2015年01月の記事
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光るぜ男のロマン！東京オートサロンに行こう！
鮮度落ちの話題でスンマセン。幕張メッセで開催された東京オートサロンを見に行って来ました。チューニングカーがメインのイベントなのですが、GTマシンが数多く展示されるのでそれ目当てで行っちゃいました。もはやチューニングカーというか、コンセプトカーも一部出展される点から車全体のイベントだなぁと行ってみて思いました。いやぁ、海浜幕張が遠いったらありゃしない。パシフィコとかで開催できないですかね～～？開場時間に合わせずに行ったし、前売り券を買っておいたので並ぶことなく入場できました。ものすごいクルマの台数に大コーフン！！！(笑)そしてすごい人。。人。。ブース間の移動でさえも苦労します。ブースマップを開くのが面倒なので、とにかく適当にブラブラします。色々見て回りましたが、ここでは特に見たかったもの…といってもコレ！てのはなかったのですが、長くしたくないのでテキトーにご紹介。【R8 LMS Ultra(Audi)今回私が一番見てみたかったトップシークレットのブース！！トップシークレットとは、千葉市内にショップを構えるチューニングショップです。とにかく最高速専門屋(笑)このゴールドのR35GT-R、なんと1200馬力！！！トルクは120キロ！！！基本の状態でも480馬力のR35GT-R、こんな状態になったら一般道ははじめから6速に入れてないと怖そう…(^-^:)オートバックスブースではちょうどトークショーが10分以内に始まる頃だったので、直前にもかかわらず結構前の方で聴くことができました。モータースポーツを代表する鈴木亜久里監督、土屋圭一エグゼクティブアドバイザー、松浦孝亮選手、高木真一選手のトークショー用でした。話の内容はとても面白かったですが、内容はヒ・ミ・ツ！と、司会者の方がそうするようおっしゃっていました(笑)【HSV-010(ホンダ)】現役時代に一度も会うことなくNSXコンセプトGTと交代したHSV-010。感激です。「ありがとう」ってNSXには貼られてないよな～？と思ってよく見たら、でした。【NSXコンセプトGT(ホンダ)】2010～2013年まで走った上のHSV-010にかわり、2014年からデビューしたNSXコンセプトGT。これはズバリ！見たかったクルマ2位です。ミッドシップでハイブリッドという画期的ではないかと思われるレーシングカー。正直このレーシングカーがかっこいいので、ベースはあんまりかっこいいと思えなくなってしまっています。【GT-R(日産)】堂々とトロフィー置いてやんの！(どうせレプリカだろうけど)先日「日産チャンピオン獲得記念」という記事を出しましたが、そのチャンピオンを獲得したってーのが下半分の赤いGT-Rです。【レガシィB4ブリッツェンコンセプト】またもやコンセプト。でも友人に「ブリッツェン気になる」とメールを貰うまでは知りませんでした(笑)ブリッツェンというとウン年前にグランツーリスモ4でお世話になったな～。復活したんですね。おめデト！【RC F GT3(レクサス)】やたらとヘッドホンがぶら下っているのがなんだか不気味ですが…。CMもちょっと独特だし、レクサスって変人多いのかな(←は？お前んちの担当者にボコられるぞゴルァ)【EVORA(ロータス)】コイツが見たかったクルマナンバーワンでございます！！！やったね！！で、これもレーシングカーデザイナーの由良拓也さんのブログ拝見するまで知りませんでした(笑)今年もうスーパーGTで走らせるんだって。かっこいいね！でもマクラーレンを2年でやめてしまったと思うとなんか複雑です。今年の体制発表しちゃったので確定的ですし。曲線の美しさといったらもう～。で、この写真たちは編集の都合上バラバラなのですが、日産の方はイベント終了時刻がだんだんと迫っている頃でしたので「ハイ！ハイ！」って感じで写真だけ撮ってほとんど終わりでした。だいたい何とか見終えたので帰ろうと思ったらすげーー有名人が普通に歩いている！？！？！？！？人違いとは全く思えず自信満々に話しかけたらピンポーン♪関谷正徳さんでした。えぇえぇ～～～～超緊張～～～～～でも昔の私とは違ってちゃんと「写真いいですか」って言えたぞ。その時関谷さんと一緒にお話していたスタッフの方にシャッターをお願いして、握手して、ご自身が手掛けられたモータースポーツマシンの前で2枚。やべぇぇぇ！もう泣きそう！！！「いつも応援しています(トムス)」「ありがとう！」