2015年01月の記事
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バイクと車のハンドルロック
バイクにハンドルロックがついたのはラビットＳ２５から、車はホンダＳから。ラビットＳ２５のハンドルロック、丸いワッカに南京錠をつければハンドルロックになる。 実にシンプル。ネタがないので古いブログを貼り付け。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・３日連続でハンドルロック。国産４輪に初めてハンドルロックが付いたのはＳ、Ｓ５００から付いていたのか不明だがＳ８００オープンには付いている。オープンカーなので2~3人で押していけば盗られてしまう、必要なので装着したと思う、 たぶん社長の思いつきだな？クーペにはドアロックがあるので付いてないそうだ。yamasadaさんに聞いたら、確かにクーペにハンドルロックは無いそうだ。クーペオリジナルでなく、オープンと共通パーツだが付いていないだけ。ケチっているより、必要性が無かったからだと思う。ベテランさんから面白い話を聞いた。すでに時効の話？ベテランさんは販売店でＳやＡＫの修理をしていた。ある時、本社から２人の社員が来て、Ｓオーナーさん宅に巡廻サービス訪問したいので、強力して欲しい・・・そこで社員と３名でＳオーナーさんを訪問。ベテランさんはＳオーナーさんと顔なじみ、ボンネットを開け、ラジエターやオイル点検をしながら雑談。その隙に・・・本社社員はハンドルロックの交換をしたそうだ。こんな作業を５件ほどこなしたそうだ。今ならリコールがあるが、当時はこっそり交換したみたいだ。たぶん、どこかでトラブルが有り社長命令で全車、対策ロックに交換したのだろう。走行中のハンドルロックは死ぬほど怖い。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ラビットＳ２５のジュラルミン車体。中島飛行機製なので全てリベット、しかも外装部分はリベットが平らになっている、スクーターにここまでするか。空気抵抗とは無縁の車体だが、飛行機屋さんが作ると手抜きなし。隼戦闘機もこんな機体だったのでは。
2015年01月31日
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Ｔ３６０友の会・春のイベント予定
４月４日（土曜日）～５日（日曜日）にかけて石川県・日本自動車博物館にて「Ｔ３６０友の会」のイベント計画があるそうだ。お台場のＮＹＭのＴ３６０友の会ブース反応が良かったのと毎年、春と秋にＴ３６０のミーティングがあるのなら自動車博物館でやってくれとの依頼がＮＹＭ会場であったそうだ。なので４月５日に開催します。委細不明、これからの計画。土曜日に山代温泉か粟津温泉の宿に集合、懇親会。日曜日は自動車博物館でミーティング。関東からも数台来られるので、お昼には解散予定。ＡＫだけだと多くて６～７台、これだと淋しいのでホンダ・ツインカム倶楽部としてＳにも参加いただく予定。Ｓオーナーさんで興味のある方はゼヒ検討下さい。桜の時期なので、日本全国どこからでも素晴らしいツーリングになる。自動車博物館のＡＫとＳも参加するのでは？昨年は福井県大野市で開催した。ＡＫの参加８台。桜が綺麗だった、春の到来が待ち焦がれる・・・Ｔ３６０友の会ＢＢＳにも情報がＵＰされるはず、昨年の大野市イベント。地元新聞にも大きく載りました。今年もお持ちしてます。Ｓオーナーさんの参加熱望。
2015年01月30日
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ＮＹＭ・２０１５ その２
ニューイヤーミーティング２０１５のブログ紹介その２はこちらのブログ、Ｔ３６０とラビット。ラビットＳ２．これは貴重なラビット、レストアは時間がかかりそうだが歴史的なラビットになる。ボディイは航空機用ジュラルミン。下記は昔のブログを貼り付け。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・Ｔ３６０は触ってないのでネタなし。３日連続のラビット・・・・ 春先から始めたラビットのレストア（実働可能にしただけ）完了。ナンバーは付いてないので、広い駐車場で試走。良く走る。57年前のスクーターだが、エンジン快調。その気になれば日本一周も可能。加速は悪いが、回転ではなく爆発に比例して加速していく。エンジンは汎用農発、低速トルクはあるのでこれで十分と思う。楽しい乗り物だ。このスクーターは旧車イベントよりも農発運転会が似合う、排気音は農発。中沖満著「ぼくのキラキラ星」で国産高級高性能バイク「ホスク」と「ラビットＳ２？」で箱根までツーリングに行くと、平地ではホスクが速いが、ラビットは坂道に強く、到着は同じだったそうだ。これなら当時の箱根も登れたと思う。これでレストア？ 外装は補修程度にし、旧さを強調？（たんなる手抜き）５インチタイヤは押しがけ専用なので「押し」とも言われる。欠品が多いので完全オリジナルは無理、純正部品入手は不可能。