2002年07月の記事
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アンダーフロアーパネル？
って言うのでしょうか、Ｔ３６０の前部からエンジンを保護するように鉄板が貼ってあります。ボルト４本で外れ、整備の為現在外してありますが、こんな底板張ってある車はＦ－１かスカイラインＧＴＲ－３４ぐらいでは？もちろんダウンホース狙いですが、トラックでは雪用に限定されます。この時期ホンダはクローラといい徹底的に雪にこだわってます、何かそうさせた訳でもあるのでしょうか？前期、後期のパーツリストにはオプションにも載っていません。この底板が有れば、クローラを付ければ前輪にスキーを付けなくても、かなりの積雪でもＯＫのはず、むしろスキーは特殊な用途にしか使用できないのでは。今年の冬にはクローラの走破性能のデーターを取ります。前オーナーの話ではバックならどんな雪山でも登っていくとの事。
2002年07月31日
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ヘッドランプ交換
切れたヘッドランプは少し乳白色になっていたので、寿命かな～とは思ってました、なんせ35年前のシールドビームですから。新品と比較して見ると、右側も明らかに乳白色の曇りがあり、切れるのは時間の問題ですがトヨタに交換部品が有るので心強い。部品さえあればどんなクルマでも修理可能ですが、Ｔ３６０は全く無い！灯火類はナツメ球、６Ｗ豆球もホームセンターで入手可能なので問題無し。昨晩 ヤフーでホンダＴ３６０を検索、455件のヒットがあり、なんとなんと このＨＰがトップに出てきました、不思議だ！！悪い気はしないですが、このＨＰは車検取るまでと考えていたので・・・・
2002年07月30日
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ミラクル・トヨタ部品販売
左ヘッドランプのロービームが切れる。予備が２個あるので安心してたら、なんと２個とも交換数秒後に煙を噴いて切れる？？小糸製作所製ですが１個にトヨタの品番が書いてあるので、ダメモトで昼休みにトヨタ部品販売のカウンターで見せると、待つ事６０秒、新品が出てきた・スゴイ！！品番 Ｔ９０９８１－０１０４８ 2100円ヤフオクにたまに中古が出ますが高い、新品箱入りがこの値段。
2002年07月29日
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金沢クラシックカーミーティング
を見学、ミゼットが12台も参加していますが、ホンダはバモス、スッテプバン、ライフとＮコロたちでした。今回で２回目の開催ですが、会場が素晴らしく又この手のイベントは殆ど郊外ですが街中なので便利。回を重ねると大きいイベントになりそうです。1時間ほどしか会場に居れませんでしたが、知ってる人に良く会います。 来年はホームページ作って下さい・・ 福井ナンバーのＳ８００クーペも発見。Ｔさん：Ｔ３６０オリジナル・マグカップありがとうございました。会場に行く前にアストロでエンジンスタンド購入、３５０Ｋｇ６千円(安い！）を購入予定でしたが、４５０が特売で4200円なので当然こちらに。 金沢のアストロは意外に狭い・・・
2002年07月28日
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連日３６℃もある・
こう毎日暑いとやる気なし。猛暑の中クラッチ・ピストン・ゴムカップの交換→バッチシＯＫ．このＨＰに新品クローラ＆スキーお持ちの方から問い合わせのメールが有りました。日本は広い！結構ありそうです、見当つきませんが10台以上はありそうな？ しかし新品スキー付きはチョット無いような気がします。いずれの方もＴ３６０はお持ちじゃないので、飾りにするにはデカイし大変です。明日、金沢クラッシックカーミーティングを見学に、ソウソウたるメンバーが集まるみたいなので、向学の為に行って来ます。Ｔ３６０に詳しい方を何名か紹介してくれるので、クローラなども聞いてきます、元ホンダディーラーのオヤジなんかは詳しいのでは・・・
2002年07月27日
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クラッチオイル漏れ・
若干ですがピストンゴムシールから漏れている。オイルシールゴムは手に入らなかったのでスペアーと交換予定。現在のゴムを「ガソリンふやかし」で何とかリカバリー、この方法タブーでしょうがダメモトで、過去に成功した経験アリ？売っていれば２００円ぐらいのものですが・クローラのパンフレットと言ってもチラシ一枚ですが、２０円スタートが3万円の落札！ 欲しいですが、この金額は出せない。せめて諸元表（スペック）だけでも知りたいが、落札者の連絡は不可能、二度と出ないかも・・カタログ・マニア恐るべし。
2002年07月26日
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週末の車イベント