「いや、もう、歩いてたらええっと思って…」マジで会話こんな感じでした。すごい偉大な方ですよ！！！レースの日だと当たり前なのですが、このレースのないイベント(デモランはあったようですが)、しかも来場客に紛れてるし！！しかも誰も話しかけてないし！！これもモータースポーツあんまり興味ない方だと誰だかわからないですもんね。勇気もって話しかけた自分をちょっと褒めました(自慢)。もうね、この1枚で前売り券の1800円分を余裕で越した。じゃんけん大会3つ参戦してあっけなく敗れたけどこれでチャラどころか勝った気分。感動に浸りながらまた京葉線に乗って帰りました。しっかしおねーちゃん撮ってる人随分いるのね。おねーちゃんのイベントではないんだが(笑)海浜幕張遠くて来年は展示車両次第で行くことになりますね。今回見逃したV12スープラが来てくれれば…お願いします！永田さん(笑)
2015年01月30日
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HB-E210系 J-TRECから神武寺への回送
11月25日に公になる予定だった新型ハイブリッド車両、HB-E210系。しかしその日の深夜になってもJ-TRECから車両が出てくることはなく…。午前中に延期になったことが発表されました。私はこのまま開発中止になるのではないかと勝手にヒヤヒヤしていましたが、そこはさすが日本を代表する鉄道会社。年が明けて13日の深夜、噂のニューマシンがいよいよベールを脱ぐことになりました。作業員の姿を確認。ちょうどロープを外すところだったのですが、「寒いのにご苦労さん」などと話しかけてくれました。あ、ちなみにこの車両は仙石線と東北本線を直通する「仙石東北ライン」とかいう線で走るそうです。なので、仙台駅へも入線することになります。 ガーーーとDD55が起動し始めると踏切が鳴り出します。道路手前まで顔を出しました。ここで道路を走る車は一旦停止となります。そしていよいよ京急線に入線～！写真酷いですが、車両の様子をしばらくご覧くださいませ。翌朝、神武寺駅へ行くと、いましたいました！今回は横浜線の車両などと違って4両なので、ちょっと遠いのが残念(笑)トリミングしてみますた。チマッとした色使いがアクセントになっていて、思ったよりかっこいいですね。おまけたまに記事を読み返すことがあるのですが、その途中に発見。嬉しい機能ですね。でも他のブログ様では2位が50閲覧なのに3位が70閲覧だったりとあまり正確ではないです(笑)251系の内装紹介へのアクセスが圧倒的のようです。伊豆への観光客の多さを証明するものでしょうか。伊豆へ行く ↓スーパービュー踊り子に乗ろう ↓グリーン車が有名らしいので検索してみるでたどり着いたんでしょうか。光栄です。でも3位がかなり最近の記事なんですが・・・たぶん20閲覧くらいの記事あるでしょうよちなみにあれからチェックしていますが、すごい変動の仕方をしています(笑)
2015年01月20日
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チョイノリロマンスカー
小田急とスイス航空のコラボキャンペーンが昨年11月30日まで行われていました。VSEをはじめ車内販売では限定スイーツを販売するとのことで、ヒコーキマニアなら極力乗らないとな～！と思ってたら最後の1週間になっていました(笑)ちょい乗りってことで、当日朝に大きな変更がありましたが町田→新宿で乗って来ました。横浜線で町田へ行き、移動中の車内でネットから予約し、それを駅の窓口で発券してもらっていざ改札へ～！そして、ピーポーピーポー鳴らしながら入ってきた！！VSEのはこね号♪町田から1駅乗車ってのはマニアくらいかと思っていたけど、かなり利用される方が多いんですね。手軽に乗れるだけにJRの「普通列車グリーン車」のような感じなのかな。今日乗る場所は、ここです。前展望。家を出るときに見たら窓側に空席ありだったのでせっかくなら…ということでこちらで予約しました。今日は3列目です。当日でも空くときがあるのですね。前方の景色が見える見えないに限らず、チマっとした空間が「ちょっと特別な場所」というのが楽しいです。トンネルに入ったら、こんなビューチフルに！！アテンダントさんがシートサービスの注文を取りに巡回してきたので、ゆっくりしている暇はありません。すぐに注文します。うお～期間限定のメニューでテーブルがイパーイに♪こちらは期間限定ではありません。VSEのみで提供される有機栽培豆使用のプレミアムコーヒー。