2021年09月12日
テーマ： バッテリー(9)
カテゴリ： 自動車メカ、部品
米国・ネラル・モーターズ（GM）は、シボレー・ボルト(Bolt)に搭載されている車載電池の発火事故に基づく大規模リコール（回収・無償修理）を発表し、訳10億ドルとされる費用負担の懸念から韓国LG化学株は2021年8月23日大きく売られ、前週末比で11%急落した。
これらを受け、8月30日、韓国の電池大手LGエネルギーソリューション（LGES）は、年内に計画する新規株式公開（IPO）について、実施の是非を10月までに判断すると表明した。
2020年9月17日にLG化学は、バッテリー部門を分社化して、LGESを完全子会社にすると発表。
EVの普及を追い風に、多額の先行投資により赤字だったバッテリー部門が20年4～6月期に黒字転換して単独経営も可能と判断。
自前資金の調達でインドネシアの工場新設など大型投資を加速させるため、新規株式公開（IPO）による資金調達を狙う考えだった。
IPOで10兆ウォン以上の獲得を目論んでいた。
中国CATLの生産拡大を意識して、LGESは2021年末までに年間生産量を120GWｈに拡大する予定で、持続的に生産能力を高めていく方針だった。
LGESはGMにラミネート型バッテリーを供給している。
LGESはGMにラミネート型バッテリーを供給している。
韓国電池大手LGエネ
2021年8月30日 ロイター
韓国の電池大手LGエネルギーソリューション（LGES）は30日、同社製電池セルの発火問題が原因で電気自動車（EV）のリコール（回収・無償修理）が行われているのを受け、年内に計画する新規株式公開（IPO）について、実施の是非を10月までに判断すると表明した。
LG化学の100％子会社であるLGESは6月にIPO計画を発表。資金調達額は100億─120億ドルに達する可能性があり、韓国史上最大のIPOになると広く予想されていた。
ただ、米ゼネラル・モーターズ（GM）は今月、LG製のバッテリーモジュールに発火の恐れがあるとして、EV「シボレー・ボルト」のリコール台数を14万台以上に拡大。リコール費用は推定18億ドルで、LGに補償を求めるとした。
LG電子 はLGESの電池セルを使用したバッテリーモジュールおよびバッテリーパックをGMに供給している。GMは製造欠陥だと指摘しており、LGES、LG電子とともに原因を引き続き調査している。
― 引用終り ―
LG化学とGMは、共同出資会社「Ultium Cells LLC」を設立し、米オハイオ州とテネシー州にバッテリー工場を建設中であり、今回のリコールで両社の受給関係はすぐには切れないとされる。
LG化学とGMは、共同出資会社「Ultium Cells LLC」を設立し、米オハイオ州とテネシー州にバッテリー工場を建設中であり、今回のリコールで両社の受給関係はすぐには切れないとされる。
10月までに事故原因を判明させ、自社の株価の動向をみるのであろう。
韓国政府は2021年7月、次世代2次電池の分野で世界トップを目指す「K-バッテリー発展戦略」を発表した。
韓国政府は2021年7月、次世代2次電池の分野で世界トップを目指す「K-バッテリー発展戦略」を発表した。
国策とはいえ、大きな失策が明らかになっても、LGのけっして諦めない心は立派。
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