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さて「A700」による、2016年5月分の月間記録をアップロードします。2016年5月集計走行回数116回走行距離 790.2km月間燃費 8.6km/lでした。オドメーターからの走行距離は791.0km。その差は約0.8km。5月は至って通常運行。エンジン停止時にデーターの欠落が起こらないように、「A700」への電源供給とデーター更新とが重ならないように注意していた結果か、走行距離の差が0.8kmと、ほとんど誤差ではないかと思われる程度になっています。洗車・給油や自宅前での極近距離の移動などを考えれば、このくらいの誤差はむしろ無い方がおかしいかと。(ヽ´ω`)5月の一回当たりの走行距離と区間燃費は6.8km*8.6km/lでした。
2016.07.31
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前回書き忘れたのですが、実は保証期間の終わる十日前という、なんとも絶妙な時期に壊れたんですよね。聞いた話ではフロントパネル内のコントロール部の基盤を交換したそうです。(ヽ´ω`)でもまあ、土日を含む四日間で修理が完了し、ちゃんと稼働しているので問題は無いです。修理を担当してくれた方によるとガゲナウの故障・修理と言うのはかなり珍しいそうです。関係各方面に御礼申し上げます。ヽ(´ー`)ノ
2016.07.28
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どういう訳だか間違いが有りまして、本来の194節のデーターを飛ばしていました。(T_T) という訳で、このエントリーが本来の194節のデーターで、以降、ひとつずつエントリーをずらして修正して行きます。それでは194節のデーターです。0194-476Km/57.81L= 8.2km/L オンボードコンピューターの数値。475.8Km/54.2L・11.4L/100Km= 8.8Km/L でした。 次に「A700」のデータです。生涯燃費= 8.8km/l平均燃費= 8.3km/l一般燃費= 8.3km/l高速燃費=----km/l でした。 5月前半と言うことで、前回のエントリーでは数値の悪化を予測していたワケですが意外や意外、恐れていたほどの数値にはなりませんでした。(*´ω`*) とは言っても平均を割り込んでいるわけで、良くても8キロくらい、悪い方は想像もしたくないわけですが、6キロ台というように想像しておきます。(´・ω・`) エントリーの書き忘れというポカをやっているので、個別具体的な感想はチョッと書けないかな。(ヽ´ω`) 今節の給油間隔は20日間。移動回数は71回。一日当たりの走行距離は23.8キロでした。 さてここまでのデーターは…最高は19.9km/l最低は6.8km/l平均は8.6km/l 徐々に落ち始めましたw
2016.07.25
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なんとガゲナウ様が壊れました。嫁さんが使おうとしてスイッチに触れても「うん」とも「すん」とも言わなかったそうです。(´・ω・`)ブレーカーのON-OFF程度では改善せず、全く反応が無いと言う症状からすると、恐らく電源系の制御基板か何かがおかしいのではないかとワシは睨んでいます。午前中に販売店である「山口建築工房」さんに連絡して、卸元たる「トーヨーキッチン」さんへ連絡してもらい、そこから輸入代理店「N.TEC」へ連絡を入れてもらいました。広島市で代理店も兼ねて修理を請け負っている「WAKYU」さんと言う所から連絡が有ったようなのですが、どうもこの辺りから不穏な雰囲気が…嫁さんは、機械・電気などは全く不得手なので、連絡はいただいたモノの結局現物を見ると言うことで、段取りを付けてから連絡をくれる事に。なったのですがw待てど暮らせどなしの礫。夕方18時を過ぎても連絡が無いのでトーヨーキッチンさんへ催促の電話をしました。その後、直ぐに連絡が有り翌日の午前中には来てくれることになりました。
2016.07.22
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チョッと間が空きましたが「コレオス2」の話題です。興味の有る方はご存知の事かもしれないのですが、どうやら2016年8月に「オーストラリア連邦」で販売が開始されるようです。(・∀・)「トルコ共和国」もしくは「オーストラリア連邦」で、ヨーロッパに先駆けて販売されると言う噂が有ったワケですが、情報配信メールの登録ができた「ルノー・オーストラリア」から、先日メールが届きました。コレ。張られているリンク先は「PDF」のパンフレットで、見てみたところ大した情報の追加は有りませんでした。他のWebサイトなどの情報をみると、トルコなどその他の地域には半年程度遅れて供給されるのではないかと。始まったな…ナニ(´・ω・`)ガ?
