で天測し、吉岡を経て、松前まで測って役船で三厩に戻る。江戸帰着後は内妻お栄も動員してデータ整理と地図の製作にあたった。提出は12月21日、年内ぎりぎりだった。（注）5月19日「松前領吉岡という所へ昼九ツ後に着。暫時見合候ても同風に付吉岡に泊」（国宝・伊能忠敬測量日記より）　2018年3月吉日　伊能忠敬研究会名誉代表　渡辺一郎天気が良く海の色も真っ青だが冬は暗いイメージにズームアップ記念公園の駐車場から津軽海峡を振り返るJR海峡線、青函トンネルはこの辺りの下を通っている11:26白神岬（しらかみみさき）北海道松前郡松前町に位置する北海道最南端の岬。北緯41度23分　　東経140度12分石碑には「白神岬」海底下の　列車のひびき　聞こえて来て　白神岬は　さざ波の列　　　清一あなたは今北海道最南端（北緯41度　　東経140度）に立っております。石碑の裏に作者　村上清一は白神生まれ、教師として20年白神小学校、大沢中学校に努め歌集（岬みち）等を残してふるさとを深く愛しました。　　　　　　村上清一歌碑建立協賛会　発起人　　白神小学校　大沢中学校　同窓会一同　　一般賛同者一同　　　　　　　昭和63(1988)年11月23日　建立　　　　　　　平成25(2013)年11月23日　改修白神岬から東方向を望む国道228号(日本海追分ソーランライン)の海岸線を走ってきた天気が良く本州側の津軽半島が良く見えるのでしばし撮影に対岸の津軽半島、竜飛崎が良く見える。津軽半島の竜飛崎までは 19.2キロメートル　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　対岸の津軽半島の竜飛崎の右後方にうっすらと山が見えるよく見ると岩木山がうっすらと見えるがこの辺りの地図下北半島方向も11:34白神岬灯台北海道松前郡松前町の白神岬に建つ、北海道最南端の灯台灯　高：17m（地上ー塔頂）、灯火標高：37m（平均海面—灯火）初点灯：明治21年(1888)9月15日白神岬灯台の後方の山にはレーダー左は渡り鳥の群れか　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－　続く　－

2020.11.20

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函館の旅 2日目－3、木古内から福島町青函トンネル記念館へ

鶴岡農村公園から南下して国道228号へ向かう。10月19日(月) 8:59道道5号線(江差木古内線)を南下、前方に北海道新幹線の高架道路の左側に「北海道新幹線　ビュースポット　→ 」の標識が目に入り右折9:02北海道新幹線ビュースポットと書いた展望台。高さ約4メートルの展望台から、新幹線の線路を見下ろします。木古内駅から約3キロの場所で新幹線を真正面から見ることができる貴重なポイント展望台登り口に北海道新幹線ビュースポット通過時刻表・町内観光見どころ掲示板　～秋ver.～現在時間 9:04、次の通過時間は、上り 9:48、下り 9:48　で通過まで40分上りの青森方向青森方向をズームアップよく見るとレールが三本あり、新幹線と在来線の共用区間。ネットで調べると、北海道新幹線の新中小国信号場～木古内駅間は、鉄道レール幅が在来線と新幹線で異なるため、共用する区間のレールが3本になっている三線軌条区間になっている。新中小国信号場：青森県東津軽郡外ヶ浜町蟹田山本小谷。　　・JR北海道とJR東日本の接続する信号場、やや北寄りに新幹線との分岐がある下りの函館方向（木古内、新函館北斗駅）下り方向をズームアップ、右方向に津軽海峡木古内駅辺りをズームアップ通過時間までまだ40分あるのであきらめることに9:21国道228号を走っていると「高台からの眺望が美しい場所」の道路標識を見つけ、急遽交差点を右折して道道698号線を真っすぐに進むと鳥居の右手に駐車場9:24重内神社（おもないじんじゃ）所在地：北海道上磯郡知内町字重内知内町の穀倉地帯、重内(おもない)平野の奥にある重内神社。その神社本殿の裏手には200段もの長い階段がまっすぐに伸びており、登りきった所にある社殿からは、頑張って登ってきた階段からその先の道路が一直線に海まで延びる風景を見ることができます。また、山頂の社殿に隣接して展望台もあり、こちらからは重内平野はもちろん津軽海峡など大パノラマを一望できます。そして海沿いの国道228号から重内神社に至る真っ直ぐな道路には桜が植えられています。春には桜色の真っ直ぐな道路が見れるかも！鋼製の鳥居と拝殿重内神社拝殿拝殿の扁額「奉納　重内神社　東出組」重内神社御由緒　　　　例祭日　9月15日古老の言によると、明治18年福井県大野郡出身の林七郎兵衛他十数戸のものと重内に入植した折、自分達入植者の守り神として信仰の中心にしようと、明治25年頃、祠を建て祭ったのが始まりと聞く。その後、本格的な部落の開拓が始まり、人家も漸次増加し、重内部落を形成するに及んで不動明尊を部落の守り神とし名称も重内神社と改め、部落全体で祭り事をとり行うようになった。明治、大正、昭和、そして平成と年代は移り変り、昭和24年に神社の境内、敷地神社山も当時の所有者知内農場より四町六反七畝余の寄贈を受ける。これを機に宗教法人重内神社の登記も完了し、主祭神不動明神、雷公神社分祀、別雷神加茂御祖神、宇迦魂神を合祀する。昭和51年神社の本社殿を神社山頂上に再建遷宮し、同53年に拝殿も再建、境内を氏子総出の奉仕により、記念の植樹、更に神社一帯を神社公園化に向けて努力し頂上には展望台、遊歩道も設置し、今ここに名実共に神社としての姿を整えるに至ったものであります。　　　　平成元年9月吉日　　重内神社願主氏子一同建立神社拝殿の裏手に廻ると200段もの長い階段がまっすぐに伸びていた登りきった所に社殿があるのだが、旅も長いので車で登ることに重内神社拝殿前の駐車場横に立っていた像（林雅雄理事長之像）その横に、階段で上る時間がない場合は、車で登ることもできますと。神社拝殿の右脇から細い車道が伸びており、山頂にある社殿の裏手まで走行することができます。ただし、車幅が狭いため、速度の出し過ぎや路面凍結にはご注意くださいとの注意書き一方通行の坂道を上り頂上へ、狭い駐車場に車を止め階段上から津軽海峡を望む。神社からのこの直線の道は道道698号線で「重内さくらロード」と呼ばれており、国道228号に突き当たる振り返ると社殿が建つ昭和51年に神社山頂上に再建遷宮された社殿社殿の左方向に展望台展望台には「平成9年建設寄贈　構口建設株式会社」展望台の上からの眺望知内町の穀倉地帯、重内平野が広がる桜の時期の、重内さくらロード（パンフレットから）右遠方には、北海道電力㈱知内火力発電所展望台から北方向9:35展望台から社殿前へ社殿下で車中泊をしながら星を撮影する方と雑談、明日行く恵山のスポットを聴く。予定外の重内神社の参拝を終え、約10数分の滞在で後にした。重内神社から国道228号を南下、知内川を渡り西方向へ進むがその辺りが、北島三郎氏の実家。北島三郎氏の実家から国道228号の南に「知内公園」がある。訪れなかったが、その公園にある「北島三郎氏芸道55周年記念碑」所在地：北海道上磯郡知内町字元町2016年に芸道55周年を迎えた北島三郎氏の功績をたたえ、2017年に記念碑を建立。碑面には、郷土・知内町やご両親に対する想いが刻まれています。また、この記念碑の建立と合わせ、北島三郎氏と縁の深い知内公園をこのほど「北島三郎ふるさと公園」として整備した。　　　季節は移り、世は変わり　生まれ育った　この郷に　　　いまも眠りし　父母がいる　未来永劫　いつの日も　　　ああ・・・　ありがたき　ふる里よ　知内よ　　　　　　平成29年　北島三郎10:04国道228号の右側に、道の駅　しりうち知内町へようこそ！　湯ノ里地区案内マップ青函トンネル出入口のまち　　知内町町のエポックを物語る、４つのスポットの一つ。『土中から発掘された日本最古の墓（モニュメント）』知内町湯ノ里地区では、旧石器時代の墓と考えられるものが1983年の遺跡発掘調査で発見されました。同時に出土したコハクや石製の小玉、垂飾、石刃、石刃核、細石刃など14点は国の重要文化財に指定されています悠久の眠りからさめて1983年10月発掘調査が行われていたこの台地で、琥珀とカンラン岩で作られた垂職2点・小玉3点の装飾具と石刃核・細石刃などの石器9点をともなった旧石器時代(約2万年前)の墓が、国内で最初に発見された。装飾具や石器などの副葬品は、当時の人々の生活や文化を知るための貴重な資料であり、わが国の墓制の起源を縄文時代から旧石器時代にさかのぼらせるなど、学術的にもきわめて価値が高いことから、1991年6月国の重要文化財に指定された。また、自然石を外環径が約6m、内環経が約2.5mの二重環状にめぐらした。道内ではまれな形態である縄文時代後期のストーンサークルも発見されている。このモニュメントは、過去から現在までの時の流れをモチーフとして、中央の石柱が知内の大地に最初に根をおろした人々と時空を、円形に敷きつめられた石がストーンサークルをあらわしている。　　　1996年3月　　知内町道の駅しりうち所在地：北海道上磯郡知内町字湯の里48-13道の駅　しりうち町の紹介「定住と交流の、元気ある町」知内町は渡島半島の南西部に位置し、東側は津軽海峡に面して約21kmの海岸線が形成されている。町の中央部を千軒岳を源とする知内川が流れ、その流域には農地が広がり、集落はこの流域や津軽海峡に注ぐ小河川の周囲に分布する総面積196.66k㎡の町です。町名の由来は、アイヌ語の「チリ・〇〇」(鳥のいるところ)とされています。昭和63年にはJR津軽海峡線が開通し、世紀の大プロジェクトと言われた青函トンネルの北海道側出入口となっています。基幹産業は農林漁業で、農業は日本農業章を受賞したニラは品質・生産量とも北海道一を誇っており、漁業では津軽海峡の荒波にもまれて育つカキは他の有名産地にも負けない味と評判です。また、知内町は「北島三郎」さんの出身地で、毎〇〇月に行われるイベントでは大いに町が盛り上がります。知内町は、豊かな自然が育んだ恵みにより「健康・快適」な「定住と交流」をキーワードにした『笑顔かがやく躍動の舞台』です。道の駅に隣接して建つ「新幹線展望塔」新幹線展望塔では、高さ12.3mから全国的にも珍しい新幹線と貨物列車がすれ違う瞬間を楽しむことができ、三線軌条という全国で4ヶ所しか見ることができない光景を見ることができます。新幹線展望塔スタンプ用紙　＜　施設の概要　＞構造種別：鉄骨造２階建、最高高さ　13.85m工　　期：平成28年5月25日～ 11月8日総事業費：123,768千円　＜　見学可能時間　＞4月～ 10月　　8時30分～ 18時00分　　休館日　無休11月～ 3月　　9時00分～ 17時00分　　休館日　毎週月曜日展望塔からの函館方向パンフレットの写真全国的にも珍しい新幹線と貨物列車がすれ違う瞬間を楽しむことができ、三線軌条という全国で4ヶ所しか見ることができない光景を見ることができる。残念ながらこのような写真は撮れず青森方面この先で青函トンネルから出る国道228号からの新幹線（パンフレットから）青函トンネル出入口（湯ノ里トンネル）新幹線が青函トンネルを出て最初に北海道が見える場所であるエレベーターを　降りたらまっすぐ　物産館　　　　知内町夜のデザートで、ブドウを購入10:17前の道は、国道228号(福山街道)約15分間の滞在で「道の駅　しりうち」を後にする10:29旅友が以前食べたという国道228号沿いの蕎麦屋「千軒そば店」千軒地区産のソバ粉のみを使った十割そばが味わえる「千軒そば店」。千軒地区の農家らがつくる「千軒そば生産会」（佐藤孝男会長）が2005年から運営している。メニューは、もりそば（700円）、山菜そば（800円）など。各メニューには町名物の黒米を混ぜて炊いたご飯と漬物がつく。同会は、地元のそば打ち愛好者でつくる「千軒そばの会」（澤田雄一会長）とともに、昨年から石臼製粉の研究を重ねてきた。製粉は店裏手にある旧千軒小学校体育館で行っており、収穫したソバを水分１５％未満になるまで乾燥させた後、石臼２台で粉にしている。ソバは熱風などに当てず自然乾燥させており、石臼は１分間10 ～ 12回転の低速でじっくりと回していることから「ソバ粉が熱を持ちにくく、豊かな風味が残る」という。石臼挽き十割そばの　福島「千軒そば店」所在地：北海道松前郡福島町千軒283営業のご案内営業日：水、木、土、日曜日　　営業時間：午前11時30分～午後２時30分　　＊ 1月～3月は冬季休業になります昼前で食べたかったが、残念でした！千軒そば店の駐車場から、国道228号を振り返る海峡と横綱の里「福島町」福島町では、歴史豊かな約7kmの区間で、季節の高山植物やブナ林を楽しみ、史跡を巡る『殿様街道探訪ウォーク」を企画しています。殿様街道とは、江戸時代松前と箱館(函館)を結ぶ街道は約27里あり、蝦夷地の幹線道路でした。その一部、大千軒岳麓から福島町千軒地区までの約3.6kmは、藩主矩広をはじめとする殿様が通ったことから「殿様街道」と呼ばれています。千軒そば店の隣にある「福島町立千軒小・中学校」所在地：北海道松前郡福島町千軒左は、福島町立千軒中学校、右は、福島町立千軒小学校の門碑。坂を上ると左奥に、体育館が物置として残されている。千軒小学校は平成15年(2003)に閉校となり、平成26年(2014)には校舎が取り壊され、体育館は物置として残された定休日でソバが食べれず､国道228号を進み、左前方に、福島町青函トンネル記念館10:45福島町青函トンネル記念館所在地：北海道松前郡福島町字三岳32-3　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－　続く　－

2020.11.19

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函館の旅 2日目－2、トラピスト修道院から木古内駅近郊へ

茂辺地川のシャケの遡上を見た後、松前・木古内へ向けて走る。10月19日(月) 7:33国道228号(日本海追分ソーランライン)を進むこの先を右折すると道道29号線、茂辺地市街、函館江差道の北斗茂辺地ＩＣへ7:40国道を進みトラピスト修道院の案内板を発見、右折して直ぐに道南いさりび鉄道の踏切を渡る。修道院への坂道、直線の杉並木トラピスト修道院は、明治29年(1896)に創設された日本最初のカトリック男子修道院。最寄りの渡島当別駅までは函館駅から列車で約40分 7:44トラピスト修道院駐車場所在地：北海道北斗市三ツ石392北海道まちづくり100選『トラピスト男子修道院付近（上磯町）』　　　平成元年1月27日　　　北　　海　　道　　　　　　　　　　　　　　北海道新聞社　　　　　　　　　　　　　　ＮＨＫ札幌放送局　人間道路会議賞　　町道　トラピスト通線　　　平成8年2月29日緑の牧草畑が広がるなかを一直線にのびる道。ポプラ並木が風に吹かれて葉の裏を返すとき、その奥に静かなたたずまいをみせる赤レンガの尖塔　—美しい自然との調和。その見事な景観は、見る人の心を感動へといざなう。いま、「北海道まちづくり100選」「人間道路会議賞」に輝く　—駐車場から坂を上り修道院へトラピスト修道院の正式名称は、厳律シート会燈台の聖母トラピスト修道院。明治29年(1896)、フランス、オランダ、イタリア、カナダから総勢9人の修道士たちがこの地を訪れ、日本最初の男子トラピスト修道院を創設。翌年、フランスからジェラール・プーリエ(のちに帰化し、岡田普理衛と名乗る)が創立修道院長として迎えられました。修道院では創建当初から開墾・農耕・牧畜が盛んに行われ、現在に至ります。ここで作られるトラピストバターやクッキー、バター飴、ジャムは、北海道を代表する観光みやげ品として人気です。修道院に続く道や周辺の散策路は四季それぞれに美しい風景を見せて、歩く人を楽しませてくれます。春には鮮やかなピンク色の桜が満開に。秋には奥にそびえる丸山の美しい紅葉が見られるほか、敷地裏側の壁面や裏手の山麓で聖母マリア像を祀るルルドに伸びるツタが赤く染まります。3月15日から11月第2日曜日までのあいだ、修道院の駐車場にある直売店でソフトクリームが販売されていて、とびきりの味を求めて多くの人が訪れます。トラピスト修道院の正門時間が早く締まったままの鉄扉　　灯台の聖母　トラピスト修道院現在の建物は最初の修道院が明治36年(1903)に焼失したため、明治41年(1908)に建てられたものである。この時に使われたレンガは野幌で作られて運ばれていたが、輸送が間に合わなくなった。そのため現地生産となり、現在の石別中学校が建っているところから良質の粘土がとれたため、煉瓦を作ったと伝えられている正門の左側の部屋には過去の写真が展示されていたトラピスト修道院の沿革明治29年(1896)にフランスから数名の修道士が来日して、津軽海峡を眼下に臨む当地にトラピスト修道院を設立しましたが、トラピストの歴史は古く、その起源は11世紀にまでさかのぼります。聖ロベルト(1018～1111年)は、現在のフランス・シトーの地に新修道院を創設し(1098年)、ここからシトー修道会が生まれました。そして、1664年シトー修道会に属するトラップ修道院(フランス)で、より厳格な生活を望む改革運動が起こり、この流れを汲むものをトラピストと呼ぶようになりました。トラピスト修道院はカトリック教会に属し、日本国内には七つの修道院(その内五つは女子でトラピスチヌとして知られています)を持ち、国外には137の修道院(その内、50は女子)があります。聖書の教えと、聖ベネディクト(480～547)の修道戒律に従い、「祈り・労働・聖なる読書」を中心とした観想生活を送っています整備された修道院内正門から見下ろす紅葉も始まる津軽海峡への杉並木三木露風の詩碑「赤とんぼ」の詩人三木露風の詩碑左側には「三木露風の略歴」が刻み込まれていたが判読できず。以下二枚の写真は、我が地元の茅ヶ崎中央公園にある「赤トンボの楽譜」の石碑。三木露風の詩に、作曲家山田耕作が茅ヶ崎に移り住んでいた1927年(昭和2年)に作曲した石碑には「赤トンボの楽譜」があり、三木露風の名前が刻まれている（黄色内）三木露風明治22年(1889)6月23日、兵庫県龍野市龍野町上霞城101番地に生まれる。幼名操。後早稲田大学、慶応大学に学ぶ。詩集「廃園」(明治42年9月刊行)によって日本詩壇で注目され、「白き手の猟人」(大正2年9月刊行)で象徴詩界の頂点に立ちました。大正9年5月から同13年6月までトラピスト修道院の文学講師として4年間居住し、その間大正11年キリストの復活祭に夫人と受洗しました。昭和39年12月21日、東京三鷹市で交通事故に遭い、同29日死去、カトリック吉祥寺教会で葬儀。享年75歳、法名穐雲院赤蛉露風士。昭和40年1月16日、勲四等瑞宝章を追贈。＊童謡「赤とんぼ」は修道院の文学講師時に作詞されました。　　平成23年3月厳律シトー会　灯台の聖母大修道院明治29年(1896)、「祈祷と労働とをもって直接、神に奉仕し、自己の成聖と社会の幸福」を目的とし、日本で最初の男子修道院である　この修道院が建てられた。最初の建物は白ペンキ塗り細長い木造建築であった。修道院からは日に何度も鐘の音が流れてくることから、村民たちは修道院のことを「ガンガン寺」と呼んでいた。当初の修道士はフランス人5名、オランダ人2名、イタリア人とカナダ人1名の9名であった。創立当時は荒地であったこの地を開拓し、農耕・牧畜・酪農に力を入れた。明治35年(1902)にオランダからホルスタインの種牛を輸入し、増殖した乳牛はのちに南北海道一帯に広がっていった。南北海道の酪農の原点ともいえる岡田普理衛（D.ジュラール・プゥイエ）初代修院長。安政6年(1859)にフランスのノルマンディー県にて出生し、哲学・物理・科学を学んだ後、大神学校で神学を修めた。その後、自ら志願して明治30年(1897)に日本に渡来した。明治33年(1900)日本人信者であった大工の岡田初太郎の養子となり、岡田普理衛に改名する。性格は喜怒哀楽を表に出さないが豪快であり、質実剛健で行動力が盛んで、トラピスト修道院での労働も頑丈な体で二人分の仕事をこなしたと言われている。地元の人々は「見慣れない外国人が重罪人ではないか」と最初は噂し修道院の作物を荒らしたりしたが、岡田普理衛は病人の介護方法を教えたり相談に乗ったりと徐々に地元の人々からの信頼を得て、親しまれるようになった。大正14年(1925)には福岡県にトラピスト分院を設立するため、現地に出向し、昭和20年(1945)この修道院に帰ってきた。そして昭和22年(1947)7月1日に87歳で死去した。カトリック当別リタ教会フランスで中世に制作された十二使徒の貴重なステンドグラスがあります。修道院敷地内売店横の当別教会では、毎日曜日午前 8:45 からミサが行われています。どなたでも参加できます。司式は修道院の神父によって行われ、修道院内で修道士が行っているミサと同じ雰囲気です。トラピストの伝統に則った祭儀を味わうことが出来ます。カトリックの洗礼を希望される方は、ミサ終了後、神父にご相談くださいと7:56 駐車場横に売店があったが時間が早く開店前のため、ソフトクリームは食べれず。約20分の滞在でトラピスト修道院を後にした。8:16道を間違え早めに右折、前方は木古内駅で左は、道南いさりび鉄道、右は北海道新幹線8:23ＪＲ木古内駅南口所在地：北海道上磯郡木古内町木古内北海道新幹線で青函トンネルを抜けて直ぐの場所にある新幹線が停車する木古内駅。道南いさりび鉄道の終着駅で、かつてはここから江差線が出ていた。駅前からは、江差、松前行きのバスが発着しており、江差町や松前町の観光の拠点である。また、駅前には、レンタカーの、タイムズカーレンタル、駅レンタカー北海道の2社がある。駅舎内には江差線等の鉄道関係の品物が展示されていたようだが道南いさりび鉄道道の駅　みそぎの郷きこない所在地：北海道上磯郡木古内町本町338-14木古内駅前に位置する「道の駅『みそぎの郷きこない』」。古くから函館・松前・江差を行き交う人々にとって交通の要衝だった木古内町が、道の駅と北海道新幹線の開業により、現代の交通拠点としての役割を新たにします。当館の役割は、木古内町を拠点とする道南の西部9町（渡島西部4町・檜山南部5町）広域の魅力を発信することです。そのための代表的な機能として3点をご用意しました。　① 道南西部9町ならではの特産品を集めたショッピングエリア。　② 世界的に活躍する料理人の奥田政行シェフが監修するイタリアンレストラン「どうなんde’s　　 Ocuda Spirits」｡ ③ 道南西部9町のディープな情報に詳しい「観光コンシェルジュ」常駐｡建物は、地域の特産材である「道南杉」を内外装に多用しています。無垢の杉材が放つ芳香や手触りを感じ取ることができるなど、落ち着いた空間となっています。北海道じゃらん　2020年4月号掲載道の駅満足度　ランキング2020　総合1位　　3年連続‼自転車は、レンタサイクル「きこりん」道の駅の営業は、休館日：年末年始(12/31～1/1)　　レストラン　不定休開館時間：9:00 ～ 18:00これ以降、このような案内をよく見かけた。みなみ北海道　　最後の武士達の物語馬上から指揮する大鳥圭介　　此処が木古内口の戦場地跡陸軍奉行　大鳥圭介(おおとりけいすけ)　1832～1911天保3年(1832)、現在の兵庫県に生まれる。慶応3年(1867)、幕府の歩兵奉行となり伝習隊を結成する。翌年4月、旧幕府軍が市川(千葉県)に集結すると総督となり各地を転戦する。木古内口の戦いでは、薬師山の頂で白馬に跨り全軍を指揮したと伝えられている郵便ポスト（キーコのポスト）キーコは木古内のマスコットである。道の駅が開店前のため早々に次の場所へ移動することに8:35木古内駅から道道5号線(江差木古内線)を北上、木古内町郷土資料館の左奥にある、道南トロッコ鉄道　鶴岡公園駅所在地：北海道上磯郡木古内町鶴岡73木古内駅から北上し、旧江差線渡島鶴岡駅跡にある。建物は旧江差線が営業していた当時のまま木古内町郷土資料館　周辺マップ　・木古内町郷土資料館「いかりん館」　・禅燈寺木古内町郷土資料館「いかりん館」当館は、平成23年3月に廃校となった鶴岡小学校の校舎を利用して平成27年3月に開設しました。館内は、縄文土器などを展示する「大むかしの木古内」、民俗資料を展示する「マチの歴史と発展」、農機具や漁具などを展示する「木古内の産業」、昔の家庭で使われていた日用道具などを展示する「人々の生活と文化」、ＪＲ松前線・江差線などの鉄道資料などを展示する「木古内と鉄道」の５つのカテゴリーに分けて、約2,000点を展示しています。特に幕末から明治維新にかけて活躍した「威臨丸」のものとされているイカリは、天井に届きそうなくらいの大きさと歴史の１ページが刻み込まれた本体にロマンを感じさせます道南トロッコ鉄道　旧江差線渡島鶴岡駅のホーム。旧江差線は、平成26年(2014)5月11日に廃線となった現在は旧江差線のホーム＆レールを有効利用してトロッコ鉄道営業は土日のみ料金は、鶴岡公園 ⇔ キーコの郷(江差方面)間　往復約18分　一般席　700円道道5号線沿いの、郷土資料館「いかりん館」に隣接する鶴岡農村公園の駐車場へ駐車場横にある「山形荘内藩士上陸之地」石碑北門の警備と蝦夷地開拓、自立自営の大使命を帯び、明治18年から同19年にかけて山形県鶴岡を出発、酒田港より御用船にて此の地に上陸し、荘内藩士佐藤洋孝と共に105戸が帯刀を鍬にかえ、土地墾闢を志向す。所謂、士魂を農魂にと皆をあげ決然轉身の勇を揮い、大谷地棚部岱、爪谷、吉堀、中野、建川に移住し、・・・・・の辛苦と苦難の農耕を続け歴代に受け継がれ、此処に87年の今日、水田酪農郷鶴岡地域を築く。改めて先人の労苦と偉業を偲び永遠に傳えん　　　酒井忠明書　碑の来歴この碑「山形庄内藩士百五戸開拓者上陸地之標」は昭和40年鶴岡地区開基八十・・・・」として鶴岡農村公園にある記念碑鶴岡市・木古内町　姉妹都市盟約宣言十五周年朝暘第一小学校・鶴岡小学校　　　　姉妹校交流四十周年明治18年より旧庄内藩士開拓団百五戸がここ鶴岡地区に入植したことを縁に、昭和39年5月12日、鶴岡市立朝暘第一小学校と木古内町立鶴岡小学校は姉妹校の契りを交わし、今年で四十周年を迎えました。また、平成元年4月27日、鶴岡市と木古内町は姉妹都市盟約宣言を行い、今年で十五周年を迎えました。両都市は、教育・文化・経済の交流を深め、相互の信頼と友愛の絆を一層強くすることを誓うと共に、互いの限りない繁栄を祈願し、記念碑と致します。　　　　　平成16年8月6日　　　山形県鶴岡市　　　　　　　　　　　　　　　北海道木古内町鶴岡農村公園に隣接してある、禅燈寺の山門所在地：北海道上磯郡木古内町鶴岡103山門の扁額「忠魂樓」　　　陸軍中將林大一郎禅燈寺と仁王門明治18年(1885)から19年にかけて山形鶴岡藩士105戸が北門の警備と蝦夷地開拓の大使命を帯び入植したが、故郷山形善寳寺に懇請し、三世岱静和尚が北海道・千島・樺太などの漁場を巡錫して明治35年(1902)本堂を建立した。文安3年(1446)龍神様を祀られているお寺として建立され、北海道・東北6県をはじめ、関東・関西方面に多くの信者を有する山形県龍澤山善寳寺39番目の末寺。大正7年(1918)に仁王門を建立。仏法守護のため寺門の左に立つ密迹金剛と右に立つ那羅延金剛は、明治から大正年間に函館市に在住した〇〇風間壮慶師の作。　　　　　　　平成13年〇〇〇　　　　　　木古内町観光協会山門から本堂右に立つ那羅延金剛左に立つ密迹金剛仁王門の右奥に鎮座開拓使判官松本十郎之書石碑の字は風化して読み取れず、隣に説明板が立つ天保10年(1839)山形県鶴岡市生まれ。文久3年(1863)父親に従って蝦夷地の庄内藩警備地区浜益・苫前等に勤務。慶応3年(1867)江戸市中取締の任に当たる。翌4年、戊辰戦争では大隊の幕僚として活躍した。庄内藩降伏後、新政府首脳との接渉に当たり、明治2年(1869)黒田清隆の推挙により北海道開拓判官に任ぜられ、根室地区の責任者として、漁業振興や北方領土の警備などに尽力し、根室市の基礎を築いた。明治6年開拓大判官となり、北海道開発の責任者として財政の確立、農業の振興などに尽力し、北海道開拓に偉大な功績を残した。奥羽地方最初の勅任官になった人。　　　　　平成13年11月　　　木古内町観光協会境内の山門と本堂の間をJR江差線が通る珍しいスポットだった禅燈寺。江差線の木古内駅～江差駅間は惜しまれながら2014年5月に運行を終了しましたが、境内を通る線路と踏切はそのまま残されています。現在は土日祝にトロッコ鉄道が走っている線路上から本堂を望む禅燈寺本堂本堂の扁額「禅燈寺」本堂から山門本堂と山門の間を鉄道が走るユニークなお寺である8:54鶴岡農村公園の駐車場へ戻る建物は、鶴岡多目的集会施設「農村ふれあいセンター」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－　続く　－