シートはＣ９２の後ろ席がピッタシ合う。ジュラルミン製なのでオールリベット。ネジはすべてマイナスネジ。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・インパネとはドライバーに重要な情報を教えてくれる場所。今の車はコンピューターが制御してるので・・・至れり尽くせり。もっとも複雑なインパネは？ 値段の高い高級車だと思う。もっとも単純なインパネは・・・これ ↓ラビットＳ２５インパネの説明。計器類・・・一切無し。ウインカー無し(手信号）。もちろんハザートも無い。メインキーは高圧回路をアースしてるだけ。 キーというよりキルスイッチ。青のスイッチは尾灯。 ストップランプ機能無し、点灯するだけ。尾灯が点くだけでも画期的だった。ヘッドライトスイッチは2段階、スモールとメイン。ハイビームなど有るわけない。インパネ説明以上。右グリップはアクセル。左レバーはデコンプ。 左グリップ横のスイッチはストップスイッチ。ダイハツソレックス用を流用。(オリジナルではない）ヘッドライトは懐中電灯より暗い、アイドリングで３Ｖぐらい、ろうそく並みの照度。下の黒いペダルはフットブレーキ、前輪は当然無い。このブレーキ・・・・案外良く効く、意外だった。ラビット5インチ・スクーターには有名な写真がある・・ ・ ・富士重工は皇太子（今上天皇）にラビット5インチタイヤを寄贈、毎日乗っていた。お父さんも、たまに借りて乗っている・・・
2015年01月29日
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ニューイヤーミーティング・２０１５
お台場で開催されたＮＹＭは大盛況みたいだ。一度行ってみたいのだが・・・家庭の都合で今回も無理だった。Ｔ３６０友の会のブース、今回もエンジン回したので見学者多し。こちらのＢＢＳから１枚拝借。伝説の日本初４輪用ＤＯＨＣ３６０ｃｃエンジン。このサイズで水冷４気筒４キャブ、ツインカム。リンクのＢＢＳに写真多数。次回はＡＫエンジンとジュノのエンジン展示かも？かなりコアなブースになりそうだ。ブログ検索かけるとたくさん出てくる。webCGにもたくさんの写真と記事。下記はwebCGから勝手に１枚拝借。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・トップ > カースコープ >「JCCAクラシックカーフェスティバル ニューイヤーミーティング」の会場から (2013.1.29)「JCCAクラシックカーフェスティバル ニューイヤーミーティング」の会場から 「ホンダT360／T500友の会」のクラブスタンドに展示されていた、1963年に発売されたホンダ初の市販四輪車である軽トラック「T360」のエンジン。基本設計は「Sシリーズ」用と同じだが、床下に積むためシリンダーを水平近くまで倒した総アルミ製の水冷直4DOHC4キャブレターという、レーシングエンジンなみのスペック。DOHCの採用は日本初で、4キャブレターも日本初だった。
2015年01月28日
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六呂師高原雪祭り
先週末は福井県・六呂師高原で雪祭り、東京ではＮＹＭ開催された。雪祭りには発動機数台回した、高齢者さんには高評だったがちびっ子には？ だった。石油発動機なので一般的ではないが、福井にこの手の愛好会がある事実は・・反応良し。六呂師高原の発動機運転会の動画、雪の量を見てください。メイン会場のロッジ。第１回の今回は大成功だったので来年もありそうだ。ただし、今年はお天気が良かった。この時期、吹雪もある。お天気しだいのイベントになりそうだ。アントン・シュリューターと蒸気機関に人気があった。前知識無しにいきなり見ても難しいのでは、こんなとんでもないエンジンが福井に有ることは宣伝になった。この六呂師高原に昔、蒸気機関の製材所があったそうだ。製材所は燃料調達が楽なので長く使われてきた。おじいさんから聞いた話なので、それほど古い話ではない。スクラップになってると思うが、ひょっとして残ってるかも？どこかの作業小屋に残ってると面白いのだが。
2015年01月27日
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さかだに雪祭り・２０１５
土日は福井県六呂師高原でさかだに雪祭り開催、越前国発動機愛好会からも数台出品。北陸にしては珍しくお天気が良かったので大勢の家族連れが訪れた、たぶん、主催者の予想を大幅に上回る人だったのでは。昼食はほとんど売り切れ、今回は第１回なので様子見なのかも。雪祭り会場。発動機展示会場。さかだに雪祭りの動画はこちらに、 明日も別の動画を。雪の上での運転会と思ってたが、路面まで掘り下げてあった。中日本自動車大学からお借りした蒸気機関車は大盛況。
2015年01月26日
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さかだに雪まつり
