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2013年02月の記事
全8件 (8件中 1-8件目)
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パークナムで見たかった場所 71年前の足跡を訪ねて[4]
プラプラデーンの対岸まで来てみると、たしかにパークナム行きのバスがありました。しかし、乗客ゼロの状況に一抹の不安が。いつ発車することやら。外に突っ立っていても日差しが強い分暑いので、エアコンがかかっていないもののいく分涼しい車内で待つことに。するとです。まるで私がバス車内に入ったことが合図かのように、どこからともなくワラワラと人が出てきて乗る込んでくるじゃないですか。いったいどこに隠れてたんだ -_-;)その様子を見て、乗降口前に座っていた運転手と車掌も上がってきました。グオーン！エンジンを始動して発車です。時刻は、１１：４４。キツネに鼻をつままれたような心持ちですよ…。運賃は、どうやら全線均一１２バーツの様子。エアコンが効き始めると、快適で思わずウトウト。途中までは順調に走ったバスですが、パークナム手前のスクンビット通りで大渋滞に巻き込まれてしまいました。こんなところが混むなんて意外ですね。スクンビット通りが左へ分岐するサムット・プラーカーン県庁前からようやくスムーズに進むように。ほどなくして右折して終点到着。時刻は、１２：５５。１時間余りでしたが、やたら時間がかかったように感じましたよ。パークナムは、船着き場の辺りで道路が上りと下りがそれぞれ一方通行で離れた場所を通っているんですが、降ろされた場所はその上下線を繋ぐ路地でした。アモーンデート通りというようです。旅を進める前に、ここで寄っておきたいところがあるんですよ。Google Mapの航空写真でパークナムを眺めていたら、遺跡のようなこんな場所（矢印の場所）を見つけて気になったんです。このアモーンデート通りをチャオプラヤー川とは反対方向に進みます。下りの通りを渡ってさらに真っ直ぐ。色とりどりなソンテオやバスが何台も停まっていますね。思わず一つ一つ行き先を確認してしまいます（笑）左手に見えてきましたよ。あの塔の雰囲気は・・・看板には、（旧）中央刑務所 と。刑務所跡だったのか～！！町の中心地近く昔はあったってのが意外ですね。しかし今やあくまでも「跡」で、中はこんな感じに、綺麗な公園に整備されていて、角に数本建っている監視塔以外、刑務所であったことを偲ばせるものは何にも残っていません。でも公衆トイレが清潔だったので使わせてもらいました ^_^;)さて、戻ってこの旅の目的地へ向かいますか。下りの通りに出て待ちます。分かっているのは「３６番」に乗るということだけ。てっきりバスだと思っていたんですが、ソンテオのようですね。その３６番のソンテオ、ビュンビュン飛ばしてどれも全く停まってくれやしません。ようやく渋滞で停まった３６番の運転手に行き先を告げて確認すると、「これは行かないよ。乗り場はあっちだ」と。指差されたのは、さっきプラプラデーンからのバスを降りた路地。なんだ、そうだったのか -_-;)アモーンデート通りに戻り、まさにバスを降りたポイントに行くとたしかに３６番ソンテオが停車しています。再び運転手さんに行き先を確認。「これはそこまで行かないよ。赤い字のに乗って。」３６番ソンテオにはいくつか行き先の違うバージョンがあるってことですね。言葉どおり待つものの、赤い字の３６番はなかなかやって来てくれません。赤い字以外の３６番や他のソンテオはひっきりなしに到着するんですが。左に半分写っているソンテオも、赤い字ではない３６番…。３０分近く待った時です。あっ！ 赤い字の３６番だ！待ちくたびれましたよ～。すぐに発車しました。時刻は１３：４７。＜交通費＞バス：１２バーツここまでの合計：６６バーツ※旅は2012年12月28日（金）に行いました。つづく
2013/02/28
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渡し船でプラプラデーン対岸へ 71年前の足跡を訪ねて[3]