2020.11.18

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函館の旅 2日目－1、新函館北斗のホテルから鮭の茂辺地川へ

函館の旅二日目は、松前半島を時計回りにドライブ予定。このルートは、4年前の平成28年(2016)10月28日(金)に走っている。地図は昭和44年(1969)3月文部省検定済地図。この地図には既に廃線となっている松前線、江差線が記載されている、赤色の線は私が今までに乗車した路線、また走った道路です。ちなみに、松前線は、木古内駅で江差線から分岐し松前駅まで結んでいたが、昭和63年(1988)2月1日に全線廃線。江差線は、平成26年(2014)5月11日に廃線となった10月19日(月) 6:01新函館北斗駅に隣接するホテルから北西方向を望むズームアップ、函館本線の大沼・札幌方面。北海道新幹線は未完成新函館北斗駅南口の朝もや幻想的である6:06東の空は日の出前前方には駐車している無料駐車場があり、手前は観光バス用エリア東の山に日が登る高架橋は、北海道新幹線、函館本線の函館方面函館山の朝焼け6:12日の出6:15ホテルを出て駐車場へ。北斗市には3種類のデザインマンホールが取り付けられています市内当別にある「トラピスト修道院」と、「北海道新幹線」をデザインしたマンホールです。新幹線の車両が決まる前のデザインであるため、鼻が短めになっています北斗市無形民俗文化財の「上磯奴」と、「黒松」、「波」をデザインしたマンホールです。旧上磯町のデザインマンホール蓋となります6:27カーナビを松前城にセット、到着予定は8:16、残り93.9kmと。外気温は、6℃6:40道道96号(上磯峠下線)を南下して、国道228号の上磯新橋交差点を右折。正面に函館山を望む国道228号(日本海追分ソーランライン)を西へ向かう6:50国道を走っていると、海の中に腰下まで水につかって多くの釣り人がシャケを釣っているのであろうか？6:53見晴らしがよいのでパーキングがあり停車パーキングから国道228号(日本海追分ソーランライン)を振り返る道路標識に函館まで16km函館山もパーキングで水着を着替えている人がおられ、先程の釣り人は何を釣っているのか尋ねると、「禁漁区の外でシャケを釣っている」「禁漁区は海の中にポールが立っている」と。この先の交差点を右折し、茂辺地(もへじ)鮭卵ふ化場跡へ行くことに7:00茂辺地(もへじ)鮭卵ふ化場跡明治11年(1878)に茂辺地川の鮭から採卵したものを七重勧業試験場で試験的に実施され、翌年稚魚がふ化しました。その翌年には北海道初の民間(酒井宮次郎等)による鮭卵ふ化社が設立されました。当初は北海道開拓使の煉瓦石製造所跡の払い下げを受けふ化場として使用しました。明治20年以降は100万粒台の採卵になり、発眼卵は東北地方や利根川流域・島根・広島県にまで広がりました。昭和22年(1947)から本格的にふ化事業に取り組み、24年には建物は水源地下に人工ふ化場を開き、昭和50年頃にふ化施設建物と稚魚の養魚池を完成しました。水産庁の助成を受け、捕獲・採卵・ふ化の一切を漁業共同組合に委託、実施さていました。現在は、北海道より直接業務委託を受けた社団法人渡島さけ・ます増殖事業協会が捕獲・採卵からふ化・放流までの事業を実施しています。　　　　平成21年12月　　北斗市教育委員会茂辺地川を渡り未舗装の道路脇にあった7:03茂辺地鮭卵ふ化場跡から、山道を上り「矢不来天満宮　海抜 32m」矢不来天満宮所在地：北海道北斗市矢不来138石鳥居の手前に、2つの石碑「史跡茂別館跡」「矢不来天満宮」史跡茂別館跡参道には多数の桜の木がありその時期にはきれいだと国指定史跡　茂別館跡(もべつだてあと)茂別館は、嘉吉3年(1443)津軽十三湊城主・安東太郎盛季が館を造ったのに始まるといわれ、南の大館と北の小館から成っている。大館は、西は茂辺地川岸に面し、南と北は自然の沢で切られ、東は空濠を巡らしている。また、小館は、西は茂辺地川左岸の崖地で、他の三方は、自然の沢を利用し、更に土塁を設けている。北海道の室町時代の和人の館跡のうち志苔館跡・大館跡上之国勝山館及び上之国花沢館の四件は既に指定されているが今回これに茂別館を加え、蝦夷島中世史の解明に資そうとするものである志苔館跡、上之国勝山館は、続日本100名城に認定されており今回の旅で訪れる予定。鳥居を潜り参道の左側に「鮭之碑」人がいなく熊が出るのではと思いながら神社へ向かう。函館戦争にゆかりのある地のひとつであると矢不来天満宮鳥居の前には狛犬、境内にはたくさんの桜の木7:14矢不来天満宮から下ると「北斗星の眠る里　茂辺地北斗星広場」の看板茂辺地北斗星広場所在地：北海道北斗市茂辺地3丁目3-14この広場は、旧茂辺地中学校グランド跡地を茂辺地地区創生会議が「茂辺地北斗星広場」としてレストランや公園を整備し、この地域を訪れる方々と地域が交流を深める広場を目指しています。広場や周辺では、地域の魅力と寝台特急北斗星がコラボし、皆さんをお迎えしています。　　　　　　　　贈　上磯ライオンズクラブ行き先表示「特急北斗星札幌」昔、上野から洞爺湖まで乗車したことがある寝台列車「北斗星」塗装の剥げや錆が目立ついつもは内部を公開しているのだが。ネットによると内部の保存状態は良いとのことだが、外面は廃墟化している、早期対策を！北斗星車両内部公開について例年、内部公開をしておりますが、新型コロナウイルス感染症の拡大防止と、御来場者や地域住民の皆様の安全保護の観点から、今年度は実施しないことといたしました。ご来場いただきましたのに、大変申し訳ございません。ご理解のほど、よろしくお願い致します。　　2020年7月23日　　　北斗の星に願いをプロジェクト　　澤田北斗星のヘッドマークがなかったのが残念だが、廃墟化する前に塗装を！北斗星のマーク7:24茂辺地北斗星広場近くにある「鮭のそ上観察ポイント」排水機場7:28河川敷に車を止めシャケの遡上を見る。茂辺地川の下流方向には、国道228号に架かる野辺地大橋野辺地川のシャケの遡上を見る。北海道知床ではヒグマがシャケを捕えていたのを見たシャケはオス同士が争うと産卵後のシャケは海へと数匹が泳ぐ河川敷に転がっていたシャケ、誰がこのような食べ方をしたのか、頭部がない熊ははらわたから食べるのだが？かみいそ　おすいマンホール蓋市内茂辺地にある「葛登支岬灯台」と「鮭」をデザインしたマンホール蓋です。茂辺地川ではシャケの遡上が見られますなお、上磯町・大野町は2006年に合併し「北斗市」の市制を施行している。従って、「かみいそ」の地名は旧町名です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－　続く　－

2020.11.17

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茅ケ崎市自転車貸出事業－3、花菜ガーデンから湘南銀河大橋へ (3/3)

秋晴れの花菜ガーデンのバラ観賞を続ける。令和2年10月31日(土) 13:42香りのバラエリアバラの香りが際だつ秋にも開花する、四季咲き性の、香り高いバラを65品種選び展示している。流石このエリアに入るとバラの香りが漂う。モダンローズの香り・代表的な７タイプ・ダマスク・クラシック系　　　古典的なバラの香り。現在のバラはティー系の香りも程よく含有する。・ダマスク・モダン系：イブ・ピアジェ　　　ダマスク・クラシックの香り成分を受け継いでいるが、より情熱的で洗練された香り。・ティー系：あゆみ　　　ダージリン紅茶のような、上品で優雅な印象を与える香り。・フルーティー系：ダブル・デライト　　　ピーチ、アプリコット、アップルなどの香気を連想させる香り。・ブルー系：ブルー・パフューム　　　ダマスク・モダンとティー系の香りが混在し、独特な香りを作り出している。・スパイシー系　　　モダン・ローズエリアに展示している。デンティ・ベスがこの香りに分類されます。・ミルラ(アニス)系　　　イングリッシュ・ローズのエリアに展示している「タモラ」がこの香りに分類されます。恋　心日：鈴木省三　　　1992年作出バラの香りが漂うエリアであり、癒されるドゥフトゴルト独：タンタウ　　　1981年作出サルビアが咲くエリア　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　尾根見の池耐寒性スイレン(温帯スイレン)／スイレン科が咲くチャペックの家。花菜ガーデンが理想とする園芸家として、カレル・チャペックを取り上げています。今もチェコに残る彼の家と庭のイメージを、「チャペックの家と庭」として園内に展示しているカレル・チャペック　　1890～1938（チェコ）チャペックは新聞記者であり、20世紀前半のチェコを代表する作家。”ロボット”という言葉を初めて使用したことでも知られている。幅広いジャンルで筆をふるい、その作品は、純文学からＳＦ、エッセイなど多岐にわたっている。園芸をこよなく愛した作家でもあり、彼の書いたエッセイ「園芸家12ヵ月」(1929年頃)は、発表から80年以上経た現在でも、世界中の人々に愛読され続けている。チャペックの家の中から庭を望むチャペックの家から庭にはいろんな花が植栽されていた触ふれん土ファームの片隅には大きなカボチャ。このエリアでは野菜を栽培しており、春はチューリップなどを展示しているハロウィンの衣装を着けキッズビレッジ砂場がある芝生の広場で、小さな池や噴水（夏期のみ）もあるエリアキバナコスモスもきれいに咲き富士山もくっきりと見える。年配者も、私もそうだがリュックを背負いのんびり散策する夫妻いろんな花を植栽しているキッズビレッジ土曜日で子供ずれの家族が多かった酔芙蓉もまだ咲いていたエキウムウィルドプレッティスペイン領カナリア諸島テネリフェ島に自生しています。株の中心から円錐状の淡紅色の長い花穂を1～2m伸ばし、雄大な草姿となります。開花期の4月下旬から5月上旬には約20,000個の花がつき、その外見から「宝石の塔　Tower　of　Jewels」と呼ばれています14:43センターフィールド、つどいの棟越しに富士山夕暮れのバラ園～　マジックアワーとバラと灯りと　～2020.Oct.30(fri) ～ Nov.30(mon)　★点灯時間★16:30 ～閉園まで今日は31日で見れたのだが、自転車のため帰ることにショップではペコちゃん人形もハロウィン15:002時間半花菜ガーデンの花を楽しみ帰ることに。花菜ガーデンの駐輪場には、電動アシスト自転車のレンタル15:33帰路は東方向に向かって電動アシスト自転車をこぐが、途中お尻が痛くなる。県道44号伊勢原藤沢線(湘南新道)の、前島神社入口交差点夕闇せまる湘南銀河大橋へ向けて坂を上る。このような坂があっても電動アシスト自転車は楽に上れる振り返ると富士山がくっきりと湘南銀河大橋本橋開通前は、国道1号の馬入橋とその上流の神川橋の間は約2.8km開いており、どちらも片側1車線であるため慢性的な渋滞が生じていた。両橋のほぼ中間の位置に3径間連続鋼斜張橋構造で建設され、1998年に片側1車線で暫定開通した。橋の名称は公募され、2371通の応募の中から「天にそびえる2本の塔に支えられ相模川をまたぐ壮大さと360度の広がりで見渡せる湘南の雄大な展望に、無限に広がる宇宙の夢、希望」（選考理由より）をイメージした「湘南銀河大橋」に決定した。2007年7月までに片側2車線で本供用し、国道129号とも接続した。本橋の開通により、馬入橋や神川橋の渋滞に改善が見られた。本橋を含む湘南新道は平塚市の外郭環状道路と位置づけられ、さがみ縦貫道路寒川南ICや新湘南バイパス茅ヶ崎中央ICへのアクセス道としても利用される。本橋は1998年に、全日本建設技術協会主催による全建賞を受賞している上空には厚木基地へ降り立つ米軍機？型　式：3径間連続鋼斜張橋全　長：520m橋の上が寒川町と平塚市との境界相模川の上流側、左に大山もくっきりと、上流には神川橋、東海道新幹線橋梁があるこの時期の陽の入りは左方向に沈む15:51相模川の寒川側の河川敷には野球場、陸上競技場が整備されているまだ日没まで時間があるので、湘南銀河大橋の上流側へ移動。広い河川敷には大勢の若者が吹奏楽部とダンス部父兄の方？に聞くと、湘南工科大学付属高校？のマーチング部だとか130名の部員で演技これだけのメンバーだと広場がなかなかなく、また騒音の苦情も来ないので遠慮なく演技土手には多くの親が応援に16:04湘南銀河大橋の下流側には、陸上競技場が整備されており、少年サッカーもさむかわ　おすいマンホール蓋デザインは、町の花「スイセン」を描いている田端スポーツ公園所在地：神奈川県高座郡寒川町田端2483-1陽が沈むので湘南銀河大橋の橋上へ自転車で。下流側の陸上競技場と野球場（時々試合をやっている場所である）16:21この時期の太陽は箱根の方向に陽が沈むここからの湘南銀河大橋と富士山は「関東の富士見百景」に選ばれていないのか？下流側には今朝渡った馬入橋16:24ダイヤモンド富士も期待できる場所であるテラスに自転車を止め撮影北海道江差では海に沈む陽の入りを見たが太陽も山にかかりいよいよ陽の入り16:38箱根の山に陽が沈む16:39陽が沈み暗くなるのも早いので、急いで帰路につく富士山がきれいに見えた一日であった。今日の電動アシスト自転車での移動は、約7時間半、走行距離は約29km、歩行数は5,930歩。途中からお尻が痛くなったが、楽であった。因みに今日の必要経費＝水(100)＋昼食用パン(338)＋土産最中(510)＋入園料(310)＝1,258円。明日から「函館の旅二日目」をアップします。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　END

2020.11.16

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茅ケ崎市自転車貸出事業－3、平塚宿から北上、花菜ガーデンへ (2/3)

