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通勤時の高速ジャンクションでのコーナリング時は、安全上の不安をいつも感じています。 なので5mmのホイールスペーサーと、寸法が微妙に合っていないΦ75mmのハブリングを取り払うことを決意。 そのため、エンケイPF07からRMP050Fへホイールを交換しました。 具体的な変更サイズは、 <交換前> エンケイPF07 ・18インチ7.5J インセット48 <交換後> RMP050F ・18インチ8.0J インセット42 ちなみにタイヤは今まで通りのダンロップのヴューロ304(235/50R18)で、リム幅は7.5J。そのまま8.0Jのホイールに嵌まります。 ホイール幅が0.5インチ広くなりますが、ホイール単体重量が1kg軽くなりました。(たぶんスポーク本数が7本から5本に減ったから?) ハブリングもΦ73mmへ変更し、ホイールのセンタリングもバッチリ収まりました。 これでフェンダーに対してツライチをキープしたまま、足周り強度は安全性を確保することが出来ました。(ストレス解消♪)
2021.01.31
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約1ヶ月ぶりの「夫婦ドライブ」。 美味しいアジフライを求めて松浦市へ。 初めて伊万里松浦道路(無料の自動車専用道路)を利用しました。 ドライブも時短です。
2021.01.30
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前回のフロントフェンダーに続き、今回はリアフェンダーも3Dプリンターで自作しました。 内部を60%以上間引きしたので、重さは20g程度。 見た目以上に軽く仕上がって満足です。 ちなみにカーボンファイバーも充填したので強度もバッチリ。
2021.01.08
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新年明けましておめでとうございます。 本年もよろしくお願いします。 今年の抱負は・・・来年2022LEL1400kmに出るための軍資金を貯めることと、出来るだけ多くBRMへ参加することだなw。
2021.01.01
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