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銭塘江のふもとに山を背に建つ歴史を感じさせる「六和塔」。 今日は久しぶりの青空が広がったが、冷たい風の強い寒い一日となった。開花宣言が出たものの、このところの寒さで満開が足踏みの様子。仙台の開花予想は4月10日頃。早く寒さから解放されたい思いと、一気にポカポカ陽気にならないで桜の花が長持ちしてほしいとの気持ちが同居する。中国六大古都に数えられる“杭州”。西湖(せいこ)の美しい、中国で最も住みたい都市のひとつに選ばれている町である。霊隠寺(れいいんじ)や淨慈寺(じょうじじ)、岳廟(がくびょう)等歴史遺産の多いところでもあり、シルク製品や龍井(ロンジン)茶でも有名である。杭州市を流れる銭塘江(せんとうこう)のふもとにそびえ建つ「六和塔(りくわとう)」。僧侶がうたた寝ををしているユニークな像がある「虎ほう泉(こほうせん)」。まだ行ってない二つの名所を目的に、3度目の杭州へ。2200年の歴史と現代が調和する“杭州”、歴史を感じさせる「六和塔」は河と山の自然の中に美しく溶け込んでいるようでした。 六和塔(りくわとう):銭塘江(せんとうこう)の逆流を鎮めることを願い970年 に建てられた。現存しているのは1152年に重建されたもの。 高さ60m、8角7層(外からは13層に見える)の塔。 料金は20元(塔に上るには別途10元必要)。 塔内には展示物は無い。 塔の中心に柱が立っていました。 六和塔最上層からの銭塘江(せんとうこう)と銭塘江大橋。 旧暦の8月18日前後の銭塘江満潮時には、巨大な波が時速25kmものスピードで 逆流するそうで、小さな逆流は毎月見れるそうです。 銭塘江大橋は2層構造で、上を自動車が下を鉄道が走っています。 橋付近の川幅は1kmほどもあるとのことです。
2010.03.30
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上海影視楽園は、1930年代の上海の街並みを再現した撮影村。 2007年、TBSのテレビ番組「華麗なる一族」の上海でのシーンはここで。 上海一の繁華街であるのが“南京路”。老舗のデパートやホテルに、近代的な建物が存在する。遊歩道はいつも多くの人で溢れている買い物客や観光客の多いところである。その南京路が「上海影視楽園」にもある。1930年代の街並みを本物のように再現させて。上海旅游集散地(上海体育場)から一日游のバスに乗る。9:30出発、帰りは現地を15:30に出る。料金は入場料込みで70元(約千円)、所要時間は片道40分ほど。春節(旧正月)まであと3日の2月11日、前日までの暖かさは上海本来の寒さになり冷たい小雨の一日となった。季節外れと天候が影響したのか30人ほど乗れる中型バスは私一人。広い映画村は閑散としていた。どこに行っても、人、人、人の上海のイメージはここには有りませんでした。 上海旅游集散地(上海体育場)のバス乗り場です。 周庄(人気のある水郷)行きの大型バスは満席に近い状態でした。 再現された1930年代の南京路です。人影は少なく、路面電車は今日は 動いていませんでした。 唯一の撮影風景に出会いました。 昔の南京路のスクリーンを背景に、新年を迎えるシーンを撮ってるようで、 人を空中に浮かせるのに滑車を利用し合図と共に脇で引っ張っていました。 戦時中から戦後間もなくに掛けてのクラシックカーに出会えました。 実はバスへの乗車を待ち焦がれて歩いているうちに車の倉庫を見つけたもの。 ゲートを入ってすぐの駐車場の奥に有りました。 案内書に載ってないので、もしかしたら公開してないのかも?。
2010.03.23
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上海万博までの開通を楽しみにしていた「北京~上海世界最速列車」は、2012年に・・・。 北京オリンピックに合わせ、営業速度350km/hの世界最速列車が運転開始された。北京~天津間を30分で結んでいる。この新幹線が今年開催の上海万博までの完成を目標に、上海まで工事中であると聞き大変楽しみにしていた。昨年行った時も気になっていたが、最近のニュースではどうやら2012年になる見込みのようだ。現在、同区間は寝台新幹線で10時間、完成すると半分の5時間で結ばれる。最高速度は当初より30km/h追加され、380km/hになる模様である。最高速度変更の理由は日本に?。JR東日本が「FASTECH360]を立ち上げ、走行試験を始めていることが背景にあるらしい・・・。地下鉄2号線も万博を視野に、浦東・虹橋両国際空港に乗り入れられる予定の筈・・・。今日から供用開始との、部分的に完成した虹橋交通ターミナル。虹橋国際空港までの乗り入れは間違いなさそうだ。浦東国際空港への乗り入れは確かな情報はつかめないが、まだ先のようである。虹橋交通ターミナルの全貌が徐々に明らかになり、空港・地下鉄・新幹線・リニアモーターカー・長距離バスの巨大なものであることに相違なさそうです。しかし、いつ完成?まではつかめませんでした。 地下鉄2号線のホームには虹橋・浦東国際空港までの開通はまだ決まってない の表示が。この未開通部分の表示は昨年の9月には有りませんでした。 万博会場付近の地下鉄路線図です。 現在、会場に最も近いのが黄浦江をはさんで地下鉄8号線の 西蔵南路駅と耀華路駅です。中国館寄りに新駅が出来、 地下鉄13号線も新たに開通します。 耀華路駅を出ると中国館は直ぐ目の前でした。 工事中の地下鉄13号線盧浦大橋駅です。 西蔵南路駅付近からの盧浦大橋です。アーチの上に人が見えました。 写真の右側からエレベーターで上り、歩いてアーチの頂上に行きます。 万博会場の全体が見えます。橋の反対側には行けません。 料金は(昨年の9月)38元でした。