本日晴天、 六呂師高原の雪まつりは今日まで。 朝の９時にはすでに、大勢の 子供さんたち。 昨日は三重県から三名来られたそうだ、 凄い雪の量にビックリしたのでは。
2015年01月25日
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六呂師高原 発動機運転会
福井は今日明日と晴天、非常に良い天気です。今日から福井県 六呂師高原でスノーフェスタ開催される。発動機も数台回します。今日は都合で参加できないが明日は参加して回します。すでに、県外から数名参加されてるそうだ。雪景色のブログは明日載せます
2015年01月24日
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古いＴ３６０ブログから・・
週末は福井県大野市・六呂師高原で雪祭り。発動機も数台参加する。お台場ではＮＹＭ、Ｔ３６０のブースが出る。２００６年のブログから下記に貼り付け・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・昨晩「スポーツハイライト２００６」放送してたので、我がＴ３６０とＡＫのハイライト２００６をブログに。しかし・・・たいした話題なし、これはこれで結構なことかも。まず故障修理編球切れなどは有るものの、大きな故障はデスビポイント不良により始動できずと、クラッチピストンシリンダーのシール交換。機械式燃料ポンプを電磁式に交換。これは大正解だった。左デンソー製から右の日立製に交換した。デンソーは修理完了し来春交換予定、進角をベテランさんに調整してもらったので楽しみだ。スレーブシリンダーピストンのパーツは入手不可能なので汎用品でも合うように当地のＳオーナー「眼鏡職人 兵井（ひょうい）さん」に作ってもらった。今年、県外に出たのは鈴鹿とＡＫ講習会で滋賀県までの２回だけ。たいして走ってないので故障も少なかった。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・弟２回 ＡＫ講習会は滋賀県Ｋさん宅で開催、Ｔ３６０で参加した。ブログはその7まであり。今年の弟２７回ＡＨＳＭには６台のＡＫとオーナーさん１０名参加。史上最大のＡＫ軍団になった。２台故障で参加できず、本来なら８台の予定だった・・・凄い！のり丸さんは鈴鹿往復１２００ｋｍ自走、ホンダ最初の４輪車でよく走る。ブログはコッチだが当然長くなっている。今年一番のハイライトはＡＫ１号車の発見、ＡＫ１号車とはホンダ１号車になる。８月に発売されたオールドタイマー９０号に始めて全容を現した。１年前から噂は聞いていた、写真も送ってもらったがそれでも？ＯＴ誌に載ったことで確実となった。９０号発売のブログはこっち。ホンダ４輪１号エンジン。レストアには数年かかるので情報が入り次第ＵＰ予定。ＡＫ１号車にＡＳ４号車が発見され、今月号のＯＴ誌にもう１台確認された。量産試作車は３台、なんか・・・もう１～２台出てきそうだ・・ＫＳ８００さんからＳ５００のビデオ写真を送っていただいた。オイルバス・エアーフィルターが付いているので？白色のオイルバスは今月号ＯＴ誌に載っているものかも？Ｓ５００の世界はかなり狭く？即、回答が出たのには驚いた。（ブログをみたらＳ５００オーナーさんを勘違いしてたかも、 間違ってましたら申し訳ないです）それから・・イギリス・グッドウッドのイベント会場を「Ｔ３６０が走り回っていた」との記事が雑誌に出ていたが写真はなかった。写真がＵＰされているＨＰを紹介してもらった。今年１年のブログを探せばもう少しあると思うがＡＫハイライト２００６はこれで。先ほど、面白い写真を送っていただいた・・・アメリカに生存しているＡＫ，ＡＫ初期型だが３６０か５００か不明。見分け方はバンパーのナンバープレートを貼る部分が５００は広い。このバンパーはもっと広いので輸出専用車かも？この話は来年に。
2015年01月23日
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クローラとトラクター
毎日雨だが週末は珍しくお天気が良くなる。古いブログから適当に貼り付け。・・・・・・・・・・・・・・雑誌に不整地走行にはクローラ（キャタピラ）方式と車輪を大きく（トラクター）方式の２種類あると書いてあった。一番大きい車輪は１５ｍと書いてあった・・・１５ｍの車輪など写真でも見た事ないので？調べたらほんまに有りました。巨大車輪の戦車。 何処かのブログから１枚拝借。敵に与える脅威は一瞬だけで、後は標的になるだけ。実戦には一度も出ていないそうだ。大量投入し、横一線で進軍して来ると恐ろしい光景になる。レベデンコ戦闘車両の説明。クローラ方式はT360スノーラ。この方法が一番賢い。 なぜ本田宗一郎がこんなハーフトラックを作ったのか？たぶん、進駐軍のM3ハーフトラックに興味を持ち・・作ってしまった。
2015年01月22日
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Ｔ３６０はハイオク
