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2009.01.12

1月11日のフライト　川地塾R

カテゴリ：フライト日誌in猪之頭

今回の川地塾Rは成立。

（今回のタスク）　10時50分スタート
猪之頭テイクオフ→西富士（スタートパイロン）→農道十字路→東屋→グリーンパーク→天子の墓→スカイ朝霧ショップ→猪之頭ランデイング

フライトログ
川地塾R0111ログ.jpg

ゴールするまでに約2時間かかりました。
サーマルも養毛や天子上空に行けば2，000m近くまで上がるんですが、その他の場所ではあまり上がらない。
上がるところと上がらないところが極端なコンデイション。
バンバンでしたら誰でも1時間位でゴール出来そうなタスクなんですけどね。

いつも以上にブレークコードを引きこまないとターンしないので腕が疲れました。
未だ筋肉痛です。

フライヤーで賑わう猪之頭テイクオフ

テイクオフより

10時50分のスタート時間には西富士上空にいなければならないんですが、10時30分頃にテイクオフするもなかなか前山から抜け出せませんでした。
他のフライヤーは抜け出していくのに、うまくサーマルに乗りきれない。
乗り切れたと思ったら、他のフライヤーと重なりそうになりサーマルから離脱。
次第にイライラしてきたので、低い高度で二尾根へ突っ込み。
二尾根で上げきり西富士へ。

西富士

自分が西富士山頂の高さへ辿り着いた頃に10時50分となりタスクがスタート。

私は高度が足りない為、しばらく高度を稼いでから移動することに。
ただここで自分に対し反省点。
今回のタスクはスタート時間10時50分のゴールレース。
私は勘違いで、10時50分以降で西富士の200mのシリンダーの中からアウトした時間が各フライヤーのスタート時間だと考えていたんですが、実は全員10時50分がスタート時間だったよう。
後から他のフライヤーを追いかける方がサーマルポイントを参考にしながら飛べるので有利と考え西富士上空で待機していたのに、その時間は無駄になってしまう。

今日の富士山

西富士から農道十字路へ向かう

混みあう前山上空

農道十字路を通過後、高度を稼ぐため鉄塔のある尾根上空へリターン

この後に東屋を取りその後養毛を経由してグリーンパークへ。
その後前山上空で上げ返し天子ヶ岳へ向かう。
西富士から天子へ向かう途中、鉄塔上空であまり上がらない。
自分の前方を飛行するフライヤーが尾根上空で高度を落とさず移動していたので着いていくことに。
尾根の高さより低い高度で移動していたんですが長者ヶ岳の手前で急に高度が落ち始める。
高度が低くなり長者ヶ岳の山頂を通り越せず苦労。
長者から富士山方向の東に伸びる尾根をなんとか通り越したいと思うも高度は下がる一方でようやく通り越した際には1,150ｍ位まで下がってしまう。
その後なかなかサーマルにヒット出来ず、これ以上しつこく粘っているとアウトランデイングすることになるので猪之頭方面に戻らねばと判断しかけた時に神様仏様。
いきなり翼端の片側が潰され強烈サーマルにヒット。
かなり焦っていたので、潰された時は怖いというより嬉しさの方が大きかったですね。
サーマルが助けてくれ垂直上昇で長者山頂の高さまで上げきる。
その後天子ヶ岳に到達。
高度を1,800ｍ位まで上げ天子の墓へ。

天子ヶ岳山頂から天子の墓へ向かう

天子ヶ岳へ戻り高度を稼ぎ養毛方面へ

ここでまた自分に反省。
あとはスカイ朝霧のショップ上空へ行きゴールするのみ。
長者上空で高度1,900ｍ位まであったので、そのままスカイ朝霧上空へ行きゴールすればよかった。
フライト後のミーテイングで最後のゴールはいかに高度を残さずゴール出来るかがポイントということを川地さんより聞いて、そうだよなと。
ちなみに自分はゴール地点にたどり着いた際は1,100ｍ位の高度。
ゴール時にこれ程高度に余裕を残してしまうなんて勿体ないですね。
2時間も必至に飛んで疲れたので最後は翼端折りでした。
確かに天子の墓を取った後に自分の後を追っていたフライヤーがいつの間に自分より先にゴールしていた。
ミーテイング時に話を聞いたら長者からダイレクトに向かったとのこと。
それに対し自分はまずは養毛へ行きそこで高度を稼ぎスカイ朝霧へ向かおうと決めていた。
西富士で養毛へ行く為の十分な高度を稼ぐのに時間がかかってしまった。
そのまま長者から向っていればかなり時間が抑えられたのにな～と反省です。

西富士で高度を稼ぎ養毛へ。