プラプラデーンのクイッティアオ屋で、チャオプラヤー川の景色を楽しみながら美味しいクイッティアオを食べられて満足満足。店主らしき男性に代金を支払いつつ尋ねてみました。すみません。パークナム行きのバスにはどこから乗ればいいですか？「対岸です。対岸に渡ると左右に乗り場がありますが、 右側のバスがパークナム行きです。」なんと！ パークナム－プラプラデーンと書いてあったからてっきりここ発で橋を渡ってパークナムに行くものとばかり思ってましたよ。聞いてよかったです。ありがとうございます！ってことは、あの渡し船に乗れるってことですね。思いがけなく一石二鳥じゃないですか。やった！クイッティアオ屋を出て右へ行ったすぐのところに渡し船乗り場がありました。中へ進みます。商店が並ぶ通路を抜けると、船が待っています。さっそく乗船！すると船上で何かボードを掲げながらスピーチをしている男性が。よくよく聞いてみると、災害に見舞われた人への援助募金を募っているようです。スピーチが終わると男性が乗客に寄ってきて募金を集め始めるではないですか。とうとう私のところにも。うむむ。タイは東日本大震災の時に多くの支援をしてくれたこともありますし、ここは少ないながらも募金させてもらうことにしましょう。男性にさっと２０バーツ札を手渡すと、こんな紙切れをくれました。きっと寄付金詐欺ではなく正真正銘、被災者支援協会からの者で、募金はしっかり協会に届きますよ、という証明書の役割があるんでしょうね。渡し船は、１１：３５出発。ふと横に立っている女の子を見やると、首から下がっているものに目が点。なぜキミがタイの、しかもこんなところにいるんだ～（笑）あ、タイでも放送しているから？ だとしても不思議です…。ほんの数分でチャオプラヤー川を渡り対岸へ。向こうがプラプラデーン。右手の美しい橋は、日本の政府開発援助（ODA）で建設され、2006年に開通した第２プミポン橋です。船着き場に上がります。結構大勢の利用客がいることがお分かりいただけるかと思います ^^人の流れに従って歩いて行くと、改札のような渡し賃徴収コーナーがあってそこで２バーツを支払います。ちょっとした商店街を抜けると…見事に何も無いな（汗）クイッティアオ屋店主さんの言ったとおり、左手と右手に乗り場がありますね。左手には、サムローン行きソンテオが。渡し船に乗ってきた人のほとんどがこれに乗車。何台も走り去ってあっという間に人が消えていきました。一方の右側には、おー、これですよこれ、乗りたかったのは！パークナム行きのローカル・バスです。でも以前パークナムで見かけた際にはエアコン無しだったんですが、この車体はエアコンバスですね。暑いしその方が助かりますけど。車内を覗くと・・・一人も乗客がいないぞ -_-;)サムローン行きソンテオの大盛況ぶりとのこの違いはいったいなんなんでしょう？ちょっと不安になってきたぞ。＜交通費＞渡し船：２バーツここまでの合計：５４バーツ※旅は2012年12月28日（金）に行いました。つづく
2013/02/25
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プラプラデーンへ 71年前の足跡を訪ねて[2]
ワット・プッタブーチャの境内は意外と広く、道路まで通ってます。小規模ながら果物露店街も。さらに奥の建物は、マッサージ屋！足裏マッサージ、タイマッサージ、生ハーブ温感マッサージ、つぼマッサージと看板にあります。こりゃ興味深い！でも今回はガマンガマン。またの機会に立ち寄りましょう。しかし境内にマッサージ施設がある寺って、ワット・ポー以外で初めて知りました。他にもあるんですかね？このワット・プッタブーチャーに来た目的は、今回の旅の第一の目的地へ行けるかどうか確認するためなんですが、結論は、×。ネットで調べた情報とは事情が変わってました。残念！その代わりの手段を見つけたのですが、今日は不可能と判明しました。また年末あたりに再チャレンジといきますか。気持ちを切り替え、第二の目的地へと針路変更。まずはパークナムへと向かうことに。大きな仏堂を見物してから境内を出ます。例の立派な門の前には、ちっちゃなソンテオが停車中。