大寒が過ぎてこれから少しずつ春に向かう。といっても、まだまだ真冬です。週末はお台場でＮＹＭ、「Ｔ３６０友の会」ブースも出展します。同日、福井県大野市で雪祭り開催。これに県内の発動機数台参加予定、会場は六呂師高原。豪雪地帯の高原なので雪はたくさんあります、たぶん２ｍ。下記は古いブログの貼り付け。・・・・・・・・・・・・・・・・ホンダT360は商用軽トラ、経済最優先なのだがなんと、燃料はハイオク指定（推薦）。レストアしてから普通のガソリンを入れて走ってた、軽トラなので当然。鈴鹿AHSMに初めて参加した時、ガソリンの話しになった。信じられないことに皆さんハイオクを入れている、たかが軽トラに？サーキット走行だからかな～思ってたら、ｔ５さんは新車からハイオクしか入れてないそうだ 常識で、軽トラにハイオク入れますか・・・ ハイオクとは考へもしなかった。新車購入した時、必ずハイオク入れてくださいと言われたそうだ。知らなかっただけで、「T360はハイオク」、正直ビックリした。鈴鹿の帰りにハイオク入れてみた、たしかにノッキングは少なくなった。気のせいか走りも良い、ハイオクは正解なのだが投資効果は？ホンダSはハイオクだが、これはスポーツカー遊びの車。おそらく商用車でハイオク指定は歴史上、T360だけなのでは？AKのガソリン給油口は左、右にはオイル給油口がある。同じ形状なので間違えて入れる悲惨な事故が多かったそうだ。最近はセルフが多いので、間違えるオーナーさんはいない。ハイオクはオクタン価が違う、圧縮８以上からハイオクが必要。AKは圧縮８なのでどちらの燃料にするか微妙。ハイオクはレギュラーガソリンに比べエンジン内部の清浄作用が強い。こちらのメリットで入れる方も多い。
2015年01月21日
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Ｔ３６０の車体車重
ホンダＴ３６０三方開き荷台の重量は５９０ｋｇ、一方開きだと６００ｋｇ。５００ｋｇ台の車だと超軽量級になる。ＤＯＨＣエンジン搭載でこの軽さはレーシングカーなみだが排気量は３６０ｃｃ。Ｓ８００のエンジン積んだら鈴鹿では無敵になれそうだ？（Ｓ８の重量を調べたら７５５ｋｇ、こりゃ～速いはずだ）昨年一番売れた乗用車はダイハツ・タント。重さを見たら９６０ｋｇ～１ｔまで。１トンだと、とても軽四輪とは思えない重さ。ネタも無いので古いブログから下記に貼り付け。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・数日前、Ｔ３６０でゴミ捨てに行った。清掃センター入口、出口で重さを量る、行き８００ｋｇ 、帰り７２０ｋｇ 、捨てた庭木の重さは８０ｋｇ。空荷のＴ３６０は７２０ｋｇになる。ドライバーと満タンガソリンで約９０ｋｇ、荷台と運転席の重いビニールカーペットは約１０ｋｇ、これで１００ｋｇ軽くなり、６２０ｋｇ。カタログによると、一方開き荷台は６１０ｋｇ、三方開きは５９０ｋｇ。まだ３０ｋｇも重い。 タイヤはラジアルだし、オイル、水を抜くと５９０ｋｇになるのかも？三方開き荷台は一方に比べて、どうして２０ｋｇも軽いのか？これは以前から疑問だった。Ｔ３６０は６１０ｋｇ、Ｔ５００は荷台が２０ｃｍ長くなるので６４０ｋｇ。三方開きは一方開きより簡単に出来ているので、鉄板の量も少ない。上記、３６０と５００の差を見ると、２０ｋｇ軽いのは妥当な数字と思う。しかし、空荷計測で７２０ｋｇ、５９０ｋｇだと１３０ｋｇも差がある。どんなに引き算しても５９０ｋｇにはならない。ヒーターやらオプションを外せば？？これで８００ｋｇ。Ｔ３６０の重量は資料によりまちまち。６１０/640はこのカタログを参考にした。
2015年01月20日
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Ｔ３６０とアルファロメオ
Ｔ３６０の修理はまだまだ不完全。もう一度キャブを外す予定、春までには仕上がる予定？ネタもないので古いブログを貼り付け。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ホンダT360が発売された時、「ツインカムエンジン搭載のトラックはアルファとホンダだけ」と言われた。アルファロメオはすでにDOHCトラックを出してた。トラックに高回転エンジンは必要ないのだが、ホンダもアルファもこのエンジンしか無かった。特にホンダの4輪用エンジンはこの1種のみ。当地で昨日発売されたCG誌にミッレミリアの記事。なんとマッタが走ってる。世界で唯一のツインカム・ジープ。生産は２千台ぐらいなので現存は少ない。マッタはこちらのＨＰに写真有り、フロントグリルが盾形。マッタは1951年、T360より１２年も前、さすがアルファロメオ。本田宗一郎はなんとしても車用ツインカムエンジンを作りたかったのだと思う。ツインカム・スポーツカーの予定が、スポーツカーの需要は読めない、当時、商用車は作れば何でも売れた。そのおかげで・・・面白い軽トラが出来上がった。アルファロメオはツインカム・ジープだが・・ホンダはもっと凄い、ついんかむ雪上車、雪上車にDOHCエンジンの必要性があるのか。CG誌には夏木陽介さんの記事二回目。記事の中のWさんとはこの方です。左から、復活AKさん、甲賀さん（ＯＴ誌編集長）、Wさん。Wさんは自動車博物館蔵車のレストアもしている。10年前にT360レストア終了して車検を取ったが、問題が一点。一度もT360に乗ったことが無い、どのくらいの仕上がりかが分からない。Wさんに試乗してもらい、昔との違いを聞いた。技術的なことは数点指摘されたが、素晴らしい仕上がりだそうだ。感動すべきエンジンだとWさんも驚いていた。専門家も感動するほどのエンジン、正直ビックリ。