電動アシスト自転車で平塚宿を西へ進む。令和2年10月31日(土) 11:20平塚宿高札場の向かい側に石碑が有り道路を横切る。石碑は「平塚宿東組問屋場蹟」平塚宿東組問屋場平塚宿は、東海道五十三次の一つの宿場として慶長6年(1601)に成立しました。宿場は、旅人が休憩するための茶屋や宿泊するための旅籠といった施設が整っているばかりでなく、諸荷物の継立(人夫や馬を取替える)といったことも重要な役割でした。こうした人馬の継立や御用旅館の手配をはじめとする宿駅の業務を取り扱う場所を問屋場といいました。平塚宿では、問屋場が二か所あり、西仲町にあったのを西組問屋場、二十四軒町にあったのを東組問屋場といいました平塚宿高札場蹟の石碑の前には、旧東海道を歩くツアーか。あるいは、平塚と虎ノ門を結ぶ中原街道ツアーか。中原街道は平塚市中原から江戸へとまっすぐ向かう。東海道は藤沢を回るため、中原街道は江戸へのバイパスとなる。上杉謙信や武田信玄らも通ったとされ、家康は中原にたか狩り用の「中原御殿」を開き、ひつぎは御殿に立ち寄ったとの記録が残る道路を再度横切り北側へ戻り、平塚宿本陣旧跡から旧東海道を振り返る。平塚宿は東海道五十三次の一つとして慶長6年(1601)に成立しました。幕府公用人や諸大名が宿泊する宿を本陣といい、平塚宿の本陣は、東仲町北側のこの地にありました事務所の前に立つ「平塚宿本陣旧蹟碑」海道宿駅の高級旅館で、徳川幕府の許可と補助を受けて設備を充実していたものを本陣といい、これに次ぐものを脇本陣と呼んだ。東海道平塚宿の本陣は、代々加藤七郎兵衛と称し、現在の平塚2104番地神奈川相互銀行支店所在地に南面して建っていた。総槻造　間口約30米、奥行約68米、東に寄って門と玄関があり、天皇や将軍大名などの御座所は上段の間であったという。記録によると、徳川14代将軍家茂は文久3年2月、元治2年5月の二回ここに休憩している。また明治元年10月と同2年3月の両度、明治天皇は東京行幸と遷都に際してここに小休された。このたび、平塚支店改築にあたり、旧跡碑を建てて永く記念とする。　　昭和47年の秋　　　　神奈川相互銀行取締役社長　半田　剛撰　平塚宿西組問屋場所在地：神奈川県平塚市平塚4丁目２西組問屋場跡地の江戸風の建物は、宿場を模して建てた消防団平塚宿問屋場跡慶長6年(1601)東海道の交通を円滑にするため伝馬の制度が布かれた。この伝馬の継立する所を問屋場といい、問屋場には、問屋主人・名主・年寄・年寄見習・帳附・帳附見習・問屋代迎番・人足指・馬指などの宿役人等が10余人以上勤務していた。平塚宿では初め、ここに問屋場が置かれたが、寛永12年(1635)参勤交代が行なわれるようになってから、東海道の交通量は激増した。伝馬負担に堪えかねた平塚宿は、隣接の八幡新宿の平塚宿への加宿を願い出て、慶安4年(1651)その目的を達した。八幡新宿は平塚宿の加宿となり、新たに平塚宿に問屋場を新設した。これにより従来からの問屋場を「西組問屋場」といい、八幡新宿の経営する問屋場を「東組問屋場」といった。この両問屋場は十日目交替で執務したという石碑は「平塚宿西組問屋場の蹟」問屋場から北方向を望むこのマンホール蓋には、方位の「Ｎ」国道1号の古花水橋交差点、右前方は高麗山平塚宿京方見附所在地：神奈川県平塚市平塚4丁目33東海道五十三次の宿場として栄えた平塚宿の家並みは、空襲やその後の区画整理により、往時を偲ぶ面影が残っていません。宿場の西の入口であった京方見附の場所も定かではなくなりましたが、先人たちの言い伝えや歴史資料等によりこの辺りにあったものと思われます。初代広重によって描かれた東海道五十三次平塚宿の錦絵もこの付近からの眺めのものと思われ、変わらぬ高麗山の姿に往時の風情が偲ばれます。建設省等による東海道ルネッサンス事業の一環として、既設の碑石周辺を再整備しました。　　　　平成13年(2001)3月　　　　平塚市この先から大磯町に入り、大磯宿。東海道五十三次は旅友のＫさんと歩いたが、今年の令和2年(2020)3月23日(月)に約2年間、延べ32日間で京都三条大橋まで完歩した11:45大磯宿側から振り返る。ここまで、電動アシスト自転車で来たが楽だった。この後、北方向にある「花菜ガーデン」へ向かう11:49イチョウ並木通りを北西方向へ進む。所々に銀杏が多く落ちていたこの先の追分交差点を右折するが、自転車は地下道へ追分交差点の地下道県道61号線(平塚伊勢原線)を伊勢原方面へ進む中原街道？の「中原上宿遺跡」この道路は、昭和45年から昭和56年にかけて、主要地方道平塚・伊勢原線の新道として建設されたものです。工事に際して、附近一帯に遺跡のあることがわかり、発掘調査が行われました。発掘にあたった「中原上宿遺跡調査団」の調査によりますと、沖積低地における古代集落の解明に役立つ弥生時代の住居址、奈良平安時代の住居址群や、・・・・・・・・・県道61号線を北上、伊勢原方面へ県道61号線の豊田本郷交差点を左折、新幹線ガードを潜る。この先の東橋交差点を左折して鈴川に架かる東橋を渡り振り返る。右手は東海道新幹線この辺りの「うすいマンホール蓋」には「寺田縄」12:30花菜ガーデン所在地：神奈川県平塚市寺田縄496-1花菜ガーデンに近づいたらバラの香りが漂っていた。ここまでの移動距離は、14kmであった。乗用車は駐車料金が必要であったが、電動アシスト自転車は無料、この辺りも自転車は得だ！このパンフレットを見て訪れた。花菜ガーデンの「ローズ 2020秋フェスティバル」が、10/5(月) ▶ 11/3(火・祝)に開催。秋バラ　約1,050品種、約2,000株のバラが咲き乱れる花菜ガーデンの案内図神奈川県立花と緑のふれあいセンター“花菜ガーデン”は、園芸や農業を楽しみながら学べる施設です。約9.2ヘクタールの広大な園内は、サクラやバラ、クレマチス、モミジなどの約3,280品種の花々が植栽された｢フラワーゾーン｣と、田植えや野菜の植え付け・収穫などの体験の場となる｢アグリゾーン｣、農業や食の大切さを学べる体験ルームや、展示室、ライブラリーを備えた｢めぐみの研究棟｣で構成されています。花（園芸）や野菜（農）に関する様々な情報を、体験などを通じてご提供しています。この施設は、県の指定する指定管理者により維持管理･運営が行われています入園料金：シニア(65歳以上)　310円、スローシーズン(1、2、12月)　110円入園に際しては検温の上、マスク装着　めぐみの研究棟ゾーンの展示場では盆栽展　　　黒松カイドウ　　　　　ビダンカツラムラサキシキブ　　ヒメリンゴ　　　　ノコンギク　　　アオツツラフジ懸崖造りの盆栽この日は、ハロウィンつどいの棟にはレストラン小高い「みはらしデッキ」同デッキからの富士山センターフィールドにはテントを張りここからの富士山は「関東の富士見百景」フラワーゾーンフラワーゾーンへ進む散策路脇に鉢に植えられたバラが咲くつる　スマイリーフェイスFRA 　2011年アイコニック　ハニーレモネード仏：メイアン　　　2012年作出パンパグラススーリールドゥモナリザ仏：メイアン　　　2008年作出夢　香ホット　花巻日：伊藤幸男　　1996年作出グルスアンアーヘン独：ヒンナー　　1909年作出ブルグメーステルベルガー蘭：リーンダーズ　　　1934年作出ピンクノックアウト米：モンテシノ　　　2001年作出バラに囲まれたベンチ多彩なモダン・ローズの世界スーヴニールドゥアンネフランクベルギー：デルフォルグ　　　1960年作出ツルバラとシュラブローズチョウも舞うアサギマダラが好むフジバカマ（藤袴）イングリッシュ・ローズイギリスのバラ育種家デビット・オースチン氏は、モダン・ローズがオールド・ローズの持つ繊細で儚げな美しさを失っていく中、オールド・ローズが持つ美しさとモダン・ローズの優れた四季咲き性を持ち合わせたバラを目標に改良を始めます。こうして誕生したイングリッシュ・ローズは、作出当初は人々に受け入れらませんでしたが、1980年代中ごろより人気が出始め、20世紀末には一大ブームとなりました。その影響は他の育種家達にも及び、同様のクラシカルな花型の品種が近年次々と誕生しています。ザスクワイヤー英：オースチン　　　1977年作出ワイフオブバス英：オースチン　　　1969年作出ウインドラッシュ英：オースチン　　　1984年作出シャーベットフイズ英：ピアース　　　2003年作出レディエマハミルトン英：オースチン　　　2005年作出ジアレンウィックローズ英：オースチン　　　2001年作出13:40パンセ仏：ゴジャール　　　2016年作出　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　花菜ガーデンー続く

2020.11.15

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茅ケ崎市自転車貸出事業－3、平塚の花菜ガーデンへの途中、平塚宿へ (1/3)

函館の旅の間に3日間このシリーズをアップします。花菜ガーデンの「ローズ 2020秋フェスティバル」が、10/5(月) ▶ 11/3(火・祝)に開催されており、この日は天気が良く富士山も期待できるので電動アシスト自転車で出かけた。また、旧東海道の平塚宿で見落とした場所に立ち寄ることを計画した。旧東海道は日本橋を平成30年(2018)2月15日(木)に出発、10月20日(土)に茅ヶ崎から大磯宿まで単独で歩いた。途中電池が無くなるのが怖いので充電100%に！令和2年10月31日(土) 9:54南湖の左富士之碑国道1号の千の川に架かる鳥井戸橋の横に立つ碑浮世絵師安藤広重が天保3年(1832)に東海道を旅し、後続々と東海道53次の風景版画を発表した。その中の一枚に南湖の松原左富士がある。左富士が見えるのは、ここと静岡県の吉原の二か所が有名である今日は天気が良く左富士がきれいに見える富士山をズームアップ10:01旧東海道(国道1号)を西へ向かい『旧相模川橋脚』新湘南バイパスの高架橋下から前方に富士山が見える。何度か立寄った「かつや茅ヶ崎今宿店」旧相模川橋脚の位置からも昔は馬入川の流れがもっと茅ヶ崎よりだった。ただし、この橋脚が作られた当時の流路の全体は明確でなく、この橋が相模川の本流・支流とどのような関係にあったかは、まだはっきりしていないのだと関東大震災時の液状化現象により水田の中から橋脚七本が出現し、地中から三本が発見された。歴史学者である沼田頼輔によって、建久9年(1198)に源頼朝の重臣稲毛重成が亡き妻の供養のために架けた橋の橋脚と考証された。また、大正15年(1926)に国の史跡に指定された10:09相模川に架かる馬入橋。今日は富士山がきれいに見えるこの橋は若い時、平塚まで自転車で通った道である東海道本線の下り方向相模川の下流には先日渡った「トラスコ湘南大橋」上流側ではウインドーサーフィン上流側には今日の帰路に渡る予定の、湘南銀河大橋。この橋からの夕陽を期待したいが馬入橋からの富士山馬入橋の橋上に立つキロポスト、日本橋から62キロ地点馬入橋を渡った北側に建つ、ホテルサンライフガーデンの結婚式場馬入橋を渡り上流側から振り返る馬入橋の南側橋下に立つ「陸軍架橋記念碑」大正12年(1923)9月1日、関東大震災によって馬入橋が倒壊し、交通が途絶しました。地元の消防組・在郷軍人会・青年団によって即日渡舟が運行されましたが、数日後の豪雨で流失し、しばしば中断してしまいました。9月17日、陸軍第十五師団(豊橋)所属工兵大隊と第十六師団(京都)所属工兵大隊が急きょ派遣され、架橋工事が開始されました。橋の全長450メートルのうち、馬入側の300メートルを第十六師団、茅ヶ崎側を第十五師団が担当して、同年10月3日に完成しました。この記念碑は馬入側を担当した第16大隊の事績を称えたものです。　　　　　　　平成18年(2006)3月　　　平塚市工兵隊の架橋作業平塚市の合流マンホール蓋には、町名が入っており、ここは湘南　ひらつか「馬入本町」。デザインは関東三大七夕祭りの一つであるたなばた10:29国道1号の馬入交差点の左側に立つ「東海道　馬入一里塚跡」の石碑東海道　馬入の一里塚慶長9年(1604)、徳川幕府は東海道など五街道を整備し、江戸日本橋からの距離が分かるように一里塚を整備しました。一里塚は街道に一里(約4キロメートル)ごとに造られ、築造時の資料によれば、五間(約9メートル)四方の塚でした。塚の上には、目印として主に榎が植えられました。旅人にとって一里塚は、旅の進み具合を知らせる目印であるとともに、木陰は休憩場所にもなりました。馬入の一里塚は、この付近にありました。江戸日本橋から数えて15番目の一里塚で、旧東海道をはさんで南北に一つずつの塚がありました。文化3年(1806)に出版された「東海道分間延絵図」には、北側の一里塚の前に井戸が、馬入の渡しに向かう東側に川会所や川高札が描かれています。　　　　　　　　　　平成16年(2004)3月10:34平塚駅前交差点から平塚駅北口を望む。平塚宿は、日本橋から七番目の宿で、古くから相模川河口に須賀湊があり、農作物や海産物などの集散地として栄え、15～16世紀にかけては小田原北条氏の直轄地だった湘南スターモールを進み左手に「河合製パン」所在地：神奈川県平塚市紅谷町12-30営業時間は､10時～ 16時30分。定休日は木曜日と金曜日創業80年の古くからの平塚の名店である。以前(2017年)にバス旅で徳光アナが訪れた店でもある今日の昼食用にパンを2個購入しました河合製パンから南側へ進み、BENIYA PEARL ROAD（紅谷パールロード）合流マンホール蓋、ここは湘南　ひらつか「紅谷町」旅友に言われ「番町皿屋敷お菊塚」へ。紅谷パールロードから南に少し入いり、小さな公園へたどり着くお菊塚は公園の片隅にある番町皿屋敷お菊塚所在地：神奈川県平塚市紅谷町15-22番町皿屋敷お菊塚伝承によると、お菊は平塚宿役人真壁源右衛門の娘で、行儀作法見習のため江戸の旗本青山主膳方へ奉公中、主人が怨むことあって菊女を斬り殺したという。一説によると、旗本青山主膳の家来が菊女を見染めたが、菊女がいうことを聞かないので、その家来は憎しみの余り家宝の皿を隠し、主人に菊女が紛失したと告げたので、菊女は手討ちにされてしまったが後日皿は発見されたという。この事件は元文5年(1740)2月の出来事であったといい、のちに怪談「番町皿屋敷」の素材となったという。また他の話によると菊女はきりょうが良く小町と呼ばれていたが、24才のとき江戸で殺されたといわれている。死骸は長持詰めとなって馬入の渡場で父親に引き渡された。この時父親真壁源右衛門は「あるほどの花投げ入れよすみれ草」と言って絶句したという。源右衛門は刑死人の例にならい墓をつくらず、センダンの木を植えて墓標とした。昭和27年秋、戦災復興の区画整理移転により現在の立野町晴雲寺の真壁家墓地に納められている歩道のタイル湘南スターモール（銀座通り）に立つ像歩道のタイル「東海道本通り」もデザインは、たなばた市民プラザ前交差点から、湘南スターモールを振り返る道路の南側から「平塚宿の江戸見附」東海道五十三次　平塚宿の江戸見附所在地：神奈川県平塚市　道標平塚宿の江戸見附平塚宿と加宿平塚新宿との間には、かつて松並木があり、その松並木の西端に平塚宿江戸見附がありました。本来、見附は城下に入る門を示す「城門」のことをいい、城下に入る人々を監視する見張り場の役目を持ちました。したがって、宿見附も宿の出入り口を意味すると同時に、宿を守る防御施設として設置されたことがうかがえます。また、見附は必ずしも宿境(宿境は傍示杭で示す)を意味するものではなく、見附から正式に宿内であることを示す施設でした。さらに、宿と宿の間の距離は、この見附を基準としました。平塚宿の見附は二箇所。一般に江戸側の出入り口にあるものを江戸見附、京側にあるものを上方見附と呼びました。この二箇所の見附の間が平塚宿内で、町並みは東西に14町6間(約1.5キロメートル)、東から十八軒町・二十四軒町、東仲町、西仲町、柳町の五町で構成され、その中に本陣、脇本陣、東・西の問屋場二箇所、高札場、旅籠などがあり、江戸時代を通じて二百軒を超える町並みが続きました。一般的に見附は、東海道に対して直角に位置するように設置され、土台部は石垣で固め、土盛りされた頂上部は竹矢来が組まれていました。平塚宿江戸見附は、長さ約3.6メートル、幅約1.5メートル、高さ約1.6メートルの石垣を台形状に積み頂部を土盛りし、東海道に対して直角に対をなし、両側の見附は東西に少しずれた形で設置されていました平塚宿（旧東海道）史跡絵地図ここから西方向に旧東海道の史跡が続く。前回歩いた時見落とした所を確認するこの辺りの「うすいマンホール蓋」には「見附町」平塚小学校蹟の樟樹所在地：神奈川県平塚市見附町30-2平塚市指定保全樹　・くすのき　　・指定第十五号　　・昭和51年7月1日平塚宿脇本陣跡江戸時代、それぞれの宿場には幕府公用人や大名と泊める宿舎として本陣が設けられていました。この本陣の補助的な役目をしたのが、脇本陣です。脇本陣には、その宿場の中で本陣に次ぐ有力者が経営しましたが、屋敷地や建物の大きさは本陣に及びませんでした。また、脇本陣は本陣と違って、平常時は一般の旅籠としての営業も可能でした。平塚宿の脇本陣は、享和年間(1801～03)頃の宿場の様子を描いた「東海道分間延絵図」には、西組問屋場より西に描かれていますが、天保年間(1830～44)には二十四軒町の北側のこの地に山本安兵衛が営んでいました平塚宿脇本陣跡から少し進むと「平塚宿高札場の蹟」高札とは、切支丹禁制や徒党の禁止など、幕府や領主の法令や通達を書き記した木の札です。その高札を提示した場所が高札場で、各宿場や村々に設けられていました。通常、土台部分を石垣で固め、その上を柵で囲んで、高札が掲げられる部分には屋根がついていたといいます。平塚宿の高札場は、二十四軒町のこの地にあり、規模は長さ二間半(約5メートル)、横一間(約1.8メートル)、高さ一丈一尺(約3メートル)でした。平塚宿には、平塚宿から藤沢宿、あるいは大磯宿までの公定運賃を定めたものの高札なども掲げられていました平塚宿高札場の蹟から旧東海道を振り返る。沿道に平塚最中の旗が目に入る11:15最中好きな私は戻り店内へ。安栄堂菓子舗一升餅所在地：神奈川県平塚市平塚2丁目30-3ネットの評判では「あんみつ」が美味しかったと私は大好物の「平塚最中　小豆」　170円を3個購入帰宅して食べたが、小豆の餡が美味しかった！！！この辺りの「うすいマンホール蓋」は「平塚」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　花菜ガーデンー続く

2020.11.14

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函館の旅 1日目－5、元町公園から夕陽、函館山からの夜景後ホテルへ

陽の入りも迫り陽の入りを見るために西側へ移動することに。10月18日(日) 16:55元町公園から基坂を振り返る元町公園下の道路から、ペリー広場に建つ「ペリー提督来航記念碑」を見下ろすペリー広場に建つ「ペリー提督来航記念碑」ペリー提督もこの光景を見たのか五稜郭タワー、右に青函連絡船記念館摩周丸17:04函館漁港の防波堤へ山の名前が解らず、右奥は、大千軒岳(1072m)？既に日の入りは終了、残影を追う右は、松前半島明日は松前方面へのドライブだ陽の入りを見たかった明日も天気が良いのであろうタンカーも停泊17:06駒ケ岳も夕闇に浮かぶ、釣り人も多く、日曜日の夜を楽しんでいた17:33函館山へ登るため駐車場を探すが、明日からしばらくロープウェイも休止、また日曜日の夜でロープウェイ乗り場の周りの駐車場は満車状態。仕方がなく、少し離れた駐車場の「リパーク函館元町八幡坂Ｐ」へ留める。所在地：北海道函館市元町31-44ここの駐車場は、入庫後24時間以内400円と安い、今後利用することにする。　最大料金：入庫後24時間以内　400円　通常料金：0:00～24:00　　20分／200円以前の看板は、0:00～24:00　20分／200円と高価であったが値下げしたのか？駐車場から、歩いてロープウェイ乗り場へ向かうが途中には、カトリック元町教会洒落たカフェも前方にロープウェイ乗り場観光バス用駐車場17:43ロープウェイ乗り場のチケット売り場入口で検温を受け、往復券 1,500円を購入大勢の観光客がロープウェイ乗り場へ、三密は大丈夫なのかと皆さんマスクをつけていたが完全に三密状態の乗り場17:53頂上駅に到着するが、下山する大勢の観光客が並んで待っていた。ロープウェイは5分間隔で運転中17:55展望台に立つが、聞こえてくる言葉は日本語だけ！北海道函館市が誇る「100万ドルの夜景」と言われる函館駅方向函館湾の夜景中央の緑の島も街頭が灯り島の輪郭を明確にロープウェイ頂上駅観光名所「函館山」の眼下には両側を海に挟まれた扇型の市街地が広がり、街に明かりがともり始めると海岸線に伸びる道路には車のヘッドライトがあふれる。漆黒の海とのコントラストが際立つその姿は「100万ドルの夜景」、香港やナポリと並ぶ世界三大夜景とも称され、国内外から多くの人が訪れる私自身も、訪れたのはもう何回目になるか、片手？摩周丸＆五稜郭タワーをズームアップ最近の夜景は、相対的に見て以前より暗くなったとの指摘。主に「人口減少」と「街路灯のＬＥＤ化」だと。市内には約3万7,000の街路灯が設置されているが、半数以上がＬＥＤ化された湯の川温泉、函館空港方面最上部の展望台から前回(2016年10月27日)に訪れたときは、21時過ぎであったので車で登頂した。下の展望台には日本人函館駅から真っすぐに伸びる道路の先に五稜郭タワー最後に、青函連絡船記念館摩周丸を見納める18:24函館山この日は風もなく助かるロープウェイも5分間隔で運転中待ち時間15分程で乗車できる18:43下のロープウェイ乗り場駐車場へ歩いて移動函館カール・レイモンレイモンハウス元町店所在地：北海道函館市元町30-3店先にある「カール・レイモンの胸像」新函館北斗駅前に説明板があった、カール・レイモンの店窓ガラスには「ドイツ生まれのマイスターレイモンの技術と函館の風土で作り上げた本格派」ハム・ソーセージ18:51駐車場へたどり着く途中コンビニ・ローソンに立ち寄り、今夜のお酒とつまみ、主食を購入。新函館北斗駅に隣接するホテルへ到着。ホテル近くの無料駐車場へ駐車して正面のホテルへ向かう19:52ホテル・ラ・ジェント・プラザ函館北斗所在地：北海道北斗市市渡1丁目1-7受付で新型コロナウイルス関係で体温を測定され「平熱です」と。今日から3連休するホテルルームナンバーは「５２３」で私の誕生日。部屋へ入るが、ツインルームで奥に畳敷きの場所がある珍しい間取りまだ新しいホテルであるが、畳敷きの部屋へ座るとテレビが見ずらいのが設計ミスか　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　コンビニで購入したビール＆つまみと缶詰でこの日の打上げ。焼酎は三日分でカップ麺が主食今日一日の歩行数は13,200歩で、車の走行距離は50kmでした。恐れ入りますが明日から3日間は「茅ケ崎市自転車貸出事業－3、平塚の花菜ガーデン」をアップします。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－　続く　－

