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旅も、いよいよ終盤となって参りました!!そう、A321ceoに乗るときが刻々と迫ってきたの!ここからがメインです(笑)夜の岡山空港、ステキ~☆岡山空港のショップ&レストラン一覧だってぇー。ANAラウンジが入ってるっておかしいだろ!!!!上級会員と、プレミアムクラス利用の搭乗客に限られるだろうが!お見送りの方のためのリストじゃないのかボケェー?!展望デッキ行ってみよかと思ったんですが、案の定コレでした。お土産を購入し、いよいよ保安検査を通ります。さようなら~岡山!プレミアムクラスなので、もちろんラウンジへ。久々・ワクワク♪内装はやっぱ豪華ですね。地方空港として鹿児島のより豪華じゃないですかぁ?既に先客がいらっしゃったので撮影はココまでとして…休憩しましょか~。ANAラウンジで過ごす時間が私にとってはたまらないんだよね~。むしろ機内で過ごす時間より好きなんじゃないか(笑)牛乳を飲んだ後は、ビールを!こ・れ・を保安検査の前からずっとやりたかったのよねー!冷蔵庫からグラスを取って、サーバーにセットして…。ガーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーおかえりなさいませ、一番搾り様♪私のあとに注いでた方の中にも、写真を撮ってる方がいました。おビールお好きなんでしょうねぇ(私はそういうわけじゃないけど)。ビールをチビチビ飲みながら、今日の写真をパソコンに取り込んで、写真チェック。ビール美味しいんですけど、アルコールが苦手なのでゆっくり飲みます。とか言いつつも割とグビグビ?いっちゃって、トイレ行こうとしたらかなりフラフラでビックリしました。トイレでビンタして気合注入!あとはのんびり待つかあ~。そうそう、充電できるのもありがたいですね。おかげさまでカメラの電池もばっちりです。なんたってメインはこれからなんだから!!とか気合入れてたのに、機材トラブルで拍子抜け。オイオイ、最新機材なのに大丈夫か?伊丹のアレはやめてくれよぉ(笑)2度延長されて、30分遅れ。見事にラウンジ内は満席。座れない客まで出てきましたよ。地方空港のラウンジならでは?とりあえず遅延が発生しようとも、乗れればオッケー(羽田は一応泊まれるカプセルホテルあるし、国際線は24時間開いてる)!優先搭乗を利用し、一般客より少し早く搭乗開始!ようやく、A321ceoとご対面です♡
2017年01月30日
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続きです。宇多津からは特急使いまーす!この駅でしおかぜは岡山、いしづちは高松へとそれぞれ違う行き先に分かれます。もちろん私はいしづちの方に乗ります。高松発の岡山行き特急があればいいのにね、なんていうわけにはいかないな(笑)もうなんか疲れて、高岡と松山にしか見えなくなってきた…(笑)さぁ、しおかぜがやってきましたよーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!今回は新型の方を…仲間が既に8000系の方に乗っていたということもありますが、8600系の内装をこの目で見てみたかったので。もちろん?グリーン車だよ。8000系はあまり良さそうには見えなかったグリーン車、8600系はなかなかのものと見えたり!ご紹介の方は後日しますのでお待ちください…。宇多津から岡山まで、30分弱の新しいグリーン車を体験する時間でした♪岡山へ来たら、あれ食べな!!!岡山駅の駅ビルへ。名物・デミカツ丼。美味しいらしいが、その美味しさは自分の中でどう…?なんて難しいことなんか微塵も考えちゃあおりません。ただ気になっただけです(笑)食べきる自信がなかったので、嬉しいハーフサイズで遅い昼ご飯(おやつ?)味は…美味しかったのですが、通常サイズを食べきるのは難しかっただろうなと。いやぁ~カツでこってり、デミグラスでこってりでキツイぞぉ~~~。近くに座ってらっしゃた方もデミカツ食べてましたが通常サイズでした。ぜひまた食べたい、けどWこってりだからまたハーフサイズでたのんます。リムジンバスの時間まで中途半端に空いてしまったので、岡山駅周辺をブラブラ散歩。こんなの発見。岡山空港まで乗るリムジンバスは岡電の車両だった。やった!