2015年01月19日
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Ｔ３６０の乗り心地
本日、朝から晴天。久々の青空。キャブを取り付けしてみた、以前よりはましだがさらに調整要あり。ネタも無いので古いブログを貼り付け・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・T360は軽トラなので乗り心地は良くない、と思っていた。実際に走ると硬い、荷物満載で走ると少しは柔らかくなるのでは？バイクとか発動機だけでは満載は難しい。徳大寺さんの著書に「東京から鈴鹿サーキットまで９８％ダートだった・・」書いてあった。当時の舗装率は数％、AKが売れた地方では、ほとんど砂利道だったのでは。レストア完了、試走の段階で砂利道を探しても、なかなか無い。えちぜん鉄道脇に長い砂利道があるので、走ってみた。舗装道路より数倍乗り心地が良い。写真の道路を６０ｋｍで走るとフワフワと良く走る、快適。ハンドリングも普通。バネ設定は未舗装に合わせてると思った。舗装道路より、砂利道が良いとは・・・正直驚いた！オリジナルSの最低地上高はAKと同じ、たぶん、砂利道優先のバネ設定だと思う。本来のSはジムカーナーよりダートトライアルに合うのでは？
2015年01月18日
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ニューイヤーミーティング2015
１月２５日はお台場でニューイヤーミーティング開催される「T360友の会」は27番ブースに出展する。見学の方はぜひお立ち寄りください。私は都合で行けない、お台場は１度も行ったことがないので、行ってみたかったが今回も行けない。残念です。委細はこちらのT360友のかいBBSに。ＡＫがこれだけ並ぶと壮観。鈴鹿でも茂木でも大野でも、最高は９台集まった、二桁は今だになし。
2015年01月17日
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Ｔ３６０出演の映画
古いブログから転載。「三丁目の夕日」にＴ３６０友の会のＴ３６０が出てるがその他大勢役なので注意して見ないと見逃す。下記の２００９年のブログは準主役？のＴ３６０。ナンバーが普通車用なのは小道具でこれが用意されてたそうだ。昔の軽四輪は小型ナンバーだが、小道具さんは知らなかったそうだ。普通・・・知りません。・・・・・・・・・・・・・・・・・以前ブログで紹介した、Ｔ３６０が出演する映画が完成しそうだ。「手のひらの幸せ」予告編。 １月２４日公開。予告編を見ると、クルマではＡＫが主演かも？日本海クラシックカーレビュー（糸魚川）参加の映画出演ＡＫ。地元の旧車も何台か出ているそうだ。「三丁目の夕日」スタッフなので、思いっきり昭和してると思う。
2015年01月16日
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古い雑誌 スクランブルカーマガジン
古いブログから転載。２００８年のブログだからさらに７年プラスになる。鈴鹿ＡＨＳＭに初参加したＴ３６０は？第４回から写真で確認できる、あの時代にＡＫとは凄い。昔々、東京の出版社を見学に行ったことがある。ＣＭ（スクランブルカーマガジン）のネコ・ネコパブリッシングは用賀に移る前は３ＬＤＫのマンションの一室で驚いた記憶が。ＬＭの撮影も四畳半で撮影してた。もっとも、ＣＧの二玄社は木造２階だてだった、福井県から見学に来ました、言ったら２階に案内してくれたが木造急階段だった記憶が・・ＯＴ誌の八重洲出版はりっぱな自社ビルだった。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ＳＣＲＡＭＢＬＥ ２＆４ １９８５年７月増刊。２３年前の雑誌だが、ホンダの全てを上手くまとめてある。以前 「ＡＫにウイングマークは付くのか？」タイトルで紹介している。以前のブログは長くなったので、続編。ＡＫは他のページにも載っている。クラブ紹介にＡＫが１～２台写っている。 (奥に１台、ローダーかも？）２３年前でも複数台のＡＫが参加しているのには・・・正直驚く。あの時代に、参加してたオーナーさんは、まさに筋金入り。第６回ＡＨＳＭの写真になる？、ＡＫの参加は第４回から写真で確認できる。スタッフさんに「ＡＫは何回から参加してるのですか？」聞いたら、昔のことは記憶に無いな～・・・・何回からだっけ？？？ＡＨＳＭにＡＳのレジスターはあるが、ＡＫはない。これはしかたがない・・・・だれも軽トラに興味はなかった。そんな時代に、オープンスポーツカーに混じって走るのは・・・偉い！ さらにショップ紹介もある。工房名岐さん。 これは昔のお店だと思う。一度も訪問したことが無いので、来年でもＹさんが修理中の愛車を見に行く時一緒に行こうと思うけど？引き取り時にＹさんを乗せていっても良いのだが、たぶん、大修理なので完成車引渡しは６月の鈴鹿かな？