バーン・パゴーク行きのよう。スックサワット通りに出たところで降りればいいかな。というワケで乗車すると、私を待っていたかのようにすぐ出発。時刻は、１０：２８。プラチャーウティット通りでは、お歳暮のかごを抱えた男性が乗りこんできました。季節の変化が乏しいタイでも、こういうイベントで季節を感じますね ^^ふと天井を見上げてビックリ。ドラえもんで埋め尽くされてます（笑）スックサワット通りに出たところでソンテオ下車。歩道橋で反対側へ渡ったところのバス停から８２番ミニバスに乗ります。これでプラプラデーンまで行きましょう。時刻は、１０：５５。ほんの１０分ほどでプラプラデーン到着！パークナムまで行くには、プラサムット・チェーディーへ出て渡し船で渡る方法もあるんですが、以前パークナムで「パークナム－プラプラデーン」という路線のローカル・バスを見かけたんですよ。それに乗ってみたくてこっちに来ました ^_^;)でもバス停はどこなんだろ？チャオプラヤー川沿いの商店街を歩いているうちに小腹が空いたので取り敢えずクイッティアオ屋に飛び込んでみました。川べりで気持ちいいですね。クイッティアオもかなり美味しかったです。さすが人の集まる場所で長年店を構えているだけありますね～。対岸を結ぶ渡し船がひっきりなしに往復して大勢の人を運んでいます。あれにも乗りたいなー（笑）＜交通費＞ソンテオ：６バーツ８２番バス：８バーツここまでの合計：５２バーツ※旅は2012年12月28日（金）に行いました。つづく
2013/02/21
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71年前の足跡を訪ねて[1]
自転車を漕いで海上寺院を見に行った翌日の昨年12/28、新たな旅に出発しました。目的地は…２つを念頭に置いているんですよね。１ヶ所目がうまくいけばその旅を続行。うまくいかなければ、もう一方へ向かおうと。というワケで取り敢えずその１ヶ所目に向けてＢＴＳサイアム駅からスタート！シーロム線でサパーン・タクシン駅で下車。時刻は、０９：１１。駅下のチャルーンクルン通りを南に歩いて、最初に見つけたバス停でバスを待ちます。目の前には、ワット・ヤンナワーが。駅からこんなに近くにあったんだ。この寺にはジャンク船を模した仏堂（？）があることで有名。まだ見たことないんですが、またの機会にしますか。ほどなくやってきたのは、７５番のミニバス。え、ミニバスかぁ。ま、いっか。ということで乗車。１１：１９。緑色の車両が禁止になって、オレンジ色の新車体で運行開始してからミニバスに乗るのは、これで二度目。以前より心なしか運転が丁寧になった気がしますが、気のせいですかね？ ^_^;)車窓をボーッと眺めてたら、「ASIATIQUE」との文字が目に入りました。あーっ、こんなところにできたんだ、エーシアティーク（タイ語発音）は。右折したバスはクルンテープ橋でチャオプラヤー川を越えます。橋を降りたところで信号待ち。その時、車掌がやって来て乗客一人一人に行き先を尋ねるではないですか。運転手と相談した車掌さんは、「このバスはここまでです。前のバスに乗り換えてください。運賃は不要です」と。経費節約ですかね？ -_-;)ゾロゾロを下車した乗客たちは目の前に信号停車中の同じ７５番ミニバスに乗車。やはりミニバスは気を抜けませんなぁ（笑）そこからは順調にスックサワット通り→プラチャーウティット通りを快走したバスは、キングモックット工科大学トンブリー校の角を右折してプッタブーチャー通りへ。目の前にお寺の門が見えてきたので下車。時刻は１０：１１。サパーンタクシン駅で下車してから１時間もかかったのか…。で、向かうは門が見えたその寺、ワットプッタブーチャーです。両側を大きなヤック（鬼）が支える立派な門ですね。くぐると右側には、乗ってきた７５番バスが停まっています。ここが終点なのか。なんだ、最後まで乗ってれば良かった -_-;)さてさて、境内を見物がてら１ヶ所目の目的地でイケるか確認しましょう。＜交通費＞ＢＴＳ：３０バーツ７５番バス：８バーツここまでの合計：３８バーツ※旅は2012年12月28日（金）に行いました。つづく