２８日は相模湖にて３６０フェスタ、行きたかったのですが仕事の都合で今回パス、来年の関西？にはゼヒ行きたい。替わりに、近場の金沢クラッシックカーミーティングに、７０台参加予定でホンダ軽四輪はバモスぐらいかな？ 金沢は軽四輪のファンが多いので楽しいかも。１０月２７日はホンダツインカム・クラブのミーティングが鈴鹿にて、毎年Ｔ３６０が３台参加、内１台はワンオーナー Ｓのワンオーナーはかなり居ますがＴ３６０となると ほとんど居ないのでは、この世界、ワンオーナーが一番偉い！同日に岐阜でモーティバル２００２．このイベントは第1回ですが最初からスゴイ規模。どちらに行こうか迷う、参加はせず見学だけですが・・・昨日試走、気温が高いので、何とかオーヴァーヒートさせようと頑張ったが１００℃前後エンジン異常なし、このクルマ絶対オーヴァークール、逆に冬はヒーター効くのが遅いかも。オプションでラジエターシャッターが有るのも納得。
2002年07月25日
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機械式燃料ポンプ
はセルモーターだけではガソリンを吸い難いので、しばらくエンジンを止めているとエンジン始動しない場合あり。今日で４日エンジンをかけていないので、今晩エンジンかけてみます。 かなり強力なポンプなので外車みたいな事は無いと思う。暑いので昨日も作業なし・・・・
2002年07月24日
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パネルバン
今週はクローラ装着の予定ですが、本日・梅雨明け、熱さでやる気ナシ・・Ｔ３６０にはオプションでパネルバンとターポリン（幌）が有ります、ターポリンはヤフオクに出ていますが、パネルバンは絶対現存していないと思います。販売台数が少なく、当時のホンダの塗装ですから跡形も無く錆てるはず・・そこでＴ３６０オーナーでパネルバンにしたい方は（まずいないと思いますが）アペ５０（ベスパカー）の荷台が合います、横幅同じ、長さは８Ｃｍ短いですがピッタリ合います？アペも生産は終わってますが、同種の物は生産しているのでイタリアから輸入すれば荷台のレストアはしないで済みますし色も全く同じ。 後ろにピアジオと書いてあるのでＨＯＮＤＡと書いておく。写真はＴ３６０の色に・
2002年07月23日
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Ｔ３６０の資料は皆無
旧い軽四輪車の本はＮ３６０，マツダ、ダイハツなど各種出ていますがＴ３６０の本は無し。 Ｎ３６０とＳシリーズの本は多いのですが、Ｔとなるとホンダヒストリーの始めの部分で数ページのみなので、何方か出版して下さい。三樹書房なら出すかも？ Ｓオーナーも必ず買うと思うので５千部は硬い、商売になると思いますが？？確実に出るのは４輪生産開始５０周年の２０１３年、後11年もある・・
2002年07月22日
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クローラの売り物
がヤフオクに出品、なんと２００万スタート！日本でこの金額で本当に買う人がいるのか？大変貴重な物でしょうが、レストア済みＳ８００と同じ金額。また 買う人はＴ３６０の三方開きオーナーに限られるわけですから かなり限定されます・・・昨日、初めての二人乗り、男同士ですが・ヤッパ狭い。一人では十分な広さで、当時のポータートラックなどは、運転席が異常に狭い。Ｔ３６０購入のポイントは現代でも通用する広さと、それによる安全性（気のせいでしょうが）でした。もちろん、最大のポイントは日本初のツインカム、オールアルミエンジンです。。エンジン快調、問題何も無く、どこか壊れてくれないと秋の車検まで間が持てない。
2002年07月21日
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クローラのカタログ
がヤフオクに出ています。20円スタートでまだ５日有るのに、20500円いったい幾らになるやら、私も欲しいのですが、相手はカタログ・マニア？勝負になりません、現在の２万円もチョット高いような・・落札者の方にお願い：スペックだけでも教えて下さい。来週 装着し試走予定ですが、オイルの量がわかりません。通常オイルの入れ口に一杯入れるのでしょうが、上部にあるので入れすぎでは？？ 中央部の１０ミリナットまでが正解のような。作りは精巧ですがベアリングは通常のボールベアリング。アクスル・シャフトとの結合は良く考えて有り、安全性高い。
2002年07月20日
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クローラ
キャタピラは商品名なのでクローラもしくは帯態、発売時期は不明、多分Ｔ５００の前後と思われる。この時期が問題でＳシリーズのチェーン・ドライブと発想、構造が同じなので以外とクローラから、あの独特のチェーン・ドライブに行ったのか？ Ｓのリア・アクスル（サスペンション）とクローラのサスペンションを乗り比べてみます。とにかくクローラの資料は何もありませんので体験するしか・・クローラの減速比は５０％、スピードメーターで90の場合実速４５Ｋｍになります。前オーナーは９０Ｋｍまで出したそうです、前オーナーは当時15万円で購入、雪道で数回使用しただけなので、まだゴムに角が生えてる状態です。ちなみに当時の販売価格 Ｔ３６０：119000円 Ｔ５００：122000円 前輪スキー4000円高い！ 軽三輪の半分ぐらいの金額ですから、当時農業用として売り出したそうですが、当然売れなっかたでしょう。現在のアクティーもクローラを付けると200万円以上だそうなのでこんな高い軽四を買う人は・・・アクティーのクローラは単純ですが、このクローラ各ローラーは独立したサスペンションで、建設機械のキャタピラーより複雑、近い乗り物は唯一 コストを考えない戦車だけでは？