2015年01月15日
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アペのトラブル
原付三輪車アペは見かけほど危険な乗り物ではない。これは、しょせん４９ｃｃではスピードが出ない、これが起因それでも横転はあるそうだ。ＫＲＭさんのmixiブログにアペ横転の写真。バックで横転したそうだ。アペのバックは逆転ギィアを通すので４速全開まで可能。三輪のバックはハンドルが急に切れて危険。アペの走行中トラブルは燃料系の詰まりはしょっちゅう遇ったが燃料タンクの切開手術で完治してる。次に、後輪ブレーキのシューが破損して走行中ロック。２系統のブレーキになってるので前輪だけで帰宅できた。アペの運転はガレージを出たときからサバイバル、ツーリングが目的でも、無事帰宅が最大の眼目。軽量なのでクラッチケーブルが切れても心配いらない。回転さえあわせればクラッチはいらない。問題は信号停止の１速発進、これはギアが入らないのでドアを開けて、片足を出し地面を蹴る。（周りの車から笑われる・・）少し動けば１速に入るのでノークラッチで完走できる。アクセルとギアワイヤーだけは予備が必要になる。高圧コイルの不良もあった。走行中にミスファイヤーを起こす、これの原因が判らなかった。全て交換したら高圧コイルの不良だった。聞いたら、当時のイタリア製高圧コイルは消耗品だそうだ。事前に知識があれば、これほど苦労はしなかった。アペの燃料タンクは１０Ｌ、こんなタンクに隔壁が入ってるので清掃が大変。手っ取り早くて確実なのは、切開して見ながらの清掃。これ以降燃料系のトラブルなし。穴は耐油ゴムをあてて鉄板をタッピングビスで貼り付け。ランプ切れは多い、特にヘッドライトは数回切れてる。問題は切れてるかが判らない。元々薄暗いので、切れてるのか降りて確認しないといけない。横須賀まで走った帰りは、前方のアペに電話しヘッドライトが切れてないか聞いたら「切れてる」交換し修理完了。箱根峠も越えた。
2015年01月14日
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Ｔ３６０のキャブ修理
連休中にＴ３６０を仕上げる予定が・・・まったく出来ませんでした。時間がないヘリサート、ガスケット、パッキンなど新しく仕上げた。後は取り付けるだけ、時間的には３０分、調整含めると２時間とみてるが、出来なかった。来週には何とかなるかも？どのみち、雪があるので試走は春になってから。アームストロング砲。ＮＨＫの大河ドラマ「八重の桜」にアームストロングが出てきて驚いた。幕末はアームストロングと蒸気機関が近代技術の双璧、「花燃ゆ」では蒸気機関でも出てくるのかと期待したら、路線がまったく違った。なので東北旅行もパスされてる・・毎週みるようにはしてるが、どんなストリーになるのやら。
2015年01月13日
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Ｔ３６０スノーラ
相変わらずの雪雲だが比較的安定してるのでＴ３６０キャブ取り付け予定、たぶん今度は大丈夫？ネタもないのでスノーラのリンクを。強力です、たぶん法的に一般道は走行可能だと思う。ただし一般道は危険。アクセルを話すと強力なエンジンブレーキがかかる、後続車が追突するかも。常識的に一般道で乗るものではない。後輪をスノーラに交換するには慣れれば片方１５分、３０分以内には完了。以前、雑誌の取材で雪がなかったので、荷台にスノーラを積み雪のある山まで登り、山中で交換した。
2015年01月12日
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大野市雪まつり、発動機
１月２４日～２５日に福井県六呂師高原でスノーフェスタ開催される。これに発動機も参加予定、県内の蒸気機関と石油発動機数台。リンク先はこちらに。このイベントは以前にもブログで告知した、ら三重県から参加希望者があるそうだ。県内だけの小規模？な雪祭りなので・・・県外から？場所はたくさんあるので喜んでウエルカムです。六呂師高原は２ｍ以上の積雪が有る、雪に縁のない太平洋側の人には豪雪地帯の雪祭りも面白いかも。温泉もあります。もし、希望者があればご連絡下さい、当日参加もＯＫ。広い高原なのでブルドーザで除雪すれば１０台でも１０００台でも置けます。晴れれば景色最高のロケーション、大雪だと・・・・大変だ。ヒューストンも回すので釜の近くなら暖かい。冬は蒸気機関。