こちらはプレミアムコーヒーを注文するともれなく付いてくる、チョコレート。なんとこちら、普段はスイス航空の機内で提供されるものとのことで、それを国内で、しかも全然スイス風でもなんでもない電車の中で食べられるとは…。板には垂直尾翼と「SWISS」の文字(笑)ロマンスカーの車内販売メニューは、もちろんこのスイス航空とのコラボのごり押し！あ、コーヒーを頼んでチョコが付いてくるってどこかで聞いたことあるなと思ったら、スターフライヤー(笑)こちらも期間限定のスイーツってことで、買ってみました。スイスギフト(ショコラーデン&ヒンベーレ)。鎧塚俊彦さんという、いかにも強そうな装備のシェフ監修？のスイーツ。これもスイスイーツ(面倒なので略してみた)。こちらは時間がなさそうなので持ち帰って自宅でいただきました。味は…なんというか、ANAのプレミアムクラスで午後に提供される「Premium SABO」を思い出すものでした。さて、30分弱のロマンスカー乗車、もう多摩川を通過です。時々立って前の景色見たり、下北沢の駅は随分綺麗になったのだろうな～とか、トンネルの中だと車内が煌びやかだな～とか考えていたら、あっという間に新宿に到着です。先程のチョコレートと一緒に渡された成分表…裏は何だ？とひっくり返してみると、スイス航空の機体が描かれたコースターに！何と素晴らしいのよ奥様～！しかしこんな立派なコースターの面とチョコレートの成分表の面と一緒にするって、小田急電鉄さんは一体何者なんだ…。いいのか悪いのかよく分からないですね(笑)前展望とスイーツをわずかながら楽しむことができ、新宿に到着。さて改札から一瞬だけ出て、すぐに次乗るロマンスカーが入線してきます。下の「えのしま+さがみ」に乗ります。今回はえのしま号の方へ。2列車が併結した状態で途中まで走るのは30000形EXEのみ。車内ははこねと比べれば当然ガラガラな方ですが、個人的な想定よりは乗車率高し。やっぱり特急料金安いもんね～。えのしま号は1往復を除いて車内販売は皆無。でもサービスコーナーには商品が詰まっています。特にやることもないんで車内をブラブラ探検。ナンバープレートがかっこいい！あとビックリしたんですけど、何気にauのフリーWi－Fiが装備されているんですね。すぐに自席で接続してみました。今度乗る機会があったらWi－Fiをオンにして乗ること！(乗る機会ないけど)相模大野でさがみ号と切り離し。町田へは、先行するさがみ号に任せてこちらはすっ飛ばし。小田急の駅を結構速いスピードで通過していると、藤沢のカーブを曲がるため減速。終点・片瀬江ノ島へ向けて、気持ち良く大和付近を走行中。藤沢・大和で結構な乗客が下車。普通の通勤列車だと結構時間かかりますから快適に移動できていいですね。新宿から1時間で片瀬江ノ島に到着。同じくえのしま号としても活躍するMSEと遭遇。かなりマターリとした雰囲気。あれから、大好評によりチョコの配布サービスは継続されているみたいですね。チョコ目当て…てのもヘンな感じなんですけど、VSEの冬限定ドリンク「ココア」とか、やっぱり定番の「プレミアムコーヒー」とか一緒に楽しむことだけ目的に乗っても十分アリだと思う。キャンペーン継続するなら、そうと懸けてココアが飲める今行っとくべきだったかも！？でもマシュマロホットチョコレートではなかったのね、今冬のメニュー。ココアではちょっと足を伸ばすほどではないな～(笑)おしまい。
2015年01月10日
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行くすか？
東西線の開業のちょうど一年前となった2014年12月6日から、仙台市地下鉄でICカードの利用がスタートとなりました。公募により名称は「icsca(イクスカ)」に。現在の時点では、まだ南北線のみでしか使えませんが、そのうち東西線はもちろん、バスやJR線でも使えるようになります。ただし全国で乗れるようになっても、電子マネー機能はないとホームページに記載されてあります。昨年あたりから導入へ本格的に動き出しました。まず券売機が新しいものに切り替わり始めました。上が古い方、下が新しい方です。ICカード対応になっていますね。旧式はお金を入れてからボタンを押す形式となっていました。そして改札機にも続々とICカードのタッチ部分が取り付けられました。改札機自体、一部の駅ではもっと前から新しくなっています。この部分が・・・こうなったぜ！それに伴い、旧式の改札機は撤去され、仙台駅に当分の間設置されています。