てれすけ・な・チェレステ
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オール自作品です。ダウンサスでローダウンしたのは良いが、リアからの路面突き上げ感が否めないので、リアスタビライザーのバンザイ状態を解消すべく、先般スタビリンクを調整式に変更しました。しかし、バンザイ状態は解消出来ませんでした。理由は調整式スタビリンクの最短寸法がノーマルと一緒だったことです。調整式スタビリンクをグラインダで削ってショート加工しようかとも思いましたが、それをやるとロアアームにスタビライザーが干渉しそうです。別の方法を考えた結果、GR86のカスタムでやってるリアスタビライザーの根元を固定しているブラケット位置を上げるアジャスターがあることを知りました。そこで、RAV4用のアジャスターをネットで探しましたが、市販品は有りませんでした。しかたないので、自宅CADで機械設計して、大阪の町工場に個人でワンオフ製作の依頼をしました。(結構安くて助かりました)出来上がったワンオフ品を早速自宅駐車場で取り付け。注意するのは、調整式リアスタビリンクの長さを20mm伸ばす必要があります。クルマの腹下に潜って、知恵の輪状況のスタビライザーと格闘すること2時間、ようやく完成。リアスタビライザーのバンザイ状態が解消し、乗り心地が劇的に改善しました。これで、RAV4をローダウンしても純正と同等以上の乗り心地を手に入れることに成功しました。
2025.02.02
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