2013/02/18
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チュムポーン親王廟 もう一つの海上寺院へ！[最終回]
こんなところになぜ船が！？と驚いてしまいそうな外観のチュムポーン親王廟ですが、まずは全体の姿を見てみますか。ルア・プラルアン １９そう書いてありますね。プラルアン号ってとこでしょうか。プラルアンとは、1920年就役のタイ海軍最初の近代的軍艦。この軍艦をイギリスで購入してタイまで航行させてきたのが、ここに祀られているチュムポーン親王だったのです。ちなみにプラルアンは、以前訪れたパークナムの海軍博物館に銘版のみが保存展示されています。もう少し遠ざかってみますか。敷地いっぱいまで下がってようやく全体像を収めることができました ^^;しかしほんと、船の姿に上手く作ってあるもんです。では上に上がってみましょう！階段で甲板に当たる階に上ると受付というか物販係の女性が２人。この階はチュムポーン親王にまつわるものの展示室になっています。入館は無料だそうなので、靴を脱いで入ってみると…。ほとんどは歴史などのパネル展示。目ぼしいものは無いですね…。早々に切り上げて、さらに上の階の廟へと。中へと入ってみます。奥に見慣れたチュムポーン親王の像が立っています。今までの私の旅で、チュムポーン親王絡みの物や地に出合うのは、これで４回目ですからね。ラマ５世の２８番目の男子として生まれ、１３歳から６年間渡英。海軍大学などで学び、帰国後は海軍の近代化に力を注いだお方です。「タイ海軍の父」と呼ばれて敬われ、全国に何十か所もの廟があるんだとか。実はこの船のかたちの廟もチュムポーン県にある廟のレプリカだそうで。きっとこれからも旅先でお目にかかりそうな予感。私にとっては、もはや旅の安全を守ってくれる神様です ^^座って手を合わせてから、廟を出ます。階段からの景色は、あれ、船首の方に何かあるぞ。ちょっと行ってみましょう。なんと、機関砲が置かれているじゃないですか。本格的ですね。さて、全体を見尽くしたのでそろそろ帰ります！チュムポーン親王廟を後にして、ソイ入口のセブンイレブン前でソンテオを待ちます。日常生活に溶け込む船型の廟ってのも、なんとも不思議な光景 ^_^;)間もなくやって来たソンテオに飛び乗ります。１４：５８発。どうやら行きに乗ったラマ２世通り―クローン・ピッタヤーロンコーン学校の路線ではなかったらしく、途中で左に逸れぐるっと回ってラマ２世通りに出ました。一時はどこへ向かうのか気が気じゃなかったです -_-;)フアクラブー交差点のバス停で下車。もちろんバンコク方面の上り側。時刻は、１５：２２。あ、やって来たぞ。１４０番バス！乗りこみます。１５：２８。いや～、涼しくて気持ちいい！運良く座れたので、思わず爆睡。気が付いたのは、チャオプラヤー川を渡った後でした。下の道に降りると渋滞だったので、プラトゥーナムで下車。時刻は、１６：３２。終わった！！なんだか今回の旅はぐるぐる回って無駄な移動が多く疲れましたが、でも無事に海上に建つ寺院まで行けたので満足です。クルア・リムタレーのシーフードも美味しかったですしね！今回も最後までお付き合いくださいましてありがとうございました。次回は、東方面への軽めの旅をお届け予定です！＜交通費＞ソンテオ：７バーツ１４０番バス：２３バーツここまでの合計：１１０バーツ※旅は2012年12月27日（木）に行いました。おわり
2013/02/14
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平成24年度通訳案内士試験合格発表