2017年01月24日
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瀬戸大橋線の岡山から高松を結ぶ快速です。最高速度130kmで瀬戸大橋を一気に渡ります。223系と併結運転を行っており、223系はJR西日本所有・2階建ての5000系はJR四国所有の車両だそうです(この記事では5000系の2階およびパノラマ席のみの紹介です)。2階がグリーン車になっており、指定席です。グリーン車指定席であるのですが…。どことなく首都圏のグリーン車を思い出しますね。それもそのはず、E217系グリーン車をベースとしたそうです。自由席のものをベースにしちゃったのか…だからこんなに損させたような乗り心地なんですね(笑)でも2階からの景色はいいもので、1階より多少いい座席と、自由席よりずっといい景色を楽しむ分にはいい車両だと思いますよ。一応、普通車との差別化がわずかながら施されているようです。階段部分には、E231系などにはないちょっとオシャレな演出が。座席上の荷物棚が設置されていないので、大きな荷物はコチラへどうぞ。岡山方面に置いてあります。座席にも「MARINE LINER」また、これも首都圏で見たことのありそうな掲示…?4席だけですが、高松方面先頭にパノラマ席があります。ここもグリーン車ですが、券売機で購入される場合は「パノラマ」を選択してくださいね(はじめから△表示)。前方からの眺望はもちろんのことですが、横の眺望も良好ですよ~!当然ながら背面テーブルはなく、ひじ掛け収納のテーブルのみですね。ただ後部席がない分、座席を思い切り倒せます(笑)瀬戸大橋を渡っているときにはこんな感じでご覧になれます。パノラマ席では、天井に電光掲示板があります。「間もなく瀬戸大橋を渡ります」などといった、特別な表示は見られませんでした。2階より、オシャレな照明が素敵ですね☆この5000系は、東急車輛(現在はJ-TREC)製造のようです。車体番号も、E231系などと同じ箇所に記載。まるっきり姉妹車両ですね(笑)化粧室は1号車の後部にあります。参考 ・JRおでかけネット(https://www.jr-odekake.net/train/marineliner/) ・wikipedia(https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E5%9B%9B%E5%9B%BD5000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A)
2017年01月20日
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続きですよ。これから乗るのはマリンライナー!乗れる機会があったら乗りたいと思っていただけに、今回は貴重な機会でした。反対側の車両は2階建て。5000系というこの1両だけ編成の中で2階建てになっていて、指定席という有料の席を持っています。上がグリーン車、下が普通車の指定席です。何だか215系を思い出させますねぇ。横っちょのラインが東日本の車両なんかとは全く違いますね!イヤイヤ、215系やE231系ももちろん好きですよ(E217系の現在の色は未だに好きになれないが)。普通に2階乗ってもいいんですが、それではチト面白みに欠けるよねー。てことで、今回は1階でも2階でもない席を指定しました。まぁ1階は普通席なので元から候補に入っちゃいませんが(笑)先頭にある席は、パノラマシート!先端に4席あるグリーン車です。こんな感じで運転席の背後に座って、瀬戸大橋線を満喫中~♪気が付いたら瀬戸大橋を渡り始めていました。うを~こんなに長い橋なんて素晴らしい!綺麗な海なのに柱ずくめで景色を撮れない海です…(笑)景色を楽しめるグリーン車はイイネ!自由席ではもったいないですよ!座席の裏側にブランケットが入っているので、寒い時期にも足元は温かいです♪さっきまであの橋を渡ってきたんですね~。エメラルドグリーンの海とても綺麗でした。いつかは船から眺めてみたいなぁ。終点の高松に到着です。まぁ、フツーの列車。首都圏の普通列車グリーンより少しいいかなって程度。でも四国上陸には欠かせない列車だよねー!↓ちなみに1階の指定席の様子↓普通列車グリーンはコチラに当てはまりますね。リクライニングするっていうくらいの薄っぺらな座席ね(笑)あまり実感はわかないが、高松…つまり、四国初上陸。岡山へ行くなら、四国にも初上陸できんじゃん!と気付いたのは出発のほんの数日前…(笑)だからほとんど事前調べはしていない状態で決めました。ぶっちゃけマリンライナー自体も、パノラマ席が埋まってたので予定より1本遅らせたし。あまり街の中心部って感じがしませんでしたが、歩いてないからかな?駅前にはシンボルタワーがそびえ立っていました。うわー最上階の30階は無料の展望台なのかーーーーー!!!!無料とか、ぜひのぼりたかったぞーーーーーー!!!!!皆さんは、こうならないようにリサーチをちゃんとされることをおすすめいたします。後になって悔やむというのが怖いんだからぁ(笑)今回の高松への寄り道は、あくまで「四国初上陸」をしたかっただけにすぎないので、滞在30分程度で出ます。右側の普通列車に乗ります。車内はこんな感じでした。ドア上にLED掲示板があるのが面白いですね。ボックスシートに座り、ちょっと眠たくなる時間……。宇多津で途中下車しました。ここから岡山までは、特急を使いたいと思います。そう、これがメインです!(←あれ?)