2020.11.13

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函館の旅 1日目－4、基坂を上り元町公園周辺へ

基坂を車で移動しながら散策。10月18日(日) 16:27函館市電本線、右が基坂。正面の建物は函館市元町観光駐車場。左に、函館市文学館　150m、北方民族資料館　ここです函館市電　函館どっく前行きはこだて観光案内「基坂」函館山の麓から函館湾・市街地に向かって18の主な坂がある基坂の交差点にある「函館市北方民族資料館」所在地：北海道函館市末広町21-7北方民族の衣装や道具、楽器などを展示し、その生活や文化を紹介した資料館です。旧日本銀行函館支店の建物を利用して作られており、こちらも珍しい擬洋風建築物群函館は、安政6年(1859)6月、横浜、長崎とともに日本で最初の貿易港として開港したことにより、西欧文化の影響を直接受けた。このため、建物や街並みに今もその面影をとどめており、とくに、山の手にある元町周辺は、各国の様式を備えた洋風の建物が多く見られる。その代表的な建物は、旧函館区公会堂(重要　文化財)、旧北海道庁函館支庁庁舎(北海道指定有形文化財)や相場株式会社社屋(函館市伝統的建造物)などであり、また、洋風の窓など一部洋式を取り入れた和風建築としては、太刀川家住宅店舗(重要文化財)や旧金森洋物店(北海道指定有形文化財)などがある。最も函館らしく建物は和洋折衷型の擬洋風建築物で、この辺りに多く見られる。これらの擬洋風建築物は1階が和風で2階が洋風、またその逆の場合や左右に分けられているほか、装飾をした縦長の窓や1階と2階の間の胴蛇腹、それにひさしの下にある装飾用コンソールが共通して見られる。当時、函館の大工が領事館や教会など外国の建築様式を見て、独特のスタイルを生んだものと言われている折角の景観だが自動販売機が邪魔では明治天皇上陸記念碑を見上げる。赤御影石の地球儀の上に、青銅の鳳凰が羽を広げた碑同基坂の交差点にある、相場株式会社社屋（函館市伝統的建造物）函館市元町末広町伝統的建造物群保存地区保存地区は、弥生町、大町、末広町、元町および豊川町の各一部で、面積約14.5ヘクタールの範囲です。函館は、安政6年(1859)に長崎・横浜とともに、我が国最初の開港場として開かれ、以来、外国貿易や北洋漁業の基地として、また、北海道の玄関口として繁栄してきたまちです。この保存地区は、その中心的な役割を果たしてきたところであり、現在でも、旧外国公館や各宗教施設、洋風の公共施設や煉瓦造の倉庫群、掘割りなどのほか函館独特の上下和洋折衷様式の町家や洋風・和風の住宅等が混在して、異国情緒豊かな町並みを形成しています。函館市では、こうした町並みを、末長く後世に伝え残すため、昭和63年12月に函館市西部地区歴史的景観条例により「伝統的建造物群保存地区」を定めました。平成元年4月には北海道で初めて、国の「重要伝統的建造物群保存地区」として選定を受け、貴重な町並みの保護保存に努めています旧イギリス領事館、旧函館区公会堂、元町公園も近い諸術調所跡（しょじゅつしらべしょあと）諸術調所とは、箱館奉行所の研究教育施設で、蝦夷地の開拓と警備に必要な人材育成を目指して、安政3年(1856)に設立された。教授は五稜郭設計で有名な武田斐三郎で、蘭学はもとより、測量・航海・造船・砲術・築城・化学などを教え、亀田丸でロシアまで操縦航海するなど実践を重んじた教育を行った。元治元年(1864)、斐三郎が江戸開成所(現・東京大学の前身)の教授に転出するまで、門人多くを教育、前島密(郵便制度創始者)、井上勝(鉄道制度創始者)など明治日本の動脈を作った優秀な門下生を輩出した。同志社の創設者「新島襄」が箱館からアメリカへ密航したのも、諸術調所に入るために箱館にやってきたのに、斐三郎が江戸へ出てしまっていたための行動であったとも言われている。内外共に多難な幕末期、開明的で進取果敢の精神に満ちた人々と学舎があって、その成果を全国に及ぼした事実は、市民の誇りとするところであり、その魂は常に新しい時代の開拓のために生き続けるだろう基坂の右側歩道には花壇とブロンズ像が並ぶブロンズ像は「ハイカラさん」　岡本銕二(てつじ) 作街角をブロンズ像などで飾る函館市の「パブリックアート」として、2007年3月12日に設置された。西洋風のドレスをまとった明治期の貴婦人がモデルで高さは約1.5メートル。作品のベンチには、貴婦人の横に大人1人が座れるスペースがある「旅を続ける男」　峯田義郎作函館・基坂にあるパブリックアート3点目　台座にあたる部分に「人間(ﾋﾄ)は、何故旅を続けるのだろうか」と刻まれていると。左膝の上に小鳥が乗っている宇須岸河野館跡（うすけしこうのたてあと）亮徳3年(1454)津軽の豪族安東政季に従って、武田信広(松前氏の始祖)、河野政通らが蝦夷地に渡来したと言う。政通は、当時「宇須岸」と呼ばれていたこの地に「館」を築いた。これが「宇須岸河野館」で、その大きさは東西35間(約63m)、南北28間(約50m)と伝えられ、四方に土塁を築き、乾壕をめぐらしていたといわれる。この「河野館」に由来して「箱館」という地名が生まれたと伝えられている（明治2年「函館」と改称された）。永正9年(1512)アイヌとの抗争で、河野季通(政通の子)ら一族が敗れたため、箱館は以後百余年にわたって衰微したとの伝承が生まれた。箱館は18世紀初頭(元禄時代末)から亀田川下流域からの住民の移住が増加、これに伴い相次いで寺院も移転し、箱館港の繁栄が顕著になって行った。次いで、寛保元年(1741)には松前藩のこの地域の行政庁「亀田番所」が「河野館」跡地に移されて、繁栄への基礎が築かれた。寛正11年(1799)幕府は東蝦夷地を直轄地とし、享和2年(1802)箱館奉行が置かれ、この地に箱館奉行庁舎も築かれ、箱館に拠点を据えた高田屋嘉兵衛の活躍などもあって大きく発展した。この「河野館」跡は、箱館奉行庁舎が開かれた後も、明治に入ってからは開拓使庁舎、その後も北海道庁函館支庁庁舎が置かれるなど、函館の行政の中心地であった基坂を振り返る。坂を下った左側に観光バス用の広い駐車場があるペリー広場に建つ「ペリー提督来航記念碑」日本と和親条約を締結したアメリカ海軍提督M.C.ペリーは、安政元年(1854)5月17日、開港される箱館港を下検分するため、5隻の艦船を率いて来航した。滞在中には、箱館湾の海図を作成したほか、銀板写真術(ダゲレオタイプ)の初公開、西洋音楽の吹奏などを行い、当時の人々の驚きの様子が記録として残っている。このペリー来航が契機となり、蝦夷地(北海道)を統治する箱館奉行所の移転先として五稜郭が築造されることになったほか、開港場として欧米文化の影響を受け、本市が国際観光都市として発展する礎となった。　　　　　　　　　　　　　　　　　函館市函館市黒船来航150周年(2004)を目前に、日米和親の意を後世に伝え、ペリー提督を末永く顕彰するため、ここ函館の由緒ある地に「ペリー提督来航記念碑」を建立する。　　　　2002年(平成14年)5月17日　　　ペリー提督来航記念碑建立協議会ペリー提督来航記念碑ペリー提督　来航時の足跡絵図ペリー提督像の背後にある「？？？」は、日本名を「黒船つつじ」といい、アジア東北部が原産で、日本へは1668年に渡来したものです。ここに植えた「黒船つつじ」は、1854年5月17日、箱館港に来航した5隻の黒船(函館山に向って右からマセドニアン号・バンダリア号・ポーハタン号(旗艦)・ミシシッピ号・サウザンプトン号)に因んで植栽したものです。　　　　2002年5月17日　　　函館市　　　ペリー提督来航記念碑建立協議会ペリー広場から函館港基坂を横切り左側へ『旧イギリス領事館』所在地：北海道函館市元町33-14歴史ある領事館。展示物、英国式庭園、伝統的なアフタヌーンティーも楽しめる。領事館内の喫茶と売店は入場料無しで入ることができるので、アフタヌーンティーを楽しみながら窓から素敵なお庭を眺められると函館市旧イギリス領事館〈開港記念館〉ご案内：1913(大正2)年建築のイギリス領事館を復元し、函館開港の歴史を紹介。営業時間：午前9:00～午後7:00(4/1～10/31)、午前9:00～午後5:00(11/1～3/31)。休館日：12月31日、1月1日料　　金：展示室入場料金　大人　300円ティールームや記念品ショップ、トイレは無料であったが旧イギリス領事館（開港記念館）箱館にイギリス領事館が置かれたのは、安政6年(1859)日本最初の貿易港として開港した時のことで、箱館ではアメリカ、ロシアに次いで3番目の領事館として、初代領事ホジソンが称名寺に開設した。文久3年(1863)に現在の元町のハリストス正教会の西隣に領事館を新築したが、数度の火災にあった。この建物は、イギリス政府工務省上海工事局の設計により、大正2年(1913)に竣工したものであり、昭和9年(1934)の閉鎖まで領事館として使用されていた。平成4年(1992)8月からは、開港記念ホール、開港の歴史を伝える展示室、旧外国公館の雰囲気の中でお茶やお菓子を楽しめるカフェを設け、一般公開している基坂の左側歩道に建つ、「異国の夢」　佐藤正和作函館の観光地、元町の基坂に設置された3基のパブリックアートのうちの二つ目　基坂の途中から、相場株式会社社屋（函館市伝統的建造物）を見下ろす16:45元町公園案内道路脇に車を駐車しKさんと交代で公園内へ元町公園所在地：北海道函館市元町12-18江戸幕府が箱館奉行所を設置した場所にある西洋風の公園。函館の発展に寄与した4人の銅像を設置。高台から函館港を一望できる。後方にシートで囲まれた工事中の「旧函館区公会堂」階段を上ると左手に「箱館奉行所跡」江戸幕府が設置した箱館奉行所跡で、五稜郭ができるまではここが奉行所であった。港に近すぎて敵軍の格好の的とされるため、完成とほぼ同時に場所を五稜郭へと移した同右手に「明治天皇行幸記念碑」元町公園内急いで撮影したので写真がボケました旧開拓使函館支庁書籍庫北海道指定の有形文化財・函館市指定の伝統的建造物です。明治13年(1880)に建てられた開拓使の建物です。煉瓦造りの建物は、当時の面影を伝えています。この煉瓦は北斗市茂辺地で製造されたもの。煉瓦には、製造された年が刻印されている旧北海道庁函館支庁庁舎こんな洒落た歴史的建造物が観光案内所になっている二階のベランダ旧北海道庁函館支庁庁舎は、明治42年(1909)に建てられ、公園造成と合わせて昭和57年(1982)に修復整備されたもの。特徴のひとつは柱廊玄関があり、2階に張り出した屋根が、柱頭飾り(コリント式)と中央部に膨らみのある(エンタシス風)巨大な4本の柱で支えられている。明治末期の函館を伝えるこの洋風建築物は、北海道開拓の歴史上価値が高いことから、昭和60年北海道有形文化財に指定されている。なお、江戸時代、ここ元町公園には松前藩の亀田番所が置かれ、19世紀初めの幕府直轄時には箱館奉行所が置かれた。安政元年(1854)に日米和親条約で箱館の開港が決まると、当時松前藩が復領していたこの地は再び幕府の直轄となり、箱館奉行所が再建されたが、港湾から近く防備上不利であったことなどから、元治元年(1864)に亀田の地(五稜郭)に移転した外装のペンキも塗られ保存状態が良い公園内の路面のタイル四天王像函館四天王像　市民精神の源流明治の函館は本州の都市のように、旧藩の遺産も恩恵もなく従ってその束縛もなく市民は自主的に市民精神を養い、経済の発展を計り進んだ都市造りをした。造船所、器械製作所等の重要産業を興すと共に日刊新聞の刊行、学校、病院、水道、公園をはじめ、恵まれない人々のための教育、医療施設にいたるまで力を尽くした。明治、大正には東京の文化は東北を素通りして北海道へ渡ったと言われたが、その北海道とは函館のことである。その繁栄は、平田文右衛門はじめ四天王と言われた人々の合議によって昔の泉州の堺港とくらべて明治の自由都市の函館と称する人もある。人口は終戦前まで常に全国十位前後であった四天王とは次の四人である、像の向かって左より、今井市右衛門　　天保7～明治20年(1836～1887)石川県能登の生まれ、若くして当地に来たり西洋雑貨の店舗を開く、また、北海道最初の新聞社の北溟社を創立した。医師と共同で福祉事業の育児会社や恵まれぬ人のための鶴岡学校を創立する等多くの私財を投じて少しも惜しまなかった。平田文右衛門　　嘉永2～明治34年(1849～1901)函館生まれ、呉服太物商。函館繁栄のため造船所、器械製作所、学校、病院、新聞社の設立等四天王の功績は多くこの人が主唱し計画、実行に誤りがなかった。区の財産造成にも大功があった。没後、区会の決議により肖像を議事堂に高く掲げてその徳を顕彰した。渡邉熊四郎　　天保11～明治40年(1840～1907)大分県竹田の生まれ、明治2年金森洋物店を開きて世界各国の商品を普及、書店を開きて文化に尽くし海運業を計りて貿易に貢献、また巨費を投じて函館病院を再建、二代三代にわたり私財にて育英的な人材を養成したボーニ森屋デパート金森商船は遺業の一部である。平塚時蔵　　天保7～大正11年(1836～1922)青森県田名部の生まれ、函館の平塚家の養子、呉服太物、西洋雑貨の販売を業とした四天王の一人として公共事業に尽くし、私財を投じては慈善事業に貢献、四天王のうち最も長命、後輩の指導に尽くした。この四人は当時の区長常野正義と共に明治14年制定の藍綬褒章第3号から第7号まで受けた。　　　　　　　建設期成会　　　昭和57年10月9日元町公園「大地と海と僕たちと」　　安藤泉作　　　2008.3.10設置ケガのないよう十分に注意しながら、作品に触れ、楽しんでください。樹に登ったり、作品のあいだを走り回るのは危険です。　　　　　　　　函館市元町公園から、赤く染まる駒ケ岳を望む上空には、AIR DO機羽田空港へか？　搭乗率がどうなのか気になる、満席であることを願うが16:54青函連絡船記念館摩周丸を望む。後方を横切る高架橋は、ともえ大橋　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－　続く　－

2020.11.12

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函館の旅 1日目－3、赤レンガ倉庫群から明治天皇上陸記念碑へ

函館駅前の駐車場から赤レンガ倉庫群近くの駐車場へ移動。10月18日(日) 15:40赤レンガ倉庫群入口の駐車場へ、駐車料金が30分400円と高いので急いで。街路樹も紅葉を始める、左は「函館西波止場のショッピングモール」駐車場周りの観光地北海道にも、コメダ珈琲店が進出、函館ベイエリア店所在地：北海道函館市豊川町27-8コメダを利用すると駐車場が2時間無料になると、後の祭りだ！函館ベイエリア～西部地区周辺マップベイエリアにも人力車函館の歴史を伝える『金森赤レンガ倉庫』所在地：北海道函館市末広町14-121869年頃の倉庫群の中にあるユニークなショッピングモールである金森赤レンガ倉庫営業倉庫として函館で初めて倉庫業を行った。初代・渡邉熊四郎は、1863年、24歳の時に長崎からここ函館にやってきました。その後、1869年旧金森洋物店(現市立郷土資料館)・旧金森船具店で輸入雑貨や船具の販売等、数々の業績を残しました。特に社会、文化事業に果たした役割は大きく、学校の建設、公園や水道施設の整備など、多くの公共事業に私財を投じました。その熊四郎がこの地に倉庫業を始めたのは1887年。当時の倉庫は、1907年の大火で焼け落ち、その後すぐに再建工事を行いました。現在の倉庫は1909年に完成した建物です金森赤レンガ倉庫群の間を抜ける。倉庫内にはレストラン、食料品店、土産物店があったが、今回は時間の制約もありスルー古い建物であったが、説明板がなく開港通り沿いにある「茶房旧茶屋邸」大正ロマンの「茶房旧茶屋邸」抹茶セット（他各種）　おしるこ、あんみつ、くずきり箱館高田屋嘉兵衛資料館所在地：北海道函館市末広町13-22残念ながら臨時休業中であったお知らせ都合によりしばらくの間休館させていただきます（開館日未定）　　　　　　　　　　箱館高田屋嘉兵衛資料館高田屋嘉兵衛江戸時代末期の豪商、回漕業者、高田屋嘉兵衛は明和6年(1769)淡路島に生れた。28才のとき、北前船「辰悦丸」で箱館(函館)に来航、以後、箱館を本拠地として北洋漁業の開拓、本州各地との交易の発展に尽力した。幕府はその功績を認め寛政12年(1800)嘉兵衛に苗字帯刀を許した。当時の寒村箱館が港として発展できたのは嘉兵衛の力によるところが大きい。更に嘉兵衛は、いわゆるゴローニン事件解決の立役者であった。1818年ロシアの海軍将官ゴローニンが北方領土侵犯の疑いにより捕えられたとき、ロシアは報復としてエトロフ島回航中の嘉兵衛を捕え投獄した。嘉兵衛は少しも臆せず、国土刧掠の非を難じ、両国融和の道を説いた。ロシアは嘉兵衛の勇気に感服し謝罪した。嘉兵衛は箱館奉行に懇請ゴローニンを釈放させ、以後両国の平和友好が促進された。幕府は円満解決の功績を称え賞詞を与えた。文政10年(1827)波乱とロマンにみちた59才の生涯を閉じた後方に赤レンガ倉庫群開港通りの交差点に立つ案内表示。ハリストス正教会　　470m新島襄海外渡航の地碑　　650m　　北海道第一歩の地碑同交差点近くにある「日本最古のコンクリート電柱」日本最古のコンクリート電柱この電柱は、大正12年(1923)10月、当時の函館水電会社(現北海道電力)が建てたもので、日本最古のコンクリート電柱である。高さ10メートルのこの電柱は、現場打ち工法で、底辺が47センチメートル四方、上辺が19.5センチメートル四方の鉄筋コンクリート造りで、角錐形という珍しいものである。火災が頻繁に発生した当時の函館では、この頃から耐火建築が増えはじめたが、この電柱もそのあらわれであり、木柱が普通であった当時から今日まで、耐用年数を越えてもなお現役として街の移り変わりを見守っている。また、後に同形の電柱(昭和46年に撤去し、平成8年に再建)が建物をはさんで建てられたため、「夫婦電柱」と呼ばれて市民の話題となった15:53南方向に「二十間坂」函館朝市から函館山を目指して「開港通り」をまっすぐ進むとこの坂にたどり着く。さらにのぼると函館山ロープウェイの駐車場入口道路標識新島襄海外渡航の地碑　　　　　500m日本最古のコンクリート電柱　　100m太刀川家住宅店舗　　　　　　　900m　　　　　見所がいっぱいだ！ハセガワストア　ベイエリア店コンビニエンスストア函館名物、ふるさと函館の味「やきとり弁当」の幟が気になったが壁面の蔦も紅葉赤い靴の少女像「きみちゃんの像」所在地：北海道函館市末広町23横浜の山下公園にもあったが函館にも・・・・・。後方は緑の島童謡の「赤い靴」　　　野口雨情　作詞、本居長世　作曲　赤い靴はいてた女の子、異人（いじん）さんにつれられて行っちゃった　横浜の埠頭（はとば）から船に乗って、異人さんにつれられて行っちゃった　今では青い目になっちゃって、異人さんのお国にいるんだろう　赤い靴見るたび考へる、異人さんに逢うたび考へる青森につながる国道279号(海峡道)の片隅に立つ、赤い靴の少女像。旅友も熱心に撮影、このあと横に立ちパチリ赤い靴の少女像横から、南方向の八幡坂を望む函館山を見上げる16:02駐車場に戻り、赤レンガ倉庫群。約30分の散策で駐車場から車を出し移動16:11新島襄海外渡航の地碑所在地：北海道函館市大町11後方に、函館港に浮かぶ人工島の緑の島。この島は当初は遊園地やウオーターフロントを活かした施設を計画していたが、結局現在の通り、広い芝生公園(運動場)、駐車場、ヨットハーバーで構成されている車を乗り入れ駐車して撮影。新島襄海外渡航の地碑新島襄は、新知識を海外に求め、吉田松陰の海外渡航の失敗を考慮し、渡航地を箱館に選んだ。元治元年(1864)江戸から来て、ニコライ主教(ハリストス正教会2代主教)に日本語を教えたりなどして脱出の機会を待っていたが、同年6月14日(新暦7月17日)深夜、福士成豊(日本最初の官立気候測量所開設者)の助力により、この地から国禁を犯して海外渡航に成功した。上海経由で渡米した新島襄は、修学10年の後、明治7年(1874)に帰国し、翌8年京都において同志社大学の前身である同志社英学校を創立した新島襄海外渡航の地碑から函館駅方向を望む。この碑にある「男児志を決して千里を馳す　自ら苦辛を嘗む豈(あに)家を思わんや　却って笑う春風雨を吹く夜　枕頭尚夢む故園の花」の漢詩は、新島襄の自作自筆によるもので、元治2年(1865)香港での作である。渡航前の名前は新島七五三太(しめた)であったが、渡航中に船長から「ジョセフ」の名をもらい、略して「襄(じょー)」の字をあてた。明治23年(1890)48歳で没カメラを南に振り、赤レンガ倉庫群ズームアップ16:18道路脇に車を止めて撮影。基坂の下に立つ「明治天皇上陸記念碑」花壇は花で飾られ、南方向に函館山を望む。坂の上には元町公園がある明治天皇上陸記念碑赤御影石の地球儀の上に、青銅の鳳凰が羽を広げた碑は、明治天皇が明治9年(1876)、東北・北海道巡幸で来函の際の、旧税関桟橋への上陸を記したものである。同14年(1881)に再び来道の際、小樽から陸路函館へ巡幸し、ここから乗船して青森へ向かった。明治9年の下船・乗船と同14年の乗船で、計3回となることから三蹴碑(さんしゅうひ)とも呼ばれている。この碑は、函館出身の彫刻家・梁川剛一の作で、昭和10年(1935)9月7日に除幕された。同16年に7月20日を「海の記念日」と定めたのは、明治天皇の明治9年の巡幸の際、7月18日に離函し、20日に横浜に帰着したことを記念したものである。平成8年(1996)から国民の祝日「海の日」となった赤御影石の地球儀の上に、青銅の鳳凰が羽を広げた碑後方の北側には、海上自衛隊函館警務分遣隊函館市電本線沿いに建つ、相場㈱所在地：北海道函館市大町9-1相場家の住宅は元町に残っている。案内板は、旧イギリス領事館　　← 150m　　　　　旧函館区公会堂　　　← 300m　　　　　元町公園　　　　　　← 200m伝統的建造物この建造物は、伝統的建造物として保存する重要な建物であります　　　　　　　　　　　　函館市教育委員会入口の上に「相場株式会社」相場株式会社から北側へ進むと海上自衛隊の基地へ振り返り、函館市電本線の向こう側の坂は「基坂」海上自衛隊函館警務分遣隊の前に立つ「護衛艦はまゆき主錨」就役　昭和58年11月18日退役　平成21年 3月14日箱館運上所跡欧米5か国との通商条約に基づき、安政6年(1859)、箱館は横浜、長崎とともに開港し国際貿易港となった。これにともない、税関の前身である運上所が設けられた。開港翌年の入港外国船は商船30隻、捕鯨船21隻、軍艦13隻の計64隻であった。貿易では、輸入はほとんどなく、輸出は中国向けの昆布が4分の1を占め、そのほか、いりこ、するめ、干あわびなど海産物が上位をしめていた。明治5年(1872)、運上所は税関と改称された。昭和43年、海岸町中央埠頭に港湾合司庁舎が完成し、税関も同庁舎に移転した。なお、明治44年(1911)に築された庁舎は、木造ルネサンス風の洋風建築であったが、昭和47年(1972)に取り壊された16:23車を道路脇に路上駐車しているので戻る。約5分の撮影タイムであった　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－　続く　－