平成24年度通訳案内士試験の最終合格者発表が２月８日（金）にありました。日本政府観光局のこちらのサイト（PDF）で合格者の受験番号を確認できます。タイ語合格者は・・・ ３名。23年度の２名から微増ですが、難しい傾向に変わりはなかったようですね。唯一のタイ語国家試験に合格なさった３名の方、本当におめでとうございます！これからのご活躍を祈念しております！また残念な結果に終わった方も、唯一のタイ語国家試験ですから、ぜひ諦めずに再チャレンジなさってください。これで通訳案内士試験タイ語合格者は、通算で２５名。ところで日本政府観光局の通訳案内士試験のページを眺めてて気になることが。「通訳案内士試験ガイドライン」が改訂され、平成25年度より、通訳案内士試験の方法が変わります。とあるのです。リンク先（PDF)を読むと、どうやら二次口述試験の方法が変わるようで。評価項目・プレゼンテーション ・コミュニケーション（臨機応変な対応力、会話継続への意欲等） ・文法及び語彙 ・発音及び発声従来は面接官からの質問に答える形式でしたが、今年度からは「プレゼンテーション」も加わるということみたいです。ますます手強くなりそうな予感ですが、だからこそ挑戦のし甲斐があるというもの。今年受験を目指すみなさん、どうぞ頑張ってください。応援しています！
2013/02/11
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再びもとの道へ（笑） もう一つの海上寺院へ！[11]
マハーチャイに来てしまったものの、とくにこの町には用事が無いんですよね ^_^;)どうしようかな。このままもう帰っちゃおうかな。国鉄マハーチャイ線でバンコクまで帰りますか。マハーチャイの市場を歩きます。この昭和３０年代みたいな雰囲気！いつ来ても活気があってワクワクする市場ですね～。そんな市場を通って国鉄マハーチャイ駅に到着。時刻表を見ると、次の列車出発まであと１時間余り。待っている時間が勿体無いなぁ。方針変更。表通りに出て、バンコク方面へ行きそうなバスやソンテオを探してみます。すると、目の前に「ラマ２ BIG C ロータス」などと表示のあるソンテオが。今にも出発しようとしていたので、慌てて飛び乗ってみました。そのまま出発。時刻は１３：３２。車内は満員なので・・・デッキ部立ちです ^_^;)高架橋を渡ってラマ２世通りへ。途中脇道に逸れるのでビックリしましたが、原野の真っただ中にポツンと建っているBIG Cに寄ってまたラマ２世通りに復帰。しかしあんなところに建ててお客さん来るんでしょうか…。どこまで行ってくれるのか期待半分不安半分で掴まっていると、バーンクンティアン・チャーイタレー通りの起点、フアクラブー交差点付近でＵターンするじゃないですか！え！？慌てて降りたところは、なんと朝、クローン・ピッタヤーロンコーン学校行きのソンテオに乗った、まさにそのバス停（笑）時刻は、１４：１７。これは何かの縁かも。きっと当初の予定通り、帰りに寄ろうと思っていた場所にちゃんと行きなさい、ってことなんでしょう ^_^;)ということで、すぐにやって来たクローン・ピッタヤーロンコーン学校行きソンテオに再び乗車。しかし私、アホなことやってますな（笑）１４：１９発車。バーンクンティアン・チャーイタレー通りを進むソンテオ上で、景色とiPhoneのマップをチェックしつつ降りるポイントのタイミングを図ります。あ、この辺だな。ブザーを押して下車。時刻は、１４：３６。舞い戻ってきてまで行こうとしているところですが、もう向こうに見えてます。通りを渡って入口へ。じゃーん！知らないでここに来たら目を疑いますよね（笑）間違いなく、船のかたちをしています。が、看板には、プラタムナック・ポンエーク・プラジャオボーロムウォンター・クロムルアン・チュムポーンケートウドムサックADMIRAL PRINCE ABHAKARA KIARTIWONGSE SHRINEと。簡潔に日本語で言うと、チュムポーン親王廟って感じ。はい。廟なのです。ところでこのお名前、どこかで聞いたことがありますよね ^^＜交通費＞マハーチャイからのソンテオ：７バーツフアクラブーからのソンテオ：７バーツここまでの合計：８０バーツ※旅は2012年12月27日（木）に行いました。つづく
2013/02/07
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予定外のマハーチャイへ もう一つの海上寺院へ！[10]