写真は8月のものですが、仮置期間が今年の3月17日までとあるので、おそらくまだあるんでしょうね。ということで、今年12月6日から動物公園(正式ではないですがこう呼びたい)～荒井を走る東西線がいよいよ開業！2007年か、「東西線が2015年に開業します！」という告知ポスターが出回っていて、その頃には自分は大学生なのかなとか考えていましたが、気がつけばその年になっていました。9月には工事が全て終わるとのことで、それから3ヶ月弱の間は習熟訓練などが行われるんですね。おそらく試乗会イベントもやるんでしょう。それは置いといて、仙台駅で早速icsca買いました！精算機とか券売機をいじってみる。購入方法の案内は以前まではきっぷについてでしたが、ちゃんとICカードに変わりましたね。タッチして通ってみました。残額表示は京急のと同じのようです。導入遅すぎですけどね～奥山市長！でもその遅さが仙台だわ～(笑)
2015年01月08日
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今年も変わらずよろしくお願い致します
クリスマスイヴの前日、最後のヒコーキ撮影してきました。朝一番の快特に乗りましたが、この時期になると少し落ち着いてくるんですね。で、この列車に乗るとなんと展望デッキが開く前に着いちゃいます。クローズの状態を確認してから出発カウンターへ。フェイスブックでの予告通り、カウンターの係員さん方は全員揃って青サンタになっていました。誘導を終えた一人の方に写真を撮っていいか尋ねたところ、「SNSに載せなければいいですよ」と言ってかわいくポーズをとってくれました。そうこうしているうちに開く6時30分になっていました。到着するとちょうど開いたところで、早速カメラ持ったおじさんで展望デッキはいっぱいに。停まっている機体も多い中続々と機体がタキシーして行きます！いよいよ朝日が昇ってきたーーーーー！！！初(ではなく見納め)ソラシドエア♪機内の美しさに、是非乗ってみたいでございまする。でもコードシェア便はSFJもSNAもADOもすぐ埋まっちゃうでございまする。スターフライヤーとかマジでB767-300クラス用意してほしい。絶対かっこいいす！そして初(ではなく見納め)テイクオフ！蜜柑色？がかかるトリトンブルーの機体たちソラシドエアと心を一つに頑張ろう、日本が華麗に並走。B737-800同士の離合あと一年くらいの活躍でしょうか、ADOのB737-500…。ついに特別塗装が退役してしまいましたね(塗装だけで、機体そのものは再び活躍に入ったとか)。輝くスターアライアンス塗装機B767-300ってこんなに早く浮き上がるんでしたっけ？もうちょっと引っ張るものだと思ってました。小さいのから中くらいのまで大集合！明るくなってきて、今度は第一ターミナルに移動しました。普段から日航の機体を撮らない以前に1タミ自体にそうそう行かないので、白い機体が並んでいる光景に新鮮さを感じます。鶴丸とアークの出会い。こうして見ると、赤がワンポイントになっているアーク塗装がいかにかっこいいかが分かります。最後に昼食を食べるため国際線ターミナルに移動して中国東方航空の特別塗装機だけ。面白いカラーリングですね。政府専用機が日航の格納庫前からゆっくり出発していきました。アークとスカイツリー日の丸ジャンボが離陸！全日空B777-200就航20周年記念コーナー撮影時間が短いからというのもありましたが、意外とB777-200が飛んでいない時間ってものがあるのでしょうか。珍しく2機だけでした。ということで、就航20周年おめでとう！今年も車内探検カテゴリは可能な限りどんどん増やしまっせ～！あと日航さん、乗るぜ！(たぶんな)
2015年01月04日
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2014光のページェント
