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調子が良かった筈のシャリィのキャブが突然のオーバーフロー。どうもフロートバルブ開閉がうまく行っていないようだ。微妙な油面調整を行っても改善されない。バルブガイドに問題があるような気もする。この部分は交換できないので、キャブの取替を検討してみた。75ccにボアアップしているので、パワーを最大限引き出すために、この際大型キャブに変更しようとも思ったが、スロットルグリップの変更、エアーファンネル取り付け、アクセルワイヤーの変更、キャブカバーの取り付け不可など、かなりの出費が予想される。そこで、ヤフオクを見ていたら純正キャブが1,250円で出ていたので落札してみた。果たして復活するだろうか。
2012.12.14
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近所の写真屋さんがKAWASAKI W650に乗ってやってきた。到着前から異常な爆音が聞こえてきていたので、すぐにわかった。何年も放置していたサビサビのWだがエンジンの掛かりはすこぶる良い。マフラーの排気口に手を当ててみると、排気圧で手が痺れる。もの凄い迫力だ。クラッチが少し張り付きぎみで、マフラーに穴が空いている。タンクはメッキが剥がれサビサビ。オマケに数カ所の穴をタンク用パテで塞いでいる。ハーネスの劣化で灯火類が心もとないが、スピードメーター以外は動いている。リアブレーキが左側に付いているので、慣れないと危ないような....。さて、これからどうなって行くのでしょうか。楽しみである。
2012.12.06
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