時空の旅わくわく日記

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聖書預言@ Re:No2及びNo5号蒸気機関車 三菱大夕張炭礦大夕張鉄道  1971年(06/30) 神の御子イエス・キリストを信じる者は永…
GKen @ Re[1]:D51539とD51120 夕張線清水沢駅付近 1971年(06/29) Tabitotetsukitiさんへ 書き込みありがと…
Tabitotetsukiti @ Re:D51539とD51120 夕張線清水沢駅付近 1971年(06/29) こんにちは。懐かしの1枚ですね。 清水沢…
GKen @ Re[1]:No5号蒸気機関車 三菱大夕張炭礦大夕張鉄道  1971年(06/28) 海も好きさんへ 書き込みしていただきあり…
海も好き@ Re:No5号蒸気機関車 三菱大夕張炭礦大夕張鉄道  1971年(06/28) ジーケンさま、こん〇〇わ!初めまして。 …
GKen @ Re[1]:三菱大夕張炭礦大夕張鉄道線 1971年(06/27) Tabitotetsukitiさんへ 書き込みしていた…
Tabitotetsukiti @ Re:三菱大夕張炭礦大夕張鉄道線 1971年(06/27) おはようございます。 この鉄道線、最後ま…
GKen @ Re[1]:キューロク牽引の貨物列車 留萌本線 1971年(06/25) Tabitotetsukitiさんへ 書き込みしていた…
Tabitotetsukiti @ Re:キューロク牽引の貨物列車 留萌本線 1971年(06/25) こんにちは。 今となっては貴重な1枚です…
GKen @ Re[1]:キューロク牽引の貨物列車 留萌本線 1971年(06/25) 恵子421さんへ 書き込みしていただきあ…

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テーマ: 鉄道(26990)
カテゴリ: 鉄道








3 枚の写真は、 1971 3 月に撮ったものです。

 「けごん」のヘッドマークを付けている車輛は、東武 1720 系電車 特急「けごん」です。 1720 系は、デラックスロマンスカーと呼ばれ、東武鉄道を代表する列車として日光・鬼怒川方面への特急列車に用いられました。

 正面に 110 の番号を付けている電車は、箱根登山鉄道のモハ 2 110 号です。 1957 年に登場し、 2017 年まで活躍していました。 110 号は、 1927 年にスイス製の電装品や台車などを使用して製造されたチキ 2 10 号を改造したものです。

 台車を写した写真は、江ノ島電鉄の車輛です。江ノ電や小田急ロマンスカーは、車輛同士を連結する部分に台車を設けた「連接車」と呼ばれる列車を用いています。通常の車輛は、 1 両につき 2 つの台車を持つ構造となっていますが、江ノ電の場合、龍口寺前交差点にある半径 28m の急カーブなどをクリアするために短い車体+連接車という構造を採用しています。






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Last updated  2026.04.26 00:00:08
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