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・六呂師高原で雪まつりを開催します！ 雪のすべり台、雪の迷路等のアトラクションや雪の下人参収穫、こだわり野菜の大鍋振る舞い、阪谷食のお店等の飲食ブースも盛りだくさん！ 六呂師高原で食べて遊んで、阪谷を満喫しよう！＜日時＞1日目：平成26年1月24日(土)11:00～15：00 2日目：平成26年1月25日(日)10：00～14：00 ＜場所＞ 六呂師スキー場跡地、ミルク工房奥越前とその周辺 ＜内容（予定）＞ 〇イベントの部１雪のすべり台２スノーモービル体験３巨大かまくら４雪合戦５雪の迷路６かんじき（スノーシュー）体験７雪像コンクール８雪の下の野菜収穫体験 〇グルメの部１阪谷こだわり野菜の大鍋ふるまい２もちつき体験３阪谷食のお店４その他
2015年01月11日
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北陸新幹線 稲田朋美
金沢に行ってきた、地元新聞見ると新幹線一色。チケット争奪戦は大変みたいだ。東北新幹線開業の1号車チケットはオークションで40万以上したらしい。北陸新幹線は３月開業。金沢までだが福井県・敦賀はオリンピックまでに前倒し開業が決定した。たぶん福井選出の稲田朋美議員の圧力だと思う。どっちみち関西までつなぐのだから早いほうが良い。採算にあわせた利用予測なので実際の利用者は？それでも東北・北海道新幹線よりはまし。開業したら東京行くのに北陸新幹線に乗るか？たぶん乗らない、今のほうが便利で安い。稲田政調会長は小泉チルドレンとして福井で落下傘当選した。今では政調会長なので政策を決定できる。このオバチャンなかなかやる、これほど出来るとは思わなかった。自民党で一番の右寄り、最近では韓国から入国拒否されてる。福井での人気は非常に高い、選挙は地元にいなくても楽勝当選。慰安婦問題、東京裁判、靖国参拝などは絶対にブレない。安部総理とも方向性がにてるので、これから益々活躍しそうだ。
2015年01月10日
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AK250
朝から金沢に。 時間が無いので昔の写真をすうまい。 FTPでのT360. 軽トラ便利な1台だ。 何でも積める、レストアしてあるとこうはいかない。 昨年、オースチンセブンの全国大会があったそうだ。 福井にも何台かあります。自走可能。 現在、越冬中。
2015年01月09日
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ＦＩＡＴ５００ベルベデーレ
昨年のフィアット５００の出番は少なかった。一番のハイライトは名古屋ガレリア・ルーチェさんで開催された「ローマの休日展」出展。自走参加の予定が雪のため積車移動になった。積み込み、１１ｔ車運搬専用車は豪華。ローマの休日展、フィアット５００Ｂ型とＣ型２台。Ｂ型はフィアットＡ型の戦後型、どこかで見た形だな～思ってたら、新型フィアット５００のデザインはチンクでなく大元はトッポリーノだ。ラジエターはエンジン後方にある。これによって足元が広い、見かけ以上に運転姿勢は楽。ラジエターが後ろなので冬は室内に温風を取り込める、逆に夏は・・・暑い。水冷４気筒５００ｃｃなので非力、発進はモタモタ、スピードが付けば高速巡航も快適。この時代の小型車に４輪油圧ブレーキは素晴らしい。今年もイベント参加は少ないかも・・・
2015年01月08日
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ピアジオ・アペ ２０１５
寒波がやってきたが今回はたいした事無し。今年のアペも元気に走りそうだ、現在は越冬中。イタリア行くと都市部では少ないが、田舎に行くとアペはたくさん走ってる。日常的な光景でアペの写真を撮る人もいない。日本では趣味的な乗り物、それも２ストの４９ｃｃでは乗る人は・・・かなり変ってる。こちらのリンク先に行商に使ってるアペ、これは凄い！アペには１灯と２灯式があり、２灯式ヘッドライトはセル始動なので運転は簡単？それでもハンドチェンジにクラッチは付いてる。１灯式は夜間危ない、こちらが見えないのではなく、対向車が薄暗い１灯だと原付かと思う、すれ違った時車幅が広いので対向車が大きくハンドルと切る。現在は目立つように反射板をたくさんつけてる。着け過ぎて、対向車がなんの車？か判らず停止してしまう場面も数回あった。まったく迷惑な三輪車だ。当地では厳冬期でも走ってるアペがいる・・・もちろんスノータイヤ、室内暖房はカセット式ヒーター、非常に暖かくて便利らしいが結露がひどく、天井からポタポタ落ちて来るそうだ。
2015年01月07日
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ニューイヤーミーティング２０１５