2010.03.16
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2010年上海国際博覧会(5/1~10/31)は、 入場者数7000万人を目標とする史上最大の国際行事と予想されています。 2月8日に、上海万博のシンボル的建物「中国館」が竣工しました。テレビのニュースで竣工式が放映され、再度会場の様子が見たくなり数日後に行ってみました。昨年の9月に見たときの会場は、工事が開始されたばかりのパビリオンも多く、あちこちの堀り起こされた残土の山に、オープンまでの道の険しさを感じました。5ヶ月が過ぎ、会場周囲にあった工事用の塀はメッシュのフェンスに変わり、様々な形のパビリオンの外観を良く見ることが出来ました。これからも、建物周囲や広場と路面、建物内部の仕上げ工事、準備作業へと完成まで気の抜けない毎日となるのでしょう。テレビではスポット的に万博に関する情報がよく放送されていました。工事に携わっている人の紹介とインタビュー、新地下鉄駅の紹介、バス・自家用車・船などの交通アクセスについて等等。2年前の北京オリンピックに続いて、大きな世界のイベントが開催される中国。開催都市“上海”は世界のゲストを迎えるべくハバタイテイマシタ。 写真は上海市道路交通地図の万博会場部分です。 緑のところが会場。黄浦江の両岸、盧浦大橋を中心に南浦大橋にかけての広大な ものとなっています。 黄色で追記した日本館はこの辺りなのですが、見えませんでした。 青色の箱の中の数字はバスの路線番号で、赤い点がバス停のあるところ。 1部8元の、新聞紙を広げた大きさほどの地図はB5サイズくらいに折りたたまれて 売ってました。 虫眼鏡が欲しいほどの細かい字ですが、バス路線番号ごとの全ての停留所や 地下鉄路線や主要乗り換え場所の拡大図もある重宝なものです。 中国館の写真です。 多くの人が訪れて写真を撮っていました。 地図の上側(地下鉄8号線西蔵南路付近)から撮った写真です。 ピーナッツの形をしたパビリオンは中国東方国際航空でした。上は昨年9月の ものです。
2010.03.09
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中国、オリンピック開会式テレビ中継のタイトルは「第21届冬奥会開幕式精彩」。(実際には開の字に門構えは付いてませんでした。) 多くの感動を与えてくれた冬季オリンピックが終わった。日本中を興奮させた男女フィギュアシングル、女子団体パシュートの快挙、銀メダル。見た目以上に繊細さとスリリングな競技、カーリング。アジア勢で活躍が目立った韓国や中国に差をつけられたが、今日帰国した選手団の笑顔には自分を信じて力を出し切った満足感と、4年後を期待させるものがあった。オリンピックの前半を中国で見ることになりました。日本選手の際立った活躍もなく、韓国選手の様子はハイライト画面に出てきましたが日本は目立ちませんでした。カーリングの対中国戦と男子フィギュア銅メダルの高橋選手の演技は見ることが出来ました。従って、メダルが有力だったスキーモーグル上村選手が4位であったのを知ったのは日本に帰ってからでした。フィギュアペアが中国最初の金メダルをもたらしました。その喜びようは凄く、演技の模様と表彰式の喜びの様子は何度も再放送され、地下鉄やバスのモニターでも繰り返し放映されました。上海のテレビチャンネル数は恐らく50チャンネルほどある。字幕の出る中国時代劇やニュース番組を主に見た。字幕の漢字である程度理解が出来る???。2月8日に中国館の竣工式が行われた等、上海万博のことや、トヨタやホンダ関連、民主党小澤幹事長の名前も取り上げられていた。2月17日、21:30からは30分番組で“鳩山虎年如何走出困局”と題し、日本の行方を占う内容のものが放映された。新政局の日本、景気低迷から這い上がれない日本に示す中国の視線とは・・・。普天間基地や米、外交の文字が出てきましたが・・・、中国語が分からない悲しさ、もっとレベルを上げた勉強を、と気持ちを新たにさせられた次第。 地上101階に展望台を持つ上海環球金融中心とビル内の新年を祝う 張子の虎です。 2月17日に放送されたテレビ画面から。
2010.03.02
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