2020.11.11

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函館の旅 1日目－2、新函館北斗駅から函館駅・摩周丸へ

青函トンネルの通過は2度目であったが、新幹線では初めて。新函館北斗駅前でレンタカーを借り、いよいよ函館市内観光へ。10月18日(日) 13:38新函館北斗駅南口。駅舎からレンタカーの「駅レンタカー（北海道）」へ移動新函館北斗駅の青森側を望む。天気は快晴で最高JR 新函館北斗駅、駅舎の右側は「北斗市観光交流センター」。右側の建物は今夜から三連泊する「ホテル・ラ・ジェント・プラザ函館北斗」カール・レイモンゆかりの地～ 1930年代の新函館北斗駅前には、当時日本最大のハムソーセージ工場がありました～本物のハムソーセージづくり昭和10年の頃、後に新函館北斗となる本郷の駅前に、当時としては日本最大規模のハムソーセージ工場があった。その主こそ、ドイツからやってきた食肉加工技師カール・レイモンである。1919年に初めて日本を訪れたレイモン。その動機はサムライの国を見てみたいという素直なものであった。食肉加工や缶詰の技術を見込まれ、仕事で函館～カムチャッカ間を往復するようになったレイモンは、ステーキの美味しい勝田旅館の娘、勝田コウと恋に落ちる。海外へ駆け落ちしてまで一緒になった情熱家のレイモンは、許されて函館へもどると、1925年に本場のマイスターの技で本物のハムソーセージづくりを始める1930年代の写真「工場や豚舎、事務所などが立ち並ぶ」函館駅前の若松町、五稜郭と規模を大きくしながら場所をうつし、昭和8年、本郷駅前に3千坪の土地を買い、牛35頭、豚310頭、羊30匹を飼い、畜産施設や食肉処理工場を構えた。近隣農家にも畜産技術を伝えたため、地元産業は大いに振興した。それはレイモンが幾たびも北海道に提唱した、畜産中心に循環型の自給自足を実現する産業構造「北海道開発プラン」を、ミニチュア版として実践してみせたものである13:41レンタカーの「駅レンタカー(北海道)、新函館北斗営業所」所在地：北海道北斗市市渡1丁目3-20営業所内は内地からの新型コロナウイルス対策！検温も。受付で「函館市内では駐車違反の取り締まりが厳しいので注意してください」と14:10函館市内までは、新函館北斗駅から約16kmもある。外気温は19℃と気温も上がり暖かいカーナビはいつものようにKさんが事前に調査した「土方歳三最期の地」函館駅方面へ進むレンタカーは、トヨタ車のSクラス「ルーミー 1000CC」14:35土方歳三最期の地所在地：北海道函館市若松町33-6若松緑地公園の片隅にあり、駐車場もないので隣接する施設へ一時駐車させていただく。入口に「猿田彦塚の碑」一本木関門石碑は「土方歳三最期之地」崇拝者が多いのかたくさんの花が献花されていた新撰組副長として京都の街に勇名をはせた土方歳三は鳥羽伏見の戦いの後、新選組を率いて各地を転戦して北上し仙台で旧幕府海軍副総裁榎本武揚が指揮する脱走艦隊と合流した。明治元年(1868)10月、蝦夷地に上陸した榎本軍は、箱館を占拠して新政権を樹立、土方はその陸軍奉行並の要職についた。翌2年4月、新政府軍の総攻撃に榎本軍は各地で敗退したが、土方が守った二股口(現・北斗市)だけは最後まで落ちなかった。しかし、同年5月11日、ついに箱館も新政府の手に落ちた。土方は箱館奪回を目指し、50名の兵を率いて一本木(現・若松町)の関門を出て箱館の市中に向い、敢然と切り込んでいったが銃弾に当たって倒れ波乱に満ちた生涯を閉じた。時に35歳であったこのような円柱をこれからよく見かける。土方歳三の経歴等が記載されている箱館戦争の様子旧幕府軍陸軍奉行並・箱館市中取締裁判局頭取「土方歳三」1835(天保6)年、武州多摩郡石田村生まれ。1863(文久3)年、幕府兵募集に参加し上京。同郷の近藤勇と新選組を結成し副長を務めた。戊辰戦争時には鳥羽・伏見の戦い、東北戦争で各地を転戦し、仙台で旧幕府軍に合流して蝦夷地へ渡り、箱館戦争へ参戦した。蝦夷地上陸直後の1868(明治元)年10月22日、箱館進攻へ出撃。鷲ノ木から砂原、鹿部、川汲峠、湯川村経由の間道部隊を率いて箱館へ進軍した。引き続き11月には、松前・江差の攻略部隊を率いて進軍して、蝦夷地平定に大きく貢献した。蝦夷地仮政権の陸軍奉行並および箱館市中取締裁判局頭取に就任して、1869(明治2)年3月の宮古湾奇襲攻撃や大野二股口での戦闘に奮戦した。同年5月11日(旧暦)、箱館や弁天台場を奪回・救出のため、一本木関門の突破をはかり、箱館市中へ向う途中で銃弾を受けて戦死した。享年35歳。一本木関門と石碑14:40猿田彦塚の碑昔、この辺りは一本木と呼ばれ、箱館村と亀田村との境になっていた。猿田彦塚は、文化14年(1817)、一本木付近に建立され「天保9年御巡見要用録」という記録書には箱館村と亀田村との境界標であったと記されている。この塚は以前、旧若松小学校西側の鶴若稲荷神社の境内にあったが、鶴若稲荷は昭和20年に疎開のため移転し、取り壊された跡には家屋が建ち、塚は無くなり見つからなかった。しばらくして、昭和31年に付近の民家の庭から字を刻んだ猿田彦塚の破片の一部が発見された。ここに在る二つの碑は、発見した石の破片を使用して昭和33年に猿田彦塚を復元したものである。「土方歳三最期之地」は急ぎ足の5分間の滞在であった。献花の数からいつまでも人気の土方歳三であることを感じた！14:53土方歳三最期之地から近い、函館駅前の駐車場へ車を預ける。駅前に建つホテルルートインJR函館駅函館駅前広場の赤いモニュメント。函館駅から新幹線の新函館北斗駅までは電車で約20分を要する。また札幌駅までの特急北斗が約一時間ごとに運行しているはこだて観光案内函館朝市北海道は午後3時になると太陽も低くなる函館市民憲章（昭和52年5月3日制定）　一、真心あふれる函館市民、あたたかいまち　一、健康で働く函館市民、にぎわうまち　一、文化を誇る函館市民、はぐくむまち　一、自然を生かす函館市民、きれいなまち　一、郷土を愛する函館市民、のびゆくまち　安全都市宣言（昭和36年3月6日制定）　核兵器廃絶平和都市宣言（昭和59年8月6日制定）　国際観光都市宣言（平成元年8月1日制定）　スポーツ健康都市宣言（平成4年10月10日制定）　いきいき長寿都市宣言（平成6年12月10日制定）国道5号の起点である函館駅前交差点。左前方のビルには「はこだてみらい館」函館駅前交差点にある函館市電函館駅函館駅前交差点の角にある「国道元標函館市」所在地：北海道函館市若松町１２北海道の玄関函館市は、また、北海道における国道の起点にもなっている。前方交差点中央にある国道元標より、北方向へは、一般国道5号が長万部町、小樽市を経由して札幌に至り、東方向へは、一般国道278号が恵山町を経由して森町で5号に合流する。さらに、南方向へは、一般国道279号が1.8km先の函館市末広町から津軽海峡を渡り青森県の野辺地町へと向かっている。いずれの国道も歴史と伝統を誇る幹線道路であり、函館近郊の代表する区間は、5号「赤松街道」278号「漁火通」、279号「海峡通」の愛称で呼ばれ多くの人びとに親しまれている。　　　平成5年12月　北海道開発局国道元標から函館駅、JR INN函館駅前交差点角に立つ像「陽」と旅友函館市の、HAKODATE うすいマンホール蓋デザインはイカ函館駅西口、中央口函館朝市へようこそ！北海道産カニ・食堂・青果なんでもある「食」のワンダーランド！！15:05朝市仲通り左側に「どんぶり横丁市場」、この時間になると人通りも少ないが食堂の営業はしていた朝市　　函館の朝は早い。函館の朝は、ここ朝市から始まるといわれるように、朝市の人々の朝は早い。まだ夜も明けぬ午前3時半ば、昔ながらの裸電球に日が灯り、商いの準備が始まって行く。ここ函館朝市は、戦後の物不足の時代から、函館市民の食生活を支え続け市民の台所として親しまれてきました。その昔朝市は、現在の函館市役所裏手に近隣農家のおばさんたちが農作物を持ち寄り、野菜を中心とした露店の集まりが始まりました。やがて段々とその規模は大きくなり、昭和32年(1957)、現在の場所へと移り、野菜ばかりではなく陸揚げされたばかりの海産物を地元の漁師達が持ち寄った乾物屋や花屋、やがては衣料品・雑貨などを扱う商人達までもが集いはじめ、今では北海道一と呼ばれる「函館朝市」が誕生したのです。・・・・・後略・・・・・ホタテの貝殻青函連絡船記念館「摩周丸」、ふれあい『イカ広場』1988（昭和63）年3月13日の青函連絡船最後の日まで運航していた摩周丸を実際の乗り場であった旧函館第二岸壁に係留・保存して公開しています。所在地：北海道函館市若松町12番地先開館時間：8:30～18:00（4月～10月末日）、9:00～17:00（11月～3月末日）休館日：年中無休2代目摩周丸の船尾摩周丸は、八甲田丸・大雪丸・羊蹄丸・十和田丸・空知丸・檜山丸・石狩丸とともに青函連絡船の最後になる航海を飾った一艘です。船内には、船長が指揮を執った操舵室・無線室を現役そのままに再現した「操舵室・無線室」や青函連絡船の就航時に使用され、長い歴史を伝える珍しい資料などが展示された「青函連絡船のあゆみコーナー」のほか、大きな船の構造が模型や映像で手に取るようにわかる「船のしくみ展示室」や函館港と函館山を一望できる「シーサイドサロン」などが設けられています。船内には無料の休憩所（サロン）もあったようだが船首からの摩周丸。2代目摩周丸は、高速自動化船として登場した津軽丸型連絡船の5番目の船として、初代摩周丸が引退した翌年の1965（昭和40）年に建造され、同年6月30日の12時25分函館発青森行きの20便から青函航路に就きました。大きさは8328総トン（新造時の規定による）、全長132メートル、幅17.9メートル、深さ7.2メートル、旅客定員1200名、搭載車両48両。主機関1万2800馬力のディーゼルエンジン、航海速力18.2ノット（時速33キロメートル）で、青森－函館間を3時間50分で結びました南方向に函館山今夜の夜景は良さそうだが函館山の夜景は一般車は進入禁止で、ロープウェイは明日から点検で休止になるとの情報ここの桟橋にはクルーズ船がやって来る。函館駅方向北の方向に駒ケ岳が見えるこの方向から見ると駒ケ岳は尖っているがイカ広場にある「改造型」青函連絡船ゆかりの錨イカ広場の片隅にある像「乙女？」イカ広場から函館山左側の高架橋は、ともえ大橋HAKODATE おすいマンホール蓋デザインは、旧函館区公会堂15:25海光房（かいこうぼう）所在地：北海道函館市若松町11-8大小さまざまな個室を備えるカジュアルな店内では、水槽から出して調理するカニやイカ刺しを提供してくれる。寿司や定食もあるが、現在は昼の営業はしていなかい。海鮮炭火焼水槽でイカが泳ぐビックリ！！巨大ダコ　　　　　クイズ：何キロあるでしょう？？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－　続く　－

2020.11.10

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函館の旅 1日目－1、Go To キャンペーンで新幹線を利用して新函館北斗駅へ

新型コロナウイルスが収まらない中、いつもの旅友Kさんと【Go To トラベルキャンペーン適用】を利用して、今年3月の旧東海道以来の宿泊旅行へ出かける。9月6日(日)ネットで下記、【Go To トラベルキャンペーン適用】往復北海道新幹線利用（東京 ⇔ 新函館北斗駅）函館国際ホテルフリープラン4日間を知る出発日、10月18日(日)で、二人一室　37,000円新函館北斗駅前のホテルへ3連泊、二人一室　37,000円。続日本100名城が道南に2城あるので旅友Kさんを誘う9月7日(月)Kさんから合意を頂き、Ｋさんがネットで早速申し込み、ツアー料金(2名1室）　但し、食事なし　　一名　37,000円　　74,000円　　　　レンタカー　　　　　　　　　　　　　　一台　　　　　　　 19,000円GoTo　キャンペーン　　　　－35%　－32,550円二名計　　　 60,450円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　よって、一名 30,225円と割安。10月14日(水)阪急交通社から、チケットが届く。往復新幹線の乗車券、チケットは「ハコダテ様一行」地域共通クーポンが二人で、1,000円 × 14枚有効期間は旅行期間中の、20-10-18 ～ 20-10-21 限定。利用エリアは､北海道＆青森県何故かクーポン券の支給に差別があるが？出発の日は日曜日の早朝で人が少ない。10月18日(日) 7:15茅ヶ崎駅北口天気が悪い予想であったが雨が降っておらず自転車で茅ヶ崎駅へ茅ヶ崎駅北口2階通路から、国道1号の茅ヶ崎駅前交差点茅ヶ崎駅北口雲が多いがどうにか天気も持ち久しぶりに、茅ヶ崎駅から東海道本線に乗車予定では8時9分に乗車する予定であったが、7:32 上野行きに乗車日曜日のため乗客が少ない。皆さんマスク8:34東京駅9時15分に集合予定であったが、旅友Kさんも既に到着しているとメール受け旅友Ｋさんとの待合場所：東北新幹線北乗り換え口北海道新幹線改札口へ北海道新幹線の改札口を確認。Ｋさんは喫茶にいるとのことで探すことに8:55メールの場所を探すが見つからず、予定の時間に集合することに。時間があるので地下街を散策、1F中央通路に立つ像「仲間」はやぶさ 13号　9:36　新函館北斗行き　23番ホームB1にある「銀の鈴」昔から東京駅の待ち合わせ場所で以前はもう少し広かったような気がするが、現在は新しい店がオープンして狭くなっている。またケースに入ってなかったのでは。「銀の鈴」　宮田亮平作東京藝術大学学長　　2007年10月25日散策しながらKさんがいる店を探すが見つからず、当初予定の時間に待ち合わせ場所へ。前方に大きな荷物を持つKさんを見つける改札を入る新幹線ホーム9:23乗車予定の、はやぶさ 13号が入線パンタグラフ新幹線への乗車も久しぶりだ全車指定席のはやぶさ 13号　2号車9:55定刻の9時36分に出発するが2号車は満席。新函館北斗駅まで約4時間の列車旅。到着後運転があるが早速ビールを購入して乾杯乗車券10:10車窓からの筑波山11:06仙台駅盛岡駅手前11:45盛岡駅手前東北新幹線の東側を流れる北上川はやぶさは10車両連結。10号車：Gran Class、9号車：グリーン車。車内販売で地場の弁当を購入することを考えていたが、パン以外なく残念12:33新青森駅手前盛岡以降は初めての乗車であったがトンネルが多い。新しい路線だけに揺れも少ない感がした斜張橋は「青森ベイブリッジ」斜張橋をズームアップ12:35新青森駅新青森駅から北海道新幹線になる2号車車内は満席で、皆さん新函館北斗駅まで乗車12:55はやぶさは、青函トンネルへ。総延長53.85kmを約20分で通過すると青函トンネルは、津軽海峡を横断し本州と北海道を結ぶ延長53.85kmの長大海底鉄道トンネルです。昭和29(1954)年、台風による青函連絡船洞爺丸沈没という世界的にも大きな海難事故を契機として建設が促進されました。海底部の掘削では4度の大出水事故による水没の危機を初めとした難工事の連続でしたが、様々な技術開発や工事関係者の努力と奮闘の末、昭和58年(1983)に先進導坑、昭和60年には本坑が貫通し、昭和63年(1988)に津軽海峡線として開業しました。開業後28年を経た平成28年(2016)3月には、北海道新幹線（新青森・新函館北斗間）が開業し、青函トンネルはその一部となりました。日本の国土を一体化させた意義は大きく、日本の20世紀遺産20選にも選ばれております13:18北海道の知内町13:30進行方向右手に函館山が見えてくる13:35新函館北斗駅へ定刻に到着Go Toキャンペーンで多くの観光客が降りるレンタカー店へ向かう13:37駅前には多くのレンタカー店があり事前にKさんがチェック　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー　続く　ー

2020.11.09

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千葉・東京の続日本100名城－8、品川台場を散策後、帰路