2002年07月19日
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全塗装
をすると新車同様になりますが、現在の緑色（ゼロ戦の色？）は30年以上前に塗装しているので、かなり退色してますが、この古さがナカナカ良い。 ホンダファンなら首を傾げる色ですが古さに免じて・・・来週からクローラ編に入ろうかと思いますが、実はこのクローラほとんど新品なので清掃、調整、油脂交換ぐらいですが。クローラの取り扱い説明書は無いでしょ～ ホンダにも無いのでは。本日の作業：ハブキャップの取り付けのみ、所要時間１０分。
2002年07月18日
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祝 ひとまず完成
本日 昼休みに試走、状態最高？につき完成！！1975年１０月から２７年ぶりに復帰。前オーナーには「走らせるのは無理、ディスプレー用として」と言われましたが、何とか完成。当初２年の予定が約２ヶ月、状態が良かったのとエンジンを下ろさず、外せる範囲で修理出来た事。 本などによるとクランク・シャフトは素人には無理と書いてあるので、触りたくなっかた。予備エンジンを時間をかけてオーバーホールし乗せ替え予定。この間５Ｋｇ痩せましたが 今日から無理せず秋の車検に向けて調整と磨きを・・・物心両面の御協力 感謝！！！
2002年07月17日
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ＣＢ７５０
時々レストアや修理を頼まれる事が有ります、簡単な修理は無料でしますが、レストアとなると技術も時間もないので、適当な方を紹介します。今回 ＣＢ７５０Ｋ４のレストアを頼まれたので、同じ旧車会のＯ氏を紹介、納期、金額青天井の条件で引き受けましたが、さすが、非常に良い出来。完璧！このバイクは今日発売の別冊モーターサイクリストの付録ＣＢ７５０に詳しく出てます。レストアを頼みに来る方は必ず、費用はいくら掛かっても良いと言います、レストア済みのバイクならもっと安く買えるのですが、各人の思い入れが・・・。
2002年07月16日
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水路の清掃
水漏れ無し。水流が弱いような気がするので、もう一度分解、リターンパイプが詰まっていたので、他の場所も錆などで詰まっている恐れあり。エアーと水で再清掃予定。エンジンは非常に快調、水の問題が片付けばＯＫですが、多分、後２～３点は問題発生すると思う。
2002年07月15日
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燃料ポンプ５００円
で落札、５００円スタートが入札者一人だけ。機械式ポンプはシャフトを取り外し、通常は電動ポンプで、電動故障の場合は機械式の並列運用に。ヤフーオークションにはＳシリーズのパーツがたくさん出ています。これを見ていると安心しますが、ケッコウ高い物も・・一人の方が大量出品、どのくらいの在庫が有るのか一度倉庫を見てみたい、
2002年07月14日
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荷台に載せるバイク
現在 通勤にモンキーＪⅡを使用、ヤフオクで買ったゴールドモンキーのフェンダーなんか付いてるので、チョット見にはなんだか判らない、ヘッドライトが小さいのとショックが付いてるので、Ｊと判る方はナカナカ詳しい。バラバラの５０Ａが有るので組み立てようかと、荷台の飾りには良いかも。 Ｃ１００はでか過ぎるかな・・
2002年07月13日
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ヤフーオークション
で燃料ポンプを１０００円程度で入札予定、入手出来るまで、しばし中断。マセラッティーのレストアしている方の部品はビックリするほどの高額、マセと軽トラとでは比較になりませんが。新品部品入手可能なレストアは後で恐ろしくて電卓が打てないとの事、でしょ～な～ マセの部品はコーンズだから、私には心臓に・・・・
2002年07月12日
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引き続きウオポン
組み立て後エンジン始動、異常なし。が、オーヴァーヒート気味、なんと、最初動いていたポンプがストップ、てっきり水車がシャフトから外れたのかと思い分解したところ、ベアリングごと４ミリ前進し外れる？原因はスットパーピンを入れ忘れた。何回も分解してると手抜きが出て来る、万力で圧入してるのでピンは要らないとの思いが忘れた原因。多分、アルミの本体と水に浸かった鉄とでは熱膨張が違うので、緩くなたのでは？？
2002年07月11日
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車が錆て行く・・
こう湿度が高いとＴ３６０が腐って行く様な、梅雨時だけでもガレージにエアコンが欲しい！明日雨が降らなければ試走、多分５回目かな？ヤフオクに燃料ポンプの安いのが有り、電気式に交換予定。機械式が好きですが、これから乗るとしても、せいぜい週１回、この間隔だと燃料を吸わないのでは。
2002年07月09日
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ポンプ組み立てたが・
