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まだ先なんですが・・今年はゴルフ4の車検年度です。気になるロービーム判定対策としてランプ内部清掃とバルブ交換を実施済みです。・・しかしハイビームはそのままです。🤔8月まではハイビーム試験でも通るそうなので気分の問題ですが・・ハイビームも交換しておこうと思います。・・アマゾンで少し明るいと思われるバルブを注文しました。大元のバッテリーの方は4年以上経過していますのでバッテリーテスターでチェックします。CCAは減少していましたが未だ使える範囲で、充電率は98%で良好、電圧もOKでした。左側のバルブ交換はバッテリーを外して行いました。トレイも掃除済みです。😁右側もなんとかバルブ交換したあと、良く見ると・・VWアルアルでした。(^_^;)茶色の電線被覆が数か所剥がれて来ています。・・耐熱のアセテートテープでカバーしました。バルブ交換の結果は見た目では若干、白度が上がったかなぁ〜という程度ですが・・気分は上々といったところです。😉
2024.01.30
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先日、冬タイヤに交換した際にパワステポンプにオイル滲みを見つけていたので、ポンプボディのネジを増し締めしてみました。😁その際、下廻りを点検していると・・エアンジンブロック後部に1滴オイルが垂れているのを発見!辿ってみると4番排気辺りも濡れてます。・・こりゃマズイですね。(^_^;)エンジン上部のエアインテークパイプを外して確認すると・・細い蛇腹部が僅かに切れているようで、ここからブローバイの オイルが漏れていた模様です。・・早速、ストックパーツと比較してみます。2年半前にAliExpressから買っておいた(¥1200)写真右の物は見かけはまあまぁですが純正に比べガチ固いです。(^_^;)・・ヒートガンで温めて柔くしてから、ナントカはめ込みました。これで多分オイル漏れは大丈夫と思いますが(カムポジションセンサーもチョイ疑わしく)・・しばらく走ってから再度、点検・確認してみます。🤓
2024.01.23
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