お台場海浜公園の駐車場から歩いて、続日本100名城の品川台場へ。10月6日(火) 16:11～　国指定史跡　～　　台場公園(第三台場)1853年、ペリーで知られる黒船の来航に備えて江戸幕府が品川沖に築いた砲台跡地です。1926年には「品川台場」として国の史跡に指定されました。公園内には青々とした芝生が茂っており、レインボーブリッジを最も近くで見ることができる穴場スポット。春は桜の名所となります。お台場に遊びに来た際には、歴史に触れあえる「台場公園」へぜひ足を運んでみてください右から「ヒルトン東京お台場」「グランドニッコー東京台場」「フジテレビ本社ビル」「トレードピアお台場」「台場フロンティアビル」。この夜景が水面に映える写真も撮りたいものだご来援の皆様へこの台場公園は、史跡に指定されている第三台場を公園として公開しているものです。公園内でのバーベキューや火を使っての炊事は厳禁となっておりますので、ご注意ください。ゴミは持ち帰るように、また、犬の放し飼いはしない様にお願い致します都立台場公園のあらまし。台場公園（第三台場）。お台場の名で知られる品川台場は、江戸幕府が黒船来襲にそなえて品川沖に築いた砲台跡です。設計者は伊豆韮山の代官・江川太郎左衛門英籠で、ペリーが浦賀に来航した翌年の嘉永6年(18　53)8月に着工、1年3カ月の間に六基が完成しました。現在は大正15年(1926)に国の史跡に指定された第三、第六台場だけが残されています。このうち第三台場は、昭和3年東京市によって整備され、台場公園として開放されています。周囲には、海面から5～7メートルの石垣積みの土手が築かれ、黒松が植えられています。また内側の平坦なくぼ地には、陣屋、弾薬庫跡などがあります。所在地：東京都港区台場1丁目10番面　　積：29,963.40㎡開　　園：昭和3年7月7日史跡指定：大正15年12月20日（外周30間＜約55m＞の海面を含む）第三台場の配置図。砲台跡とかまど場は江戸時代のものではありません内側の平坦なくぼ地は、海面と同じレベル？第三台場の周囲は、海面から5～7メートルの石垣積みの土手が築かれ、黒松が植えられている。誰が植えたのか彼岸花も咲き対岸にある、「フジテレビ本社ビル」「水上バス乗り場」フジテレビ本社ビルの球形展望室「はちたま」からみた東京湾おだいばビーチ砲台跡西洋式築城法により外周部に築造された砲台。現在、園内に設置されているものは当時の記録を元に昭和8年に復元された品川台場は純粋な軍事上の拠点であり、個々の台場内には砲台、玉置所、玉薬置所、兵舎など必要最低限の施設が設けられた。玉置所は鉄製砲弾の格納庫で、砲台には佐賀藩などで鋳造した洋式大砲が配備されていた昭和8年に復元されたのでコンクリート製だが当時は？旧防波堤の向こう側に、大井コンテナ埠頭大井コンテナふ頭に接岸している、コンテナ船？第三台場越しに、シーリアお台場一番街１号棟、同2号棟タワー。くぼ地には、かまど跡左側に「第六台場」。第三台場と並び現存する唯一の台場ですが、現在は東京都の管理の下、一般の立入は禁止。以前、浅草から屋形船に乗り隅田川を下りこの上流側まで来て夜景を見たレインボーブリッジ下から東京タワーを望む夜景も良いのであろうフジテレビ本社ビルの球形展望室「はちたま」。機会があれば上ってみたいが水上バス銀河鉄道999で有名な松本零士氏デザインの宇宙船型のクルーズ船か？右側の建物は手前に「ヒルトン東京お台場」、後方に「グランドニッコー東京台場」。水上バスが連続して到着日の出船着場海面から5～7メートルの石垣積みの土手を歩く大井コンテナ埠頭に並ぶキリン黒松越しにフジテレビ本社ビル高層マンション群左に、シーリアお台場一番街１号棟、同2号棟タワーザ・タワーズ台場所在地：東京都港区台場2丁目2-2番2お台場のランドマーク的な高級・高層マンション。お台場唯一の分譲マンションで、ここだけが港区台場。敷地内にはスーパー、病院、保育所、トランクルームがあり品川、新橋へのアクセスも便利第三台場のおり「かまど跡」昭和3年の公園の開園に伴い設置された大谷石製の八角型のかまど弾薬庫跡陣屋跡勤番者の居住地として中心の低地部に建造された建物。基礎部分のみ今も現存する北方向から南方向を見るくぼ地から土手に上がり第三台場から駐車場へ戻る16:43陽が沈むが夕焼けは期待できないおだいばビーチからの第三台場夕焼け迫るが帰ることに。レインボーブリッジは有料と無料があるが、カーナビはこの橋を案内するか？東京2020 オリンピック・パラリンピック　臨海副都心　競技会場16:49マリンハウスこの奥に続日本100名城のスタンプ置き場がある。お台場での散策は2時間以内で、600円の駐車料金を支払い出発。19:08お台場から一般道優先でカーナビをセットしたが、レインボーブリッジとは違う道を案内、東京ゲートブリッジを遠めに見ながら朝と同じ道を帰った。いつものように夕食は旅友のKさん宅近くのかつやを検索立ち寄るソースカツ丼（梅）＋ B セットをオーダー今回、千葉県・東京都の3城の続日本100名城へ登城して、24/100 を達成。動線は時計まわりで、本佐倉城・大多喜城へ、帰路は有料道路を利用し圏央道市原舞鶴から海ほたる経由で臨海副都心の品川台場。今日の歩行数は、9,690歩で、走行距離は335km、無違反？でした旅友のKさんお付き合いありがとうございました。又の御同行をお願いします！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　―　ＥＮＤ　－

2020.11.08

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千葉・東京の続日本100名城ー7、お台場にある品川台場へ

東京湾アクアラインの海ほたるを過ぎ、首都高速湾岸線を走り続日本100名城の品川台場へ。10月6日(火) 15:16羽田空港。首都高速湾岸線、湾岸環八出口。空港第1ターミナル、第3ターミナルへ空港中央出口まで400m。空港第2ターミナル、左前方に羽田空港管制塔15:25首都高速湾岸線東京港トンネルを潜り抜ける。臨海副都心インタを出、湾岸道路へグランドニッコー東京台場所在地：東京都港区台場2丁目6-1このホテルの料金は周辺のホテルの平均よりも低めで、総合評価は五つ星で4.3左前方のビルは「フジテレビ本社ビル」湾岸道路を走り左側の「フジテレビ本社ビル」前を通り湾岸道路の、お台場中央交差点。もうそろそろ左側に目的地が近くなる有明橋西交差点を左折して折り返す。正面に「パレットタウン大観覧車」が建つ。ネオンライトに照らされた、高さ100mの大観覧車。東京の景色をはじめ、富士山も一望できる。ゴンドラが2種類あり、透明なゴンドラもあると、一周16分で、大人1,000円15:39お台場海浜公園駐車場。カーナビの予想どうり、15時半過ぎに到着。駐車料金は、2時間 600円｡所在地：東京都港区台場1丁目4レインボーブリッジと都会の街並みを望む緑豊かな海浜スペースである。遊歩道や小さな自由の女神像がある。現在は、オリンピック会場設営中で一部の砂浜に入れないお台場海浜公園お台場海浜公園水上バスのりば。水上バスは東京名物の一つで、浅草までの隅田川をめぐる観光船乗り場。1,700円ほどで浅草まで直通します。銀河鉄道999で有名な松本零士氏デザインの宇宙船型のクルーズ船が数種類あります。レインボーブリッジや勝どき橋、築地市場跡地、月島などの観光案内があります。左に「海上バス待合室」、右に「お台場海浜公園船着場」奥に自由の女神像が立つ自由の女神像をズームアップレインボーブリッジを背景に立つ高さ11メートルの自由の女神像続日本100名城のスタンプ置き場をKさんが尋ねここ「お台場海浜公園管理事務所」へ。スタンプ置き場は二カ所あり、　　①本来は、公園センター潮風公園管理事務所1階　　　9:00 ～ 16:00　　　②お台場海浜公園マリンハウス1階受付　　　　　　　9:00 ～ 18:00（10月～3月）①の場所はオリンピック関連工事でここへ変更していた。①②ともに休館日は無い靴を脱ぎ、お台場海浜公園管理事務所の二階へ上がる既に旅友が捺印中No.124 品川台場なぜここが続日本100名城に認定されたのかと言いながら捺す。今日は3城のスタンプを捺し、これで24／100お台場海浜公園管理事務所2階からの、台場公園(第三台場)、北方向の汐留。右側の2棟はタワーマンションの、シーリアお台場一番街１号棟、同2号棟タワー　お台場海浜公園水上バスとレインボーブリッジ。右手前に「台場公園（第三台場）」　　天王洲アイル方面の手前に、旧防波堤の鳥の島。台場公園の隣から見渡せる人口島。許可された者以外誰も上陸できない品川方面、レインボーブリッジの手前に、旧防波堤の鳥の島今朝走った東京ゲートブリッジの夜景写真「穏やかな日暮」。綺麗であったので写真を借用させていただきました。いつか撮影してみたいものですレインボーブリッジ（Rainbow Bridge）。レインボーブリッジは、東京都の港区芝浦地区と台場地区（港区台場および江東区有明）を結ぶ吊り橋である。昭和62年(1987)に着工、平成5年(1993)に竣工し、同年8月26日開通。「レインボーブリッジ」の名前は「虹の橋」という意味で、一般公募により決められた愛称であり、正式名称は「東京港連絡橋」である。形　　　式：吊り橋全　　　長：798m　　幅　　：49m高　　　さ：塔高さ 126m､橋げた 52m（いずれも海面より）最大支間長：570m臨海副都心ランニングコースマップお台場ランニングコース（4.0km）。台場公園（第三台場）までは、約1,500メートルあるが歩いていくことにお台場海浜公園案内所。もう一箇所の続日本100名城スタンプ置き場。お台場海浜公園マリンハウス1階受付　　　　9:00 ～ 18:00（10月～3月）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 9:00 ～ 19:00（4月～ 9月）おだいばビーチと、タワーマンションのシーリアお台場一番街１号棟、同2号棟タワー。所在地：東京都港区台場1丁目1-番1号台場公園（第三台場）とレインボーブリッジ。左側に、旧防波堤の鳥の島お台場海浜公園。台場公園につながる広大な砂浜や磯浜がある公園です。砂浜は、伊豆諸島の神津島の砂を使用している。都内で日焼けできる数少ない場所。テントとサマーベッド、クーラーボックスを持って日光浴できるオリンピック中はトライアスロン、ビーチバレーの競技場になるここからの夕焼けシーンもよさそうだが。キリンが立ち並ぶ大井コンテナ埠頭レインボーブリッジの手前に、台場公園（第三台場）。第三台場は国の史跡として指定された公園です。園内には、砲台、弾薬庫跡などがありますレクリエーション水域にカモが泳ぐ東京・下水道　雨水マンホール蓋お台場海浜公園案内図テレビの映像によく出てくる「フジテレビ本社ビル」。オリンピック関連の工事で柵があり砂浜を歩けない秋から冬にかけて、たくさんのカモがやって来るとフジテレビ本社ビル。所在地：東京都港区台場2丁目4-8球体展望室「はちたま」　営業時間：10:00 ～ 18:00　　休館日：月曜日展望室への入場は有料で、一般￥700、小中学生￥450木立の中に建つ石碑東京は、関東大震災及び第二次世界大戦末期の空襲により甚大なる犠牲を被った。二度の被災により隅田川河口近くに位置したここ旧防波堤にも、漂着した犠牲者が数多くみられたという。これら諸霊に対し、故富川栄氏の呼びかけに共鳴した地元の心ある人々により、長い歳月に亘りたゆみなき供養が続けられてきた。いま、当地周辺は未来都市に発展すべくまちづくりがすすめられている。そして、ここお台場海浜公園も新たな海上公園として再整備することとなった。これを受け平成5年9月27日当地での最後の慰霊祭が行われ、その後は都の施設にて慰霊が続けられることになった。この事実を後世に伝えるべくここに記録する。　　　平成6年3月吉日　　　東京都港湾局16:10水面に映える高層ビル群、右から「ヒルトン東京お台場」「グランドニッコー東京台場」「フジテレビ本社ビル」「トレードピアお台場」「台場フロンティアビル」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　―　続く　―

2020.11.07

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千葉・東京の続日本100名城－6、大多喜駅から曼殊沙華寺経由海ほたるへ

10月6日(火) 13:34駅前の観光案内房総の小江戸　大多喜絵図大多喜駅前の「大多喜町観光本陣(案内所)」小林一茶と大多喜一茶は宝暦13年(1763)に生まれ、文政10年(1827)に逝去した、江戸時代の有名な俳人である。特に文化･文政期に活躍しており、一茶の｢七番日記｣によると彼は54歳の時の文化14年(1817)3月、下総銚子から、上総に行き、夷隅郡行川村(現夷隅町)の半場文左衛門家に立ち寄り「おらが世や　そこらの草も　もちになる」と詠んでいる。半場文左衛門は里丸の俳号をもち、一茶の弟子であったといわれている。小林一茶は右の巡礼のさい、大多喜町域、石神村の磯野家に立ち寄ったものらしく、同家には次のような句の短冊が遺っている。　　「山中に　楽しく暮らす　武の下」この短冊のうらには、南総巡歴のみぎり、と記されている。大多喜駅から、上総中野行きの列車が出て行く地元のカメラマンが推奨する鉄撮りにとってのビューポイント。イチョウの木と祠とのコラボ13:50大多喜城近くにある曼殊沙華寺を参拝。ここ曼殊沙華寺は旅友Kさんが事前にネットで調べていた場所。『曼殊沙華寺』所在地：千葉県夷隅郡大多喜町三条駐車場がなく前の道路脇に車を止める。ネットによると北西200mほど離れたところにあると江戸から来た旅人がこの地で命を落としてしまったため、当寺院の住職は、旅人の故郷に咲き誇っていた曼殊沙華(彼岸花)を植え供養しました。住職亡き後も住民が意思を引き継ぎ、秋のお彼岸になると寺一帯に曼殊沙華が咲き誇り、当寺院はいつしか曼殊沙華寺と呼ばれるようになりました。参道を進むが、彼岸花はピークを過ぎていた曼殊沙華寺本堂本堂前に貼られていた写真と由来江戸から来た旅人が、この地(寺)で命を落とした際、住職は旅人の故郷に咲き誇っていた「曼殊沙華」を植え供養しました。住職亡きあとも、住民が球根を植え、年ごとに花は増え、秋のお彼岸になると、寺一帯に曼殊沙華が咲き誇ります。これから曼殊沙華寺と呼ばれるようになったという。　　ふるさと民話「広報おおたき No.411」抜粋呼び戻しの鐘江戸時代、息子が江戸に5年間の約束で働きに出ましたが、結局、故郷に帰ってきませんでした。このことを寺の住職に相談したところ、住職は、信心する者が懸念になれば願いが叶う「もしもの一念」という仏教の教えを授けました。これに基づき、「もしもの一念」で鐘をついたところ、息子が「懐かしくなった」と言って戻ってきたそうです。その後、この寺の鐘は「呼びもどしの鐘」とよばれ、大勢の信者が訪れたそうです。　　ふるさと民話「広報おおたき No.419」抜粋本堂左側に建つ石墓本堂の左側にある、今では珍しい釣瓶式井戸が見られる。満開のハギと彼岸花別の角度からのハギと彼岸花参道横に咲く彼岸花。既に枯れ始めた彼岸花もピークを過ぎていた隣接する、八幡神社・白山神社案内板には、魅惑の口元歯の神様　白山社石の鳥居鳥居の扁額「八幡神社」八幡神社の社殿垣根にカラス瓜が絡みつくカラス瓜曼殊沙華寺前の畑の土手に咲く彼岸花赤の色が鮮やかな感じがする13:59曼殊沙華寺の彼岸花を鑑賞後、次の目的地はお台場にある続日本100名城の「品川台場」。一般道を利用すると東京湾を半周することになり、千葉市内での渋滞が考えられ品川台場のスタンプ受付が17時頃で遅れる可能性があるので、有料道路の海ほたる経由で行くことにする。カーナビをセットすると、到着予定は、15:30頃で距離は約90km。14:17いすみ鉄道の大多喜駅前を通り過ぎ、県道172号の大多喜駅入口交差点にある「四ッ門公園」を左折。石柱には「上総大多喜城四ッ門跡」。山の上に大多喜城が見えてきたが、電線が多いため脇道へ入る14:22この先を左折して横山交差点へ向かうカーナビは国道297号を進み、圏央道の市原舞鶴インターを案内｡目的地の「品川台場」まで、58km、到着予定 15:37国道297号を進む圏央道「104 市原舞鶴」の案内表示。久しぶりに高速道路へ首都圏中央連絡自動車道(圏央道)。圏央道は、日本の首都圏において神奈川県横浜市金沢区から東京都・埼玉県・茨城県を経由して千葉県木更津市に至り、東京都心からおおむね半径40～60キロメートルの位置を環状に結ぶ高規格幹線道路である。完成すると全長約300キロメートルで、現在、成田近郊、藤沢～横浜が未完成。14:38圏央道の市原舞鶴料金所道路標識木更津東　　　　　　10km木更津JCT　　　　　 17kmアクアライン川崎　　52km館山道館山　　　　 78km道路標識は、道の駅・サービスエリアの案内道の駅　木更津　うまくたの里　　　5km館山方面　Ｐ君津　　　　　　　　23km川崎方面　海ほたる　　　　　　　 25km千葉方面　市原　　　　　　　　　 26km木更津JCT　2.1km直進してアクアラインへ正規のの通行料金は、？？？？円だが、ETCでは800円と割引木更津JCT　1kmアクアライン　袖ヶ浦　川崎方面は直進15:00アクアライン　木更津本線料金所。道路名：東京湾横断道路（名称：東京湾アクアライン）路線名：一般国道409号　　　　　　延長：15.1km車線数：4車線（将来構想6車線）　　設計速度：80km/h　　開　通：平成9年(1997)12月18日　ETCゲートへ進む。川崎～木更津間の距離・時間比較は、　　　　　首都高湾岸線ほか利用　　東京湾アクアライン距離　　　　　約100km　　　　　　　　約30km　　　　　　約70km短い時間　　　　　約90分　　　　　　　約30分　　　　　　約60分早い東京湾アクアライン（浮島ICから木更津金田ICまで）。海ほたるPAでのUターン通行が可能。Uターンとは、木更津金田IC → 海ほたるPA → 木更津金田IC、もしくは川崎浮島IC・JCT → 海ほたるPA → 川崎浮島IC・JCTのように、海ほたるPAで休憩し、海ほたる料金所を利用後、出発したIC・JCTに戻る走行をいいます海ほたるまで 3km、今日は風もなく絶好のドライブ日当所利用料金(片道)は普通車で、通常料金 3,140円であったがETCを利用することによって、現在は 800円に割引されている。このことによる経済効果は計り知れないのでは。海ほたるから、10km先に川崎浮島IC・JCT。この先はトンネル区間になる。対岸に京浜工業地帯が見える。この辺りから下り坂になりトンネルに向けて下る15:03左方向に進むと海ほたるPA。海ほたるPAでは、レストランもありトンネル掘削関係の資料もあり休憩でき、東京湾を行き交う船が見れるビューポイントである。ここから千葉方面・川崎浮島IC・JCT 方面へＵターンできる。今回は、品川台場でのスタンプ受付締め切りの時間もあるのでスルーすることにする。Ｕターン用の高架橋であろうフェリーに乗船したような感じがする。海ほたる所在地：千葉県木更津市中島地先海ほたる東京湾アクアラインは、東京湾の中央部を横断する全長15.1kmの自動車専用の有料道路で、木更津市と対岸の川崎を15分で結びます。木更津から4.4kmが橋梁で、川崎から約9.5kmがトンネルとなり、橋梁とトンネルの接続部に海ほたる(木更津人口島)があり、トンネルの中央部に風の塔(川崎人工島)がある。川崎浮島JCT まで、1.2km15:13この先を左方向へ進み、首都高速湾岸線東京方面へ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　―　続く　－

2020.11.06

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千葉・東京の続日本100名城－5、大多喜城から大多喜駅へ