再組み立ては１５分で完了、簡単。しかし、水漏れは本当にポンプなのか？ホンダのエンジンはガスケットが抜けたりとか絶対無いはず？とプロに聞いたら、あの当時のホンダはガスケットやメクラ蓋から水漏れするとの事。オイルが少しガソリン臭いのはガソリンポンプか？弁が逝かれたら、ガソリンは直接クランクケースに入るし、マダマダ先がながそ～
2002年07月08日
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ウォーターポンプの組み立て
さすがにボルトオンとは行きません、組み立てたが、プラスマイナス０．３ミリの誤差がなんと４ミリ、ヤスリで削っても時間が掛かる、明日グラインダーで調整。 慎重に全部分解、明日再組み立て。２回目は簡単！シールの部分にモリブデングリスを塗る予定が、油は一切ダメ指紋もダメとの事、知らなかった・・・
2002年07月07日
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新品ベヤリング
旧型ウォーターポンプベアリングはゴムとカーボンで水密してましたが、新型？はステンレスとセラミック。性能が良さそう、経過報告しますが１年ぐらいでは逝かれそうも有りません。スプレッドツール謹製。予備のシールはステンとゴム、テフロン製もあるらしい・・２０数年使用してたエアコンが故障、買い換える。家電製品は壊れないものです、このエアコンもまだ補修すれば使えますが、節電型を購入。
2002年07月06日
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ベアリング到着
昨日夕刻に電話で注文、今日朝到着、メチャクチャ速い！！時間がないので来週装着予定。今月発売のタッチバイクに専門店がいろいろ出てますが、東京だと自分で買いに行けますが、反面地方の方が商品を手に入れるのが早いかも？Ｔ３６０のウォーターポンプ不具合は、ホンダに技術が無く、国産のポンプをマネすればよかったのに、一番まずいロータスのマネをした結果だそうです・・・本田宗一郎の水冷嫌いは有名ですが、Ｔ３６０のせいなのか？ロンメル軍団（砂漠で水が要らない）が好きだったからか・
2002年07月05日
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ウォーターポンプ修理
ウオポン・ベヤリング(１２３００円）を注文。自分で交換。インペラが小判型でなく、なんと丸型、Ｔ３６０に丸型は無いそうでＳ６００用に交換済みか？Ｔ３６０の消耗品は代用品を含めて全て入手可、でもレストアする素材が少ない。昨日 Ｓ８００のウオポンを見せてもらったが、Ｔと全く同じ、インペラの径が違うだけなのでＴにＳ用を使用してもボルトオンでＯＫ。Ｓ８００はＴ３６０を限界までボアーアップしたと言うのは、ほんとみたいです。
2002年07月04日
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ウォーターポンプの分解
ウオポン修理の前に、予備のウオポンをプロの所で分解、油圧を使う。結局、この修理は素人には難しいのでＳ専門ショップに頼もうかと、でも 引き受けてくれる店があるのか？？自分で出来ない事も無いが、部品がないので失敗が許されない・・同郷のＹ氏にウオポンの資料とネジをもらう、参考になる意見も 感謝！
2002年07月03日
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ラジエターのエアー抜き
水が循環してないのは、ラジエターのエアー抜きで解決。仮配管をシール材を入れ完全に配管、その際エアー抜きを忘れた単純ミス。プロに聞いたところ、エアー抜きは当然との事。ラジエターの水をすでに１０回以上交換してるので、だんだん手抜きになる・・ヤフーオークションにＴ３６０の１キャブ４５万円で出てます。エンジンの写真で１キャブ始めてみたが、２キャブも一度見てみたい。
2002年07月02日
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ウォーターポンプ故障？
昨晩、ヒーターの配管したので、昼休みにエンジンテスト。しばらくしてストール、アクセル踏むとかかる、オーバーヒート？水が回ってないのでサーモスタットかと思ったら、なんとポンプが回ってないみたい。考えられるのは、何らかの事情でポンプがイカレタ、水路の詰りか？ ヒーターは掃除しなかったので原因かも。ラジエター、ポンプ外して点検、これで３回め。
2002年07月01日
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- 【MOTO GP】レース雑感・速報など
- ＨＯＮＤＡワークス・・・２０２７年…
- (2026-07-23 20:22:35)
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- 修理工場集まれ！！
- 灯油ファンヒーターの点検
- (2025-04-21 07:44:59)
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- Ｆ１ニュース・レース
- やっぱり地上波良いですねっ
- (2026-08-01 02:10:38)
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