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2008年01月24日
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カテゴリ: vtz
VTZのバッテリが届きました。

外見はカッチョイっす!
早速、 仮置きしてみました。

VTZ、MFバッテリ

?っとなった人は、ある意味正しい?
このバッテリはVTZの標準バッテリではないです。
YZF-R1らに使われているバッテリで~す。
よ~するにバッテリのMF化~(笑)



CBに、せ朗のバッテリ積んで、とりあえずOKみたいなので
今度はVTZに積んでみよう、というわけです。
しかし、せ朗と同じバッテリを積むのは、ちょっと心配だったので
容量の大きい、このバッテリを選んでみました。



サイズ的には長さ以外はOKだったので
ケース加工で入るだろうと目論んでいましたが
現物を見て、ケースの加工なしでも入りそうに見えたので突っ込んでみたら
入っちゃった(笑)
後は、ケースの上げ底して、固定ステーをこさえれば、いけそうです。



バッテリの方は簡単に終わりそうですがキャブの方は進んでおりません。
燃料パイプの差込口を付けてから数日経過したので
ガソリンの漏れ具合を確認しようと軽く触れたら ポロリ!(驚)



・・・う~ん。やっぱり接合面が少なすぎたか。
少し考えて差込口にフランジ?を繋げて再度メタルパテで繋いでみました。
これで上手くいってくれれば良いのですが・・・。



あとガンマのバッテリも購入しました。

ガンマ、バッテリ

五千円以上買うと送料無料ということで、ついでに購入。
こっちも外見、綺麗です(笑)



ガンマのバッテリはNS-1とかと一緒らしいです。
う~ん。NS-1、懐かすいな~
それにしてパワーは六倍以上違うのに同じサイズのバッテリで動くんですね。
こっちも容量アップしても良かったかな~
でもガンマは、あんまり弄らなくても速いから、ま、いっか~です~(笑)



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最終更新日  2008年01月25日 01時08分42秒
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