2017年01月17日
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最近忙しいのでブログやってません。ちょいとログインして訪問するくらいです。正月にある程度書きだめしといた甲斐がありましたよねってことで続きです。2階建てから前面展望できる日がくるとはね…。大感激ですよ。さすが!勾当台公園の交差点は半端ない混雑ブリ。さぁ、いよいよ定禅寺通へと進入~!車内の照明は消され、ページェントを鑑賞するためだけの環境が整いました!最前列、1Cからではホントにこんな感じ…ロマンチックましまし☆この時点で既に1500円の価値ありました。車たちのテールランプもこんなに素敵に見えるものなんですね。信号待ちをして歩行者たちを通しつつ、バスはゆっくり定禅寺通を通過。私はひたすらシャッター切るばかり!!ベロタクシー発見!あ~端っこが見えてきた。いよいよ往路が終わってしまうよぉ~。行かないで、ダーリン!バスの折り返し地点は仙台城址。SL広場や大町西公園駅を横目に、仙台城址へ向かいます。正月に向けて既に提灯が飾られていたので、すごく不気味です(笑)15分ほどトイレ休憩および夜景観賞の時間でした。三脚使わない派のため、ノイジーな写真には勘弁を。どんなに撮れても肉眼で見る光景にはかなわないしね。三脚を持ち込む面倒くささこの上ない(忘れてきた傘を持ち帰るのより面倒くさいです)。そして、masatosdjさんです(←ん?)伊達政宗の像。久々に見ましたが、派手にライトアップされているのですね~。夜景を堪能し20:30、仙台駅東口へ向けて再びしゅっぱ~つ!夜景がすこぶる綺麗で気に行ったわこの場所。仙台城址バンザーイ!よく考えたら、こんな山道を走ってきたのだな。2階建てバスで走るなんて、かなり頑張ってます!こういうところも醍醐味ですかね~。暗いので面白かったです。時折見えてくる夜景もまた見事なもの☆広瀬川を通過し、再び街中へ~。再びページェントをまじまじと鑑賞ですよ。うわ~、終わってしまうよ、2016年!!最後にこんないい終わり方今まであったか?!勾当台公園でも下車できるみたいだったけど、そんな気分にはなれず。バス目的でもあるしね~。それに、わざわざ車内からこんだけ撮ったのに、人ごみに飛び込むのはあまりにも勿体ない(笑)1時間30分の非日常バスツアーを終えて、21:00に仙台駅東口に到着しました。添乗員さん気さくで素敵な方だったな~(私の好きなタイプ?)。ありがとう!2階建てのバスくん!おかげでバスに乗る楽しみを取り戻しました。ここからさらに発展してJR系の2階建てバスに乗ってみたいんですが、プレミアムシートは1階なんだよなぁ。。。ウィラーのエグゼクティブも結局1階部分なのよねー。それは今はどうでもいいとして、乗ってきたバスは車庫へすぐにお戻り~。最終日の明日(大晦日)も頑張って!再びあの道を通っているのを見ると、まるで2時間前の旅立ちの自分を外から見ているかのような気持ちになりました。おしまい。
2017年01月15日
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※コメントに関するお願い※ いただけるのは非常にありがたいですが、記事と関係のない内容(ご自分の地域の話など)を長々と書き込みされましても、返信に「大変」困りますのでご遠慮ください。受け取る側の気持ちを考えながら、コメントを交わし合って今年もブログを楽しんでいきましょう!よろしくお願い致します。------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------同じ話題ばかりでは皆さん飽き飽きでしょうから、違う話題もお届けしましょうかね。冬…それは恋人たちが体を抱き寄せあい、愛を語り合う…って駄目だこれ、ピーだわ(笑)仙台の冬といえば光のページェント!もう31回目だそうですね。全国的にも知名度の高いイベントではないでしょうか。今年もちゃんと見はしましたが、例年とは異なる形での鑑賞です。いきなりですが、待ち合わせ場所に行きます。2階建てのバス!!!今回のバスはこれ。どこで見つけたのか忘れましたが、そりゃもう見てすぐに予約しましたよ。2階建てバスがついに運行開始!!!そう、バス目当て。第1にね。でもページェントをバスから眺めるということも魅力的だなと思いました。バスと言っても、るーぷるみたいなのは×。満員の車内から見たくはないね。全員が着席した状態で眺める方が落ち着けます♪「仙台バス」って私も初めて耳にしましたが、ツアーバスの会社なんですね。ええもちろんアルファベット3文字の会社なんかと比べないでくださいって?あ、これもピーです(笑)大型バスの紹介にこの車両も載っていますね。3列シートなのが嬉しい!もしかして元々は他の会社で走っていた路線バスなのかな?それにしても2階建てなんてワクワクー!