自転車を漕ぎ続けて無事に帰ってきました（笑）クローン・ピッタヤーロンコーン学校に到着。時刻は、１２：１１。シーフードレストラン「クルア・リムタレー」から２８分でした。校内へ自転車に乗ったまま進むと、歓声が聞こえてきます。昼時なのにステージで何やらやっているようですね。それを横目に貸し自転車室へ向かうと…、あれ、鍵が閉まってる。でも前回もこうだったので慌てる必要無し。向かいの職員室の窓を叩こうとすると、先に中から女性が窓を開けて話しかけてきました。「自転車を返すんでしょ？」はい。すると呼びに行くまでもなくさっきの男性がすぐに飛んでくるではないですか。免許証を返してくれて一件落着。しかし校門まで歩いて戻ろうとしたその時です。「朝、校門前に置いてあった自転車に勝手に乗って行ったのあなたでしょ？」恰幅のいいおばさん先生が、いきなり私の前に立ちはだかり強い口調で詰め寄って来ました。いえ、あそこで借りたんですよ。仕方が無いので貸し自転車室までおばさん先生と一緒に戻って担当の男性にアリバイを立証してもらうことに。男性と話したおばさん先生は納得した様子。「それなら行って良い」あのなー。無実の人を犯人呼ばわりしておいて謝罪も無しかい！と、怒鳴ってやろうかと思いましたが、相手はタイでは尊敬を集める立場の「先生」。周りでは生徒も遊んでいますし、プライドから決して謝ることはないでしょう。これ以上関わるのも疲れるので、無言で後にしました。校門の向かいには、数軒の商店が並んでいます。その中の「COFFEE & TEA」との看板を掲げた店に入ることに。とにかく喉が渇きました。入口にあるスタンドでお姉さんにチャーイェン（アイスミルクティー）を注文。３０バーツ也。意外といい値段しますね ^_^;)ついでに尋ねてみましょう。ここにはソンテオ路線はいくつありますか？すると横にいた男性が代わりに「ラマ２世通りに行くのとマハーチャイに行くのがあるよ」と。やっぱりさっきのは、マハーチャイ行きだったのか！「ここで待ってればそのうち来るさ。」それは好都合。ありがとうございます。店内に座って見回します。正面右寄りがお姉さんのいるスタンドなんですが、なぜか迷彩塗装。兵士の人形まで飾ってあります。ん？ 左の男性が…エアブラシを使って兵士の人形に塗装をしているではないですか。売り物なのかなぁ。チャーイェンを飲みながら尋ねる機会を伺っていると、目の前をサーッとソンテオが通過。あっ！思わず店を飛び出して追いかけると、ソンテオは減速してくれました。無事乗車。ふぅ。時刻は、１２：２８。ソンテオは、さっき自転車で走った道を西へと進んで行きます。途中で乗ってきたメーチー（尼僧）が下車。なんと、私が左折したポイントじゃないですか。ここから「クルア・リムタレー」まで歩いたらどれぐらいかかるんだろう？ ^_^;)それからもソンテオは、ピッタヤーロンコーン運河沿いを走っていきます。なかなかいい風景ですなー。右折したソンテオは、サナームチャイ運河を渡ります。沢山の漁船が見えますね。マハーチャイはもうすぐです。左折して国鉄マハーチャイ線と並行して走ります。列車に乗っている時には気付きませんでしたが、線路沿いにこんな朽ち果てた車両が何両も放置してあるんですね。線路を渡り北側に出てしばらく西へ進むと、ソンテオは停車。終点マハーチャイです。時刻は、１３：１０。今さらながらですが、乗客は見事に女性ばかりだったんですね ^_^;)運転席に向かっていくらですか？と尋ねると、背後からおばちゃんが「トゥウェンティー」と。一瞬何て言われたのか分からずポカンとしている私に向かって「トゥウェンティー」と再び。ご親切にどうも。でもタイ語訛りの英語よりはタイ語で言っていただいたほうが助かるんですが（汗）実は、当初のプランでは自転車を返した後、帰りの途中にバーンクンティアン・チャーイタレー通りで行きたいところがあったんですよ。でも未知のソンテオを見かけたので乗ってみたい衝動に駆られて、終点のマハーチャイまでつい来てしまいました。これからどうしようかな（笑）＜交通費＞ソンテオ：２０バー６６バーツ※旅は2012年12月27日（木）に行いました。つづく
2013/02/04
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