冬の旧車イベントは少ない。２５日は恒例ニューイヤーミーティング（ＮＹＭ）Ｔ３６０友の会も出展するそうだ。昨年は富士で開催されたので出展してないがお台場に戻り、開催になった。主催者さんのブログはこちらに。お台場は東京オリンピックのため使用不能とあったが、しばらくは使えるみたいだ。１０月は八重洲出版の旧車天国が開催されてる。オールドタイマー誌を読むと、お台場はいずれ使用不能になるそうだ。来年はお台場で開催されるが、その先は不明。それからの、旧車天国開催予定地は幾つかあるみたいだ。来てくれとのオファーが各地からあるらしい、できたら日本列島の真ん中の中部圏なら北陸からは便利。東京・北陸の中間点だと・・・浜名湖か浜松。ここだと便利だが、東京以外だと地方イベントになってしまう。首都圏からは出ないと思う。なんなら・・北陸でもウエルカム。ＡＫならどこでも行ける、高速道連続５００ｋｍぐらいなら、朝飯前。（ホテル・ツインリンク）昨年の春は福井県で「Ｔ３６０・５００友の会」開催。フットワークの軽さがＡＫの自慢。東芝カラーのＡＫはオーナーさんが替わったみたいだ。新オーナーさん、ウエルカムです。桜はまだまだ先、北陸の冬は始まったばかり。
2015年01月06日
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初詣 ２０１５
今年のメインの初詣では多賀大社にした。多賀大社の初詣では初めて、４日なら参拝客も少ないと考えたが、大間違いだった。滋賀県にしては雪が多い、福井市内よりちょっと少ないぐらいでかなりの積雪。４日は青空も見えたので、ど～っと参拝者が増えたのかも。さすが多賀大社、４日でもこの人出、元旦は凄い人なのでは。付近の道路は大渋滞、８号線は動かない。高速での渋滞はなかった。彦根駅裏の近鉄の旧型車両展示場所に凸型車両は見かけなかった。一番古そうなのでこれ。彦根駅から多賀大社までは５ｋｍほど。渋滞で１時間以上かかった、これが一番疲れた。今年の滋賀県は雪が多い、京都市内で２０ｃｍ以上の積雪。滋賀県余呉湖で１３６ｃｍとＴＶに出てたが、確かに県境の積雪は凄かった。境内で天麩羅うどんに人気があった。見ると美味そう、食べたかったが、行列が凄く並ばなかった。多賀大社の名物は蕎麦と聞いたが・・うどんなの？
2015年01月05日
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ホンダＴ３６０キャブ修理
福井の雪は６０ｃｍぐらい。正月の大雪警報なので用心したが、この程度なら仕方なし。来週中ごろから再び寒波の予報。現在、キャブ修理中。これで４回脱着してる、そのたびに壊してる部分もあり、・・・たぶん、雪融けまでには何とかなります。最大のミスはヘリサート、タップのピッチを間違えた・・・初めてなので一度、別の部品で予行練習すべきだった。キャブが１個ならこんなに苦労はしない、３６０ｃｃで４個は多過ぎ。これで治らなければ別の原因も考えられる。同調も？先は長そうだ。
2015年01月04日
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正月大雪
福井市の朝までの積雪は５４ｃｍ。夜、積もると思ってたらたいしたことない、が今日の日中は４０ｃｍの予報があるので大雪かも。こういった写真を撮りたい方には、今日は絶好のチャンス。越前鉄道・車両基地になってる福井口駅で見れます。この前が踏み切りになっていて何度も通る、大雪になるとカメラを持った鉄ちゃん多し。寒い中ご苦労さんだと思うが、本人は楽しいのでは。特に太平洋側からお越しのカメラマンには垂涎のひと時。これは福井鉄道の除雪車。雪が降ると福井市内を普通に走っている。地元では日常的な光景なので除雪中の写真を撮ったことがない。こんど撮っておきます。市内の仁愛高校とセブンイレブンの前停車場に良く止ってるが、不定期運行なので遭えるのは運次第。両方とも見るからにレトロな車両、老体で頑張っている。
2015年01月03日
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正月寒波
元旦からやってきた大型寒波は今日までかも？大雪警報は昨晩解除された。北陸でこの程度の降雪は可愛い物、余裕・・・元旦は暇なので自宅から車で１５分の公共の温泉に。雪景色は、温泉につかって見ると贅沢な風景、冬は温泉（入湯料５１０円）福井市営の「スカッとランド九頭竜」 安くて便利な宿。市内のビジネスホテル泊まるぐらいなら、こちらをお勧め。正月なのに雪のせいかガラガラ、一時は一人だけの時間もあった。温泉で暑くなったらシャツ１枚で雪見。今日はＴ３６０のキャブ修理、何とかなります・・？午後から大雪警報が出た、現在、降り続いてるので・・・大雪かも。
2015年01月02日
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平成２７年 新春
新年あけましておめでとうございます。福井は寒波の影響で朝から降雪、大雪になるかも？本年もよろしくお願いいたします。
2015年01月01日
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