大多喜城内の見学を続ける。10月6日(火) 12:51鉄炮の伝来と普及火縄式の発火装置を持つ鉄炮がヨーロッパで考案されたのは、14世紀末～15世紀初頭といわれています。日本には、天文12年(1543)に種子島に漂着したポルトガル人が伝えたという説が一般的です。伝来当初、鉄砲は狩猟や有力者の間の贈答品に主に使われていました。しかし、合戦での有効性が認められると、各大名は、こぞって新兵器である鉄炮の導入に努めます。伝来後わずか半世紀で、日本中のあらゆるところで鉄炮が使用されるようになります。その後ヨーロッパの鉄炮は、発火装置に様々な改良が加えられ発達していきました。しかし日本では、幕末に欧米から移入された様々な銃に変わるまで、約300年の間、一貫して火縄式の鉄炮が使われていきました。鉄炮の伝来と普及上段から火縄銃全長115.8cm。5匁玉。鉄炮が伝えられたとされる種子島の隣、薩摩国で造られた薩摩筒。種子島伝来の影響が見られる。カラクリ部分を裏から島津家家紋「〇に十」のネジで止めている。火縄銃（10匁筒）全長104cm。10匁筒であるが、「薩摩藩田中勝之助光傑作」の銘があることから、薩摩筒ともいう。火縄銃全長123.5cm。7匁筒。火縄銃各部の名称火器砲術絵巻火器砲術絵巻　　　　　江戸時代末期棒火矢や地雷などさまざまな火器類の発射までの工程を記したもの。2巻のうち。紙本著色。幕末と近代の鉄炮19世紀初めのヨーロッパはナポレオン戦争(1803～1815)の真っ只中にあり、新興国アメリカもやがて南北戦争(1861～1865)へと進むことにある。欧米では、続いておこる戦争を背景に新式銃の開発がさかんになった。新式銃の開発主眼は主に3点に集約できる。　　①射撃準備時間を短くすること。　　②射程の延長と命中精度を向上させること。　　③射撃間隔を短くし、伏せた体勢からも射撃ができること、　　であった。①により、着火する方法が火縄式から燧石式(フリントロック式)、さらには雷汞(起　爆薬)を利用した雷管式(菅打式)へと改良された。②により、銃身にらせん状の溝＝ライフル(施条)を切り、椎の実形の鉛弾を使用する　事となった。③により、前装式(前込式)を後装式(元込式)へ改め、装填時間が大いに短縮された。代表的な銃としては、①ゲベール銃、②ミニエー銃、エンフィールド銃、③スナイドル銃、シャスポー銃などがある。また、後装式で連発が可能なライフル銃として、スペンサー銃が開発された。欧米諸国において新式銃が開発されると、幕末から明治にかけて動乱が続き、政情不安であった日本が、旧式銃や余剰銃器の供給先として注目されたのである。上段から洋式銃（エンフィールド銃）全長123cm。前装施条菅打式。イギリスのエンフィールド造兵廠で開発された。幕末に大量に輸入され、戊辰戦争では新政府軍の主力小銃となった。スナイドル銃全長124.7cm。前装式であったエンフィールド銃を後装式へ改良したもの。1866年(慶応2)にイギリス軍が採用した。洋式銃（村田銃）全長129.5cm。薩摩藩出身の村田経芳がフランス製グラース銃の国産化をはかり考案したとされる。村田は藩においては射撃の名手として知られ、日本陸軍では射撃技術と兵器研究の専門家であった。下においてあるのは、左：短銃　　全長21cm、中：短簡　全長33.7cm。2発連続の発射が可能。ベルギー製右：短銃　全長21.5cm。菅打式順路の2階から3階への階段下に置かれた「スタンプ」No.122 大多喜城認定証「大多喜城殿」平成29年(2017)4月6日3階の展示場左：盤双六（雙六）　　　　飛鳥時代に中国から伝わり、正倉院宝物庫にも見られる。双六盤は、近世には碁盤や将　　　棋盤とともに「三面」と呼ばれ、大名家の婚礼調度品とされた。右：将棋盤将棋盤囲碁は戦のシミュレーションとして、主に武士に好まれていたが、将棋は庶民まで広がった。盤は持ち運びができる小形のものも増えた。しかし「賭け事」として流行したため、藩によっては禁止された場合もあった。壁面には「旧大多喜城全図」、「街割り」各種弓矢蟇目矢（ひきめや）蟇目とは、鏑に数カ所の穴を開けたもの。矢の先に付けるが、鏑矢のように鏃を挿さない。射られた矢からは穴を通じた空気により笛のような音が鳴る。この音が邪気を払うとされ、祭礼神事でも使われた。展示資料3本はいずれも縁起物として使用されたものと考えられる。2本には「力石」の銘がある。鏑矢（かぶらや）鏑とは矢の先端に付ける武具の一種。朴や桐を用い、大きさ、形状もさまざまである。中空構造になっており、数カ所を糸で巻き締め固定し、仕上げに漆などで塗り固めた。この先に雁股などの鏃を挿したものが鏑矢で、戦場での合戦開始の合図に使われた。展示資料は、黒塗りで縁起物として使用された。金蒔絵碁盤（きんまきえごばん）金蒔絵碁盤　　　　　　江戸時代側面には、金蒔絵で「堀田木瓜」の家紋が入り、金銀の蒔絵で松や鶴や亀などの縁起の良い絵柄が描かれている。大正初期の大多喜町並（久保）浪花屋、甲州屋、するす屋、摂州屋4階の天守からの北方向。外に回廊がなく中から格子越しに撮影。大多喜高校のグランドは二の丸跡東方向大多喜高校の校舎は、二の丸御殿跡南方向御禁止川(おとめがわ)（夷隅川）御禁止川（おとめがわ）西方向大多喜の城下町大多喜城廻りの配置天守から降り立ち、東側の広場「上総大多喜城絵図」上総大多喜城は、初代城主本多忠勝によって築かれ、西から東に張り出す丘陵を利用し、本丸・二の丸・三の丸を配置し、西は尾根を切る空堀、南は夷隅川に落ち込む急崖、東と北は水堀という要害堅固の城です。この城絵図は明治元年(1868)、最後の城主松平正質の時、作図されたものです。千葉県指定史跡「薬医門」千葉県指定史跡「薬医門」大多喜城内で使われていた門の一つです。明治のはじめにお城がとりこわされると、この門も城下の民家にはらい下げられました。その後、学校の門として再びこの地に移されました。昭和47年に大修理がなされ、現在に残された大多喜城ただ一つの建物です。　　　　　(大多喜高校玄関東側)千葉県指定史跡「大井戸」大多喜城内にあった三十数個の井戸の一つです。初代城主の本多忠勝の時に掘られたといわれ周囲約17メートル、深さ30メートルで、日本で最も大きな井戸の一つにあげられます。当時は、八個の滑車と十六個のつるべ桶があり、水がつきることなくわき出ることから「底知らずの井戸」と呼ばれました。　　　　（大多喜高校駐車場内)井戸の水位と一段低い運動場の面とをくらべてみましょう。大多喜高校駐車内にある「大井戸」塀（へい）城内は、それぞれの役割によって区分されていました。その区切に様々な塀が工夫され作られていました。大きく分けて「板塀」と「土塀」がありますが、「板塀」は火災や鉄炮に対して役立たないため、城では、ほとんど「土塀」が作られました。塀の種類：折塀、出塀、太鼓塀、剣塀、釣塀大多喜メモリアルルート案内図模擬復興された三重天守天守から降り立つとテレビの録画中。見たことがある顔で、渡辺正行がレポーターで、放送局員が5名ついての撮影。以前、岐阜県の郡上八幡城でも撮影に遭遇したことを思い出す旅友のKさんが聴くと、付き添いからパンフレットをもらう。パンフレットの放送予定は、10月16日(金) 15:40 ～ 16:54テレビ東京　よじごじ Days 『見所満載！いすみ鉄道沿線でお絵描き旅』MC:小泉孝太郎　金曜恒例企画の渡辺正行のお絵描き旅！今回はリーダーの地元・いすみ市へ。思い出のいすみ鉄道沿線をまわる旅には、人気名城や名物グルメ、今しか見られない絶景も！必見！お絵描きをしながら、何かしゃべっていた。テレビ放送では観光客の人が写り、渡辺正行の水彩画を見て褒めていたが以下二枚の写真は放映画面から拝借。城内を散策する渡辺正行、彼は地元で卒業した大多喜高校を見下ろす。左前方に旅友のKさん(赤丸内)が登場している座り込んで大多喜城をスケッチする渡辺正行駐車場への途中、鐘つき堂（梵鐘）があります小高い丘の上に立つ鐘つき堂梵鐘　鐘楼由来記この梵鐘の原型は、享保14年(1729)伝えによれば無縁の菩提を弔うため、大多喜城下の老若男女が連日大多喜領内の村々を托鉢し、浄財を募り江戸の名工小幡内匠藤原勝行によって制作され城下新町無縁堂の丘に鐘楼を建立し鐘声は美音にして、大多喜城下を中心に四里四方響きわたり大多喜八景無縁堂晩鐘として名をなした名鍾であった。昭和18年太平洋戦争の急を救う一助として供出され・・・・・・中略・・・・・・その後昭和58年に尾本氏四氏によって復元し、鐘楼建設基金と併せ大多喜町に寄贈されたものである。・・・・・中略・・・・・工事にあたっては次の方々より浄財を募り完成されたものである。この度、復元された梵鐘を保存するため大多喜町堀之内熊野山妙光寺住職および檀徒の厚意により同寺の鐘楼が大多喜町に寄進され、新たに旧大多喜城内二の丸公園に移築されたものである。大多喜城二之丸公園案内図二之丸公園駐車場近くにある「大多喜水道」城下町大多喜は、昔から良い飲み水に恵まれず、人々の苦労は絶えませんでした。最後の城主である松平(大河内)正質の頃ようやく水道の工事が具体化し、明治2年(1869)11月に工事を始め、翌明治3年5月に完成しました。この水道によって、城下二百戸が潤い、20ヘクタールの水田の灌漑が行われました。水　源：ここから西へ約2キロの水流全　長：約5.8キロ(うち約4キロはトンネル)責任者：柳原小高半左衛門工　事：上原三上七五郎、小苗高橋四郎左衛門大多喜水道13:19駐車場へ戻り、お土産に「ゆずみそ」を購入13:29大多喜城から下り「いすみ鉄道大多喜駅」所在地：千葉県夷隅郡大多喜町大多喜264左の通りは、メキシコ通りだが名の由来は、今から約400年前、御宿の沖合でスペイン船がメキシコへの途中大嵐で難破、それを救助した大多喜藩は手厚く世話をし城へ一行を招いた。その後、一行は幕府から船を与えられ、無事メキシコへ帰郷した。このことからお城の麓に『メキシコ通り』と呼ぶ美しい歩道がつくられたと。大手門大多喜駅は、平成10年(1998)「関東の駅百選」に選定された。選定理由は「城をイメージした駅舎でガス採掘発祥の地の記念ガス灯のある駅」。房総の小江戸「大多喜町マップ」ちょうど大原から列車が到着大原駅方面駅のホームに本多忠勝と忍者平成21年(2009)9月1日命名権により、駅名標記に「デンタルサポート」を冠する。千葉県内の訪問歯科であるデンタルサポート株式会社上総中野行きのワンマンカーで一両編成列車は「キハ20 1303」平成27年(2015)に導入の新型車両。ボックスシート・トイレ付の内装はいすみ300形、国鉄車両風の外観はいすみ350形、それぞれの特徴を受け継いでいます。肌色と朱色の国鉄一般色を採用したことで、旧国鉄のキハ20形を彷彿させる姿となり「新しいけど懐かしい」車両として話題を呼んでいます。車名もキハ20形をオマージュしています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　―　続く　－

2020.11.05

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千葉・東京の続日本100名城－4、本佐倉城跡から房総半島を南下大多喜城へ

本佐倉城から房総半島を南下して大多喜城へ向かう。房総半島を南下して進むが、カーナビの到着予定は約60kmで、12:30頃と案内。12:30酒々井の「酒の井碑」を出発10月6日(火) 10:36国道296号(成田街道)を進み、墨入口交差点を右折して県道77号へ10:49県道77号(富里酒々井線)この先の住野交差点を右折して国道409号へ。この辺りの畑には落花生が植えられ収穫時期を迎えていた国道409号を南下大多喜城へは47km、到着時間12:3311:03JR総武本線の踏切を渡る、右側に「八街(やちまた)駅」JR八街駅の北口広場にある「落花生の像」。八街に落花生が導入されたのは明治29年ごろで、文違区、住野区で栽培されたのに始まると言われています。八街は周辺の土壌が育成に最適と言われ、農家などの献身的な努力により、落花生栽培は明治末期から急速に発展し、大正初期には特産地となりました。昭和24年には耕作面積が全耕地の約80％を占め、日本一の生産を誇りました。この頃から「八街の落花生」が全国に知られるようになりました。また、昭和28年には、全農家中、落花生栽培戸数は95％を占めるほどの発展でした。現在、収穫量は全国1位を誇り、品質の改良・加工方法の改善などを通じて、八街の落花生は日本一と称賛されています11:18国道409号は滝台交差点を左方向へ11:21国道409号は国道126号に突当り(小野交差点)、左方向の「茂原、東金市街」方面へ進む国道126号(東金街道)を進む11:26台方十字路交差点を右折して国道128号へ11:42国道128号を南下、右側をJR外房線が並行して走る。右側に「本納(ほんのう)駅」大多喜城へは27km、到着時間12:4012:03国道128号の茂原市街地は渋滞、カーナビはこの交差点を直進して県道27号へ。大多喜城へは後 18km、到着時間 12:41交差点の左側に像交差点横にあったアマビエ像所在地：千葉県茂原市茂原1066-1江戸時代末期、肥後の国、今の熊本。疫病が流行ったとき海岸に現われ「私は海中に住むアマエビ様、私の姿を写し人に見せよ」と言って海中に姿を消したという。京都大学所蔵の瓦版には、疫病が治ったとの記載はないが、見た人の間で治ると信じられたのかもしれません。一日も早い新型コロナウイルスの収束を願いながらチェーンソーで彫りました。　　　　　　市内在住　　木村　廣？　　　　　令和2年4月12:11給田交差点を直進12:22国道297号との横山交差点を直進して県道172号を大多喜市街へ大多喜市街に入り、右前方に大多喜城県道172号の大多喜駅入口交差点にある「四ッ門公園」石柱には「上総大多喜城四ッ門跡」12:32大多喜駅入口交差点を右折。四ッ門通りを進み、いすみ鉄道大多喜駅前を過ぎメキシコ通りへ入り踏切を越え坂道へ。大多喜城駐車場所在地：千葉県夷隅郡大多喜町大多喜484利用料金は24時間 200円と安い。大多喜城へは、バルト三国の帰りの2017年4月28日(金)に立ち寄っており今回が2度目二十一世紀の森千葉県立　大多喜県民の森案内図園内路案内　　●展望コース　　　　　1400M　　60分　　●探鳥コース　　　　　1120M　　50分　　●ピクニックコース　　1400M　　60分　　●御止川コース　　　　 600M　　30分駐車場から大多喜城へ緩い坂を登る道路脇に立つ旗、3年前に来た時も大多喜の街並みに「ＮＨＫ大河ドラマに」の旗が多く立っていたが、今でも「本多忠勝・忠朝」を大河ドラマにの旗が立つ。町の活性化の一段であろう、頑張ってほしいものです！千葉県立中央博物館　大多喜城分館千葉県指定史跡の上総大多喜城本丸跡に建設された天守閣づくりの特色ある歴史博物館です。常設展では「房総の城と城下町」を主題とした展示を公開しています。そのほか、この地方に残されている優れた文化遺跡を紹介する役割も果たしています。また、資料の調査・研究・保管・展示を行い、県民の生涯学習に寄与することを目指しています。開館時間：午前9時～午後4時30分　　入館は午後4時まで休館日：＊月曜日（祝日・休日の場合は開館し、翌日休館）　　　　 *12月28日～ 1月4日　　　　　＊その他展示替等の臨時休館日入場料：有料大多喜城の歴史上総大多喜城は、戦国時代に築かれ、小田原北条氏の滅亡に伴い、徳川四天王の一人である本多忠勝がこの地に十万石で封じられました。城主は、本多氏三代のあと、阿部氏等の普代大名が入りましたが、元禄16年(1703)の松平氏の入城以降は9代続き、最後の城主松平正質の代に明治維新を迎えました。掲示板にはマスクの着用をお願いします。「まむし」に注意！今日の展示「房総の城と城下町」空堀の説明城には、敵が攻めにくいように堀を作りました。堀の中で水のないものを空堀といいます。山城の堀は空堀が多く、平城は低いところに作られているため、ほとんどが水堀でした。空堀の底は土や石なので落ちるとケガをするため、水堀よりかえって攻めにくいといわれています。大多喜城の空堀は、西側の守りに多く作られています。空堀を振り返るマムシに注意！　と嫌な標示道路脇の草は刈取り整備されているが、中に入ると・・・・・千葉県立中央博物館　大多喜城分館模擬復興された三重天守土　塁土塁は、堀とともに城を守る大切な構えです。土塁は堀と組み合わせて作られ、堀を掘り上げた土で、土塁を作る方法がとられています。土塁は、城内が見えないように作られていました。勾配は、敵が入りにくいように、城の外側を急勾配に作ります。大多喜城では、この本丸跡の周囲に、土塁が見られます。入場料のご案内大　　人　　￥200（160）高・大生　　￥100（80）中学生以下及び65歳以上　　　無料（　）は20名以上の団体料金、我々は、65歳以上の証明を出し無料で入場。家　紋博物館の屋根の瓦には、二つの家紋が使われています。最初の城主となった本多家の紋「丸に立葵」と、最後の城主の松平家の紋「三つ扇」です。武家の家紋は、権力の象徴であるとともに合戦の際に敵味方の識別をしやすくするために作られたものです。家紋は、家を代表するものとして、明治維新まで大きな権威を持っていました。天守への入り口。室町時代末期に真里谷(武田)信清が築いた小田喜城の跡地に、天正18年(1590)の豊臣秀吉の小田原平定後、本多忠勝が大改修して大多喜城を築いたとされる。慶長14年(1609)に難破したスペイン船のドン・ロドリゴ一行を大多喜城下で保護したが、大多喜城が壮麗であったことが、ロドリゴの「日本見聞録」に記されている。南方の夷隅川に面した段丘部分を利用して、半島状の台地に本丸、二の丸、三の丸を配し、各曲輪間を空堀で区画して、三の丸の東と南を水堀が大きく囲んでいた。房総の大名千葉県の城千葉県には多くの城があるが、日本百名城＆続百名城に認定されているのは、3城。日本百名城：No.20 佐倉城続日本百名城：No.121 本佐倉城、No.122 大多喜城続日本100名城のスタンプが2階にあるので、2階の展示場へ。紺糸威最上胴具足（こんいとおどしもがみどうぐそく）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　江戸時代中期から後期にかけて流行した復古調の具足。大多喜城主・大河内松平氏所用と伝えられる具足の一つである。兎形変兜と采配脇立付筋兜兎形変兜(うさぎなりかわりかぶと)兎形変兜張懸で兜の全身を表現している。前立のように長く立つ耳は、内面に金箔を押し、裏面には毛を植えている。兜は俊敏で後退しないことから武将に好まれたデザインであるが、このように写実的に表現する例は少ない。采配脇立付筋兜(さいはいわきだてつきすじかぶと)采配脇立付筋兜椎形の黒漆塗り筋兜の横に、戦陣で指揮をとる時に使う采配を脇立として立てたものである。本品では、金箔を押した紙の采配を模している。三つの立ち銀杏の前立が付く。刀剣の展示左：脇差、中：刀、右：？？刀剣の種類大　刀 (たち) ：平安時代中期まで用いられた直刀様式の刀剣太　刀 (たち) ：長さ2尺(60.6cm)以上あり、刃を下に向け腰から吊りさげる様式刀　 (かたな) ：長さ2尺(60.6cm)以上あり、刃を上に向け腰に差す様式脇差(わきざし)：長さ1尺(30.3cm)以上、2尺(60.6cm)未満のもので刃を上に向け　　　　　　　　腰に差す様式短刀(たんとう)：長さ1尺(30.3cm)未満のもの薙刀(なぎなた)：長い柄をつけてなぎ切るのに使用するもの槍　（や　り) ：長い柄をつけ刺すのに使用するもの剣　（け　ん) ：両刃のもので平安時代以降は寺社の奉納用に多くつくられた太刀（近村上）長さ 2尺1寸5分(65.2cm)　反り 7分9厘(2.4cm)　　　　平安時代末期一説に、近村は、三条宗近の子、兄吉家の養子となって備前国(岡山県)に住んだと伝わっている。銘は「近村」または、「近村上」と切った。細身で腰反りの強い古雅な姿である。刃紋の種類直刃 (すぐは)、互の目 (ぐのめ)、丁子 (ちょうじ)、のたれ太刀（刀）の名称刀装（拵）の名称本多忠勝画像（模写）本多忠勝画像（模写）　　　　　原品：江戸時代前期大多喜町良玄寺所蔵の紙本著色本多忠勝画像(千葉県指定有形文化財)を模写し、屏風仕立てとしたものである。鹿角脇立付の兜をかぶり、白毛采配を手にし、床机に座る姿は、威厳に満ちている。大多喜城主大河内松平氏、「三ッ扇紋付黄羅紗陣羽織」大多喜城主大河内松平氏元禄16年(1703)、松平正久が相模国甘縄から大多喜城に移り、以後9代約170年にわたって、松平氏が二万石で城主でした。城下は交通の要衝・文化の中心で、多くの人々が往来しました。十返舎一九の「諸国道中記金の草鞋」にも当時の宿の賑わいが描かれています。7代藩主正義は学問を重んじ、文政12年(1829)に藩校「明善堂」を開いています。天保の末、大多喜城は火事になり、藩の財政も苦しくなっています。8代藩主正和は夷隅の海岸に砲台を築き、房総警備に努めています。9代藩主正質は幕閣に入り、慶應4年(1868)の鳥羽・伏見の戦いでは老中格として幕府軍の指揮を執ります。代々の藩主は、書画に秀で、特に正和は「梅閣」と号し、南画を得意として、和歌にも優れていました。12:48大多喜町指定文化財「三ッ扇紋付黄羅紗陣羽織」　　　　　江戸時代後期大多喜城主松平氏所用。江戸時代には貴重な輸入品であった毛織物の羅紗を素材にしたもの。松平氏の紋所「三ッ反扇」を配してある。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　―　続く　―

