てれすけ・な・チェレステ

寝た子を起こす

リアタイヤのイン側の片減り防止の為、リアの純正アッパーアーム長さを溶接加工で５ミリ延長させたモノに交換。 ダウンサス入れているので、いままでネガティブ・キャンバーでした（タイヤがハの字に寝てた）が、このリアアッパーアームに交換したら、ノーマルサス時と同じキャンバー角度に戻りました。 当然、キャンバー角を弄ればトー角も変わるので、トー角の調整ついでに４輪アライメントも同時に実施しました。 これで高速通勤の快適性がさらに向上する事に、今後は期待♪ ↓ これが溶接で５ミリ延長したリアアッパーアーム ↓ 交換前 ↓ 交換後（7.5J,インセット48,スペーサー５ミリ,ダウンサス・・・この諸元でツライチ達成！）