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2012.05.01
カテゴリ： HONDA TLR200
TLR200にシフトリンクを取り付けようと思って、TLM50のシフトリンクを外してみたものの、ピロボールが壊れていた。
これは中古を買った方が早いと思い、ヤフオクで探してみたら１ヶ出品されていた。入札で競って何とか落札する事ができたので、早速取る付ける事にした。
北海道から届いたリンクは思った物より綺麗なものであったが、一応ピロボールとリンク部分にグリスアップして取り付けてみた。もとから付いていたシフトレバーはアルミの社外品であったため、リンクにセットすると、足が掛かりづらい。
そこで、倉庫に仕舞ってあったTY125の部品取り車からシフトレバーを外して取り付けてみた。
試乗してみると、今度は大丈夫である。鉄製なので少し重くなったが、仕方ないだろう。これで公道を走るのが楽になった。
ヤフオクで落札した純正のシフトリンク
装着したTY125のシフトレバーと外したアルミのシフトレバー
これは中古を買った方が早いと思い、ヤフオクで探してみたら１ヶ出品されていた。入札で競って何とか落札する事ができたので、早速取る付ける事にした。
北海道から届いたリンクは思った物より綺麗なものであったが、一応ピロボールとリンク部分にグリスアップして取り付けてみた。もとから付いていたシフトレバーはアルミの社外品であったため、リンクにセットすると、足が掛かりづらい。
そこで、倉庫に仕舞ってあったTY125の部品取り車からシフトレバーを外して取り付けてみた。
試乗してみると、今度は大丈夫である。鉄製なので少し重くなったが、仕方ないだろう。これで公道を走るのが楽になった。
ヤフオクで落札した純正のシフトリンク
装着したTY125のシフトレバーと外したアルミのシフトレバー
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