同じ列車を待っているライバル
が増えているので、
席に座れるかちょっと不安ですが、
まぁ何とかなるでしょう。
できるだけ、余裕のある車内だと
移動ものんびりできるのですが、
それだと、列車本数が減る可能性も
ありますので、難しいところですね。
岡山行は、改札口から繋がっているホームではなく
階段で渡ったところのホームに
到着するようですね。
待っている人たちがみんな
改札から近いホームに来ると思っていたので、
なんだぁという顔や雰囲気で
岡山行が到着するホームへ
移動しました。
播州赤穂へ来るときは４両編成でしたが、
今度の岡山行は３両編成と
短くなりました(^^;
長い距離を走るのですから、
せめて４両編成にして欲しいですね。
列車が到着すると
そこそこ席は埋まっていますが、
運良く窓側の席が空いていたので
ドンと荷物を置いて座りました。
動き出してすぐに車掌さんの
アナウンスが入り、ここでも
驚きました。
あまり珍しくなくなってきてはいますが、
女性車掌さんだったんです。
なんだかまだ違和感がありますね(^^;
なんとなく男性の声の方が
列車に乗っているという
感じがしてしまうからです。
おそらくテープによる自動放送が
女性の声であり、
こちらだと旅情気分が無いことから
なんとなくという感じですが。
今乗った赤穂線ですが、
山陽本線の相生から
瀬戸内海沿いに走り、
岡山の手前の東岡山までの路線です。
運行される列車で、東岡山止まり
というのはなく、岡山までは
運行されている状況です。
特に利用客が多いと思われるのが
播州赤穂から相生を経由して姫路間で
京都、大阪方面からの直通の
【新快速】も播州赤穂まで乗り入れています。
赤穂線は、瀬戸内海沿いを走りますが、
山や野原が多く、のんびりした気分になれます。
たまには海も見たいと思っている頃、
日生に到着しました。
日生（ひなせ）と読みます。
ここは、海岸沿いにある駅です。
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