2016.07.19
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「6」です。生ハムとオレンジのサラダ。癖のないハム。に感じるのはドレッシングのせい?ゼッポリ~~~~~~~~ニッ!生ベーコンと玉ねぎの卵とじトマトソース(アマトリチャーナ卵)。(大盛りw)生ベーコンと玉ねぎの卵とじトマトソース(アマトリチャーナ卵)。(大盛りw)バナナのチョコチップケーキ。リコッタチーズのケーキだったかも。クリームも旨いんですよね。〆はキンボ!ごちそうさ(*´ω`*)までした。
2016.07.16
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それでは193節のデーターです。0193-422.0Km/52.73L= 8.0km/L オンボードコンピューターの数値。421.0Km/49.0L・11.6L/100Km= 8.6Km/L でした。 次に「A700」のデータです。生涯燃費= 8.8km/l平均燃費= 8.1km/l一般燃費= 8.1km/l高速燃費=-----km/l でした。 この節は福山からコレオス引き取り、日常の用途にあてて車を利用し始めた節でした。 実はもっと悪い燃費を想定していたので、案外と良い数値なので拍子抜けしています。 前節などで書きましたが、7キロ台、事によっては6キロ台も有りそうな想像をしていましたからね。 通勤経路は勤務場所の変更に伴って、半分以下の距離と短くなり、また狭い道も有りで、燃費が良くなる要素がどこにもないのです。( ゚д゚ ) もう少し通勤の時間帯や経路に慣れてくるとまた少し変わって来るものと思われますが、どちらにしても値が上昇すると言う見込みは殆どありません… ('A`) 走行した日数は16日間。移動回数は59回。一回当りの移動距離は7.1キロ。一日当たりの走行距離は26.4キロでした。 さてここまでのデーターは…最高は19.9km/l最低は6.8km/l平均は8.7km/l 今のところは変化なしでした。
2016.07.13
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先日KUROさんからコメントを頂いたワケですが、6年目を迎えているコレオスの、特に外観などの劣化状況をアップしようと思います。まずこの辺りが目に付くわけです。これはオリジナルで貼り付けた「D型ゴムクッション」。KUROさんも仰っておられたヘッドライトカバー。これは左。これは右。自宅は屋内駐車なので傷みは少ない方かと思われますが、1日の内8時間以上は職場の青空駐車なので徐々に侵食されて行く感じです。画像は無いのですが、しいて言うならランプユニットのレンズの周りに有る「青いクリヤー」な樹脂部品(まつ毛みたいな)の色が少し褪せたように見えます。ヘッドライトとグリルの境目。汚れがこびり着いているのでしょうか? 「激落ち君」とかで落ちるかな? ここは交換済み。ワコーズの「スーパーハード」を施工しましたw外観ではありませんが、例のコレです。2~3日前に雨の中を走ったものがまだ残っています。こちら左。今更ながら撥水・防水効果を期待して「シリコンスプレー」を吹き付けてやっているのですが、流石にイマサラな感じですね。ティッシュペーパーで拭き取るとこんな感じで、茶色い錆と、粒状のゴミも…4~5年経過したコレオスで経年劣化が激しいところというと、このリヤハッチ下部のダンパーと、Aピラー下部のカバーと、サンバイザーでしょうかね?運転席側のサンバイザーは、また少しづつ下がってきています。助手席側のバイザーは2013年に、運転席は2015年に交換していますから…ってw運転席側は1年しかマトモじゃ無かったんですか、そうですか。(´・ω・`)ショボーン。この3ヶ所は、多かれ少なかれ発生するようですので、もし、これからコレオスの中古車を購入しようとする方がおられましたら、この辺りは事前に交換してもらうほうが吉かと。ワシのコレオス以外の情報はネット上にもあまり無いし、今更w海外のフォーラムとかの情報を漁るのもモチベーションが無いのでやりませんが、他になにか気になる情報をお持ちの方がおられましたらご一報をお願いします。このエントリーになりと記録できればと思います。m(_ _)m バイザーは1.2万円くらいだったので、寿命は3〜4年で気になりだしたら「交換」。年間3〜4千円の「エアコンフィルター」並の消耗品って事でw(ヽ´ω`)丿
2016.07.10