2020.11.04

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千葉・東京の続日本100名城－3、本佐倉城跡と酒の井碑

本佐倉城跡の散策を続ける。鎌倉時代から下総守護を世襲してきた千葉氏の当初の本拠は千葉城であったが、文明年間(1469～1486)に千葉輔胤(すけたね)が本佐倉城を築城して本拠を移した。城と城下は、三代勝胤の時に最盛期を迎え、下総の中心地となった。しかし、天正18年(1590)、豊臣秀吉の小田原平定では北条氏に味方して滅亡した。10月6日(火) 9:49城山から城山通路を下り途中、左側へ進み「奥ノ山（Ⅱ郭）」へ妙見宮があった場所であり、儀式や儀礼のための郭です。発掘調査によって城の西側に一辺約15mの方形の基壇が見つかっており妙見宮と考えられます。妙見様は千葉氏の守護神です。奥ノ山は別名妙見郭とも呼ばれています。発掘調査によって15m四方の基壇が見つかっており、妙見宮の跡と思われます。本佐倉城の城主はここで元服しており、妙見様は千葉氏の守護神とされています妙見宮跡の石柱奥ノ山の広場に「房総の魅力500選」「房総の魅力500選」は、昭和58年に千葉県の人口が500万人に達したのを記念し、魅力あるふるさとづくりの一環として昭和63年1月に選定されたものです。「本佐倉城跡（根古谷城）」文明年間(1469～1486)に千葉介輔胤が築城。天正18年(1590)に姻戚関係にあった小田原の北条氏と共に滅亡するまで、千葉家の宗家として、百有余年間（9代）続きました。深い堀跡の一部や郭跡が確認でき、当時の様子を現在に伝えています。奥ノ山林の向こうには城山倉跡（Ⅲ郭）その名の通り倉庫群が存在したと考えられます。確認調査によって堀立柱建物が広範囲に分布　することが分かっています。また炭化した米が多く見つかっています。その他には、供膳具や調理具、貯蔵具なども多く見つかっていることから、倉庫だけでなく人の生活するための空間も存在したことが考えられます。倉跡の石柱発掘調査時の写真東光寺ビョウ　　東光寺ビョウ側には２つの虎口(出入り口施設)があります。南奥虎口　　東光寺ビョウを南北に縦断するように南奥虎口へ向かって通路跡が見つかりました。通路　　は、虎口へ向かって緩やかな上り坂になっています。上りきったところから木戸跡が見つ　　かりました。東山虎口　門１　　門跡幅　1.95m　柱穴一辺約40cmの方形　　通路幅　約150cm　　砂質・鉄分を含む土で舗装されています。左右の壁は地山を削りだしその上に造成土を張　　りつけて造られています。東山虎口　門２　　東山虎口の内部の方の門です。　　門跡幅　2.4m　通路幅　約120cm　　門跡西側壁はブロック状に加工した砂層を積み上げて土留めにしています。両側の壁はほ　　ぼ垂直に削りだし、その上から造成土を張り付けています。東山虎口東山虎口東山虎口は2つの門と、蛇行した狭い通路、内枡形の長方形の空間によって構成され、非常に厳重に守られているのが分かります。想像して復元するとこのようになります。東山虎口を抜けると左側に東山馬場が広がります。東山虎口を抜けると、昔は香取の海であったが現在は耕地に京成本線、後方の山に順天堂大学さくらキャンパス順天堂大学さくらキャンパス所在地：千葉県印西市平賀学園台1丁目1番地京成本線「大佐倉駅」への道東山虎口からの東山馬場（Ⅴ郭）。城は印旛沼と湿地帯に三方を囲まれた要害であった。Ⅰ郭(城山)やⅡ郭(奥ノ山)、Ⅲ郭、Ⅶ郭などからなる内郭群の南から西を、外郭の郭群が大きく取り巻いていた。外郭は家臣団の屋敷地として、整備されたと考えられる。東山虎口を入り左側の丘の上にある、ビューポイントここからは城北側が一望できるだけでなく、遥か遠くには筑波山まで臨めます。開発によって現在は遠くなってしまった印旛沼も京成線のすぐ北側まで迫っていました。印旛沼の汀線と本佐倉城までの間は湿地となり、敵の侵入を容易ではないものにした事でしょう。順天堂大学さくらキャンパスを臨む。左側の遥か先に筑波山が見える。手前は鶏舎か？再度、京成本線の大佐倉駅方向を臨む10:05建設中の本佐倉城の管理棟。現在、続日本100名城のスタンプ置き場は2カ所にあるが完成後はここにまとめるのか？トイレもあり完成後が楽しみだが再度来ることはないであろう10:10本佐倉城から約1.0km離れた「酒の井碑」へ。狭い道を入り右折酒の井碑所在地：千葉県印旛郡酒々井町酒々井酒々井(しすい)の語源である酒の井の碑伝説　酒の井碑ある親孝行の息子が、毎日酒を買って年老いた父親に飲ませ喜ばせていました。ところが、ある日酒を買うお金に困ってしまいました。「父に酒を買うことができないとは、なんて親不孝なんだ」と、孝行息子はひどく心を痛めながら歩いていると、道ばたの井戸から酒のにおいがしてきました。井戸水をくみ上げ飲んでみると、それはなんと酒だったのです。孝行息子はたいそう喜び、それからは毎日この井戸から酒をくんで帰り父親を喜ばせました。この酒の井戸のうわさは、世間にも知られましたが、他の人がくんで飲んでもただの水でした。酒の井戸があることから村の名も「酒々井」と呼ばれるようになり、この碑が記念として建てられたと伝えられています。　　　注この碑は下総式板碑といわれ、鎌倉時代から室町時代に盛行した供養碑であります。碑面をよくみると、蓮花と梵字キリーク(阿弥陀如来種子)があります。　　　　　昭和60年4月　　　　酒々井町教育委員会市街地から少し離れた場所にある「酒々井」発祥の地。周囲を民家で囲われた野原に、解説板と由来の井戸がある。石碑には「伝説酒の井碑」酒の井戸直径15cmほどの湧水口から泡が発生。なめてみたが私にとってもただの水でしたまだ若木の「酒の井しだれ桜」傍にあった名もない墓碑群県道137号の酒々井町役場入口交差点近くにある。酒々井町登録有形文化財「島田長右衛門家・島田政五郎家」所在地：千葉県印旛郡酒々井町酒々井酒々井町酒々井地区は、戦国時代には本佐倉城の城下町として、また江戸時代には佐倉藩の城下町、旧成田街道の宿場町、佐倉七牧(徳川幕府直轄の野馬牧場)の野馬会所(管理事務所)・野間払い場の所在する地として栄えた場所です。島田長右衛門家は江戸時代に幕府野間御用を勤めていた家で広い敷地を有し、かつては宅地裏に野馬会所と野間払い場が続いていました。隣接する島田政五郎家は島田長右衛門家の分家であり、やはり宅地裏に野間払い場が続いていました。現在の建物は明治10 ～ 20年頃に建てられた店舗兼住宅で、道路に面する店舗は南北棟、住宅棟は店舗と直行する町屋づくりになっています。当時の商家の邸宅として「日本博覧図千葉県編」(明治27年刊行)にも掲載されていました。両家は現在においても歴史ある酒々井地区の中核的な建物として歴史的景観を形成しています。県道137号の酒々井町役場入口交差点いい香りが漂い満開の金木犀しすいおすいマンホール蓋町の木である大小の梅の木を8本デザイン。中央に町章としすい、おすいの文字酒々井町役場入口交差点から北側に入り「処宝山勝蔵院」所在地：千葉県印旛郡酒々井町酒々井127右側の仁王像正面に撮影用の覗窓がありカメラを入れて撮影左側の仁王像酒々井町指定【有形文化財】勝蔵院(しょうぞういん)本堂。本堂は宝形造り、トタン葺きの「三間堂」で、一間の向拝がつく、向拝柱にかかる水引虹梁には蟇股が置かれ、木階は三段である。軒は一軒で半繁棰である。柱間は正面と側面は土壁囲いとなっている。内部は内、外陣に分かれ、いずれも天井は棹縁天井とし、中央正面のみ板床とし、他は畳敷きとなっている。この本堂には、元禄12年(1699)の棟札があり構架の手法、構造材の風触度、損壊状況等からみて、元禄年間の改築と観られ町内では数少ない古建築として貴重である本堂の扁額酒々井町指定【有形文化財】木造不動明王坐像　一躯。［像　高］　1.3メートル江戸時代初期のころ、江戸の仏師によって造像された大作で佐倉城主堀田上野介正信の寄進によるとも伝えられている（｢古今佐倉真佐子」）。この仏像は寄せ木造りの大作で江戸時代の様式が表現された力感の溢れている作であり、宿場時代はこの不動明王のある勝蔵院が中心となって繁栄したものであり、歴史的にも大きな意義を持っていた。　　　　　　平成2年3月　　　酒々井町教育委員会酒々井町指定【有形文化財】勝蔵院本堂　　　　　一棟酒々井町指定【有形文化財】木造不動明王坐像　　一躯別の、汚水管マンホールの蓋。町章入り規格型。汚水の文字と左右に鍵穴キバナコスモスがきれいに咲き10:28街角の建つ道案内この奥の右側に「伝説酒の井碑」の駐車場本佐倉城跡廻りの散策を終え、次の目的地「大多喜城」をカーナビでセット。房総半島を南下して進むが、到着予定は約60kmで、12:30頃と案内。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　―　続く　―

2020.11.03

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千葉・東京の続日本100名城－2、本佐倉城跡

京成本線大佐倉駅でスタンプを捺印後、No.121 本佐倉城(もとさくらじょう)へ向かう。10月6日(火) 9:09京成本線大佐倉駅へ到着自宅から113km、所要時間約4時間であった所在地：千葉県佐倉市大佐倉本佐倉城のスタンプ置き場は2カ所あり　 ①京成本線大佐倉駅　　　　終日スタンプ捺印可能　②酒々井町中央公民館　　　9:00 ～ 17:00　　休み：月曜日、祝日、年末年始No.121 本佐倉城スタンプ駅舎内の乗車券販売機無人駅かと思ったが駅員が一名常駐駅前にあった「名所・旧跡紹介」●本佐倉城跡　　　　　　　　　●宝珠院　　　　　　　●八幡神社●勝鳳寺　千葉家供養塔　　　　●将門口ノ宮神社●旧浜宿河岸　　　　　　　　　●桔梗塚市民が選んだ佐倉の景観●本佐倉城跡　　　文明16年(1484)頃から天正18年(1590)まで、千葉氏の本拠地として栄えた城郭で、大部　　　分は酒々井町に含まれていますが、北西部の一部は佐倉市になっています。今でも壮大な　　　土塁や空堀が残されています。●常歳山勝鳳寺　　　享禄5年(天文元年、1532)に本佐倉城主千葉勝胤が華翁祖芳和尚を開山として招き創建し　　　たと伝えられます左下が「本佐倉城」成田空港行きの列車日暮里、京成上野方面　740円、都営浅草線の押上方面成田空港方面、空港第2ターミナル、成田空港　470円大佐倉駅へようこそ！スタンプ帳は窓口にて配布中！！スタンプ設置駅は全部で28駅あるよ。コンプリート目指してガンバレ～。駅窓口でスタンプ帳をもらい捺印したがコンプリートは？9:23大佐倉駅から本佐倉城への途中にある「カンカンムロ横穴群」所在地：千葉県酒々井町酒々井558-2 他酒々井町で唯一の町指定史跡であると酒々井町指定史跡「カンカンムロ横穴群」新堀地区厳島山の北西部、大佐倉方面に向かって半島状に張り出した台地の雑木や篠やぶに覆われた中腹の急斜面にこの横穴群があり、土崩れで埋まったものを含めて七個の横穴がある。通称「カンカンムロ」あるいは「厳島の隠れ里」と呼ばれて椀貸し伝説によって知られていた。昭和22年、國學院大學小出義治氏によって一号横穴が発掘調査された。その報告によると出土遺物は勾玉、直刀、青銅椀、須恵器、人骨などであり、築造年代は七世紀後半か八世紀初頭であろうとのことである。現存する当町唯一の横穴群として町の史跡の指定を受けている。　　　　平成2年3月　　　酒々井町教育委員会写真は「新堀カンカンムロ1号横穴出土の銅椀　口径 13cm」横穴群は見つからず、彼岸花を追うKさんのどかな田園風景のなか京成本線が走る9:28国史跡「本佐倉城跡」石碑には、平成14年3月と刻まれているがまだ新しい石碑。京成本線「大佐倉駅」から徒歩約10分、JR成田線「酒々井駅」から徒歩約15分本佐倉城跡所在地：千葉県印旛郡酒々井町本佐倉字城ノ内、佐倉市大佐倉本佐倉城跡は今から約500年前(1470年前後)に造られた中世戦国時代の城跡です。城の主は千葉氏一族、約100年間で9代の城主が本佐倉城を本拠地としました。治めていた国は下総国一国(現在の千葉県北部と茨城県南部)で、関東でも有数の名族でした。しかし、豊臣秀吉の天下統一により、敵対していた千葉氏は滅亡し、主を亡くした本佐倉城はここから長い眠りにつきます。そして、400年の時が過ぎました。本佐倉城はその間ひっそりと眠り続け、ほぼ当時のままの姿で今、再び目覚めようとしているのです。ぜひ、みなさんの足で城の中を歩いてみてくださいと国指定史跡「本佐倉城跡」表には六か国語で書かれた観光案内板(日本語・英語・中国語・台湾語？・韓国語・アラビア語)。本佐倉城は、下総守護千葉氏が文明年間(1469～1486)に築城した千葉県最大級の城です。本佐倉城は「土の城」です。すべて土の造成によって構築された大規模な空堀や土塁、櫓台に守られた郭群や虎口は、現在も明瞭に姿をとどめ戦国時代の城の迫力と息吹を感じさせます裏面には詳しく解説。本佐倉城は、下総守護千葉氏が文明年間(1469～1486)に築城し、天正18年(1590)に滅亡する　までの約100年間、当主9代が居城した戦国時代の城です。当時水上交通の大動脈であった印旛浦に面し、主要街道が交差する陸上交通の要衝の地に築かれました。県内最大級である面積約35万㎡の規模を誇る本佐倉城は10の郭から構成され、防御性の高い内郭群は城主のための郭、広大な外郭群は家臣の屋敷地と考えらえ、さらにその周囲には城下町が形成されました。本佐倉城は「土の城」です。すべて土の造成によって構築された大規模な空堀や土塁、櫓台に守られた郭群や虎口は、現在も明瞭に姿をとどめ戦国時代の城の迫力と息吹を感じさせます本佐倉城跡データ規　模：東西約700m、南北約800m　　面積　約35万㎡国指定：平成10年9月11日内郭群：Ⅰ郭（城　山）　Ⅱ郭（奥ノ山）　Ⅲ郭（倉　跡）　Ⅳ郭（無名郭）　　　　Ⅴ郭（東山・東山馬場）　Ⅵ郭（東光寺ビョウ）　Ⅶ郭（セッテイ山）外郭群：Ⅷ郭（荒　上）　Ⅸ郭（向根古屋）　Ⅹ郭（根古屋）城下町：佐倉宿・酒々井宿・浜宿湊・鹿島宿上空から望んだ本佐倉城跡奥に広がる水田はかつての香取の海。本佐倉城は香取の海を望む水上交通の要衝につくられた国指定史跡　本佐倉城跡（内郭群）全体図城内の各所にこのような散策ガイドを設置してあります。散歩、見学の際にぜひご覧ください東山馬場（Ⅴ郭）その名の通り、馬場と考えられます。広い面積を有するにも関わらず、確認調査においては建物跡などは見つかっていませんお願い本佐倉城跡は国指定を受けている大切な史跡です。貴重な遺跡や自然の破壊につながりますので植物（たけのこ・ヤマイモ・竹など）の採取やゴミの投棄、遺跡を壊す行為などはおやめください。また、周囲の方々に迷惑がかからないよう、マナーを守ってご見学ください。　　　　　　酒々井町・佐倉市教育委員会　　　　本佐倉城跡管理組合東山馬場の月星紋盾(げっせいもんたて)東山・東山馬場（Ⅴ郭）に設置された千葉氏の家紋月星紋の盾Ⅳ郭虎口ここはⅣ郭虎口です。現道となっている掘底道を登って行くと、上りきった所に塀跡と、塀跡の先には門跡が見つかりました。写真は発掘調査当時のもので、推測で塀と門を復元しています大堀切大堀切は城山と奥ノ山を分ける堀切です。Ⅳ郭虎口から続く通路は、大堀切の手前で左に折れ、高低差2m程のスロープを登ります。登りきった所が平坦面になっていて、木戸跡が見つかっています木戸跡から下り、左が「城山」、右が「奥ノ山」城山通路この通路は城山へ登るための唯一の通路です。通路幅は180cm、何度も蛇行して城山虎口へと向かいます。この場所から城山虎口までの高低差は7mあり、その急な勾配は容易く城山へは登らせません急な坂道の城山通路右下には竹林城山虎口は左折れの坂虎口の形態をとります。左に直角に曲がる手前に門跡が見つかりました。門の左右には塀が連結し、門を入った目の前は土の壁と、その上にはやはり塀がめぐっていたことが発掘調査によって分かっています城山通路を振り返る石碑には「城山」左前方の右に「城山門跡」奥ノ山へ渡る木橋(推定)方向城山門跡の予想図この場所は平成18年度の発掘調査により門跡が見つかりました。この門をくぐるとその先は主殿となります。また、門の手前で通路が二方向に分かれ、一方は門の方向へ、もう一方は奥ノ山へ渡る木橋(推定)方向へ向かいます発掘調査時の写真城山木橋（推定）　　土塁と土塁の間が切れているため、ここから奥ノ山へ木橋が架かっていた可能性があります。　　また、土塁の頂部に沿って塀(柵)跡がみつかっており、土塁が切れているところで120cmほ　　ど間隔が開いています。ここから橋を渡っていたのでしょう。城山（主殿）　　城山門跡から主殿までの間は真っすぐに歩けないよう、クランクさせています。城山（航空写真）　　城山郭は平成15 ～ 19年度にかけてほぼ全域を発掘調査しました。城山（会所・庭跡）　　会所のほぼ真ん中で、左上の写真のような合子状になってみつかりました。城山郭は発掘調査した後、埋め戻して保存。左方向に白い立札、城山（主殿）城山（主殿）発掘調査時の写真城山（庭跡）　　この庭は園池、築山、景石、砂利などで構成されていたと思います。園池跡の範囲は砂が　　張られていました。現在のところ、おそらく水を使わない枯山水形式の庭園と考えていま　　す。城主は、親しい客人とともに会所から庭を眺めながら宴会をしていたのでしょう。城山（建物4棟）　　帯曲輪へ降りるための出入り口で、四方を塀に囲まれています。城山（会所・はなれ）　　会所の南東に4m×4mの小さな建物があります。やはり庭に面しているため、会所の離れ、　　茶室のような建物の可能性があります。城山（櫓台）　　櫓跡 4m×4m､柱は辺3本ずつ計8本の櫓です。櫓の周りは柵が塀の柱穴が見つかっていま　　す。櫓跡のほぼ真ん中で、”地鎮貝”が合子状になってみつかりました。発掘調査のあと立札を立てて埋め戻している園池跡城山から北東方向を見下ろす。本佐倉城跡の駐車場があり、管理棟もあるが奥ノ山へ渡る木橋(推定)方向。現在は橋がなく折り返す9:45木戸跡からの城山通路を見下ろす　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　―　続く　－

2020.11.02

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千葉・東京の続日本100名城－1、一般道を走り京成本線大佐倉駅へ

千葉県佐倉市には日本100名城の「No.23 佐倉城」があるが、今回続日本100名城に「No.121 本佐倉城」が認定された。今回千葉県下の２城と東京都の「No.124 品川台場」に登城するため旅友のKさんと訪れた。10月6日(火)一般道を走るため渋滞を恐れ早朝の5時前に我が家を出発して旅友宅へ向かう。千葉県佐倉市にある「No.121 本佐倉城」をカーナビでセット。キロ数は80km、所要時間は3時間半で到着予定時間は9時。高速だと2時間だがお金が優先。始めて走る道であるため途中の風景・写真を楽しむことに。5:09日の出前に自宅を出発して旅友宅へ向かう日の出前で東の空には星雲も少なく今日は天気が良さそうだが5:44国道1号を走り、狩場インタ近く雲が多くなる前方に京浜急行の高架橋右側に戸部駅右上の高架橋は首都高速神奈川1号横羽線高架橋の下でJR横浜駅近く5:58青木通交差点で国道1号から、右方向の国道15号(第1京浜)へ進むまだ6時頃だが車の量が多くなる、右上は有料道路の首都高速神奈川1号横羽線旧東海道を歩いたときを思い出す。その時この辺りを歩いておりキリンビールの工場、「生麦事件碑」があった日も出て明るくなるが東の空は雲が多くなる6:18川崎区元木「元木交差点」多摩川を渡る雑色駅入口交差点6:32前方に京急蒲田からの京急空港線の高架橋6:46国道15号の大森東交差点を右折して都道318号(環七通り)へ。大森消防署前交差点都道318号(環七通り)、大田市場方面へ前方に東京モノレール、右側に「流通センター駅」都道318号(環七通り)から、都道316号へ。有料道路の首都高速下を潜る都道316号を進む。近くに大田市場があるので多くのトラックが道路脇に駐車。右側の森は東京港野鳥公園6:54途中、都道316号の野鳥公園東交差点を右折、東京港臨海道路へ。この先を右折すると「東京都中央卸売市場大田市場」がある東京港臨海道路を直進、東京港臨海トンネルへ入る。右側に、警視庁白バイ訓練所がある片道2車線の東京港臨海トンネル東京ゲートブリッジへ続く快適な海底道路で結構飛ばす車が多い。土日祝は空いていて快適なトンネルだが単独走行する場合は白バイの取り締まりに注意が必要と。平成14年(2002)に完成したトンネルで総延長約3.1km（うち海底部分1.328km）東京港臨海トンネルから臨海道路を新木場方面へ進む。原動機付自転車(50cc以下)は通行禁止東京港臨海トンネルを通過進むと、東京ゲートブリッジ東京ゲートブリッジ(英語: Tokyo Gate Bridge)は、東京港第三航路(東京東航路)を跨ぎ中央防波堤外側埋立地と江東区若洲を結ぶ橋梁である。東京港港湾計画に位置付けられた港湾施設(幹線臨港道路)・東京港臨海道路のII期事業区間の一部を構成する。建設時は仮称として東京港臨海大橋と呼ばれていたが、一般公募の中から「東京ゲートブリッジ」の名称が付けられた。また、恐竜が向かい合っているような特異な形状をしている事から恐竜橋とも呼ばれる（写真はウィキペディアより）後方には江東区立若洲海浜公園があり、右側に若洲ゴルフリンクスがある東京ゲートブリッジ建　　設：平成16年(2004) ～平成24年(2012)開　　業：平成24年(2012)2月11日(土)構造形式：連続トラス･ボックス複合構造長　　さ：2,618m、桁下空間：54.60m、最長支間：440m、幅：24m高　　さ：87.80m(屋根や屋上を含まない)製造会社：日立造船株式会社東京ゲートブリッジ形式：連続トラス・ボックス複合構造、橋重：約36,000トン。船の交通による桁下高さ制限、また羽田空港の近くであるために高さ制限もあり、トラス橋が採用されることになった。日立造船堺工場において地組立した橋梁の大ブロックは、堺工場から東京湾まで曳航して、平成22年(2010)5月16日、30日と平成23年(2011)2月27日の3回に分けて据付工事を行われた羽田空港からよく見かけ、変わったデザインの橋があると思っていたが初めて通る通行量は無料左前方に「若洲昇降タワー」所在地：東京都江東区若洲3丁目１東京ゲートブリッジを歩いて景観を楽しむための専用エレベーターで地上から8Fまで上る。夕焼けに映える東京ゲートブリッジも良いのでは、公園から撮影したかったが先を急ぐ右側に若洲ゴルフリンクスがあり、道路を覆う鉄骨はOB対策のネットだと。この辺りはゴミの埋め立て地右前方にはゴルフ場に隣接したゴルフ練習場のネット7:07左方向に新木場駅突き当りの新木場交差点を右折して国道357号へ国道357号(湾岸道路)を千葉方面へ進む。雲が広がり東へ向かっているので露出が今一で失礼！千葉県の浦安市に入る。近くに東京ディズニーランド国道357号(湾岸道路)は首都高速湾岸線に沿って走る北方向(上の高架)から東京外環自動車道、右は首都高速湾岸線この先の日の出交差点の左側方向に「船橋駅」右方向に「幕張メッセ」「ZOZOマリンスタジアム　5km」7:49国道357号の中瀬交差点を左折し、県道57、262号の千葉鎌ケ谷松戸線を北上。幕張中学校前交差点、通学時間帯で多くの学生が通学左方向に京成八千代台駅柏井町交差点右前方に「鷹之台カンツリー俱楽部」がある京成本線、右側に京成大和田駅。旅友のKさんは東日本大震災の時この近くで遭遇し、列車を降りこの町の学校へ避難したと8:22この先で国道296号(成田街道)と合流、右方向の佐倉・成田方面へ国道296号(成田街道)の新川に架かる「大和橋」。国道16号の手前にあり、いつも交通量が多く渋滞を起こしていると8:47国道296号(成田街道)を走り、京成勝田台駅、志津駅も過ぎ中宿交差点を右折カーナビに従って走る8:50国道296号(成田街道)を進む9:00京成佐倉駅南口の右手にある「ガスト佐倉店」佐倉駅手前には日本百名城の「No.20 佐倉城」がある9:05右側は京成本線、左手には佐倉カントリー俱楽部9:07京成本線大佐倉駅へ到着自宅から113km、所要時間約4時間であった　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　―　続く　―

2020.11.01

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