デジカメを買い替えてから、光のページェントに初めて行って来ました。昨年のページェントは何故か見に行っていません。というか行ったか行かなかったかどうかの記憶さえありません。なお2014年は紅葉の関係上、開始が1週間遅れたそうなんですね。例年通り、勾当台公園の地下駐車場付近からぶらぶらスタート！もはや毎年恒例のauツリー、今年で7年目だそうで。毎年色が変わるのでページェントの中の楽しみの1つであるこのauツリー。今年は青色でしたか。青色のイルミネーションは羽田で見慣れているのでちょっと残念。定禅寺通の真ん中は人ですごいことになっていたので、左から右へとぐるっと周回します。晩翠通との交差点では、このように真ん中から綺麗に撮ることができます。そこからは人はまばらでしたので歩こうと思ったら先程まで雨が降っていたのですか？グジョッとしていて歩く気にはなれず(笑)メディアテークの建物に映るイルミネーション。さらに歩いて定禅寺通の端っこに到着。より近くで見ると、プラネタリウムを見ているような感じです。車のブルーのライトと相性が抜群です。人が少ないので気兼ねなくあちこち撮影していると、ベロタクシーが到着。あら、見事にWAON仕様でしたわん。で、今度はメディアテーク側から勾当台公園方面へ歩きます。途中小さいイルミネーション見つけたけど、この小さいかわいさはページェントの壮大さにはありませんね。で、最後にベローチェに寄って温かいものを飲んで終了です。
2015年01月03日
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スターフライヤー山口宇部就航初便で山口に行ってきた その5
続きです。上空に出てきました。いよいよ機内エンターテインメントがアンロック！早速チャンネル鷹の爪MAXに合わせて大笑い(笑)ベルトサイン消灯から間もなくドリンクサービススタート。切り替えが早くて素晴らしい！車内探検のページでも載せたように、羽田着の便ではオニオンスープもあるのでオニオンスープで！ここのドリンクは熱すぎずかといって冷めているわけでもなくちょうどいい温度で提供してくださいます。今更ですが、フットレストを装備しているので足元は結構楽ちんです。鷹の爪に夢中になっているうちに静岡を飛んでいました。機内は見事に満席。行きと同様機長からの就航記念のアナウンスもありました。ただなぁ～もう一声！そろそろ降下を始める頃。急に景色が白く、かなり暗くなって、おまけにガタガタ揺れてベルトサインが点灯。もう今日のフライトはあっけなく終わってしまうのかと思ったら落ち着いて再び消灯。最後の一時を楽しまなくては！外が見えだすとこんな夕方の風景が見えてきました。夕方のフライトならではの光景ですね。暗くなってきた機内。マップをご覧になるお客様が多いですね。中には私と同じ鷹の爪に見入っている方も(笑)そしてとうとう着陸。行きより15分短い1時間30分のフライトを終えました。B滑走路を使用。A滑走路を渡る際に「STOP」の赤い表示が出て一旦停止。離陸待ちですね。5分ほどの地上滑走を終え、無事に羽田空港に到着！降機まではもちろん写真撮ったり、CAさんとお話をしていました。前編にも書きましたが、行きと機体番号もCAさんも一緒でこの日はずっと羽田・山口宇部を往復していたそうです。「同じ人ですみません」と言われましたが、いやいや！同じ人の方がかえっていいですよ！「またお会いしましたね」という会話ができるので(笑)最後に「よかったらいかがですか？」とお子様向けのグッズを色々いただいちゃいまして、3名のCAさんに挨拶をして出てきました。いい会社だなぁ～と最後にいい気分になっちゃいました。スターフライヤーの搭乗記は以上で終了です。往復共にドリンクも機内エンターテインメントも楽しめました。余韻に浸りながら横向きのエスカレーターに乗って外を眺める…そのエスカレーターから駐機中のB777-300と到着したB777-200を撮影できました。普段は高い位置からしか見ることができないので撮っとかな！！そしてとうとう出口レーンから出てしまいました。電光掲示板が新しくなった？と思ったら先日の降りたところとは違う出口なだけでした。今度は関西行く際にでも乗りたいなぁ。この日貰ったもの降機時にCAさんからいただいたポストカードとはながっぱのペーパークラフト。山口宇部空港到着時に手渡しされた手提げバッグの中身は…クリアファイル、ボールペン、メモ帳、かわいい飛行機のぬいぐるみ(みたいなもの)と、大量の山口県のチラシが入っていました。真ん中の写真はすごく壁に貼りたくなるチラシですね。わずかですがお土産も購入しました。自分へは萩・夏みかんサイダーと宇部かまぼこを。目が覚めそうな酸っぱさでした。かまぼこは期限間際におやつとしてさらっと食べてしまいました。あと写真にはありませんが今回はこの他に山口宇部空港のANAFESTAで売り出し中だったので山口名物のふぐせんべいも購入。周囲から大好評をいただきました。おまけご協力・株式会社 スターフライヤー様・山口宇部空港ビル株式会社様おしまい。
2015年01月01日
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