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昼食?これが昼食という、我が家では割りと「有る」ケース。この日、今シーズン初登場のメロンのデザートケーキ。出始めのコーヒーゼリー。マキシムさん亡き後、我が家にコーヒー豆を供給してくれている「珈琲豆屋 大和」さんのシャンプノア・スペシャル・ブレンド豆使用。甘夏のゼリー。買わざるを得ない生チョコモンブラン。と言っといて、今日の主役は…これです!嫁さんの誕生日に合わせて作ってもらいました。レギュラー商品には同じベースでピンク色の「いちごクリーム」と思われる物が有るのですが、それを白いクリームでお願いし、適当な飾りを付けてもらったんです。3~4センチくらいのバラの花と苺でデコレーション。なかなか可愛らしく出来ています。中心部のクリームを厚めにすることで、ドーム状のケーキに仕上げて有るようですね。二人で完食。そしてこれがワシの腹へ…(*´ω`*)
2016.07.07
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なぜかピンボケ? いつものようにセッティングを撮ろうと思ったんですが、ナプキンを取ってしまっていました。パンは何時のもですが、バターナイフが見かけない感じです。ちなみにバターは「よつ葉バター(食塩不使用)」だそうです。一皿目のアミューズ。三種類のチーズのムースに雲丹とトマトのジュレ。二層になったガラスの器です。二皿目は天然鮎のスモークとサラダ。ちょうど方身分(二切れ)の鮎のスモークがありました。鮎のスモークは正直なところ少しスモークがキツイかなと思いましたが、好みの範疇かな?それよりもサラダがとても旨くて、ソースやドレッシングがこれまでいただいてきたミルのものとは雰囲気が違って感じられました。そしてスープ。そら豆の冷たいポタージュ。こいつはいつもの感じで、そら豆の風味やなんかがミルらしい。大きなそら豆が二つ分くらい入っていました。魚。天然鯛のポアレ。こちらにも様々な野菜が添えられておるワケですが、実に旨いんですな。今日の肉料理はなんと!「フランス産鴨もも肉のコンフィ」。まるごと骨付きの一本分です。ハァ(*´Д`)ハァ 仕上げのローストで皮目が「パリッ」として、中は「ねっとり」で、堪りませんわ。チョッと昔のミルっぽい感じで、ワシとしてはいい感じです。デザートはブランマンジェとアイス。マンゴーのソース。だったと思う。これもミルっぽい。今年のアニバーサリーはいつもと違って感じられたのは、ワシらの思い込みによるものと思われますが、ワシの感想としては、緑井の頃のミルのお料理の面影を感じられた気がして、 個人的には非常に満足致しましたです、はい。(ヽ´ω`)ノシ
2016.07.04
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洗浄、収納しました。ややお疲れ気味の「ムッシュ・ビバンダム」クレ・スーパーポリメイトで復活。さて、恒例の損耗状況です。まずフロント左右。F/L外。約7.5ミリ。F/L中。約7.5ミリ。F/L内。約7.5ミリ。F/L平均は7.5ミリ。 F/R外。約7.5ミリ。F/R中。約7.0ミリ。F/R内。約7.5ミリ。F/R平均は7.3ミリ。フロント平均は約7.4ミリ。 次にリヤ左右。R/L外。約8.0ミリ。R/L中。約7.5ミリ。R/L内。約7.5ミリ。R/L平均は約7.7ミリ。 R/R外。約7.5ミリ。R/R中。約8.0ミリ。R/R内。約7.5ミリ。R/R平均は約7.7ミリ。 リヤは約7.7ミリ。8.0ミリと言うと新品時からほとんど摩耗していないことになるワケですが、概ねって事でねwチョッと測り方がいい加減だった感もありますが、やや偏摩耗している感じも見て取れます。ややエア圧が高めだったのかもしれません。このシーズンは走行距離が4461キロ。約5か月間ですから月当たり900キロ程度走っていますね。先シーズンよりも全体で1000キロ以上多く走っています。月当たり200キロですが、前回のように残り山を大幅に残して廃棄するよりも、期間中(5年以内)に消費してしまおう、ケチケチせずに早め装着、遅め換装と言う事でシーズンを終えました。ちなみに恒例のキロあたり摩耗量ですが、全体平均を7.6ミリとして、新品時8ミリから-0.4ミリということで、一キロメートルあたり0.0000896659mm/km の摩耗量となります。プラットフォーム4ミリまで3.6ミリですので、あと4万キロくらい走れる計算になります。仮にシーズン当たり5千キロですと、8シーズン走れちゃうワケですから、バンバン走らないと損しますね、去年のようにw(・´з`・)
2016.07.01
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