受付を済ませ、何と最前列を取れていたことに驚きつつ、車内へ。もしかして最初で最後かも分からない2階建てバスの車内、ガシガシ撮っておいたので貼ってきます。いやぁ、階段を上がって乗るってーのがたまらないよね!バス界のジャンボくんですよ。車内撮影を満喫していると、添乗員さんにバス目当てだということがあっさりバレた(笑)どうやら何人かバス目当ての乗客がいたらしい。そりゃ興奮しますよね~。飲み物サービスということで、寒いから缶コーヒーかなと思っていたら、お茶。運賃1500円に含まれてましたコレ。ありがてぇっす。外からもタップリ撮影♪新しいエスパルと撮れたのがもう大感激。他の2階建てバスにも乗ってみたくなります(ウィラーのエグゼクティブとかね)。横から見ても、2階建ての車体がよく分かります。うーんかっこいい☆素早い予約が功を奏し、最前列ゲッツ!マジにこんな眺めですからね。19:35、5分遅れですが仙台駅東口を出発!光のページェントが開催されて盛り上がっている、定禅寺通へ向けてバスは走っていきますよ~!ページェントを特等席からバッチリ撮るために、ここぞとばかりに練習タイムです。続く。
2017年01月11日
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2017年01月08日
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2017年01月04日
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2017年01月03日
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飛行機の方では先輩と共に最後の撮影を楽しませてもらいましたが、電車の方は普段通り私の単独行動でやってきましたよ!!結構面白かった?ので2編に分けてお届けします。パート1は、新しい家族とお出かけです。じゃあ単独行動じゃねぇじゃんとお思いかもしれませんが、あくまで途中までは、なので。新しいサブカーこと、ノートくんとドライブドライブ~。よし、幸町まで行こうかな~よーし。仙台車両センターです。夏にはあいつとかあいつとかいた仙台車両センターです。早速新型がいるのでビックリ。編成番号がP4-9ということで…既に9編成もいるのか!なぜか勝田車両センター所属の701もいました。ぐるっと回ってみると、マヤ50がいました。マヤ50はココがお家なんだもんねぇ~。なかなか見ることのできない車両ですが、普段からこうして佇んでいるのかな?皆さんも会いに来よう!!でもまずは相棒のE491系と一緒に見るのが先か(笑)これは窓?検測に使われる機器がこの中に入っているのですね。ウーム、駅でじっくり見てみたいが…。阿武隈急行線の8100系がやって来ました。一体どうしたのでしょうねぇ。度々姿を現すみたいです。そう、この前青一色の8100系見かけたんだよなぁ~。他に数枚撮りましたが、載せられるものはこれだけです。あとはピントやシャッタースピードが…いきなりで…って(笑)仙台常駐の警備員と2ショットです。このあと8100系は入替を行って、とある小屋に入っていきました。もしかして短期的な整備はコチラでやっているのかな?かわいいねー1000番台♡桃色のラインが鮮やかです。これは色々な所で撮りたいかも!登場から来年で10年かぁ~0番台たん☆この子たちのかわいさも再注目せねばなりませんね(そろそろフルカラーLED化してくんしゃい)。翌日は高校の友人たちと会う機会があったので、仙台駅でついでに電車撮影。いきなり1000番台と会うもんだからビックリ!早くも仙山線で山形へ、東北本線の快速で福島へ進出してるとかやっぱJR東日本の置き換えスピード半端ないっす。ホントのうのうしてたらあきません!って感じ。新旧の並びを見ることができました。719系よりも701系を置き替えてほしいんだけどマジで。ロングシートとか白石までで勘弁したいわぁー(郡山までぶっ通しで乗った経験あるので)。仙石線で苦竹へ移動し、思い出の地でボウリング大会www3ゲームやり、ガターあり時折ストライク・スペアが出てくる盛り上がったゲームでした。仙台に戻った後は、焼き肉飲み会。ジュージューで見事に煙にしてやられる4人組。それでも何度もしてるはずの高校の話でまた盛り上がる!いや~こういう仲間って素晴らしい。高校のこの友人たちだけは卒業後も定期的に会いたいなぁと思います。メシもガッツリだぜぃ!!と思ったら、中盛1杯で終了。チーン(笑)野菜の代わりか?こんなおつまみたちも登場―!いや、なめられないっす!ソーセージもポテトも美味かったっす!!マジでまたここに行きたいっす(笑)駅まで全員ヘロヘロになって帰るのでした。
2017年01月01日
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