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SBAAプラスは自転車協会がまとめるスポーツバイクの取り扱いに関する認定制度です。最近AKB48のBAAのTVコマーシャルが流れていますが、ご覧になられた方もいらしゃると思います。BAAは一般自転車ですが、スポーツ車版がSBAAとなります。その認定制度がSBAAプラスとなります。当店も認定を受けています。自転車協会が主催する講習会などを受講することで新しい自転車技術の流れなどを勉強して、実務に生かしています。今月行われたブラッシュアップ講習会もそのひとつです。ユーザーの方々にスポーツバイクを正しく乗っていただく為に、しっかりとした知識を身につけていただくようまずは私達自身の勉強からです。日本の場合インフラも含め交通マナーなどもまだまだ浸透していない部分があります。自転車のメンテももちろんのこと、走り方もしっかりと憶えてほしいものです。そんな自転車協会からSBAAプラスの情報誌が発売となりました。スポーツバイクの基本が、自転車のメンテから始まって走り方やウェアーなど分かりやすく説明されています。特に、女性の方にはピッタリの雑誌なので書店等でお求めください。当店の紹介も載っていますので一度確認してみてください。
2011.02.26
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昨日、今日と晴天に恵まれ、休日のツーリングを楽しんだ人は少なくなかったと思う。今日は、阪神競馬が行われ人も多い。日中の日差しを感じると、もうじき春がやってくるのではと思うが、まだ数回は寒波がきそうなそんな気もしてしまう。とにかく暖かくならないことにはモチベーションも上がらないので、なんとかしてほしい(笑)3月6日は今年最初のロードレース、はりちゅうロードが行われる。えっ!もう2週間しかない。どうしよう~。サイスポ最新号には「ゆっくり走ってうまくなる」という特集が組まれている。まずはこんなヒントから始めようかなと思っている。今年もぼちぼち始動です。
2011.02.20
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明石海峡大橋を自転車で通行できるようにする検討がなされるようだ。昨年、たこフェリーが廃止され原付バイクや自転車の移動ができなくなってしまったが、その後のたこフェリー復活の予定もないままに現在に至っていた。そしてその解決案として出てきたのが明石大橋を自転車で渡ることができるようにしようというもの。僕らにとっては船旅が無くなってしまうが、淡路に渡れないよりは・・・。実際しまなみ海道などでは大橋を自転車で渡っているわけだからできないことではなさそうだが。自転車で渡れるようになればそれはそれで楽しみなのだが、はたして実施されるかどうか?春はもうじき。淡路の春を満喫するためにも早いこと移動手段を決めてほしいものだ。
2011.02.15
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先日の講習会で若干気になったところがある。あるお店の方がこういう質問をされた。「ディープリムのホイールの操作性の悪さはユーザーの方達に理解されて売られているのでしょうか?」なるほど私もディープリムを使用しているが、いつも横からの強風にあおられると、ドキッとすることがある。それに加え通常の走行に於いてもスタンダードリムに比べたら比較にならないほど安定感に欠ける。ある程度走行技術があり一般道を走りなれた方ならば使いこなせるだろうが、初心者でスタイルから入ったライダーにとっては、自殺行為になりかねない。講師の方も「斜めに走る技術がないと真っ直ぐには走れませんよ。」と言うぐらいだから一般の方にとってはとても無理な話。イメージだけが先行し、あたかも誰でもが速く走れるようになるような錯覚をさせるような宣伝は危険ともいえる。自転車に於いては公道で使うものなのでほかにも部品がどのような危険度を持っているのか良く理解して走る必要がある。自分の自転車を良く理解し、気持ちの良い、楽しいライディングをしましょう。
2011.02.12
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昨日は大阪にてSBAAのブラシュアップ講習会がありました。興味深いお話も沢山聞くことができてとても有意義なものとなりましたが、その中でもサイクリングシューズにおける設計要素というテーマで話された菊田潤一講師に注目していました。菊田講師は元ヨーロッパにてプロレーサとして活躍され、Jスポーツの解説でも有名な方です。そんなプロ選手の生の話を聞けるのもこのブラシュアップの良いところですね。シューズのフィッティングの最新の考え方を伝授していただき早速試してみようと思っています。ニューバイクも近々入荷するとあってモチベーションが徐々に上がってきている店長でした。
2011.02.10
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